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        航天云網(wǎng) 荊·棘·路

        2017-04-07 03:30:21貳零空間站
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò) 2017年3期
        關(guān)鍵詞:云網(wǎng)科工航天

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        航天云網(wǎng) 荊·棘·路

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        在剛剛結(jié)束的兩會上,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),“加快建立軍民融合創(chuàng)新體系,為我軍建設(shè)提供強(qiáng)大科技支撐”,“要以機(jī)制和政策制度改革為抓手,堅決拆壁壘、破堅冰、去門檻,破除制度藩籬和利益羈絆,構(gòu)建系統(tǒng)完備的科技軍民融合政策制度體系”。這也許應(yīng)當(dāng)是航天云網(wǎng)推動自身發(fā)展的頂層思路。

        一、航天云網(wǎng)的突破性

        2月21日,2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會在北京國際會議中心召開。航天科工集團(tuán)公司董事長高紅衛(wèi)親自登臺,介紹了旗下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——航天云網(wǎng)的12大業(yè)務(wù)、云制造解決方案以及在智能工廠建設(shè)方面的成功實(shí)踐。

        世界上第一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix是美國通用公司在2015年正式對外開放的,第二個平臺MindSphere則是德國西門子公司基于工業(yè)4.0理念建立、于2016年4月開放。作為國內(nèi)第一個,全球第三個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,航天科工在世界上占據(jù)了較為領(lǐng)先的位置。作為一個發(fā)展中國家,中國在2015年中期就初步建設(shè)了自己的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,大大縮小了與世界先進(jìn)水平的差距。

        實(shí)際上,近年來國內(nèi)關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、云制造等問題的討論頗為積極,各類論壇和研討會頻繁舉行。誰將第一個邁出實(shí)質(zhì)性步伐,是業(yè)界熱切關(guān)注的話題。如今,這項(xiàng)桂冠已經(jīng)被航天科工取得,為航天界乃至整個國防工業(yè)贏得了榮譽(yù)。

        二、航天云網(wǎng)的意義

        航天科工能夠在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面在國內(nèi)拔得頭籌,是有雄厚技術(shù)和產(chǎn)業(yè)實(shí)力作為基礎(chǔ)的。2016年6月,在航天云網(wǎng)上線一年之時,《國資報告》雜志的記者前往這家骨干國有軍工企業(yè),探討了他們能夠?qū)嵺`工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理念的奧秘:航天云網(wǎng)的誕生,和我國地空導(dǎo)彈的研制模式是息息相關(guān)的。我國地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的研制涉及2000多項(xiàng)專業(yè)技術(shù),而且這些專業(yè)技術(shù)是交叉的,同時還涉及到1000多個協(xié)作單位,這些單位分布在全國多個城市。作為一個如此龐大的協(xié)作系統(tǒng),地空導(dǎo)彈的研制有直接的創(chuàng)新需求,包括技術(shù)上的創(chuàng)新和研制模式上的創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新方面,科工集團(tuán)二院二部在國家一些重大的科研獎項(xiàng)中,多次獲得特等獎的榮譽(yù)。而在技術(shù)的研制模式創(chuàng)新方面,則孵化出了云仿真、云制造等模式?!斑@些模式直接解決了我們在網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化的條件下,如何開展大系統(tǒng)的協(xié)作,及大范圍的聯(lián)合攻關(guān)問題?!笔﹪鴱?qiáng)說。

        從這些文字來理解,我們可以發(fā)現(xiàn),航天科工在航天技術(shù)、軍工技術(shù)民用化方面的思維和理念,已經(jīng)超越了技術(shù)提供的層次,提煉出了具有新時代意義的方法論和行為模式,指導(dǎo)和帶動尚處于工業(yè)1.0、2.0、3.0時代的民用產(chǎn)業(yè),共同尋找通向工業(yè)4.0的道路。如果這樣的探索能夠取得成功,具體軍工技術(shù)的民用轉(zhuǎn)化,將以更加高效、精準(zhǔn)的形式實(shí)現(xiàn)。

        三、航天云網(wǎng)的構(gòu)成分析

        從航天云網(wǎng)的構(gòu)成來說,這個以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為己任的平臺,在現(xiàn)有的認(rèn)知基礎(chǔ)上,已經(jīng)盡可能覆蓋了工業(yè)化和信息化兩化融合所涉及到的各個領(lǐng)域。

        根據(jù)高紅衛(wèi)董事長的講演,航天云網(wǎng)目前規(guī)劃了12個板塊。

        第一項(xiàng)是“門戶網(wǎng)站運(yùn)維服務(wù)”,這是通往業(yè)界的窗口。

        第二項(xiàng)是“智能制造、協(xié)同制造、云制造底層軟件開發(fā)”,這支撐著作為第三項(xiàng)的“云端企業(yè)智能化、智慧化改造”。它們的實(shí)現(xiàn)意味著云制造可以初步落實(shí),使第四項(xiàng)“產(chǎn)品、制造資源共享與協(xié)作配套”,可以通過智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方式來實(shí)現(xiàn)。

        更進(jìn)一步,就不可避免地要面對大數(shù)據(jù)問題。然而作為第五項(xiàng)的“工業(yè)大數(shù)據(jù)及其應(yīng)用”卻被標(biāo)注為“籌備中”,這充分說明了其中的難度與艱巨性,而且這不是航天科工單打獨(dú)斗就可以取得成功的。

        作為一家傳統(tǒng)軍工企業(yè),秉承“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量第一”的原則,開展第六項(xiàng)“云制造質(zhì)量星級認(rèn)證”,是有充分基礎(chǔ)的。

        認(rèn)證產(chǎn)品等級相對容易,認(rèn)證企業(yè)等級就要復(fù)雜得多,其中很多問題并不是靠技術(shù)發(fā)展就可以解決的。因此第七項(xiàng)“云端企業(yè)信用認(rèn)證”被列為“籌備中”。而專業(yè)化的資金往來管理,并不是航天科工的本行,所以第八項(xiàng)“云端第三方支付和金融服務(wù)”,同樣被列為“籌備中”。

        第九項(xiàng)“云端應(yīng)用軟件開放式雙創(chuàng)”、第十項(xiàng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)與平臺安全”,都回到了技術(shù)研發(fā)的范疇,是航天科工在現(xiàn)有基礎(chǔ)上可以做好的事情。在技術(shù)基礎(chǔ)上歸納提煉而來的標(biāo)準(zhǔn)化工作,航天科工同樣得心應(yīng)手,因此列出了第十一項(xiàng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)擬制”。

        但第十二項(xiàng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院建設(shè)及培訓(xùn)”,就不僅僅是技術(shù)研發(fā)問題了,不建立起學(xué)科并且發(fā)展到一定程度,是無法開宗立派、開門授學(xué)的,因此這一項(xiàng)也被列為“籌備中”。

        從上面的描述中可以發(fā)現(xiàn),航天科工已經(jīng)啟動了自己能做到、能做好的各項(xiàng)工作,設(shè)想到了自己無法獨(dú)立完成,卻又不可或缺的領(lǐng)域。或許在今后的實(shí)踐中,航天科工及其合作者們會發(fā)現(xiàn),他們還需要開展更多項(xiàng)目的工作,把目前的業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。

        四、航天云網(wǎng)可能面臨的困難分析

        雖然航天云網(wǎng)開了一個好頭,但前面的道路依然布滿荊棘。航天云網(wǎng)到底能夠做成什么樣?集合這么多優(yōu)質(zhì)資源,可以做多大?怎么真正做大做強(qiáng)?期間,可能會有哪些問題,或者會遇到哪些方面的困難?......成為業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)心和思考的問題。有關(guān)掌門人對此更有著深刻體會。在上面所提到的會議上,高紅衛(wèi)的發(fā)言題目“航天云網(wǎng):試水、感悟、打算”,也在很大程度上體現(xiàn)了中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚處在起步和探索階段。

        實(shí)際上,我們從航天云網(wǎng)公開宣傳中拿出來的案例就可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)前的航天云網(wǎng),主要還是一個信息交流、供需對接的平臺。例如航天科工本身發(fā)布一些軍工合作需求,謀求民營企業(yè)的投標(biāo);為老干媽調(diào)味品尋找唯一二維碼解決方案,為深圳的一家民營企業(yè)聯(lián)系國防科技大學(xué)技術(shù)支持......而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所真正追求的普遍直達(dá)車間乃至直達(dá)智能機(jī)器,似乎還遙不可及。

        具體來說,航天云網(wǎng)乃至整個中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)可能面臨的困難,可以歸納為下述5個方面。

        (1)發(fā)展起點(diǎn)低

        中國經(jīng)濟(jì)處在工業(yè)化尚未完成,信息化正在推進(jìn)的階段。和國外相比,我們發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)要差得多。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,不但生產(chǎn)組織和流程運(yùn)行水平低、效率差,而且低層次事故和缺陷層出不窮,盲目追求利潤而無視工業(yè)經(jīng)濟(jì)基本規(guī)則的做法屢見不鮮。這正是航天云網(wǎng)目前還難以直達(dá)智能車間、智能機(jī)器的主要原因。在這樣的基礎(chǔ)上發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),包括航天云網(wǎng)在內(nèi)的先行者們必須對難度有足夠的思想準(zhǔn)備。

        (2)企業(yè)文化差異大

        航天科工作為軍工企業(yè),與地方經(jīng)濟(jì)、民生產(chǎn)業(yè)的結(jié)合并不算緊密,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行未必熟識。從兵器、船舶等行業(yè)軍工企業(yè)進(jìn)軍民用市場的案例可以發(fā)現(xiàn),多數(shù)企業(yè)的軍品和民品是在兩條不同的軌道上運(yùn)行,雖然在決策、資金、技術(shù)、人才資源上有著一定的交互,但遠(yuǎn)沒有達(dá)到軍民融合的境界。哪怕是最為基礎(chǔ)、最為靈活的研發(fā)部門,也沒有充分實(shí)現(xiàn)軍、民兼修,具體到車間,軍民之間就更加涇渭分明。航天科工作為高端軍事裝備供應(yīng)商,軍品部門就更加顯得“卓爾不群”,無論研發(fā)生產(chǎn)還是盈利模式,都與民用經(jīng)濟(jì)部門有著本質(zhì)區(qū)別。這將使航天云網(wǎng)的拓展和延伸工作遇到猛烈的思想碰撞,也會是最大的體制性陷阱。

        相比之下,無論通用還是西門子,都是橫跨多個領(lǐng)域的軍民融合企業(yè)。通用幾乎涉足了所有的工業(yè)門類,而且其所開展業(yè)務(wù)的每個領(lǐng)域,都力求世界第一,如果做不到,寧可把整個業(yè)務(wù)賣掉。西門子則是電氣、電子、通信等行業(yè)的百年老店,旗下有諸多名動天下的大牌子公司。

        航天科工是不是具有足夠的經(jīng)驗(yàn)或能力去面對和解決軍民鴻溝這個問題,值得繼續(xù)觀察。

        (3)品牌號召力缺乏

        航天科工自身還不擁有一個在民生市場上具有強(qiáng)大影響力的子公司或者子品牌。雖然高紅衛(wèi)董事長宣布,航天科工的民品產(chǎn)值已經(jīng)超過軍品,但是縱覽航天科工各條產(chǎn)品線的知名度,我們能立刻想起的,依然是“紅旗”、“海鷹”、“東風(fēng)”等等導(dǎo)彈武器型號,很難有人想起,三江雷諾是屬于航天科工的民用品牌。品牌就是先機(jī),品牌就是市場號召力,在這方面,無論華為還是三一重工都具有更大的優(yōu)勢,他們對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同樣也孜孜以求。

        或許,正在興起的商業(yè)航天是航天科工的一個難得機(jī)會。如果能開發(fā)和運(yùn)營一種深入民生的基于北斗的服務(wù),建立并運(yùn)行一個持續(xù)服務(wù)的商業(yè)通信星座,都能讓航天科工更容易在公眾和民營經(jīng)濟(jì)當(dāng)中樹立起工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)先行者的形象。

        (4)投資能力缺乏

        航天科工雖然名聲顯赫,并且躋身全球500強(qiáng)企業(yè)之列,但是和通用、西門子這樣的企業(yè)相比,市場化的投資能力和融資能力并不突出。和國內(nèi)的中國石化、中國石油,以及同為軍工企業(yè)的中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司、中國兵器裝備等相比,財力也略顯不足。

        航天科工下設(shè)航天科工投資基金管理(北京)有限公司,是航天科工唯一的基金管理業(yè)務(wù)平臺。這個平臺下設(shè)兩支基金;2012年12月20日成立的軍民融合科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)業(yè)投資基金(有限合伙),實(shí)有資本6億元人民幣;2010年成立的航天信息產(chǎn)業(yè)投資基金,當(dāng)時募集資金50多億元。而根據(jù)通用公司估計,到2020年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)值將超過2250億美元。顯然,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資所需的天文數(shù)字面前,航天科工的這兩支基金加起來都明顯不足。

        幾乎可以肯定,航天科工的自有資金很難支撐起航天云網(wǎng)的宏大夢想,那么航天科工準(zhǔn)備了哪些融資策略與合作方案呢?

        20M~3.6G頻段范圍內(nèi)的無線電信號進(jìn)行監(jiān)測管理。以輕便小巧的緊湊外形尺寸滿足無線電監(jiān)測測向管理的系統(tǒng)要求,便攜可搬移,全天候、全地形隨時隨地架設(shè)使用。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)掃描、分析、測向、解調(diào)等功能。系統(tǒng)軟件更新采用網(wǎng)絡(luò)更新,無需對硬件設(shè)備進(jìn)行任何處理。系統(tǒng)具備防腐、防霉、防潮、防風(fēng)、防雨等能力,適應(yīng)野外工作環(huán)境要求。廣泛使用于無線電管理、輻射源監(jiān)測、戰(zhàn)場電磁態(tài)勢感知等領(lǐng)域。

        系統(tǒng)特點(diǎn)

        ●具有雙通道監(jiān)測、頻譜掃描、分析、測向、解調(diào)為一體的功能,可根據(jù)客戶需求訂制實(shí)現(xiàn)信號定位功能

        ●具有高掃描精度、分析精度、測向精度以及高測向靈敏度

        ●具有寬范圍的雷達(dá)信號監(jiān)測、具有高達(dá)40MHz的監(jiān)測分析帶寬

        ●低頻段采用沃森瓦特測向體制,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,便于攜帶

        ●高頻段采用多天線元相關(guān)干涉儀測向體制,測向準(zhǔn)確度高,抗干擾能力強(qiáng)

        ●天線采用外罩密封保護(hù),防護(hù)能力高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),適合單兵便攜、車輛、艦船和飛行器等各類平臺應(yīng)用

        ●系統(tǒng)支持多頻段掃描、自動增益控制,監(jiān)測弱小信號

        ●系統(tǒng)具有信號特征庫存儲和分析功能

        ●系統(tǒng)支持頻譜圖、瀑布圖信號分析

        ●具有測向自動校準(zhǔn)及頻標(biāo)設(shè)置功能

        ●支持語音監(jiān)聽功能

        ●支持實(shí)時的信號方位監(jiān)測

        (5)“全產(chǎn)業(yè)鏈”思維局限

        在航天科工的宣傳文案中,“全產(chǎn)業(yè)鏈”這個詞匯俯拾皆是。在涉及航天云網(wǎng)的表述中,同樣出現(xiàn)了“它以提供覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全過程、全要素的生產(chǎn)性服務(wù)為主線”的表述。不得不說,這樣的思維方式未必符合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基本原則。既然工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是從互聯(lián)網(wǎng)衍生而來,它必定繼承和延續(xù)了互聯(lián)網(wǎng)精神。所謂互聯(lián)網(wǎng)精神,就是“開放、平等、協(xié)作、快速、分享”。而這些,不是說說而已的概念,不是貼在墻上的口號。在現(xiàn)實(shí)行動中,首要的就是放下固有的思維,真正用市場化的心態(tài)和角色來思考問題、解決問題,開展談判與合作。平等本來也是市場經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)要素之一,任何合作都必然是基于平等關(guān)系的確立才是真正理性的。同時,平等關(guān)系的確定,也是真正良性的、具有生命力的,否則不但會把有意合作者拒之門外,也會讓居高臨下的一方走不出自身難以擺脫的怪圈,難以克服自身的局限。而以往這樣越走越窄的案例,比比皆是。

        實(shí)際上,相當(dāng)多傳統(tǒng)航天單位尚未擺脫“抓總”心態(tài)?!白タ偂毙膽B(tài)的根源何在?本質(zhì)上是對自身資產(chǎn)屬性的一種自大與傲慢的認(rèn)知,并因此在面對民營企業(yè)時,仍然無法擺脫難以言說的優(yōu)越感。這種觀念和做派的心理基礎(chǔ)是一個在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下看起來十分荒謬的預(yù)設(shè)——我與你就是不平等的。也因此忘記了在市場經(jīng)濟(jì)奉行“平等合作,互惠互利”的原則面前,合作不是施舍,合作一定是互相促進(jìn)。唯有忘記身份差異、擺脫甲方乙方預(yù)設(shè)立場,以“歸零心態(tài)”傾聽和探討,客觀評判彼此的優(yōu)劣長短,一切以項(xiàng)目的做大做強(qiáng)為第一出發(fā)點(diǎn),才能真正探討出有利于推動項(xiàng)目更好進(jìn)程的、合理的合作模式。

        因此,盡管國企與民營企業(yè)在資產(chǎn)屬性和所有制結(jié)構(gòu)上有所差異,但并不意味著民營企業(yè)就必須低人一等。民營企業(yè)如果能夠在一無所有的情況下,通過自身的不懈努力和鍥而不舍的堅韌闖出一條路,這本身就是一種能力,甚至是一種寶貴品質(zhì)的體現(xiàn):那就是不屈不撓的奮斗精神。同時,民營企業(yè)在商業(yè)倫理和社會貢獻(xiàn)上不比任何其他屬性的企業(yè)遜色,相反,在發(fā)達(dá)國家,民營企業(yè)受到更多的鼓勵和青睞。因此,任何試圖以俯視和獨(dú)占思維來對待互聯(lián)網(wǎng)精神的機(jī)構(gòu),最終難免陷入自我孤立和封閉的境地。這里,我們可以自問:當(dāng)年把騰訊和馬云拒之門外或者抱有傲慢態(tài)度的機(jī)構(gòu)或個人,今天的情況如何?或者,今天在干嘛?干得怎么樣?因此,承認(rèn)并合理評估合作伙伴的優(yōu)勢并予以基本的尊重,不僅僅是一種胸襟,一種修為,更是一種大智慧,還是自身發(fā)展和做強(qiáng)做大的上選之策。

        有些話,也許刺耳,也許不中聽,但,既然要面對互聯(lián)網(wǎng),要市場化,有決心有信心在帶動航天技術(shù)民用方面有所突破,那么也許常念于心的自省和自我審視的文化自覺、領(lǐng)導(dǎo)者的危機(jī)意識和歸零心態(tài),應(yīng)該成為轉(zhuǎn)型中的企業(yè)文化精髓和要義之一。市場化和商業(yè)化的前提,還包括能不能正確處理傳統(tǒng)軍工年代遺留下來的“總師單位”心態(tài);在于是否能夠打破“全產(chǎn)業(yè)鏈”的慣性思維,不但決定了企業(yè)的未來,也決定了產(chǎn)業(yè)格局的未來。航天云網(wǎng)也是如此,它的未來,也一定程度上決定著航天科工的未來。

        五、中國航天商務(wù)網(wǎng)的啟發(fā)

        工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從提出到現(xiàn)在,只有幾年的歷史。因此我們還無法找到一個完整的成功案例來對照航天云網(wǎng),并且預(yù)測它的成敗。

        但是,航天企業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)概念的商業(yè)平臺,卻有不可忽視的教訓(xùn)。曾經(jīng)雄心勃勃的航天新商務(wù)信息科技有限公司的中國航天商務(wù)網(wǎng),就是其中一個案例。這家企業(yè)最初的美好愿望是打造“產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)營銷中心”、“戰(zhàn)略營銷與市場公共關(guān)系發(fā)展中心”和“航天品牌與文化產(chǎn)業(yè)營銷中心”,“努力把該公司打造成為推動集團(tuán)公司現(xiàn)代化營銷體系建設(shè)的抓手和實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司市場資源優(yōu)化配置的平臺”。而且可以說這家單位是前期資金不缺、領(lǐng)導(dǎo)支持不缺、優(yōu)質(zhì)資源不缺、行業(yè)聲勢不缺、優(yōu)秀人才不缺......但最終,因?yàn)榍捌诘氖袌鲆?guī)劃及定位梳理、商業(yè)模式梳理的缺失,后期實(shí)際運(yùn)營中的定位不夠清晰、方向不夠明確,最終沒有能夠擺脫傳統(tǒng)軍工企業(yè)的運(yùn)營模式,陷入了長期虧損,并且遭遇了企業(yè)降級的沉重打擊。

        直到今天,在中國航天科技集團(tuán)的民品經(jīng)營與業(yè)務(wù)合作中,中國航天商務(wù)網(wǎng)的存在感極為有限。打開它的門戶網(wǎng)站,受眾所體會到的是一種濃重的無所適從感。很難分辨出這個網(wǎng)站到底是為了什么目標(biāo)群體而服務(wù),是企業(yè)宣傳、學(xué)術(shù)交流還是商業(yè)推廣?是B2B還是B2C?或者其他?好像都有;好像都沒有深入;好像都不清晰。

        我們所擔(dān)心的是,航天云網(wǎng)的門戶也給受眾帶來了類似的無所適從感。任何一個成功的商務(wù)網(wǎng)站都不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)政工和學(xué)術(shù)職責(zé),把這些職責(zé)強(qiáng)行摻入一個商務(wù)網(wǎng)站,體現(xiàn)出主導(dǎo)者認(rèn)識上的誤區(qū)。

        六,對航天云網(wǎng)發(fā)展的一些粗略建議

        (1)充分認(rèn)識難度

        在粗略探討了云網(wǎng)目前為止認(rèn)識到的、擺在面前的問題后,我們建議,作為該項(xiàng)目的主持者,應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)做出的決策和已經(jīng)完成的工作自己多提各種反面問題;并且在不斷的推翻中,反復(fù)思考、琢磨、分析、梳理。好項(xiàng)目,規(guī)劃正確了,事半功倍;同時,這些前期看上去復(fù)雜的過程,其意義在于:啟動雖慢,但卻可能先規(guī)避掉一些后期可能的誤區(qū)。而一個大投入的項(xiàng)目,正式啟動后的各種誤區(qū),都有可能造成投資的延長或者半途而廢甚至失??;而這些投資,包括的不只是資金,資源,還有時間、精力和機(jī)

        系統(tǒng)滿足128路射頻頻信號輸入到128路輸出任意切換分配功能,頻率范圍覆蓋950-2150MHz。系統(tǒng)以可擴(kuò)展交換組件為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)輸入和輸出的規(guī)模擴(kuò)展。系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)不受級聯(lián)規(guī)模影響。系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,維護(hù)性能好、可移植性強(qiáng),綜合技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。本系統(tǒng)具備再級聯(lián)規(guī)模擴(kuò)展功能。

        ?

        系統(tǒng)特點(diǎn):會成本;因此,主持者首先要多想的是:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是長期而艱巨的工作,能否取得成功,不在前期步子邁得有多快,而在后續(xù)怎么可持續(xù)經(jīng)營。

        (2)不但要突破和推廣技術(shù),也要注意推動政策法規(guī)的發(fā)展

        政府的引導(dǎo)、規(guī)范和扶持,對于新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不可或缺。即使在市場經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的西方,政府在新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展中也發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為龍頭企業(yè),推動政府對新生事物的認(rèn)知和理解,推動政府制定或修訂相應(yīng)政策法規(guī),以有利于行業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施。

        (3)注重優(yōu)勢資源的整合

        一個可持續(xù)經(jīng)營的項(xiàng)目,不僅能培養(yǎng)一批具有不同能力的人才,也帶動了新模式、新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;因此,在前沿技術(shù)和前沿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才是正確的做法。只有把最優(yōu)勢的資源整合到一起,建立彼此有效支撐的框架和體制、機(jī)制,才能在具體方向上求得突破,進(jìn)而帶動全局。在真正強(qiáng)烈的成功訴求面前,如前文所述,“歸零”心態(tài),打破常規(guī),以資源、品牌加部分資金,專業(yè)的市場化模式設(shè)計后,去引進(jìn)和搭建多方合作的平臺。在某些需要其他行業(yè)專業(yè)知識的問題上,引進(jìn)專業(yè)人才來負(fù)責(zé),而不是盲目信奉“肉爛在鍋里”。也許我們應(yīng)該承認(rèn),真正的市場精英和強(qiáng)者只有一個目的:怎么才能夠真正做強(qiáng)做大。如果我們能夠做到,那么各個平臺的主導(dǎo)者們,不管將來身在何處,也一定能夠驕傲于自己所引領(lǐng)的變革所帶來的成就感;自豪于后續(xù)追隨者矢志不移推動事業(yè)發(fā)展的成功與榮耀。

        理由不復(fù)雜,從來沒有哪個平臺或哪個個人,可以面面俱到處理好復(fù)雜事物及在變革性發(fā)展中層出不窮的矛盾、環(huán)境適應(yīng)、利益沖突與利益格局變化帶來的沖擊等各種挑戰(zhàn),依仗權(quán)力和資源優(yōu)勢而形成自我封閉的場域并意圖以此達(dá)到自我利益最大化——即所謂“一家獨(dú)吞”,最終很有可能就是贏得一時之名,結(jié)局很難逃前功盡棄。我們可以梳理一下,過去推進(jìn)或建立的項(xiàng)目或企業(yè),如今,剩下多少家?剩下的項(xiàng)目或企業(yè)中,發(fā)展現(xiàn)狀到底如何?已經(jīng)銷聲匿跡的,平均壽命是多少年?......或許這些是對現(xiàn)實(shí)決策有益的經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)。

        (4)營銷和資本并舉

        工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是宏大的歷史性舉措,僅僅依靠航天科工一家是絕無可能實(shí)現(xiàn)的,哪怕已經(jīng)整合了國防工業(yè),也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說夠。聯(lián)合與融合各行業(yè)的力量,將是必由之路。不同的行業(yè)和企業(yè)之間,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的融合或許存在較大的困難,但資本合作卻會相對容易。因此,展開與相關(guān)行業(yè)基金的合作。再以此為渠道,把合作擴(kuò)展到更多其他行業(yè)的基金或某個專長的平臺,充分利用資本與市場的力量,從行業(yè)乃至整個經(jīng)濟(jì)的頂層,向下推動互聯(lián)網(wǎng)思維的貫徹,與自下而上的技術(shù)進(jìn)步相呼應(yīng),共同謀求工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成型與可持續(xù)發(fā)展。

        在剛剛結(jié)束的兩會上,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),“加快建立軍民融合創(chuàng)新體系為我軍建設(shè)提供強(qiáng)大科技支撐”,“要以機(jī)制和政策制度改革為抓手,堅決拆壁壘、破堅冰、去門檻,破除制度藩籬和利益羈絆,構(gòu)建系統(tǒng)完備的科技軍民融合政策制度體系”。這也許應(yīng)當(dāng)是航天云網(wǎng)推動自身發(fā)展的頂層思路。

        注:本文因資料和時間有限,對建議等,未做進(jìn)一步深度思考與梳理,姑且拋磚引玉。不到之處,權(quán)當(dāng)關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的拳拳之心予以包涵。

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