張 高 鵬
(晉中市交通建設質量安全監(jiān)督局,山西 晉中 030600)
隨著我國社會經(jīng)濟、科學技術及建筑行業(yè)的進步,隧道工程建設數(shù)量呈現(xiàn)出日益增長的趨勢,反映我國交通事業(yè)發(fā)展的同時,也反映出我國社會在不斷進步,綜合國力在不斷提高。隧道工程施工難免會遇到各種各樣的施工難點,減緩施工進度的同時,降低施工質量,從而影響隧道工程的正常使用,所以隧道施工中的每一個環(huán)節(jié)都應該引起相關工作人員們的重視,尤其是富水砂層隧道工程施工,要將先進的高壓旋噴注漿技術應用到其中,以保證施工質量。
為進一步了解高壓旋噴注漿技術在富水砂層隧道中的應用,本文選擇某城市隧道工程施工作為研究對象,據(jù)了解該隧道的圍巖設計為Ⅵ級。開挖過程中遇到了高中斜井地層,這些地層主要以水粉細砂成分為主,所以遇水就形成富水砂層,同時還夾雜了不連續(xù)卵礫石土地層,導致該隧道的地層自穩(wěn)能力差、無膠結、容易松散,富水時自穩(wěn)能力基本無,增加溜塌事故的發(fā)生率。
具體參數(shù):1)隧道周邊樁的間距為50 cm,樁徑為60 cm;2)隧道工作面樁的間距為150 cm,樁徑為60 cm;3)隧道施工進行噴漿時的壓力應控制在45 MPa~55 MPa的范圍內(nèi);4)水泥漿的流量參數(shù)設計165 L/min,轉速設計10 r/min;5)旋噴后退的速度參數(shù)設計為5 cm/8 s[1]。
1)隧道周邊加固。
通過旋噴樁護殼+鋼管管棚來實現(xiàn)加固,其作用在于實現(xiàn)對隧道周邊先行變形的抑制,其長度參數(shù)設計為16 m,搭接參數(shù)設計為3 m,外插角參數(shù)設計為5°,護拱的厚度為25 cm。
2)掌子面加固。
通過水平旋噴樁+玻璃纖維錨桿來實現(xiàn)加固:其作用在于實現(xiàn)對掌子面縱向變形的抑制,其長度參數(shù)設計為16 m,搭接參數(shù)設計為15 m,樁體角度參數(shù)設計為下傾5°。
3)鎖腳旋噴樁加固。
其作用在于實現(xiàn)對隧道結構下沉的抑制,以提高其穩(wěn)定性,長度參數(shù)設計為9 m,外插角參數(shù)設計為45°和30°。
4)帷幕旋噴樁。
作用是在仰拱開挖過程中,將待澆筑的仰拱給圍閉起來,形成封閉的工作空間,防止外部流砂和地下水涌入。長度8 m,樁體垂直。
1)旋噴樁施工技術。
a.確定施工機械設備的型號。施工中所用的機械配套包括型號為:主要設備有生產(chǎn)的PST-60和搖臂鉆機、型號為SM-14的地質鉆機(多功能)、型號為7T-505J的高壓泵和型號為SGM14的漿液自動攪拌機,這些機械設備均生產(chǎn)于意大利土力公司。b.施工技術要點。進行鉆孔時,要保持孔內(nèi)的通暢,并在壓力標準為2 MPa~4 MPa的情況下進行清水輸送的;在恢復因故障停噴施工前,施工人員需要進行搭接噴射處理,搭接的標準為30 cm~50 cm,并將深度、時間等相關數(shù)據(jù)記錄下來;如果施工中出現(xiàn)漿液噴射不足等問題時,需要及時進行增加噴液,并對相應的設備進行檢查,待漿液準備充足及設備檢查沒有問題后繼續(xù)進行漿液噴射[1,2]。
2)開挖支護施工技術。
超前預加固后還需要進行三臺階法隧道施工,以保證隧道的穩(wěn)定性,具體如下:第一,施工初期,使用型鋼+網(wǎng)噴混凝土進行支護工程施工,二襯施工時所使用的混凝土為C45鋼筋混凝土;第二,加固后,施工的空間得到了擴大,施工人員要充分利用大型機械設備進行隧道施工,以加快施工進度,以提高施工效果的同時,提高隧道工程的經(jīng)濟效益。
在隧道開挖過程中要對隧道的變形狀態(tài)進行監(jiān)測,以保證隧道的穩(wěn)定性,檢測的內(nèi)容不僅有拱頂沉降監(jiān)測,還有水平收斂監(jiān)測,一般是在隧道施工完成后進行的。對此,本文所提到的隧道工程也在施工完成后進行了變形狀態(tài)監(jiān)測,以變形量的形式表現(xiàn),經(jīng)監(jiān)測該隧道的最大變形量小于135 mm,對于富水砂層隧道來說已經(jīng)很小了,造不成什么威脅,證實隧道施工前進行超前預加固,能夠有效提高隧道圍巖的穩(wěn)定性,使隧道施工的安全性得到了保證和提高[2]。
在富水砂層隧道施工中應用高壓旋噴注漿技術,能夠有效提高隧道的施工質量和延長隧道的使用壽命,因為該技術的應用,除了能夠解決富水砂層隧道施工的隧道位移大、掌子面穩(wěn)定差等問題以外,還能夠提高隧道拱腳的穩(wěn)定性,并對隧道沉降進行有效控制;另外還能對隧道洞進行綜合性降水,使砂層含水量得到有效降低,從而提高了隧道地層穩(wěn)定性,實現(xiàn)了富水砂層隧道的無水施工。
[1] 楊朝帥,王光輝.高壓旋噴注漿技術在富水砂層隧道中的應用[J].山西建筑,2017,43(2):167-169.
[2] 劉 洋.高壓旋噴注漿技術在既有高速公路路基沉降處治中的應用[J].公路與汽運,2016(3):113-116.
[3] 董 鵬.高壓旋噴注漿法在既有房屋地基處理中的應用[J].工程建設與設計,2016(1):44-47.
[4] 胡仕濤.高壓旋噴注漿技術在隧道泥砂地層加固中的應用[J].石家莊鐵道大學學報(自然科學版),2011,24(1):10-13.
[5] 盧紅前,劉欣良.某電廠取水隧道地段岸坡高壓旋噴注漿加固的設計與應用[J].武漢大學學報(工學版),2010,43(S1):181-186.