跨江越海技術(shù)獲2016年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)

2017年1月9日，2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉，由中鐵隧道集團(tuán)有限公司、中鐵隧道股份有限公司、北京交通大學(xué)等單位完成的《跨江越海大斷面暗挖隧道修建關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》課題榮獲2016年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。至此，中鐵隧道集團(tuán)有限公司榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)升至第12項(xiàng)。

該課題屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域隧道工程建筑行業(yè)，解決了跨江越海大斷面暗挖隧道在修建過(guò)程中的重大技術(shù)難題，創(chuàng)新構(gòu)建了3大技術(shù)體系： 1)構(gòu)建了跨江越海隧道設(shè)計(jì)理論與方法； 2)創(chuàng)建了跨江越海大斷面隧道防突水施工技術(shù)體系； 3)創(chuàng)立了超高水壓環(huán)境下盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)核心技術(shù)體系。研究成果經(jīng)鑒定達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，其中多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，有力地促進(jìn)了我國(guó)跨江越海隧道的技術(shù)進(jìn)步，對(duì)加快我國(guó)跨江越海隧道建設(shè)起到了引領(lǐng)和示范作用。采用該項(xiàng)目成果，已成功建成了我國(guó)首座高速鐵路水下特長(zhǎng)隧道——廣深港獅子洋隧道、首座水下立交隧道——長(zhǎng)沙營(yíng)盤(pán)路湘江隧道等重大交通工程，取得了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，節(jié)約投資15.6億元。

目前，該科技成果正在推廣應(yīng)用到衡陽(yáng)湘江隧道、汕頭海灣蘇埃通道、青島地鐵1號(hào)線跨海隧道等工程建設(shè)中。

(摘自 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 http://www.ctg.ha.cn/tabid/67/InfoID/34099/frtid/40/Default.aspx 2017-01-09)