(北京物資學(xué)院 北京 101149)

A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化研究

李艷

(北京物資學(xué)院北京101149)

通過分析A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系現(xiàn)狀，提出倉儲網(wǎng)絡(luò)體系存在的問題。在此基礎(chǔ)上，按照A電網(wǎng)公司“大物流、大配送”物流管理方案，將原倉儲網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化為“虛擬倉庫+區(qū)域庫+周轉(zhuǎn)庫+急救包” 的四級倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，最終形成以區(qū)域庫為核心，以急救包為服務(wù)終端的大物流、大配送倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，為電網(wǎng)公司建立高效運轉(zhuǎn)的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系提供了一些借鑒。

倉儲網(wǎng)絡(luò)體系；一級倉；二級倉；急救包

一、引言

A電網(wǎng)公司推行“大物流、大配送”物流管理模式，以供應(yīng)鏈管理理論為知道，通過分析公司現(xiàn)狀，結(jié)合實際和理論研究，并且充分借鑒國外先進(jìn)對標(biāo)電網(wǎng)公司物流管理的先進(jìn)理念和經(jīng)驗，構(gòu)建倉庫層級扁平、庫存結(jié)構(gòu)合理及定額合理、配送規(guī)范高效、服務(wù)功能齊全的管理模式，促進(jìn)物流管理良性循環(huán)，提高物流管理效益。其主要工作內(nèi)容包括倉庫管理、儲備管理、配送管理、逆向物流管理四方面。在這四方面工作中，倉庫管理工作為重中之重，在倉庫管理方面，對倉庫實行分類分級管理，快速響應(yīng)物資需求、及時準(zhǔn)確配送，目標(biāo)是最終構(gòu)建“區(qū)域物流平臺+急救包”倉庫管理層級。

但是由于A電網(wǎng)公司下轄單位所處的經(jīng)濟環(huán)境、地理環(huán)境等各不相同，且各下轄單位所服務(wù)的需求對象也是各不相同。各下轄單位根據(jù)自身需求設(shè)置倉庫，造成倉庫分布分散、數(shù)量過多，倉庫資源分配不均衡、倉儲網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)不合理。使得A電網(wǎng)公司無法對各層級倉庫進(jìn)行統(tǒng)一管理，不利于電網(wǎng)物資的集中管理和調(diào)配。對A電網(wǎng)公司在推行“大物流、大配送”物流管理體系過程中，造成一定的障礙。因此本文在此基礎(chǔ)上對A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行優(yōu)化，對A電網(wǎng)公司在倉庫管理方面具有一定的借鑒意義。

二、A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系現(xiàn)狀

(一)A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系模式。A電網(wǎng)公司倉庫分為省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個層級，對倉庫實行分類分級管理，倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點共設(shè)三級，呈三級分類模式，倉儲網(wǎng)絡(luò)體系為“一級倉+二級倉+急救包”三級模式。

一級儲備混合倉庫(簡稱：一級倉)，作為物流服務(wù)的中心樞紐，負(fù)責(zé)統(tǒng)一存儲、保管、調(diào)配物資，一個地市級單位設(shè)置一個一級倉；二級儲備混合倉庫(簡稱：二級倉)，作為物流服務(wù)的中間節(jié)點，主要是為了延伸一級倉的配送服務(wù)半徑，或者作為一級倉存儲空間的補充，每個縣區(qū)局最多設(shè)置一個二級倉；急救包，作為物流服務(wù)的終端節(jié)點，存放滿足日常生產(chǎn)運維、辦公需要等物資，其由使用單位自行管轄。每個區(qū)、縣或者村級供電局按生產(chǎn)需要合理設(shè)置。

(二)A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點系層級關(guān)系。A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點管理基本屬于劃區(qū)而治，各單位資管自用，物資配送只能在省內(nèi)進(jìn)行，不能進(jìn)行跨區(qū)域(省)物資配送。其中一級倉庫對二級倉和其支持的急救包存放點進(jìn)行補貨。二級倉庫接收和存儲一級倉庫配送的電網(wǎng)物資，并對其支持的急救包進(jìn)行電網(wǎng)物資的補貨；急救包接收和存儲一級倉和二級倉配送的電網(wǎng)物資。一級倉、二級倉和急救包三級倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的物資配送只能在省內(nèi)區(qū)域進(jìn)行。

(三)A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間的物資調(diào)配

由于A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點管理基本屬于劃區(qū)而治，各單位資管自用，物資配送只能在區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行性。并且物資審批手續(xù)非常繁瑣，申報審批流程花費時間較長。因此A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點間物資調(diào)配難以實現(xiàn)。比如同一法人公司內(nèi)部調(diào)撥：是由需求方提出調(diào)撥申請，經(jīng)調(diào)出方審核確認(rèn)，物資部門辦理調(diào)撥，財務(wù)部門根據(jù)調(diào)撥單辦理相關(guān)財務(wù)手續(xù)。不同法人公司之間調(diào)撥：由需求方提出調(diào)撥申請，經(jīng)調(diào)出方審核確認(rèn)，報上級物資部門辦理調(diào)撥，雙方按公司有關(guān)規(guī)定辦理結(jié)算。即使是應(yīng)急物資，涉及到跨區(qū)域調(diào)撥時，仍需經(jīng)上一級專業(yè)管理部門審核，并由上一級物資部門組織辦理調(diào)撥與配送手續(xù)。

三、A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系存在的問題

(一)網(wǎng)絡(luò)資源區(qū)域自管，無法實現(xiàn)系統(tǒng)整體最優(yōu)。A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)實施“一級倉+二級倉+急救包”的三層網(wǎng)絡(luò)體系模式，其倉儲配送網(wǎng)絡(luò)主要以行政區(qū)域為單位進(jìn)行構(gòu)建，倉庫資源基本是按行政區(qū)劃，歸各區(qū)域自管自用，倉庫管理權(quán)限分散，缺乏集中他統(tǒng)一的管理權(quán)限。因此，導(dǎo)致倉儲網(wǎng)絡(luò)資源分配不均衡，部分倉庫無法滿足存儲需求，而部分倉庫利用率極低。以及各倉庫間資源不共享，造成同類物資重復(fù)存儲，總公司對各下轄單位倉庫物資進(jìn)行集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)撥，影響物資的流通，無法實現(xiàn)倉儲網(wǎng)絡(luò)體系整體最優(yōu)。

(二)物資區(qū)域范圍內(nèi)配送，規(guī)模效益降低。電網(wǎng)物資在區(qū)域范圍內(nèi)配送，使倉庫各層級之間物資配送頻繁，導(dǎo)致運輸成本、配送成本以及倉儲管理成本等物流成本過高，無法發(fā)揮規(guī)模效益，難以獲取更大效益。

(三)區(qū)域間物資調(diào)配困難，難以快速響應(yīng)物資需求。不同法人之間存在行政壁壘，區(qū)域間物資調(diào)配難以實現(xiàn)。當(dāng)某地區(qū)發(fā)生電力事故急需電網(wǎng)物資進(jìn)行搶修，但是與該地區(qū)相對應(yīng)的物資供應(yīng)點距離該事故地區(qū)距離較遠(yuǎn)，無法及時配送物資。而相鄰區(qū)域物資倉庫距離該事故需求點距離較近，可以快速響應(yīng)該地區(qū)物資需求。但是由于行政壁壘的存在，跨區(qū)域不同法人之間物資調(diào)配困難，使需求點的物資需求無法得到快速響應(yīng)。因此不同法人間存在行政壁壘，使跨區(qū)域調(diào)配物資難以實現(xiàn)，無法快速響應(yīng)物資需求，降低工作效率。

四、A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系優(yōu)化

本文對原有“一級倉二級倉+急救包”倉儲網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行優(yōu)化，構(gòu)建成“虛擬倉+區(qū)域庫+周轉(zhuǎn)庫+急救包”四級倉庫網(wǎng)絡(luò)體系。

總公司虛擬倉庫，在A電網(wǎng)公司總部建立虛擬倉庫，將其作為整個電網(wǎng)公司的倉儲管理樞紐，通過計算機等通訊技術(shù)，把A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)中分散、不同法人的所有物資倉庫信息存儲在虛擬倉庫中，對其進(jìn)行統(tǒng)一管理。它負(fù)責(zé)接收物流需求業(yè)務(wù)，并向各區(qū)域庫發(fā)出物流服務(wù)指令，將起到整合倉庫資源，統(tǒng)籌規(guī)劃的重要作用。

區(qū)域庫，在市級單位建立區(qū)域庫，負(fù)責(zé)市級物資的管理工作，它是在一級倉庫的基礎(chǔ)上改擴建而成，可以有效發(fā)揮規(guī)模效益，集中倉儲、配送，降低倉儲和運輸?shù)任锪鞒杀尽?/p>

周轉(zhuǎn)庫，在縣級單位建立周轉(zhuǎn)庫，是區(qū)域庫在服務(wù)輻射距離過遠(yuǎn)或時間過長情況下的必要補充。它是在二級倉原有的基礎(chǔ)上改擴建而成。

急救包作為服務(wù)的終端，以便快速配送。

經(jīng)過優(yōu)化后的A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系改變之前倉儲網(wǎng)絡(luò)體系存在的重大弊端，區(qū)域庫與周轉(zhuǎn)庫，都可以打破區(qū)域限制，實現(xiàn)區(qū)域配送，最終形成以區(qū)域庫為核心，以急救包為服務(wù)終端的大物流大配送倉儲網(wǎng)絡(luò)體系。

五、小結(jié)

本文在分析A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)其存在的問題，并針對這些問題，參照A電網(wǎng)公司“大物流、大配送”管理體系思路，以整合優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)資源為核心，對A電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行優(yōu)化，建立保障有力的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)電網(wǎng)物資的快速響應(yīng)，及時配送，提高倉儲運作效率，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的高效運轉(zhuǎn)，降低物流成本，提高公司效益，為A電網(wǎng)公司的發(fā)展及其它電網(wǎng)公司倉儲網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)提供可借鑒的經(jīng)驗。

[1]鐘廣玲.物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)復(fù)雜性研究[D].廣東技術(shù)師范學(xué)院碩士學(xué)位論文.2011.

科技創(chuàng)新服務(wù)能力建設(shè)-科技成果轉(zhuǎn)化-提升計劃項目-基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的食品冷鏈物流共同配送(市級)項目標(biāo)號：TSJH20161003701

李艷(1990-)，女，漢族，山東省，在校學(xué)生，北京物資學(xué)院，物流工程碩士。