劉俊良

(重慶交通大學(xué)航運與船舶工程學(xué)院 重慶 400074)

我國游艇碼頭規(guī)劃設(shè)計研究進展及發(fā)展趨勢

劉俊良

(重慶交通大學(xué)航運與船舶工程學(xué)院 重慶 400074)

總結(jié)了我國游艇碼規(guī)劃的總體特征，通過上海、浙江、香港等城市游艇碼頭實際工程案例的分析，討論我國游艇碼頭規(guī)劃、景觀設(shè)計進展及發(fā)展趨勢。

游艇碼頭設(shè)計;規(guī)劃設(shè)計;景觀設(shè)計;發(fā)展展望

游艇碼頭景觀是指構(gòu)成游艇碼頭及構(gòu)成游艇碼頭空間的一切的景觀，即能夠?？坑瓮У乃懢C介設(shè)施，及其外部具有審美特征的自然和人工的地表景色、人造景觀。游艇碼頭景觀最大的特點是濱水，其景觀特點上多相似于濱水景觀。濱水的游艇碼頭景觀是構(gòu)成城市公共幵放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區(qū)域，其對于城市的意義尤為獨特和重要［1］。營造游艇碼頭景觀，即充分利用自然資源，把人工建造的環(huán)境和當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境融為一體，增強人與自然的可達性和親密性，使自然開放空間對于城市、環(huán)境的調(diào)節(jié)作用越來越重要，形成一個科學(xué)、合理、健康而完美的城市濱水景觀格局［2］。

一、我國游艇碼頭規(guī)劃現(xiàn)狀

近些年，我國游艇工業(yè)出現(xiàn)了高速發(fā)展的局面，各沿海省市共出現(xiàn)了數(shù)百家游艇生產(chǎn)企業(yè)。國內(nèi)游艇相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速升溫，游艇業(yè)發(fā)展也在各個沿海城市的發(fā)展規(guī)劃中占據(jù)了重要的地位。游艇運動最初是作為一項貴族運動在英國興起的。進入中國后，游艇運動最初被視為“奢侈運動”而未發(fā)展起來。而在2006年，游艇運動在我國再次升溫，沿海城市許多的商務(wù)談判、假期休閑、結(jié)婚慶典都越來越多的和游艇結(jié)合在了一起，可見游艇運動在逐漸向平民化發(fā)展。在此背景下，國家交通運輸部發(fā)布了《游艇碼頭設(shè)計規(guī)范》［3］。據(jù)不完全統(tǒng)計，從南方到北方濱水項目建設(shè)中包括游艇碼頭的有:哈爾濱、吉林的松花江江濱重建、沈陽的渾南新區(qū)開發(fā)區(qū)規(guī)劃、大連的老虎灘以及星海廣場、天津的海河沿岸開發(fā)、青島的新區(qū)規(guī)劃、上海的黃浦江岸線規(guī)劃等等。其中，上海、寧波、廣州、深圳等地的濱水地區(qū)開發(fā)都舉辦過大型的國際招標(biāo)活動，都有大中型旳游艇碼頭景觀的規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容［4］。

二、游艇碼頭規(guī)劃設(shè)計工程案例

浙江千帆勁揚千島湖項目、天津以基輔號航空母艦為中心的游艇世界、三峽筑塤，形成了世界上最大的人工湖區(qū)，為此國家旅游局提出需要上千條高品質(zhì)的各式游覽觀光和交通運輸游艇，擁有3.6萬公頃水域的太湖流域也提出了令人鼓舞的水上環(huán)太湖景觀的開發(fā)計劃。除了各式高品質(zhì)綠色船艇游覽太湖外，背山面湖、前有車庫后有碼頭的高檔別墅區(qū)也將吸引大批游艇愛好者前去度假。我國從北到南，在大連、秦皇島、青島、廈門、油頭、廣州、東競等地先后出現(xiàn)可觀數(shù)量的游艇俱樂部和游艇碼頭。廈門的游艇碼頭景觀規(guī)劃設(shè)計項目逐一投入建設(shè)之中，建設(shè)發(fā)展迅猛，在我國處于領(lǐng)先水平。當(dāng)?shù)刈畲蟮膹B門香山國際游艇俱樂部碼頭項目選址廈門島東部的香山避風(fēng)瑪，地處濱海景觀觀光區(qū)，與小金門島隔海相望。碼頭建成后，成為廈門市首家集休閑、健身、旅游購物于一體的高檔綜合濱海景區(qū)。

上海也不遺余力的發(fā)展游艇經(jīng)濟。上海近幾年的快速發(fā)展和2010年世博會給游艇業(yè)的發(fā)展帶來了新機遇，越來越多的外商開始投資滬上的游艇俱樂部和游艇生產(chǎn)。隨著城市經(jīng)濟實力的增強及功能的調(diào)整，黃浦江、蘇州河兩岸高水平的景觀水系的開發(fā)策劃，將為上海游艇工業(yè)的拓展帶來生機，游艇業(yè)的發(fā)展具有很高的潛力。浦江兩岸規(guī)劃中，游艇碼頭將成為新靚點。該碼頭可以?？?5艘大中型游艇，同時，該碼頭的建立也為上海增添了新的景觀點［5］。規(guī)劃中的還有上海松江泰晤士小鎮(zhèn)游艇碼頭，設(shè)計方案匠心獨具體現(xiàn)了當(dāng)?shù)靥厣?。金山作為上海臨海區(qū)縣之一，有其獨特的區(qū)域優(yōu)勢，即將興建一個國際游艇俱樂部，總占地面積約1平方公米。由原來的客渡碼頭改造而成，碼頭占地面積28000平方米，游艇的泊位利用碼頭東西兩側(cè)凹塘，可停泊大小游艇約80－100艘。同時將建造碼頭輔助設(shè)施，集住宿、餐飲、商業(yè)、觀光、客運等多種功能于一體。該國際游艇俱樂部將有可能成為上海國際水上項目比賽和表演基地、航海培訓(xùn)基地。

三、游艇碼頭俱樂部的發(fā)展

我國游艇碼頭尚處于起步階段，主要集中在長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、東南沿海地區(qū)和大連、青島等地區(qū)。雖然目前國內(nèi)有100多家游艇俱樂部，但已經(jīng)成型、具備游艇俱樂部各項功能的游艇俱樂部不過數(shù)十家余家。例如大連的星海灣游艇俱樂部、青島銀海游艇俱樂部、日照水上運動基地、蘇州水星俱樂部、昆山大自然游艇俱樂部、上海萊悅游艇俱樂部、浙江九龍山游艇俱樂部等等都在建設(shè)之中。經(jīng)濟發(fā)達的長三角是中國游艇俱樂部數(shù)量最多的地區(qū)，有超過四成的游艇俱樂部集巾于此。山東省青島市、日照市和福建省廈門市已經(jīng)擁有600個泊位的大型游艇俱樂部。日益興盛的游艇俱樂部項目的興起引起國內(nèi)外學(xué)界對游艇碼頭的規(guī)劃設(shè)計的重視，從而使游艇碼頭景觀規(guī)劃設(shè)計成為了濱水城市的熱點、焦點。

香港游艇碼頭各具特色、優(yōu)勢，不同規(guī)模的俱樂部具有自身的經(jīng)營重點，體現(xiàn)了較大的差異性。同時，典型碼頭從形態(tài)上可主要分為封閉式和開放式兩種。香港游艇碼頭選址較為集中，可以劃分三個游艇活動的核心區(qū)，分別為深灣、白沙灣和維多利亞港兩岸。雖然香港游艇發(fā)展歷史較長，且近年來有增速放緩的趨勢，但并不意味著該地游艇市場已經(jīng)達到飽和。游艇活動中心在地區(qū)上分布的不平衡性還很明顯，簡單集中于現(xiàn)行商業(yè)中心區(qū)的方式是否可行尚待討論，更應(yīng)該認識到香港除了久負盛名的維多利亞港以外還有很多可供開發(fā)且符合游艇碼頭選址特點的港灣［7］。對于它們的充分利用應(yīng)該在科學(xué)的規(guī)劃引導(dǎo)下進行，并考慮進當(dāng)?shù)鼐用窈蜕鷳B(tài)影響等因素，這將是今后繼續(xù)深入研究的重點。若能進一步將香港游艇業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗借鑒到其他地區(qū)，產(chǎn)生實際效益，則更具深遠意義。

四、討論

許多其他城鎮(zhèn)在其總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃中也提出了游艇碼頭景觀規(guī)劃設(shè)計。南沙海濱新城規(guī)劃、東至縣城殼渡岸居憲渡老河規(guī)劃設(shè)計、江蘇省連島規(guī)劃設(shè)計都明確提出，將建設(shè)游艇碼頭區(qū)。

游艇碼頭景觀的規(guī)劃設(shè)計既要結(jié)合我國實際國情要具有一定的超前性，其中涉及經(jīng)濟、社會、政策、環(huán)境、等諸多方面的原因。我國未來對于游艇碼頭景觀的規(guī)劃設(shè)計將從實踐與理論兩方面進行，在實踐上通過快速發(fā)展游艇俱樂部獲得實踐經(jīng)驗，理論上對游艇碼頭景觀規(guī)劃設(shè)計進行創(chuàng)新。使用新材料新技術(shù)應(yīng)用于游艇碼頭景觀規(guī)劃設(shè)計之中，相信不久將來我國的游艇碼頭景觀將會有質(zhì)的飛躍。

［1］于東明.城市濱海景觀帶環(huán)境規(guī)劃設(shè)計研究［D］.華中農(nóng)業(yè)大學(xué)，碩士學(xué)位論文，2002.

［2］史小平.上海港游艇安全保障對策［J］.水云管理，2005.4.

［3］王曉.巾國游艇的國際競爭力研究 ［D］.華東師范大學(xué)，2007.

［4］何文欽，周野，譚杰等.我國游艇碼頭設(shè)計、建設(shè)與發(fā)展趨勢 ［J］.水運工程，2014.

［5］于東明.城市濱海景觀帶環(huán)境規(guī)劃設(shè)計研究［D］.華中農(nóng)業(yè)大學(xué)，碩士學(xué)位論文，2002.

劉俊良 (1994.1－)，男，漢族，山東，碩士，重慶交通大學(xué)，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計。