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北威州為未來工廠研發(fā)智能機器人

為了實現(xiàn)未來工廠智能自主運轉(zhuǎn)的愿景，工業(yè)企業(yè)需要智能機器和A.I.（人工智能）方案。在德國的工業(yè)重地—北萊茵-威斯特法倫州（簡稱北威州）蘊藏著豐富的資源。

北萊茵威斯特法倫州位于歐洲的心臟位置，是德國最重要的工業(yè)基地。北威州的企業(yè)均受益于此。（圖片來源：德國北威州投資促進署）

如今，機器人和交互式技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)成為當代工廠的重要元素。而未來工廠會智能化。未來愿景：機器人可以與其它機器人、設(shè)備和工件進行通信。它們構(gòu)成一個團隊，會相互協(xié)調(diào)，并自主優(yōu)化各自的任務(wù)。此外，它們還可以自主與人互動。德國擁有眾多工業(yè)設(shè)備制造企業(yè)，所以德國為研發(fā)這種A.I.方案提供了非常好的條件。德國聯(lián)邦政府就單獨撥款1億歐元用于兩個項目“工業(yè)4.0自動化”和“智能服務(wù)世界”，以支持這方面的研發(fā)。在這方面，擁有強大工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的北威州有著非常重要的角色。德國營業(yè)額前50的企業(yè)中，超過三分之一都來自于北威州。它們中有許多企業(yè)都積極參與到北威州大型合作平臺中，并與研究機構(gòu)展開密切合作。

例如比勒菲爾德大學(xué)的精英研究集群“認知交互技術(shù)”（CITEC）的科研人員正致力于研發(fā)不僅直觀、操作方便且可視人調(diào)節(jié)的技術(shù)系統(tǒng)。機器應(yīng)更獨立，更“樂于助人”。所以，他們在研發(fā)的機器人，可以通過指尖來感知平面和重量，識別斷裂處，并能通過傳感器對語言指令做出反應(yīng)。

位于多特蒙德的弗勞恩霍夫（IML）物流研究院在開發(fā)運輸過程中存在的人工智能潛力。研究

杜塞爾多夫：智能產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)動機

在北威州州首府杜塞爾多夫市，投資者們受益于聚集在此的移動通訊企業(yè)、創(chuàng)新型新興企業(yè)和現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)。它們?yōu)槲磥砉I(yè)一起開發(fā)軟件和硬件。比如沃達豐的創(chuàng)新園。大型企業(yè)、新興公司以及研究人員都在這里的實驗室測試與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新應(yīng)用。一個研究想法的出現(xiàn)，可以在這里經(jīng)過在真實網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下樣本的測試，從而到智能產(chǎn)品和服務(wù)的成型，比如在移動支付，電子健康或機器對機器的通信等領(lǐng)域。員在這個項目上將群體智能的方案移用到物流領(lǐng)域，其類似于自然中的蜂群或者蟻群。這樣就形成了一個無需傳送帶的智能、分散式控制的倉庫。自主駕駛機器人之間可以相互組織協(xié)調(diào)，并分散控制貨物路線。智能物流的另外一個案例是IML的庫存項目“InventAIRy”。這一飛行機器人是IML與歐洲最大的企業(yè)與研究機構(gòu)組織“精英研究集群魯爾物流”之間的合作成果。“InventAIRy”可以自主飛行盤點庫存，能通過它的傳感在倉庫內(nèi)獨立定位并清點貨物。

這些項目的所有參與者都受益于他們共同研究出的成果。國外的投資者也有機會成為創(chuàng)新力的一部分，來一同打造未來工廠。北威州尤其希望國外合作伙伴的加入。

精英研究集群魯爾物流”研發(fā)的飛行機器人“?InventAIRy“能夠完全自動進行庫存盤點。（圖片來源：弗勞恩霍夫（IML）物流研究院）

比勒菲爾德大學(xué)的精英研究集群“認知交互技術(shù)”（CITEC） 的研究人員正在研發(fā)的機器人, 可以通過指尖來感知平面和重量，識別斷裂處。圖片來源（精英研究集群CITEC）