付 旭 龍

(山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司，山西 太原 030006)

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公路工程項目管理標準化研究

付 旭 龍

(山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司，山西 太原 030006)

對公路工程管理中在施工現(xiàn)場管理、成本管理以及養(yǎng)護管理等方面所存在的問題進行了分析，從工程進度管理、用地建設、環(huán)保管控管理、施工工藝管理以及安全管理等方面，研究了公路工程項目管理標準化的措施，以確保公路工程項目管理水平。

公路工程，管理模式，標準化，生態(tài)環(huán)境

我們在對公路工程項目管理的標準化研究過程中發(fā)現(xiàn)，通過實施項目管理的標準化措施，能夠使得工程的質(zhì)量得以保障，在施工過程中具有更高的安全性，并可以保證公路工程項目建設的如期完工。在公路工程項目的管理過程中，采用標準化的管理方法，會使得公路工程建設的前期成本有所增加，不過從長遠的角度來看，卻能夠創(chuàng)造更多的效益。通過標準化的管理，能夠使得資源得以優(yōu)化配置，改善公路工程的施工效率，提升公路工程的質(zhì)量，增加使用年限，減少公路工程運行階段的維護費用，對于資源的利用效率能顯著的提升。公路工程項目管理的標準化對于整個公路工程的管理來說具有非常大的價值，并且，未來也定會成為公路工程項目管理的發(fā)展趨勢。而施工企業(yè)采用標準化的管理方式，能夠更好的培育與發(fā)展市場，提升自身的品牌形象。但是，在公路工程的標準化管理過程中，依然有很多的問題存在，嚴重的阻礙了公路工程項目管理的標準化發(fā)展。所以，要想確保公路工程項目管理標準化得以順利的實施，應當對公路工程管理中所存在的一些問題加以全面的分析，并有針對性的加以解決。

1 公路工程管理中所存在的問題分析

1.1 施工現(xiàn)場管理所存在的問題

目前，在進行公路施工的現(xiàn)場管理過程中，存在的問題主要表現(xiàn)為以下幾方面：

1)公路施工質(zhì)量的檢查工作不符合標準的要求，在進行施工時經(jīng)常有偷工減料的問題發(fā)生。2)現(xiàn)場出現(xiàn)非常多的材料紕漏問題，資源的配置沒有加以優(yōu)化。3)沒有形成完善的應急體制，若是出現(xiàn)一些突發(fā)事件時，不能采用及時、合理的措施加以處理。4)工程施工的進度相對較慢，經(jīng)常出現(xiàn)工程完工延期的問題。5)施工作業(yè)未能和居民的日常生活更好的協(xié)調(diào)，作業(yè)施工時常常對周圍居民及正常生活造成較為嚴重的影響。

1.2 成本管理所存在的問題

公路工程的成本管理工作，主要是在進行公路工程的施工時所開展的成本管理活動，其存在的問題主要表現(xiàn)為以下幾個方面：

1)所使用的材料在管理過程中存在欠缺，出現(xiàn)較為嚴重的浪費問題，同時很多的公路工程沒有對材料使用的額度加以明確，沒有形成限額領料規(guī)章制度。2)對于人員的管理工作欠科學，存在相對嚴重的一崗多人的問題，對于人員的配置未能優(yōu)化，導致工作中效率較低，使得人員成本明顯增加。3)沒有建立健全的安全管理制度，對施工以及安全管理未能形成嚴格的管理體系，使得施工中的成本極大的超出了預算成本，且在施工中易導致一些安全事故的發(fā)生。

1.3 養(yǎng)護管理所存在的問題

因為國內(nèi)公路建設的速度極快，而相應的管理模式卻未能跟上發(fā)展的步伐，不能和現(xiàn)階段的公路發(fā)展需求相適宜。采用以往的管理模式會導致較多的問題出現(xiàn)，例如，公路工程養(yǎng)護的定額欠缺規(guī)范、公路工程養(yǎng)護的機制落后、公路工程的養(yǎng)護人員素養(yǎng)偏低等。因此，應當采用更為先進以及更為適宜的公路工程養(yǎng)護管理模式，以更高的提升公路工程的養(yǎng)護管理水平。

2 公路工程項目管理標準化的措施

2.1 工程進度管理的標準化

項目管理標準化的工作之中，對于公路工程的投入使用影響最大的便是公路工程的建設施工進度。所以，在進行公路工程的建設施工階段，應當通過標準化的管理模式，以保證公路工程的建設施工進度可以達到預期的目標。在進行標準化管理時，第一，要形成進度上報的機制，同時通過每月、每周或者是每天的匯報工作，以加強管理人員對于公路工程建設施工的動態(tài)管控力度。另外，在現(xiàn)場管理的過程中，同樣應當形成匯報制度，這樣才能夠及時的發(fā)現(xiàn)公路工程建設中的問題，并采取有效的措施對所出現(xiàn)的問題加以解決。公路工程建設施工時，要采用標準化的施工工藝與技術，如此才能更好的保障建設施工中不同工序之間能夠更加完美的進行銜接。

2.2 用地建設標準化

對公路工程施工現(xiàn)場建設執(zhí)行標準化的管理，可以確保建設施工中硬件設施能夠滿足施工的具體需求，有利于對施工質(zhì)量的管控，這樣便能夠確保公路工程建設施工的安全性，有利于提升公路工程的建設質(zhì)量以及工程的形象。用地建設的標準化主要是對于土建、房建以及路基工程的建設執(zhí)行標準化管理，通過利用“三個集中”的管理理念，也就是對于施工現(xiàn)場的混凝土拌合站、構建預制場地和鋼筋加工場地等加以集中地管理，以便能夠更好的發(fā)揮出管理方面的優(yōu)勢，確保構建預制工作、鋼筋加工作業(yè)以及混合料的預制等處于集中管控狀態(tài)。如此，便能夠更有利于集中地管理，同時還能夠有效的節(jié)約成本，減少對于場地的占用量。

2.3 環(huán)保管控管理標準化

公路工程建設環(huán)保結果的作用，是用來對施工管理標準化程度進行衡量的，因此，要建立并健全公路工程建設環(huán)保專項制度。在進行公路工程的路線規(guī)劃過程中，要盡量的不通過生產(chǎn)、生活和環(huán)境保護區(qū)域。第一，進行公路工程的勘查過程中，要對環(huán)保工作進行整體的設計，并按照相應的設計再確立更為合理的施工方案。第二，進行建設施工時，應當嚴控現(xiàn)場的環(huán)保管理工作，防止引入外來物種或者施工人員對生態(tài)環(huán)境造成破壞。要提升施工作業(yè)人員的思想認識水平，使施工人員樹立較強的環(huán)境保護觀念。

2.4 施工工藝管理標準化

要進一步的強化施工工藝管理的標準化，這樣便可以確保公路工程施工效率的提升以及工程質(zhì)量的改善。應當依照公路工程建設施工的實際，按照相關的施工標準與規(guī)范，確保施工的流程以及工藝符合要求，如此才可以有效的確保公路工程的建設質(zhì)量。

1)在進行公路工程建設施工時，應當確保用于路基填筑的材料符合標準要求，尤其是橋臺的背面位置進行填筑時，材料必須保證符合要求，同時要嚴控鋪攤以及壓實作業(yè)。2)進行橋梁的標準化施工過程中，也要對橋面的裝鋪作業(yè)、梁板預制等施工過程實施標準化的管理。3)進行路面施工過程中，要嚴格的控制好混合料以及碎石的施工工藝，防止混合料出現(xiàn)離析問題。

2.5 安全管理標準化

對于公路工程建設施工來說，安全是最為重要的一個問題。在具體的施工過程中，應當嚴格的依照標準化相關要求進行管理，對施工過程中所有的環(huán)節(jié)進行合理的把控。按照“逐項落實、分工明細”的管理原則，和管理人員簽訂相應的責任書，從而形成責任細分、明確的安全管理制度。另外，還應當進一步的健全對于隱患清查的標準化管理，形成總體的預案。對于公路工程施工中的重要部位或者是重點的工序，應當嚴格的執(zhí)行監(jiān)理旁站制度，要嚴格的控制重要部位或者重點工序的施工質(zhì)量，以更高的保障公路工程的整體質(zhì)量，確保公路工程運行過程中的安全性。

3 結語

對于公路工程的管理工作來說，標準化的管理是做好整個管理工作的重要前提，也是公路工程建設施工標準化的關鍵內(nèi)容。對于公路工程施工企業(yè)來說，在施工的過程中執(zhí)行項目管理的標準化，才可以確保公路工程建設施工中的管理水平，也才能有效的對公路工程建設施工的成本、進度質(zhì)量以及安全等加以控制，對于企業(yè)的健康發(fā)展具有重大的意義。

[1] 楊海濤.公路工程項目施工質(zhì)量標準化管理體系實踐[J].江西建材，2017(5):186,296.

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[3] 謝翠紅.對公路工程施工標準化管理的實踐與探討[J].山東工業(yè)技術，2016(2):109-110.

Study on highway engineering project management standardization

Fu Xulong

(Shanxi New Era Traffic Construction Engineering Consulting Co., Ltd, Taiyuan 030006, China)

The thesis analyzes highway engineering management problems from three aspects of construction field management, cost management and maintenance management, and studies highway engineering project management standardization measures from aspects of engineering schedule management, land construction, environment protecting management, construction technology management and safety management, so as to guarantee the highway engineering project management level.

highway engineering, management mode, standardization, ecological environment

1009-6825(2017)16-0257-02

2017-03-27

付旭龍(1989- )，男，助理工程師

U415

A