郭秩映

(廣東核力工程勘察院，廣東 廣州 510800)

淺談軟土地基城市軌道勘察注意事項(xiàng)

郭秩映

(廣東核力工程勘察院，廣東 廣州 510800)

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的城市交通行業(yè)也在快速發(fā)展，城市交通工程項(xiàng)目的數(shù)量在不斷上升。但是在城市軌道施工中，很容易出現(xiàn)軟土地基問題，軟土中含有較多的水量和孔隙，承載能力比較差，軟土地基的結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固，容易變形，所以在城市軌道建設(shè)過程中，必須加強(qiáng)對(duì)軟土地基的勘察，充分了解城市軌道軟土地基的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，才能根據(jù)軟土地基的實(shí)際情況制定勘察處理方案，提高城市軌道施工的整體質(zhì)量。本文對(duì)軟土地基的特點(diǎn)、城市軌道軟土地基勘察中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了深入分析，以期能夠?yàn)槌鞘熊壍朗┕ぬ峁├碚搮⒖肌?/p>

軟土地基；城市軌道；勘察

近幾年以來，城市化進(jìn)程不斷加快，車輛的數(shù)量不斷增多，道路變得更加狹窄和擁擠，為了緩解緊張的交通情況，國家不得不加強(qiáng)城市交通設(shè)施建設(shè)，而城市軌道建設(shè)是城市現(xiàn)代化建設(shè)中不可缺少的部分。在城市軌道建設(shè)過程中，很容易受到軟土地基條件的影響，而軟土地基的強(qiáng)度比較低、壓縮性高、流變性強(qiáng)，具有較低的透水性，所以在城市軌道軟土地基施工中，很容易造成軟土地基沉降，一般在新疆地區(qū)的城市軌道軟土地基會(huì)沉降十幾厘米左右，當(dāng)軟土地基沉降，會(huì)導(dǎo)致城市軌道工程變形，影響了城市軌道工程的整體質(zhì)量，降低了施工單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，在城市軌道設(shè)計(jì)和施工過程中，必須結(jié)合軟土地基的勘察資料，才能確保工程建設(shè)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，軟土地基城市軌道勘察能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)施工圖紙?zhí)峁├碚搮⒖?。下文?duì)軟土地基城市軌道勘察中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了深入分析，從而促進(jìn)勘察工作更好地進(jìn)行下去。

1 軟土地基的概述

1.1 軟土地基的特點(diǎn)

在軟土地基的內(nèi)部含有大量的天然孔隙以及水分，其中的內(nèi)部含水量和天然孔隙都大于1，軟土地基的土體一般為細(xì)粒土，具有較強(qiáng)的壓縮性和流變性，強(qiáng)度比較低，很容易發(fā)生不均勻沉降反應(yīng)。根據(jù)軟土地基的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，可以劃分為沖擊土、細(xì)沙土、粘性土、淤泥土以及泥炭土，這些土層受到地下水的沖擊，很容易發(fā)生流變現(xiàn)象，降低了地基土層的穩(wěn)定性，使軟土地基沉降，嚴(yán)重破壞了城市軌道路面的整體質(zhì)量，產(chǎn)生位移問題。

1.2 軟土地基的危害

如果城市軌道的土層結(jié)構(gòu)為軟土層，將會(huì)對(duì)城市軌道的整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大的危害，其中一般表現(xiàn)在這樣幾個(gè)方面：第一，軟土地基的內(nèi)壁抗剪性逐漸降低，導(dǎo)致軟土地基出現(xiàn)位移，導(dǎo)致城市軌道周邊土層出現(xiàn)裂縫和位移，降低了城市軌道的穩(wěn)定性和強(qiáng)度；第二，軟土地基的土層結(jié)構(gòu)具有流動(dòng)性特征，所以很容易發(fā)生沉降反應(yīng)，導(dǎo)致城市軌道工程的平整度降低，對(duì)行車安全以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的危害，而且出現(xiàn)的沉降反應(yīng)表現(xiàn)出較大的差異，使城市軌道的整體性缺失，使其劃分為不均勻的幾段土體，埋下了潛在質(zhì)量威脅。因此，在城市軌道工程建設(shè)中，必須充分考慮軟土地基特點(diǎn)和實(shí)際情況，選擇應(yīng)用合適的勘察方式，才能提高城市軌道工程的施工質(zhì)量。

2 城市軌道軟土地基的勘察方法

2.1 地質(zhì)測(cè)繪勘察法

在城市軌道軟土地基的勘察過程中運(yùn)用地質(zhì)測(cè)繪勘察法，能夠準(zhǔn)確了解軟土地基分布范圍以及埋藏條件，從而根據(jù)地質(zhì)條件采用有效的施工處理措施。在地質(zhì)測(cè)繪勘察中，必須完成這樣幾點(diǎn)工作任務(wù)：首先，全面分析和了解軟土地基的地形地貌，；其次，綜合分析軟土地基的分布范圍，確定軟土地基的形成條件和因素，了解軟土地基的深度和地層性質(zhì)。再次，檢測(cè)分析軟土地基的組成部分和排水性能。最后，對(duì)軟土地基上下軟土層的埋深以及相關(guān)性質(zhì)進(jìn)行綜合考察，了解軟土地基中的地下水流向、深度以及類型。在地質(zhì)測(cè)繪勘察中，需要設(shè)置科學(xué)、合理的勘察點(diǎn)，勘察點(diǎn)一般按照地形條件和土層情況進(jìn)行設(shè)置，每兩個(gè)勘察點(diǎn)之間的距離控制在30 m左右，當(dāng)軟土地基的土層比較復(fù)雜時(shí)，需要設(shè)置多個(gè)勘察點(diǎn)進(jìn)行測(cè)繪勘察，才能更好地了解軟土地基的性質(zhì)。

2.2 鉆探勘察法

在軟土地基城市軌道的勘察測(cè)量工作中，運(yùn)用鉆探勘察能夠明確劃分土層，綜合了解軟土地基的厚度、層次以及相關(guān)狀態(tài)，從而對(duì)地下水的深度和流向有進(jìn)一步了解，準(zhǔn)確掌握巖土層的物理特性。在軟土地基的鉆探勘察工作中，主要運(yùn)用干鉆法來進(jìn)行鉆探施工，運(yùn)用干鉆法能夠防止破壞軟土地基的基層土體，能夠在不改變地基性質(zhì)的基礎(chǔ)上，提升軟土地基勘察質(zhì)量。當(dāng)軟土地基的鉆探施工中運(yùn)用泥壁護(hù)壁式回鉆的方式來勘察土質(zhì)，需要注意運(yùn)用相關(guān)的防范措施，只有經(jīng)過嚴(yán)密防范，才能確保軟土地基結(jié)構(gòu)不會(huì)受到作用力的影響，防止對(duì)軟土地基的物理結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。在鉆探勘察中，一般應(yīng)用薄壁取土器來提取土壤樣品，然后采用靜壓法對(duì)提取的土壤樣品進(jìn)行綜合分析，在分析的過程中必須注意小心謹(jǐn)慎，防止出現(xiàn)誤差。除此之外，在提取軟土樣本時(shí)必須嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來提取具有代表性的軟土層樣本，這樣才能提高勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。

2.3 室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)勘察法

在城市軌道軟土地基勘察工作中，運(yùn)用室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)進(jìn)行勘察是不可缺少的一部分，通過利用室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)的方法，能夠得到更加準(zhǔn)確的軟土物理性質(zhì)數(shù)據(jù)。在室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)中，需要對(duì)軟土樣品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)以及力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行綜合檢驗(yàn)，而且在城市軌道軟土地基中，檢驗(yàn)軟土層的力學(xué)性質(zhì)是最重要的工作，必須達(dá)到固結(jié)不排水抗剪實(shí)驗(yàn)以及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，才能夠確保軟土地基的抗剪性達(dá)標(biāo)，不會(huì)發(fā)生沉淀反應(yīng)和位移現(xiàn)象。

2.4 原位測(cè)量法

由于軟土地基一般為流動(dòng)性比較強(qiáng)的淤泥和粘性土質(zhì)，所以它的觸變性非常強(qiáng)，在收集軟土樣本時(shí)，如果采用的收集方法不合理，將會(huì)原有地基造成極大的破壞，所以運(yùn)用鉆探法無法全面了解銳安圖地基的物理特點(diǎn)，必須根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合運(yùn)用原位測(cè)試法，原位測(cè)試法主要結(jié)合了標(biāo)準(zhǔn)貫入技術(shù)以及十字板剪切技術(shù)，利用靜力觸探來進(jìn)行檢測(cè)，能夠準(zhǔn)確測(cè)量得出軟土地基的相關(guān)物理參數(shù)。

2.5 探地雷達(dá)檢測(cè)法

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，探地雷達(dá)是近年來逐漸興起的一種尖端科技，其主要以探空雷達(dá)為基礎(chǔ)發(fā)展演變而來，探地雷達(dá)能夠發(fā)射一種超高頻率短脈沖電磁波，利用電磁波對(duì)地下軟土層進(jìn)行檢測(cè)，然后把檢測(cè)得出的相關(guān)數(shù)據(jù)反射回來，并繪制成相關(guān)的圖形，使軟土地基的土質(zhì)情況準(zhǔn)確反映出來，利用波形特征能夠?yàn)檐浲恋鼗辈焯峁├碚撘罁?jù)。

3 軟土地基城市軌道勘察中的注意事項(xiàng)

在軟土地基城市軌道勘察工作中，必須充分結(jié)合軟土地基相關(guān)特征開展勘察實(shí)驗(yàn)，為了提高軟土地基的勘察準(zhǔn)確性，必須注意這樣幾點(diǎn)：第一，對(duì)軟土地基形成的條件、分布范圍進(jìn)行深入調(diào)查和了解，而且需要全面勘察軟土地基的強(qiáng)度和固結(jié)性變化情況，其中最重要的就是軟土地基厚度和均勻度，厚度和均勻度直接影響著軟土地基的沉降反應(yīng)情況。第二，必須全面勘察軟土地基的物理特性，了解軟土地基的固結(jié)性處于正常和不正常的情況下，軟土地基的應(yīng)力變化之間具有哪些差異，在調(diào)查中需要結(jié)合多種采樣結(jié)果，提高軟土地基勘察的準(zhǔn)確性。第三，在軟土地基勘察過程中，必須充分了解軟土層的變形和壓縮情況，結(jié)合周邊的地質(zhì)環(huán)境特征進(jìn)行實(shí)地考察。在城市軌道軟土地基的后續(xù)施工過程中把應(yīng)力變化控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，這樣才能為后續(xù)軟土地基施工提供完善的理論依據(jù)。

在城市軌道軟土地基勘察中，有這樣幾部分的勘察要點(diǎn)：首先是橋位區(qū)域的勘察要點(diǎn)，在城市軌道中有一些橋位區(qū)域，需要對(duì)地基中的砂層性狀、密實(shí)度以及液化特征進(jìn)行綜合分析，為軟土樁基施工選擇合適的持力層。其次，注意涵洞區(qū)域的勘察要點(diǎn)，在涵洞區(qū)域中分布著亞粘土以及亞粘土夾細(xì)砂層，通過勘察物理力學(xué)性質(zhì)，能夠?yàn)槌鞘熊壍赖鼗┕みx擇合適的持力層。最后，注意軟土路基的勘察要點(diǎn)。重點(diǎn)處理軟土路基的勘察要點(diǎn)，能夠?yàn)槌鞘熊壍澜ㄔO(shè)提供理論依據(jù)。

4 總結(jié)語

在軟土地基城市軌道勘察工作中，必須根據(jù)實(shí)際情況選擇應(yīng)用合適的勘察方法，在勘察中對(duì)軟土地基的物理特征、化學(xué)特征和力學(xué)特征進(jìn)行綜合分析，能夠全面了解軟土地基的土質(zhì)情況，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行地基施工，能夠提高城市軌道的施工質(zhì)量。

[1] 常振川.淺談關(guān)于軟土地基的巖土勘察[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015(22):68.

[2] 陳 翀.淺談濱海軟土地基的工程地質(zhì)勘察及地基處理方法[J].城市地理, 2015(10):66.

[3] 涂錦圣,徐朋靜.淺析公路軟土地基的施工方案[J].低碳世界, 2015(20):257-258.

[4] 劉延龍,齊 繼,王之峰. 探討軟土地基工程勘察技術(shù)及勘察中注意的問題[J]. 城市建筑, 2016(26):142.

(本文文獻(xiàn)格式：郭秩映.淺談軟土地基城市軌道勘察注意事項(xiàng)[J].山東化工,2017,46(15):130,132.)

2017-05-18

郭秩映(1985—)，女，廣東廣州人，碩士研究生，工程師，研究方向：巖土工程。

TU447

B

1008-021X(2017)15-0130-01