周 翠 芳

(太原市華路達(dá)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司，山西 太原 030012)

山區(qū)公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響及恢復(fù)策略探索

周 翠 芳

(太原市華路達(dá)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司，山西 太原 030012)

分析了山區(qū)公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響，從改善施工工序、降低噪聲污染、優(yōu)化施工環(huán)境等方面，闡述了山區(qū)公路工程建設(shè)的生態(tài)自然環(huán)境恢復(fù)策略，從而有效改善和恢復(fù)山區(qū)的生態(tài)環(huán)境和自然景觀，為地區(qū)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

山區(qū)，公路，生態(tài)環(huán)境，恢復(fù)策略

隨著當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量都在不斷地增加。這不僅僅是體現(xiàn)在城鎮(zhèn)公路建設(shè)，同時(shí)山區(qū)公路建設(shè)也在不斷地?cái)U(kuò)大。不過，需要注意的是，公路建設(shè)是一個(gè)涉及范圍較廣、建設(shè)時(shí)間較長同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境會(huì)造成極大影響的工程項(xiàng)目。自然而然，在進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候，特別是山區(qū)公路建設(shè)會(huì)對(duì)山區(qū)原有的生態(tài)自然環(huán)境造成破壞和不良影響。因此，筆者認(rèn)為，在進(jìn)行山區(qū)公路建設(shè)的時(shí)候，除了要確保公路建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量以及施工成本控制以外，還需要對(duì)施工過程中對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行控制，盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，并且做好后續(xù)的恢復(fù)措施，才能更好的保護(hù)生態(tài)自然環(huán)境，為我國社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供幫助。而要做到這一點(diǎn)，首先需要了解的就是山區(qū)公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境具體會(huì)造成怎樣的破壞和影響。

1 山區(qū)公路建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響

1.1 占用大量土地資源

眾所周知，山區(qū)公路建設(shè)是一個(gè)涉及范圍廣、施工時(shí)間長、施工程度深的工程項(xiàng)目。因此，在進(jìn)行山區(qū)公路建設(shè)的時(shí)候，必然會(huì)占用大量的土地資源。除了公路鋪設(shè)本身所需要的土地以外，大型施工設(shè)備、設(shè)施的放置、工人臨時(shí)住所的搭建以及廢棄土場(chǎng)的設(shè)置等都會(huì)占用大量的土地資源。這些土地資源會(huì)涉及到當(dāng)?shù)鼐用褡陨淼木幼⊥恋?、耕作土地以及林地。特別是對(duì)林地的破壞，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、氣候環(huán)境造成極大的破壞，嚴(yán)重的甚至?xí)斐伤亮魇?dǎo)致泥石流等自然災(zāi)害的發(fā)生。

1.2 造成地表裸露情況

山區(qū)公路的建設(shè)經(jīng)常會(huì)造成地表裸露的情況。這是因?yàn)?，在山區(qū)公路施工的過程中，經(jīng)常會(huì)需要對(duì)阻擋道路鋪設(shè)的丘陵、凹地采取夷平、削切或者是填充等措施，以此確保山區(qū)公路的正常鋪設(shè)。而這些措施，必然會(huì)對(duì)山區(qū)的地貌造成影響，并且形成新的坡面或者是斷面。同時(shí)，在進(jìn)行相關(guān)措施的時(shí)候也會(huì)對(duì)山區(qū)原本的土壤結(jié)構(gòu)和植被造成破壞，使得地表大面積裸露情況的發(fā)生。裸露的地表加上坡面或者是斷面，一旦發(fā)生了強(qiáng)降雨特別是暴雨天氣，那么很容易就會(huì)使得地表的土體結(jié)構(gòu)松散并崩塌，嚴(yán)重的還會(huì)造成極為惡劣的山體滑坡事件，不僅會(huì)損害山區(qū)公路的路基，甚至?xí)斐扇藛T的傷亡，給我國社會(huì)的發(fā)展建設(shè)造成極為不良的影響。

1.3 對(duì)野生動(dòng)物造成影響

在山區(qū)公路的建設(shè)施工過程中，必然會(huì)產(chǎn)生大量的人為或者是機(jī)械噪聲，包括爆破工程產(chǎn)生的巨大轟鳴聲。這些噪聲都會(huì)使得野生動(dòng)物受到驚嚇。一旦出現(xiàn)這樣的情況，會(huì)迫使野生動(dòng)物遷移出原本的棲息場(chǎng)所，造成很長一段時(shí)間內(nèi)，該地區(qū)的野生動(dòng)物數(shù)量、種類都會(huì)急劇的減少。更嚴(yán)重的是，由于受到過度驚嚇，或者是在新棲息地?zé)o法很好的適應(yīng)，會(huì)造成野生動(dòng)物的死亡。除此之外，部分負(fù)責(zé)公路建設(shè)的施工人員在施工過程中對(duì)周遭的野生動(dòng)物進(jìn)行隨意的捕殺也是影響野生動(dòng)物生存的重要因素。

1.4 對(duì)環(huán)境的污染

山區(qū)公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的污染主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，分別就是對(duì)空氣的污染、對(duì)水體的污染以及噪聲污染?？諝馕廴局饕怯捎谠谏絽^(qū)公路工程施工建設(shè)當(dāng)中，無論是挖土、填方、推土或者是材料運(yùn)輸?shù)?，都?huì)產(chǎn)生巨大的顆粒塵埃從而對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成污染。除此之外，工程施工的材料都依靠汽車進(jìn)行運(yùn)輸。而這些汽車在運(yùn)輸過程中會(huì)由于風(fēng)吹或者是行駛速度過快而導(dǎo)致?lián)P塵污染情況的出現(xiàn)，從而對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成破壞。而對(duì)水體所造成的污染則是因?yàn)樵谏絽^(qū)公路的施工過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的工地沖洗水、泥漿水以及生活污水。這些水一旦排入到當(dāng)?shù)氐牡乇硭诞?dāng)中，必然會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃w造成污染。最后則是噪聲污染，在前文筆者就有提到過，山區(qū)公路在施工過程中無論是大型機(jī)械設(shè)備的使用操作還是工作人員的生活都會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲。部分山區(qū)公路工程施工中甚至還需要對(duì)山體進(jìn)行爆破。而這些噪聲的產(chǎn)生不僅會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物造成影響，同時(shí)對(duì)于在周邊生活的村莊、學(xué)校等都會(huì)造成極為不良的影響。特別是部分山區(qū)公路工程，為了追趕施工進(jìn)度還有連夜施工的情況，所產(chǎn)生的影響更加惡劣。

1.5 對(duì)景觀的破壞

在山區(qū)公路進(jìn)行施工的過程中，由于會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐耐寥澜Y(jié)構(gòu)、植被、地形等造成嚴(yán)重的破壞，自然而然也會(huì)影響到當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)景觀。然而，在部分地區(qū)，自然生態(tài)景觀不僅是寶貴的生態(tài)財(cái)富，同時(shí)生態(tài)旅游路線的開發(fā)也能夠?yàn)楫?dāng)?shù)貛順O大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，山區(qū)公路的施工建設(shè)對(duì)自然景觀的破壞需要格外注重。

2 山區(qū)公路工程建設(shè)的生態(tài)自然環(huán)境恢復(fù)策略

2.1 改善施工工序

要想在進(jìn)行山區(qū)公路工程施工的過程中，更好的保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)自然環(huán)境。那么，首先需要做的一點(diǎn)就是改善施工工序。比如說，在進(jìn)行挖方、填方以及堆土工作的時(shí)候就應(yīng)該盡可能的避開雨季。同時(shí)，在進(jìn)行取土工作的時(shí)候需要盡可能的保障平行作業(yè)，這樣就能夠在山區(qū)公路建設(shè)施工的同時(shí)進(jìn)行景觀再造工作。同時(shí)，在降雨量較大的地區(qū)需要合理設(shè)置排水溝以及截水渠，通過這樣的方式可以有效避免降水量較多時(shí)出現(xiàn)的滑坡以及邊坡崩塌情況。除此之外，針對(duì)裸露的邊坡還需要及時(shí)的進(jìn)行植草綠化工作。通過這樣的方式可以有效避免水土流失情況的發(fā)生，從而為保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)自然環(huán)境提供幫助。

2.2 降低噪聲污染

在前文筆者就有提到過，在山區(qū)公路施工過程中，噪聲會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物以及居民的生活造成極為不良的影響。因此，在施工過程中，也必須要注重降低噪聲污染。而要做到這一點(diǎn)，首先需要確認(rèn)施工公路工程與居民住宅區(qū)的距離。如果是小于150 m，那么工程的施工應(yīng)當(dāng)要嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行施工。同時(shí)，施工方需要與附近的學(xué)校以及單位進(jìn)行協(xié)商，確保公路工程施工產(chǎn)生的噪聲不會(huì)對(duì)他們的生活、學(xué)習(xí)和工作造成極為不良的影響。其次，就需要對(duì)施工的設(shè)備進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)工作，這樣不僅可以提高機(jī)械設(shè)備的性能，同時(shí)還能夠減少高噪聲情況。最后，需要注意的是，噪聲污染不僅會(huì)影響到當(dāng)?shù)鼐用竦纳眢w健康，同時(shí)也會(huì)對(duì)工作人員的身心造成影響。因此，長時(shí)間處于噪聲環(huán)境工作下的施工人員，一定要戴好防聲耳塞或者是頭盔等設(shè)備，這樣才能避免噪聲對(duì)施工人員造成不良的影響。

2.3 優(yōu)化施工環(huán)境

在山區(qū)公路工程的施工建設(shè)當(dāng)中，還需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。在施工現(xiàn)場(chǎng)一定要安排好施工材料、廢料以及機(jī)械設(shè)備的堆放。確保材料都放在較為空曠的地區(qū)，同時(shí)在方圓200 m之內(nèi)沒有相對(duì)集中的住宅區(qū)、單位或者是學(xué)校等。同時(shí)，類似瀝青混凝土拌合廠需要設(shè)置在住宅區(qū)以及學(xué)校的下風(fēng)處，這樣才能更好的避免因?yàn)椴牧系募庸ざa(chǎn)生的有害氣體、粉塵等對(duì)人體造成威脅，從而影響到周邊居民的身體健康。

2.4 強(qiáng)化用水管理

在山區(qū)公路的施工過程中，必然會(huì)產(chǎn)生大量的工地沖洗水或者是生活污水，這些污水一旦排放到周邊的河流湖泊當(dāng)中，必然會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厮w造成極為不良的影響。因此，在施工過程中，一定要加強(qiáng)工地施工、生活污水排放的管理工作。對(duì)于污水需要先進(jìn)行集中處理，絕對(duì)不能直接排入到水體當(dāng)中。這樣才能更好的避免污水對(duì)當(dāng)?shù)厮w造成的影響，從而更好的保障當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)自然環(huán)境。

2.5 生態(tài)重建

對(duì)于已經(jīng)被破壞的生態(tài)環(huán)境，需要以恢復(fù)生態(tài)學(xué)為理論基礎(chǔ)，對(duì)山區(qū)公路建設(shè)施工過程中造成的實(shí)際破壞進(jìn)行重建和恢復(fù)工作。比如說，針對(duì)裸露地表需要利用生態(tài)以及生物工程措施來進(jìn)行恢復(fù)和重建工作，從而在短期內(nèi)恢復(fù)原有的植被和土壤結(jié)構(gòu)。通過這樣的方式不僅可以有效恢復(fù)當(dāng)?shù)氐闹脖桓采w率，同時(shí)還能夠提高土壤的肥沃程度，從而避免水土流失的情況發(fā)生。

總之，對(duì)于山區(qū)公路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境破壞，需要以植被恢復(fù)為前提，以有效改善和恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和自然景觀，為地區(qū)的發(fā)展建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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Inquiry on the impaction of mountainous highway construction upon ecological environment and recovery strategies

Zhou Cuifang

(TaiyuanHualudaTrafficPlanningSurveyDesignConsultingCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

The paper analyzes the impact of mountainous highway construction upon ecological environment, illustrates ecological environment recovery strategies of mountainous highway engineering construction from aspects of improving construction procedures, reducing noise pollution and optimizing construction environment, so as to effectively improve and recovery mountainous ecological environment and natural landscape and to do some contributions for mountainous region development.

mountainous area, highway, ecological environment, recovery strategy

1009-6825(2017)21-0181-03

2017-05-17

周翠芳(1988- )，女，助理工程師

X321

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