楊 雁 飛

(中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司，山西 太原 030000)

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)工程造價(jià)的投資控制

楊 雁 飛

(中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司，山西 太原 030000)

分析了全壽命周期理論下工程造價(jià)工作的基本內(nèi)涵，基于工程造價(jià)的控制原則，從項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段，闡述了工程造價(jià)管理的新模式，并總結(jié)了該管理模式中需注意的問(wèn)題，有助于實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。

工程造價(jià)，全壽命周期，建筑項(xiàng)目，綠色施工

建筑行業(yè)歷來(lái)就是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的重要行業(yè)，但是隨著近年來(lái)建筑行業(yè)的發(fā)展，其中資源消耗巨大，浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象也已經(jīng)干擾到了建筑行業(yè)的正常發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)政府一直在通過(guò)各種措施引導(dǎo)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，綠色建筑和綠色施工的理念就是在這樣的環(huán)境下誕生的，但是從相關(guān)建筑工程的立項(xiàng)過(guò)程我們就可以看出，方案設(shè)計(jì)方的工作是缺乏有效監(jiān)督的，雖然說(shuō)他們可能追求的是將項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)的更加完美，但是這在無(wú)形之中是會(huì)造成極大的浪費(fèi)現(xiàn)象的。再者施工過(guò)程中各個(gè)部門(mén)的工作缺乏配合，這些都是能夠影響到工程造價(jià)的因素。下面對(duì)這方面問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略作詳細(xì)探討。

1 全壽命周期理論下工程造價(jià)工作的基本內(nèi)涵

全壽命周期理論是以項(xiàng)目的周期為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)一系列的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目周期之內(nèi)的最優(yōu)目標(biāo)。該理論最早誕生于20世紀(jì)60年代的美國(guó)軍界，首先被用在了航母以及戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，因?yàn)槿〉玫男Ч@著，后來(lái)才開(kāi)始在民用工程中不斷被應(yīng)用的。而全壽命周期理論之下的工程造價(jià)就是著眼于整個(gè)項(xiàng)目的周期，通過(guò)合理的系統(tǒng)控制的方法來(lái)達(dá)到總體項(xiàng)目過(guò)程的支出最小化和利潤(rùn)最大化。需要注意的是，這里的項(xiàng)目周期除了方案制定以及施工這幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作之外，還包涵了項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)以及報(bào)廢處置這兩個(gè)部分的工作。所以可以看出它與過(guò)去項(xiàng)目管理工程造價(jià)的工作相比對(duì)于項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)以及報(bào)廢處置的工作也格外重視，這就使得項(xiàng)目整體的工程造價(jià)更具科學(xué)性，也更符合相關(guān)企業(yè)的整體利益。

2 全壽命周期理論下工程造價(jià)的控制原則

2.1 技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合

全壽命周期理論下工程造價(jià)的控制原則首先就是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，這是因?yàn)榻ㄖ?xiàng)目的投入周期較長(zhǎng)，而且建設(shè)難度較大，任何一方面的疏忽都有可能影響到最后的項(xiàng)目質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō)就是需要施工單位從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及組織結(jié)構(gòu)管理等方面來(lái)采取措施，首先要在技術(shù)方面優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，讓工程的施工過(guò)程有一個(gè)良好的開(kāi)始。

2.2 強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)控制

在過(guò)去建筑項(xiàng)目的工程造價(jià)一直處在被動(dòng)控制的狀態(tài)，就是說(shuō)通過(guò)實(shí)際施工過(guò)程中的各項(xiàng)開(kāi)支與工程造價(jià)方案進(jìn)行比較，這樣來(lái)發(fā)現(xiàn)工程造價(jià)工作中存在的問(wèn)題，通過(guò)改進(jìn)這些問(wèn)題來(lái)糾正過(guò)去工作中的偏差以求為接下來(lái)的工作指明方向。但是這種被動(dòng)的控制只能夠在問(wèn)題發(fā)生之后來(lái)進(jìn)行補(bǔ)救，它并不能夠預(yù)防問(wèn)題，而且一旦問(wèn)題發(fā)生那么就等于是出現(xiàn)了工程造價(jià)超支的問(wèn)題。所以說(shuō)全壽命周期理論下工程造價(jià)控制理論主張的主動(dòng)控制就更具科學(xué)性，這種造價(jià)控制從項(xiàng)目的整體出發(fā)，能夠預(yù)先發(fā)現(xiàn)工程造價(jià)中存在的問(wèn)題。不僅為企業(yè)節(jié)省了經(jīng)濟(jì)開(kāi)支，也為建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行贏得了時(shí)間。

3 我國(guó)建筑項(xiàng)目工程造價(jià)新模式的構(gòu)建

根據(jù)上述原則，我們可以總結(jié)出我國(guó)建筑項(xiàng)目工程造價(jià)的新模式。主要是從項(xiàng)目決策，項(xiàng)目設(shè)計(jì)和項(xiàng)目施工這三個(gè)方面來(lái)構(gòu)思的。

3.1 項(xiàng)目決策階段的工程造價(jià)

對(duì)于現(xiàn)有的建筑工程來(lái)說(shuō)，決策浪費(fèi)其實(shí)才應(yīng)該算作是最大的浪費(fèi)。所以說(shuō)在項(xiàng)目開(kāi)始階段，甲方就應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的工程情況，綜合環(huán)境以及社會(huì)等各方面因素來(lái)進(jìn)行參考，將項(xiàng)目的工程造價(jià)與質(zhì)量控制放在同一個(gè)位置上來(lái)對(duì)待。這樣才能夠在項(xiàng)目方案的設(shè)計(jì)階段就讓工程造價(jià)工作發(fā)揮其該有的作用，而且從這一階段的工作開(kāi)始就進(jìn)行工程造價(jià)控制，這樣也才能夠讓后面的造價(jià)控制有一個(gè)良好的開(kāi)始。

3.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)

根據(jù)有關(guān)的數(shù)據(jù)分析我們可以得知，工程設(shè)計(jì)費(fèi)只占建筑項(xiàng)目總支出的1%，但是卻對(duì)工程總體的造價(jià)能夠起到75%的影響。所以不要因?yàn)樵O(shè)計(jì)階段的費(fèi)用支出不高，就忽視這部分工作之中的造價(jià)控制，所以說(shuō)相關(guān)項(xiàng)目在進(jìn)行的過(guò)程中一定要讓設(shè)計(jì)單位的人員發(fā)揮他們?cè)撚械淖饔?，給他們足夠的話語(yǔ)權(quán)。這樣其實(shí)也會(huì)在工程建設(shè)的后期為工程整體創(chuàng)造更大的價(jià)值，具體來(lái)說(shuō)甲方設(shè)計(jì)單位應(yīng)該委托監(jiān)理單位對(duì)自身的工作進(jìn)行監(jiān)督，這樣才能夠保證甲方工作的合理性，也就能夠樹(shù)立在項(xiàng)目建設(shè)中的主體地位。自然也就能夠從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，做好工程造價(jià)工作了。

3.3 項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)

項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)控制具體來(lái)說(shuō)步驟較為繁瑣，但是我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)實(shí)施：首先是施工要按照綠色施工的原則來(lái)進(jìn)行，主要可以概括為“三節(jié)一環(huán)?！保以谑┕るA段應(yīng)該主張項(xiàng)目與勞務(wù)相結(jié)合。就是說(shuō)改變過(guò)去建筑項(xiàng)目施工中粗放式的管理模式，讓每一個(gè)一線的施工都隸屬于建筑公司的正式編制。雖然說(shuō)這樣員工的福利方面可能會(huì)增加一定的開(kāi)支，但是如果能夠這樣對(duì)他們進(jìn)行管理，他們一定會(huì)對(duì)于自己的工作投入更大的熱情，無(wú)形之中這也就保證了工程的施工質(zhì)量。而且對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種管理方式其實(shí)也就避免了在施工過(guò)程中施工單位因?yàn)槿斯こ杀镜脑黾佣Ц额~外的費(fèi)用，這就保證了整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行中資金鏈的安全。需要注意的是，一味的提高工人的福利待遇其實(shí)并不見(jiàn)得一定能夠使得建筑企業(yè)做大做強(qiáng)，但是如果企業(yè)能夠從自身經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，來(lái)挖掘自身的潛力，借助于內(nèi)部管理方式的改進(jìn)來(lái)提高企業(yè)的信任度，這才是企業(yè)想要生存的長(zhǎng)久之計(jì)。

此外，在建筑項(xiàng)目全壽命周期之內(nèi)，施工技術(shù)也是能夠影響到工程造價(jià)的一個(gè)非常重要的因素，近年來(lái)建筑項(xiàng)目施工技術(shù)層出不窮，其中有些技術(shù)確實(shí)是值得我們借鑒的。采用這些技術(shù)，施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)變得有序，而且各方面細(xì)節(jié)的工作上也能夠節(jié)約很多開(kāi)支，最重要的是如果能夠做到上述內(nèi)部管理以及人力資源管理的要求，就等于為新技術(shù)的推廣打下了良好的基礎(chǔ)。所以說(shuō)應(yīng)該將革新施工技術(shù)作為建筑項(xiàng)目全壽命期內(nèi)工程造價(jià)控制的更高一級(jí)要求。

4 工程造價(jià)新模式需要注意的問(wèn)題

雖然說(shuō)工程造價(jià)經(jīng)過(guò)上述的調(diào)整之后會(huì)取得良好的效果，但是在一些細(xì)節(jié)方面還是會(huì)存在很多問(wèn)題。比如說(shuō)設(shè)計(jì)—施工一體化的施工模式只適合于這個(gè)行業(yè)內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的公司，一些小規(guī)模的建筑公司根本沒(méi)有自己的設(shè)計(jì)部，自然也就沒(méi)有辦法運(yùn)用這一種模式。特別是在一些大型工程的施工過(guò)程中，一些招標(biāo)方很看重施工方的設(shè)計(jì)資質(zhì)，也因此那些小規(guī)模的建筑公司很難接到大工程。目前我國(guó)很多大型的建筑公司都意識(shí)到了這一點(diǎn)，也在適時(shí)的調(diào)整自己的戰(zhàn)略，目前已經(jīng)取得了非常好的效果。

其次目前工程的監(jiān)理主要就是針對(duì)施工質(zhì)量方面的問(wèn)題，工程造價(jià)方面的工作內(nèi)容監(jiān)理人員很少嘗試，他們對(duì)這方面的知識(shí)儲(chǔ)備也嚴(yán)重不足。但是正如上文中說(shuō)到的，只有從工程的設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，讓第三方單位對(duì)自己的工作進(jìn)行監(jiān)督，這才是在項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)完善工程造價(jià)工作的重要保證。

5 結(jié)語(yǔ)

工程造價(jià)是建筑項(xiàng)目施工的一個(gè)重點(diǎn)，對(duì)于現(xiàn)代很多建筑公司來(lái)說(shuō)這也是工作的一大難點(diǎn)，但是做好這部分工作能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值，這是符合現(xiàn)代建筑行業(yè)內(nèi)公司的發(fā)展需求的。上文根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)對(duì)建筑全壽命周期內(nèi)工程造價(jià)控制的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，希望能夠?qū)Ω纳乒こ淘靸r(jià)的工作現(xiàn)狀有所幫助。

[1] 陸 寧,蘇川川,徐 菲,等.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)工程造價(jià)的投資控制[J].價(jià)值工程,2010(10):86-87.

[2] 袁東升.工程建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理研究[D].天津：天津大學(xué),2013.

[3] 朱 潔.建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)工程造價(jià)的投資控制[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè),2015(9):180.

The investment control of engineering cost in construction project whole life cycle

Yang Yanfei

(ChinaRailway12thBureauGroupConstructionandInstallationEngineeringLimitedCompany,Taiyuan030000,China)

This paper analyzed the basic connotation of engineering cost work under whole life cycle theory, based on the control principle of engineering cost, from the project decision-making, design, construction three stages, elaborated the new mode of engineering cost management, and summarized the problems needing attention in the management mode, helpful to the maximum of corporate profits realization.

engineering cost, whole life cycle, construction project, green construction

1009-6825(2017)02-0244-02

2016-10-24

楊雁飛(1983- )，男，工程師

TU723.3

A