崔 永 妹

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

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瀝青路面再生技術(shù)的方法與應(yīng)用

崔 永 妹

(山西晉城路橋建設(shè)有限公司，山西 晉城 048000)

介紹了瀝青路面再生技術(shù)的常用方法，分析了現(xiàn)場(chǎng)冷再生法、現(xiàn)場(chǎng)熱再生法及工廠熱再生法的特點(diǎn)與適用范圍，并從瀝青混合料設(shè)計(jì)、再生設(shè)備選取、施工管理等角度，闡述了瀝青路面再生技術(shù)在應(yīng)用中的注意事項(xiàng)，以真正提升公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

瀝青路面，再生技術(shù)，瀝青混合料，經(jīng)濟(jì)效益

近幾年，為了滿足日益增加的交通運(yùn)輸需求，除了新建大批公路工程之外，同樣需要重視公路改擴(kuò)建工程建設(shè)。而瀝青路面再生技術(shù)則是當(dāng)前公路改擴(kuò)建施工中廣泛應(yīng)用的一種施工技術(shù)，其可以將舊有瀝青路面進(jìn)行再利用，不僅可以滿足公路改擴(kuò)建施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也有效地節(jié)省了公路改擴(kuò)建施工成本，增強(qiáng)了施工環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性。因此，對(duì)于瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討具有重要意義。

1 瀝青路面再生技術(shù)的常用方法

1.1 現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

現(xiàn)場(chǎng)冷再生法借助功率比較大的路面銑刨拌合機(jī)來(lái)將公路路面混合料在原路面先進(jìn)行就地銑刨、翻挖和破碎后，再適當(dāng)?shù)丶尤牍橇稀⑺?、水泥以及瀝青再生劑等來(lái)進(jìn)行就地拌制，最后進(jìn)行碾壓成型施工處理。該種瀝青再生法的特點(diǎn)主要包括如下兩個(gè)方面，即：一方面，生產(chǎn)成本不高，對(duì)施工設(shè)備要求比較低；另一方面，再生路面的施工質(zhì)量偏低，主要適用于基層鋪筑或者低等級(jí)公路施工。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

現(xiàn)場(chǎng)熱再生法實(shí)際上是一種就地對(duì)破損路面進(jìn)行修復(fù)的施工工藝，其主要借助加熱來(lái)對(duì)待處理路面進(jìn)行軟化，將路面廢料鏟起后，適當(dāng)?shù)卦谄渲性黾有碌墓橇虾蜑r青再生劑等進(jìn)行有效結(jié)合，然后將這些重新拌制的再生瀝青拌合料在原有路面進(jìn)行重新攤鋪。而在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，主要借助專用的瀝青路面熱再生施工機(jī)械來(lái)加熱瀝青路面，使其保持軟化狀態(tài)后，再將這些舊有公路路面上所清理襲來(lái)的瀝青層肥料運(yùn)送到雙臥軸連續(xù)攪拌機(jī)上，然后向其中添加再生劑、新瀝青和骨料等來(lái)進(jìn)行拌制后輸送到攤鋪機(jī)械設(shè)備上，接著即可直接進(jìn)行拌合料的攤鋪施工、振搗施工、熨平施工，之后需要做好相應(yīng)的碾壓施工，這樣就可以完成瀝青路面的攤鋪施工。

該種再生工藝特征和優(yōu)勢(shì)而言，其主要包括如下要點(diǎn)，即：1)舊有公路路面的混合料可以實(shí)現(xiàn)就地再生利用，不需要將其堆放在廢棄物場(chǎng)地；2)舊有公路路面混合料可以全面被應(yīng)用于新路面的施工中，極大地減少了新混合料的添加量，增加了公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益；3)相較于傳統(tǒng)維修方法，該種施工技術(shù)不會(huì)對(duì)周邊交通產(chǎn)生過(guò)大干擾，且可以在施工結(jié)束之后迅速放開(kāi)交通；4)施工過(guò)程中的噪聲和振動(dòng)情況均比較小，市區(qū)可以在夜間進(jìn)行施工作業(yè)；5)該法主要適用于連續(xù)施工作業(yè)，不適用于那些施工連續(xù)性不足的工程施工或者小型維修工程；6)該法主要以路面面層為主要施工，相應(yīng)的基層具有良好承載性，不會(huì)出現(xiàn)路面破損、車轍或者龜裂等問(wèn)題，同時(shí)該法不適用于寒冷冬季施工。

1.3 工廠熱再生法

工廠熱再生法主要是在翻挖舊有公路瀝青路面后將其運(yùn)送到拌合廠，然后再集中對(duì)這些舊有瀝青混合料進(jìn)行破碎處理，然后需要根據(jù)不同層次路面質(zhì)量規(guī)定來(lái)合理設(shè)計(jì)混合料施工配合比，尤其是要確保舊瀝青混合料、新瀝青材料、再生劑以及他們之間的配合比進(jìn)行有效調(diào)配，否則需要重新確定混合料的拌合比例，確保再生瀝青混凝土材料配比的合理性，從而全面確保再生瀝青路面鋪筑的整體質(zhì)量。而就該種再生法的具體施工特點(diǎn)而言，其主要包括如下幾個(gè)方面：1)可以依照瀝青面層上、中、下方式來(lái)合理設(shè)計(jì)瀝青混合料的配合比；2)再生瀝青路面的各項(xiàng)指標(biāo)技術(shù)不可比新鋪瀝青路面技術(shù)指標(biāo)低；3)可以采用分層的方式來(lái)進(jìn)行瀝青路面銑刨和攤鋪。

2 瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用

2.1 確保瀝青混合料的質(zhì)量

為了確保瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量，必須要全面確保瀝青混合料的整體質(zhì)量，這是確保該技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，相應(yīng)的組成設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要包括如下幾個(gè)方面：1)合理確定舊料摻配率；2)根據(jù)舊瀝青路面混合料的老化程度來(lái)確定是否需要摻加以及再生劑的用量；3)合理確定瀝青路面再生混合料中新瀝青和舊瀝青二者的配比，確保所調(diào)配的再生瀝青具有良好的粘度，最大程度地改善瀝青路面再生混合料的使用性能；4)需要結(jié)合再生路面中舊料的級(jí)配情況和結(jié)構(gòu)類型等來(lái)對(duì)再生混合料級(jí)配情況進(jìn)行合理調(diào)整，確保混合料的防滲性、強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及抗滑性等特性可以滿足實(shí)際的施工需求，必要的時(shí)候需要合理?yè)郊右恍└男詣┑葋?lái)增強(qiáng)混合料的整體使用性能。另外，需要結(jié)合瀝青路面再生技術(shù)方法的具體情況來(lái)合理確定。

以冷再生瀝青混合料為例，其配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要包括如下幾個(gè)方面：

1)合理進(jìn)行原材料試驗(yàn)來(lái)確保瀝青路面再生混合料滿足施工需求。考慮到該種施工工藝中所用材料主要是由舊有瀝青路面破碎材料所構(gòu)成，新瀝青和集料等新添加材料的用量比較少，此時(shí)需要借助原材料試驗(yàn)來(lái)對(duì)各種組成成分進(jìn)行合理分析和校驗(yàn)，確保各種施工原材料均滿足各項(xiàng)施工技術(shù)要求。2)級(jí)配確定。為了確保瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量，相應(yīng)的集料級(jí)配需要結(jié)合實(shí)際的施工要求來(lái)進(jìn)行綜合確定，確保各項(xiàng)指標(biāo)可以滿足施工需求。3)合理確定試件成型方法，具體就是需要參照相關(guān)規(guī)定和要求來(lái)對(duì)瀝青混合料試件制作法進(jìn)行合理確定，然后對(duì)其實(shí)際施工質(zhì)量進(jìn)行合理校驗(yàn)，確保其可以滿足施工需求。4)合理確定最佳油石比和含水量。再生瀝青混合料施工強(qiáng)度同其壓實(shí)密度之間具有緊密聯(lián)系，一般密度越大，相應(yīng)的強(qiáng)度也越高；如果水量比較合理，那么可以有效地潤(rùn)滑施工集料，增加混合料間的緊密度，否則過(guò)少水量會(huì)影響集料顆粒之間的潤(rùn)滑性，很容易影響壓實(shí)效果，甚至可能會(huì)致使乳化瀝青出現(xiàn)過(guò)多流失，進(jìn)而會(huì)對(duì)最終的瀝青路面施工強(qiáng)度產(chǎn)生不利影響。因此，必須要結(jié)合實(shí)際的情況來(lái)綜合確定油石比和含水量。

2.2 合理選擇瀝青再生設(shè)備

除了瀝青路面再生混合料的合理配置之外，瀝青再生設(shè)備的選擇也至關(guān)重要，其使用性能關(guān)乎瀝青路面再生料的施工整體質(zhì)量。根據(jù)瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用方法的不同，相應(yīng)的瀝青再生設(shè)備主要包括現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備和廠拌熱(冷)再生設(shè)備，具體需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行綜合確定。比如，以現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備為例，其主要選擇現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)式瀝青熱再生設(shè)備來(lái)對(duì)骨料進(jìn)行合理處理，確保施工的整體質(zhì)量和效率。

2.3 加強(qiáng)施工過(guò)程管理力度

為了有效地確保瀝青路面再生技術(shù)在公路改擴(kuò)建工程施工中得以順利應(yīng)用，除了需要嚴(yán)格按照規(guī)定施工工序來(lái)確保施工混合料、施工機(jī)械設(shè)備等質(zhì)量之外，同樣需要加強(qiáng)施工過(guò)程管理力度，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決該施工技術(shù)應(yīng)用中存在的問(wèn)題，確保瀝青路面再生技術(shù)應(yīng)用的整體質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面再生技術(shù)在公路改擴(kuò)建工程施工中的合理應(yīng)用，有助于節(jié)省瀝青路面施工材料，增加瀝青路面施工經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。但是為了確保該技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量，必須要全面做好瀝青路面再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)、施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理以及施工過(guò)程管理等各個(gè)環(huán)節(jié)工作，從而充分發(fā)揮瀝青路面再生技術(shù)在提升公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益方面的積極作用。

[1] 周志強(qiáng).瀝青路面再生技術(shù)概述[J].工程技術(shù),2016(2):111-112.

[2] 柴子欽.淺析瀝青路面再生技術(shù)[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2016(3):134-135.

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The method and application of asphalt pavement recycling technology

Cui Yongmei

(ShanxiJinchengRoadandBridgeConstructionLimitedCompany,Jincheng048000,China)

This paper introduced the common methods of asphalt pavement recycling technology, analyzed the characteristics and application range of field cold regeneration method, field thermal regeneration method and plant thermal regeneration method, and from the asphalt mixture design, recycling equipment selection, construction management and other point of views, elaborated the matters needing attention in the application of asphalt pavement recycling technology, in order to really improve the economic benefits of highway construction.

asphalt pavement, recycling technology, asphalt mixture, economic benefit

2016-11-23

崔永妹(1985- )，女，工程師

1009-6825(2017)04-0170-02

U416.217

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