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        對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量控制的探討

        2017-04-07 04:58:17
        山西建筑 2017年23期
        關(guān)鍵詞:橋梁工程施工工藝施工單位

        趙 華 安

        (山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司陽(yáng)泉分公司,山西 陽(yáng)泉 045000)

        對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量控制的探討

        趙 華 安

        (山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司陽(yáng)泉分公司,山西 陽(yáng)泉 045000)

        以影響公路橋梁施工質(zhì)量的主要因素為出發(fā)點(diǎn),從加強(qiáng)施工前期質(zhì)量控制、過程中的質(zhì)量控制兩方面,探討了公路橋梁施工質(zhì)量控制的具體措施,以期為延長(zhǎng)公路橋梁工程使用壽命和提高公路橋梁工程整體質(zhì)量提供一些參考和意見。

        公路橋梁,施工質(zhì)量,控制措施

        公路橋梁屬于國(guó)家工程,是交通系統(tǒng)的組成部分。展開公路橋梁施工的主要目的是為人們出行提供便利、推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐、促進(jìn)城市的快速發(fā)展。在建設(shè)過程中,由于各種因素的存在,公路橋梁施工質(zhì)量問題得不到有效保障,進(jìn)而嚴(yán)重影響人們的出行安全。鑒于此,無論是國(guó)家還是施工單位,都應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程的重視,并針對(duì)施工問題提出切實(shí)可行的解決措施,進(jìn)而提高工程項(xiàng)目質(zhì)量。

        1 影響施工質(zhì)量的因素

        1.1 人為因素

        施工人員是橋梁工程的施工主體,在保障工程質(zhì)量和施工進(jìn)度方面占據(jù)重要地位。公路橋梁施工質(zhì)量與施工人員的專業(yè)性、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等因素息息相關(guān)。假設(shè)在具體施工中,施工人員的專業(yè)技能不強(qiáng)、個(gè)人素質(zhì)不高,就無法掌握施工的關(guān)鍵部分。加之在施工中沒有按照設(shè)計(jì)圖紙展開施工,不僅會(huì)直接影響工程質(zhì)量,也會(huì)大大提升安全事故率。目前,對(duì)我國(guó)公路橋梁施工情況而言,部分施工人員的專業(yè)能力不足,少部分施工單位為降低勞力成本,選擇專業(yè)能力不足、綜合素質(zhì)不高的農(nóng)民工,在進(jìn)入崗位之后也沒有及時(shí)展開崗前和崗位培訓(xùn)。這樣不僅會(huì)影響后期質(zhì)量監(jiān)管工作,也會(huì)大大增加施工風(fēng)險(xiǎn)。

        1.2 施工材料

        在公路橋梁施工中,施工材料質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié),是構(gòu)成工程項(xiàng)目的關(guān)鍵要素。在具體施工中,部分施工單位為減少材料費(fèi)用支出,選擇質(zhì)量不合格的材料,這樣不僅會(huì)滋生偷梁換柱現(xiàn)象,還會(huì)直接影響工程施工質(zhì)量。公路橋梁施工屬于國(guó)家工程,因此國(guó)家對(duì)于公路橋梁工程項(xiàng)目施工較為重視,加強(qiáng)材料控制和質(zhì)量控制是人們安全出行的前提條件。

        1.3 施工工藝

        在公路橋梁施工中,施工工藝的合理選擇是提高橋梁結(jié)構(gòu)牢固性和施工質(zhì)量的重要因素。橋梁結(jié)構(gòu)是否牢固,將會(huì)直接影響施工作業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)是否安全。施工工藝包含的內(nèi)容較多、涉及的面較廣,具體表現(xiàn)在:一是主觀因素,即施工人員對(duì)施工工藝把握不到位。二是施工人員沒有按照方案操作,因此工程質(zhì)量無法達(dá)到有效保障。三是沒有提前做好安全防范措施。

        2 質(zhì)量控制措施

        2.1 前期控制

        公路橋梁屬于國(guó)家工程,因此其施工難度系數(shù)較大、規(guī)模較大、施工范圍較廣。這就需要施工單位在展開具體施工作業(yè)之前,提前做好相關(guān)準(zhǔn)備,進(jìn)而為后期展開施工奠定基礎(chǔ)。前期準(zhǔn)備工作主要包括施工材料的監(jiān)控、施工設(shè)備管理等。假設(shè)在具體施工中,施工人員沒有到位、施工材料不足、施工設(shè)備缺乏,不僅會(huì)直接影響工程施工進(jìn)度,還會(huì)大大增加后期質(zhì)量監(jiān)管的難度。因此,關(guān)注前期質(zhì)量問題,有利于提高工程施工質(zhì)量。

        首先,選擇合適的施工單位。在正式達(dá)成協(xié)議之前,應(yīng)及時(shí)檢測(cè)施工單位施工人員是否具有上崗證,并針對(duì)施工單位的市場(chǎng)信譽(yù)度作出相應(yīng)的調(diào)查。正式簽訂合同時(shí),應(yīng)在合同中明確施工質(zhì)量問題以及責(zé)任主體,進(jìn)而引導(dǎo)施工單位加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍專業(yè)能力和綜合素質(zhì)的重視,實(shí)現(xiàn)提高工程施工質(zhì)量的目標(biāo)。

        其次,加強(qiáng)對(duì)施工材料的監(jiān)管和施工設(shè)備性能的管理。對(duì)于施工材料,應(yīng)檢查施工材料的種類和規(guī)格是否齊全,并選擇質(zhì)量合格的施工材料。對(duì)于施工設(shè)備,應(yīng)檢查施工設(shè)備的性能,為進(jìn)一步提高施工質(zhì)量提供保障。

        最后,提高設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)性。圖紙是施工人員展開施工作業(yè)的依據(jù),也是保障施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素。在設(shè)計(jì)圖紙或者施工方案之前,設(shè)計(jì)人員應(yīng)展開施工環(huán)境的調(diào)查,結(jié)合調(diào)查結(jié)果展開圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和方案設(shè)計(jì),并做好設(shè)計(jì)方案變更后期工作。針對(duì)變更問題提出具體的解決措施,進(jìn)而減少不必要的經(jīng)濟(jì)支出,實(shí)現(xiàn)提高施工質(zhì)量的目的。

        2.2 過程控制

        在公路橋梁施工質(zhì)量控制中,施工過程中的質(zhì)量控制尤為重要,是保障工程整體施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制對(duì)于提高公路橋梁工程項(xiàng)目整體性和安全性尤為重要,主要體現(xiàn)在施工人員、施工材料、施工工藝三方面。

        第一,施工人員。在施工中,施工人員的地位和作用不言而喻。這就需要施工單位選擇專業(yè)施工人員,要求施工人員嚴(yán)格按照施工圖紙和施工方案展開施工作業(yè)。一旦施工作業(yè)操作不合理、不科學(xué),就會(huì)為后期施工埋下安全隱患。因此施工人員需要樹立科學(xué)正確的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí),認(rèn)真對(duì)待施工各個(gè)環(huán)節(jié)的施工工藝,并加強(qiáng)對(duì)橋梁施工的重視。

        第二,施工材料。材料管理是公路施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是影響公路橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵要素。在施工作業(yè)展開之前,管理人員應(yīng)提前做好測(cè)量材料和控制材料質(zhì)量等工作。因此工程施工前期的重點(diǎn)在于材料質(zhì)量監(jiān)管方面。在檢驗(yàn)材料時(shí),應(yīng)配備專業(yè)檢測(cè)人員對(duì)不同材料型號(hào)、耐腐特性、質(zhì)量、材質(zhì)等進(jìn)行分類管理。應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)制定材料采購(gòu)計(jì)劃、展開材料質(zhì)量確認(rèn)工作。對(duì)于不合格的材料或者劣質(zhì)材料,應(yīng)杜絕流入施工現(xiàn)場(chǎng),促使提升工程施工質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)。在擺放方面,應(yīng)依據(jù)材料型號(hào)、規(guī)格等進(jìn)行分類擺放。并配備專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)管,這樣既可以避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂情況,又可以確保材料質(zhì)量。

        第三,施工工藝。公路橋梁工程屬于國(guó)家工程,因此對(duì)施工工藝的要求較高、對(duì)施工流程要求較為嚴(yán)苛。這就要求施工單位加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工的重視,并采取有效措施保障施工工藝和施工流程的規(guī)范性。在橋梁施工中,混凝土澆筑技術(shù)的應(yīng)用較多,其澆筑質(zhì)量是影響橋梁工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。相對(duì)而言,大體積混凝土澆筑技術(shù)在施工中應(yīng)用較多,其難度系數(shù)較大,對(duì)施工人員的技術(shù)要求較高。針對(duì)這一特點(diǎn),施工單位在展開施工作業(yè)之前,應(yīng)綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等因素,進(jìn)而選擇合適的澆筑方式完成澆筑作業(yè)。這樣既可以避免混凝土出現(xiàn)大面積裂縫,又可以大大提高混凝土強(qiáng)度以及混凝土澆筑施工質(zhì)量。在公路橋梁施工中,裂縫問題較為常見,隨著裂縫深度的增加,工程的穩(wěn)定性將會(huì)直接遭受破壞。由此可見,施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工工藝的重視,并結(jié)合工程實(shí)際情況選擇合適的施工工藝,并在具體施工中不斷調(diào)整和優(yōu)化施工流程,提高公路橋梁工程的平衡度。比如混凝土澆筑施工中,嚴(yán)格控制混凝土比例和施工流程,對(duì)于保障工程質(zhì)量具有重要作用?;炷亮芽p的發(fā)生與外界溫度、混凝土技術(shù)參數(shù)不合理等因素息息相關(guān)。針對(duì)這一點(diǎn),施工單位應(yīng)著重加強(qiáng)對(duì)外界溫度的控制,并選擇合適的預(yù)應(yīng)力材料、控制混凝土配比比例等,從而在保障公路橋梁工程平衡度的同時(shí)提高其穩(wěn)定性和整體性。

        3 結(jié)語(yǔ)

        公路橋梁工程涉及的面較廣、規(guī)模較大,因此是一項(xiàng)龐大的工程。由于受各種主觀因素以及客觀因素影響,無法保證工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全。因此,施工單位需要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。在項(xiàng)目前期,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備和施工圖紙的監(jiān)管,為后期展開施工作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目實(shí)施中,應(yīng)著重加強(qiáng)對(duì)施工材料、施工人員和施工工藝的控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全方位的質(zhì)量控制,最終實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)公路橋梁工程使用壽命、提高工程質(zhì)量的目標(biāo)。

        [1] 陶明柱.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量管理和控制[J].四川水泥,2015(11):326.

        [2] 顏 輝.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制的思考[J].四川水泥,2015(7):325.

        [3] 李海亮.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制分析[J].黑龍江交通科技,2015(5):111-112.

        [4] 李子義,危龍輝.公路橋梁施工中的質(zhì)量控制研究[J].交通世界(工程技術(shù)),2015(5):16-17.

        [5] 董???對(duì)公路橋梁施工中的質(zhì)量控制的探討[J].科技資訊,2010(13):42.

        Inquiryonhighwaybridgeconstructionqualitycontrol

        ZhaoHua’an

        (YangquanBranchCompany,ShanxiHighwayBridgeConstructionGroupCo.,Ltd,Yangquan045000,China)

        Taking major factors influencing highway bridge construction quality as the starting point, starting from two aspects of strengthening construction preparing quality control and construction process quality control, the thesis explores specific highway bridge construction quality control measures, with a view to provide some guidance and opinions for prolonging highway bridge engineering serving life and improving highway bridge engineering integrity quality as well.

        highway bridge, construction quality, control measures

        1009-6825(2017)23-0199-02

        2017-06-06

        趙華安(1980- ),男,工程師

        U445

        :A

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