專利公告摘報 12 則

專利名稱：一種加強圓鋼管約束的混凝土柱—梁節(jié)點

申請?zhí)枺篊N201620585719.0

申請日：2017.02.28

公開（公告）號：CN206110335U

公開（公告）日：2017.04.19

申請（專利權）人：華南理工大學建筑設計研究院

本實用新型公開了一種加強圓鋼管約束的混凝土柱-梁節(jié)點；其節(jié)點區(qū)鋼環(huán)設置于上柱身鋼管和下柱身鋼管之間；節(jié)點區(qū)鋼環(huán)內(nèi)外表面分別焊接抗剪環(huán)；梁縱筋通過節(jié)點區(qū)鋼環(huán)之間、節(jié)點區(qū)鋼環(huán)與上柱身鋼管或節(jié)點區(qū)鋼環(huán)與下柱身鋼管之間的間隙穿過節(jié)點區(qū)。所述的梁縱筋與梁箍筋綁扎于一起，形成鋼筋混凝土梁鋼筋籠；柱縱筋穿過上柱身鋼管、節(jié)點區(qū)鋼環(huán)和下柱身鋼管，和柱箍筋綁扎于一起，形成上柱身鋼管、下柱身鋼管、節(jié)點區(qū)鋼環(huán)管內(nèi)鋼筋籠。鋼筋混凝土梁鋼筋籠澆筑梁混凝土；管內(nèi)鋼筋籠澆筑柱混凝土。本實用新型的鋼管約束混凝土柱—梁節(jié)點的構造形式制作靈活，具有提高節(jié)點區(qū)的抗軸壓性能、變形性能和抗震性能的優(yōu)點。

專利名稱：混凝土濕噴機駕駛艙掉頭裝置

申請?zhí)枺篊N201710074027.9

申請日：2017.02.10

公開（公告）號：CN106585738A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：福建正方機械有限公司

本發(fā)明公開混凝土濕噴機駕駛艙掉頭裝置，其包括車架、駕駛艙、旋轉座和擺臂，所述旋轉座設在車架的中部，所述擺臂的上端與駕駛艙固定連接，擺臂的下端轉動連接在旋轉座上，且擺臂由一驅動系統(tǒng)帶動旋轉來回旋轉 180°，擺臂帶動駕駛艙從車架的一端運動至車架的另一端并實現(xiàn)掉頭。本發(fā)明通過驅動擺臂旋轉 180°從而帶動駕駛艙從混凝土濕噴機的一端轉移至另一端，并且實現(xiàn)駕駛艙的掉頭，這樣的結構相比現(xiàn)有技術，可以給駕駛員提供廣闊的駕駛視野，從而給駕駛員提供操作的便利性和安全性。

專利名稱：混凝土防護板、生態(tài)邊坡防護系統(tǒng)及其施工方法

申請?zhí)枺篊N201710065673.9

申請日：2017.02.06

公開（公告）號：CN106592611A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：中冶南方工程技術有限公司

本發(fā)明公開了一種混凝土防護板，包括位于兩側的連接板以及連接兩連接板的用于容納種植土的弧形板，其中，連接板的邊緣上設有半圓形開口的凹槽，相鄰兩混凝土防護板的連接板拼接時，兩連接板上的凹槽共同形成一用于供土釘穿過的整圓孔，在安裝時，兩連接板形成的凹槽套于固定在邊坡的土釘后，螺母套于土釘上將混凝土防護板固定。本發(fā)明提出的混凝土防護板，防止邊坡表層土體滑落，同時施工方便還避免了破壞自然景觀。

專利名稱： 混凝土構件耐久性試驗持荷裝置

申請?zhí)枺篊N201710060976.1

申請日：2017.01.25

公開（公告）號：CN106596269A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：長安大學

一種混凝土構件耐久性試驗持荷裝置，包括彎曲荷載作用加載持荷機構和軸壓加載持荷機構，彎曲荷載作用加載持荷機構由第一彎曲荷載持荷鋼夾具和第二彎曲荷載持荷鋼夾具以及滾軸構成，第一彎曲荷載持荷鋼夾具夾持在第一混凝土試件和第二混凝土試件的一端，第二彎曲荷載持荷鋼夾具夾持在第一混凝土試件和第二混凝土試件的另一端，滾軸安裝在第一混凝土試件和第二混凝土試件之間，軸壓加載持荷機構由第一軸壓鋼夾具和第二軸壓鋼夾具構成，第一軸壓鋼夾具夾持在第一混凝土試件的兩端面上，第二軸壓鋼夾具夾持在第二混凝土試件的兩端面上。本發(fā)明具有結構簡單、操作方便、成本低的優(yōu)點。

專利名稱：一種混凝土梁復合材料人行道

申請?zhí)枺篊N201710060792.5

申請日：2017.01.25

公開（公告）號：CN106592415A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所；中國鐵道科學研究院；株洲時代新材料科技股份有限公司；北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司；中格復合材料（南通）有限公司；上海禹術防水工程技術有限公司

本發(fā)明涉及一種混凝土梁復合材料人行道，其為一種鐵路和公路鋼筋混凝土和預應力混凝土 T 形梁、板式梁的新型人行道，尤其涉及到一種主要構件均采用纖維增強復合材料、充分利用復合材料各組分材料優(yōu)點的混凝土梁人行道。包括標準模塊和梁端模塊，所述梁端模塊位于混凝土梁的兩端，兩端的梁端模塊之間設有若干個標準模塊，還可包括梁端避車臺模塊，所述梁端避車臺模塊取代梁端模塊設于混凝土梁的一端。本發(fā)明可以降低橋梁的二期恒載，提高橋梁的承載能力，且可減少橋面附屬設施的養(yǎng)護維修成本。

專利名稱：水泥混凝土預制 AB 塊墊層

申請?zhí)枺篊N201710056007.9

申請日：2017.01.25

公開（公告）號：CN106592617A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：陳益民

本發(fā)明是一種以水泥混凝土為基礎材料制作預制塊的建筑和道路基礎墊層，其特征在于：設置 A 和 B 二種幾何塊體，利用混凝土材料高剛性特點，互相鍥合成片、層層相錯位疊，將上部荷載，迅速傳至基礎土壤；普通墊層的擴散角一般取值為 30 度左右，與之 AB 塊的擴散角差49.86-30=19.86 度，效益顯著；應用于道路工程，能使道路維護方便可靠。

專利名稱：轉筒式噴射混凝土定量上料控制裝置

申請?zhí)枺篊N201710062970.8

申請日：2017.01.24

公開（公告）號：CN106593481A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：中車建設工程有限公司

本發(fā)明公開了一種轉筒式噴射混凝土定量上料控制裝置，外筒由一體設置的上部的倒錐筒和下部的圓筒構成，底板水平固定設置在外筒底部，在底板上開有出料口，擋板水平固定設置在外筒內(nèi)并位于在底板的正上方，擋板在底板上的投影面積應確保正好將出料口完全遮住，所有隔板以外筒中心呈發(fā)散狀地豎直設置在擋板與底板之間，并將這部分空間等分，轉子為曲面體并含有與隔板數(shù)量相等的轉子曲面，相鄰隔板之間對應設置有一個轉子曲面，轉子曲面的下端逐漸向外傾斜并最終確保所有干拌料經(jīng)轉子曲面直接落入出料口，不得殘留在底板上造成卡滯。結構簡單、造價低、占用空間小、安裝便捷、顯著降低了勞動強度，并實現(xiàn)了對混凝土上料的定量控制。

專利名稱：現(xiàn)澆混凝土墻體用防火保溫免拆模板系統(tǒng)

申請?zhí)枺篊N201710057916.4

申請日：2017.01.23

公開（公告）號：CN106592960A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：趙軍

本發(fā)明提供一種現(xiàn)澆混凝土墻體用防火保溫免拆模板系統(tǒng)，屬于建筑材料保溫技術領域。所述系統(tǒng)包括有機保溫板材層、無機防護層及無機保溫板材層。無機防護層包括第一無機防護層和第二無機防護層，第一無機防護層設置于有機保溫板材層的內(nèi)側面，第二無機防護層設置于有機保溫板材層的外側面，無機保溫板材層設置于第一無機防護層與第二無機防護層之間。本發(fā)明所述系統(tǒng)通過有機保溫板材層與無機保溫板材層連接，實現(xiàn)了保溫與結構的一體化，使得所述系統(tǒng)同時具有保溫隔熱、防火及墻體圍護功能于一體，墻體不需要另行采用措施既能滿足現(xiàn)行建筑節(jié)能標準要求。本發(fā)明所述系統(tǒng)結構簡單、保溫性能好，易于安裝，且整體強度高。

專利名稱：鋼筋混凝土道口鋪面輪緣槽蓋板結構

申請?zhí)枺篊N201710054142.X

申請日：2017.01.22

公開（公告）號：CN106592347A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：肖保明；濟南三鼎電氣有限責任公司

本發(fā)明公開了一種鋼筋混凝土道口鋪面輪緣槽蓋板結構，包括橡膠密封條和支撐板，所述的支撐板為“門”狀結構件，設置在鋼軌的內(nèi)外兩側，支撐板與鋼軌和道口鋪面形成的空腔相適應；支撐板覆蓋有保護鋼軌螺栓，保護鋼軌螺栓包括預埋螺栓和鋼軌螺栓扣板；橡膠密封條包括外側橡膠密封條和內(nèi)測橡膠密封條，在外側橡膠密封條和內(nèi)測橡膠密封條的外側分別設置有鋪面加強護角鋼；外側橡膠密封條固定在鋼軌外側的支撐板上，內(nèi)側橡膠密封條固定在鋼軌內(nèi)側的支撐板上。有效防止散落顆粒、灰塵、雨雪直接進入輪緣槽，對鋼軌螺栓進行防塵、防銹覆蓋保護，延長道口鋪面使用壽命和減少鋪面螺栓、扣件的養(yǎng)護次數(shù)和費用。

專利名稱：一種巷道交岔點用鋼管混凝土組合支架

申請?zhí)枺篊N201710035533.7

申請日：2017.01.18

公開（公告）號：CN106593486A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：山東建筑大學

本發(fā)明涉及一種巷道交岔點用鋼管混凝土組合支架。它包括支撐架，在支撐架上設有搭接架，支撐架與搭接架通過對接裝置相連。本發(fā)明結構設計合理，承載力高、施工簡單、后期返修率低、性價比高，能夠應用于深部軟巖巷道交岔點。

專利名稱：一種施工現(xiàn)場混凝土硬化程度實時反饋系統(tǒng)及方法

申請?zhí)枺篊N201710031344.2

申請日：2017.01.17

公開（公告）號：CN106556545A

公開（公告）日：2017.04.05

申請（專利權）人：葛洲壩集團試驗檢測有限公司

一種施工現(xiàn)場混凝土硬化程度實時反饋系統(tǒng)及方法，其系統(tǒng)包括振動測試儀，振動測試儀的輸出端和輸入端分別與激振器和振動加速度傳感器連接，振動加速度傳感器與固定錐的一端連接，固定錐的另一端插入試件中固定連接，試件設置在塑料試模中。采用上述結構，本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有檢測混凝土硬化的方法不能實現(xiàn)對混凝土硬化程度實時反饋的問題。

專利名稱：一種竹復合管—鋼管內(nèi)外約束混凝土組合結構

申請?zhí)枺篊N201710045383.8

申請日：2017.01.17

公開（公告）號：CN106592869A

公開（公告）日：2017.04.26

申請（專利權）人：南京林業(yè)大學

一種竹復合管—鋼管內(nèi)外約束混凝土組合結構，其特征在于，其截面由外向內(nèi)依次為竹復合管（1）、夾層混凝土（2）和內(nèi)鋼管（3）構成，竹復合管（1）由內(nèi)至外依次包括隔離層（11）、竹纖維增強復合層（12）和外防護層（13），竹纖維增強復合層（12）由 1 層及1層以上的浸漬樹脂膠的竹材纖維連續(xù)均勻纏繞在隔離層（11）外壁固化而成，竹材纖維的纖維方向與竹復合管（1）環(huán)向呈 -45°～45°，外防護層（13）涂覆在竹纖維增強復合層（12）的外表面，內(nèi)鋼管（3）位于截面內(nèi)部，夾層混凝土（2）填充于竹復合管（1）與內(nèi)鋼管（3）之間，內(nèi)鋼管（3）的內(nèi)部空心。該結構承載力高、剛度好，延性好，抗震性能優(yōu)良，具有良好的施工性能與耐久性能，截面慣性矩大，混凝土用量節(jié)省，工程造價經(jīng)濟，并且充分利用了我國可持續(xù)發(fā)展的竹子資源，最大限度地發(fā)揮了竹材韌性好、縱向拉伸強度高的材性優(yōu)勢。