李忱

（上海萬(wàn)象汽車制造有限公司，上海 201611）

電動(dòng)公交車蓄電池常見故障及檢修方法

李忱

（上海萬(wàn)象汽車制造有限公司，上海 201611）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，對(duì)能源的需求量急劇上升，不可再生能源面臨著嚴(yán)重的消耗。為了能夠緩解能源不足問題，同時(shí)也能有效改善環(huán)境污染，全國(guó)各地汽車行業(yè)不斷創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)普通汽車進(jìn)行改進(jìn)，新型電動(dòng)公交車已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活。作為電動(dòng)公交車其蓄電池是其心臟，關(guān)乎著電動(dòng)公交車是否可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。文章主要針對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池常出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，并對(duì)檢修方法進(jìn)行闡述，希望能提高蓄電池的工作性能延長(zhǎng)使用壽命。

電動(dòng)公交車；蓄電池；故障；檢修方法

電動(dòng)公交車的推廣使用可有效改善環(huán)境污染問題以及緩解能源過度利用問題，但是蓄電池作為汽車的核心卻由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，時(shí)常出現(xiàn)一些故障影響電動(dòng)公交車的正常使用，必須對(duì)這些常見故障進(jìn)行分析和處理，讓蓄電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)蓄電池要進(jìn)行定期維護(hù)，防止其故障嚴(yán)重化。

1 蓄電池常見故障及解決措施

（1）極板硫酸鹽現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：極板硫酸鹽化時(shí)電池若處于正常放電時(shí)，其電池容量相比于正常電池明顯降低，電解液密度也明顯低于正常值。其充電時(shí)電壓上升十分快，放電時(shí)降低非?？?，極板顏色也會(huì)出現(xiàn)不同，正極板上有白色斑點(diǎn)呈淺褐色，負(fù)極板上用手觸摸能明顯感到十分粗糙呈灰白色，并且極板會(huì)發(fā)硬。②解決措施：主要有以下三種方法。一是過充電法，主要針對(duì)蓄電池硫酸鹽化不是十分嚴(yán)重的；二是反復(fù)充電法，此方法適用硫酸鹽化嚴(yán)重的蓄電池，其電容量?jī)H為正常電池一半，將電解液倒出后加入純水，使液面達(dá)到20mm；三是水療法，主要針對(duì)硫酸鹽化十分嚴(yán)重的蓄電池，容量已達(dá)不到正常電池一半。

（2）活性物質(zhì)過量脫落原因及解決措施。①原因：當(dāng)蓄電池槽底出現(xiàn)大量褐色沉淀，則表明是從正極板上脫落下來(lái)的，其原因是因?yàn)槌潆姇r(shí)電流過大引起的。若沉淀物為白色，是由于長(zhǎng)時(shí)間放電，或是電解液中有過量氯雜質(zhì)。若沉淀物為多種顏色交織在一起，說明蓄電池進(jìn)入了鐵、銅等雜質(zhì)。②解決措施：活性物質(zhì)的大量脫落很可能引起極板短路，此時(shí)需要將極群抽出，清理沉淀物，再將極群裝入蓄電池中，更換新的電解液即可。

（3）短路現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：電池開始的時(shí)候電壓和電解液密度都低，充電過程中不冒氣或者需要一定時(shí)間才出現(xiàn)冒氣，電解液溫度也比正常高，充電電壓幾乎不上升。②解決措施：檢查短路故障在哪里，擰開排氣栓觀察是否有導(dǎo)體脫落引起極板短路，若正是此原因則直接取出導(dǎo)體。蓄電池充電，極板間不冒氣泡此時(shí)若正極板溫度高則應(yīng)該將極板間短路物體清除。

（4）反極現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：主要從兩方面體現(xiàn)，一是裝配中單格電池中極群組接錯(cuò)；二是單格電池容量嚴(yán)重降低。②解決措施：當(dāng)蓄電池裝上電解液后，對(duì)其進(jìn)行測(cè)壓，若電池電壓為12V則說明出現(xiàn)反極，再對(duì)各個(gè)單格電池進(jìn)行測(cè)量，找出反極的單格電池。

2 電動(dòng)公交車蓄電池的檢修及維護(hù)

（1）蓄電池的日常檢修與維護(hù)。在長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)下，蓄電池的水分會(huì)蒸發(fā)和電解，導(dǎo)致液面會(huì)降低，所以，一定要定期對(duì)液面高度進(jìn)行檢查，向其添加蒸餾水，夏季一般是5～6天，冬季則比夏季長(zhǎng)幾天一般為10～15天。蓄電池的液面應(yīng)該高于極板15mm，但是也不要過高，否則液體可能會(huì)溢出，對(duì)周圍零件造成腐蝕等傷害，對(duì)正負(fù)極樁也有影響，使放電液面過低，導(dǎo)致極板上部從液面中暴露出來(lái) 這樣就會(huì)使蓄電池的容量嚴(yán)重下降，并且露出的極板會(huì)迅速硫化。

（2）蓄電池在冬季的注意事項(xiàng)。①一定要保證電樁與導(dǎo)線接頭接觸的十分緊密，確保正常工作。②冬季由于溫度低在蓄電池上應(yīng)該加保溫裝置，防止電阻變大。③根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定調(diào)節(jié)蓄電池電解液的比重。④向蓄電池里面加入的水一定要是蒸餾水，防止水和電解液混合不夠均勻，導(dǎo)致結(jié)冰。⑤對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前一定要進(jìn)行預(yù)熱，否則電解液比重下降結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致蓄電池被破壞。

（3）蓄電池維護(hù)時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定。①在對(duì)蓄電池進(jìn)行搬動(dòng)的時(shí)候，一定要輕拿輕放，防止電解液濺出腐蝕衣物和傷人。②在對(duì)電解液液面高度和電解液比重進(jìn)行檢查的時(shí)候，吸管只要稍離開電解液注入口就可以，不要離開幅度過大。③禁止金屬物品和油性物品與蓄電池外殼接觸，防止短路。

3 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前節(jié)能環(huán)保是國(guó)際上一直重視并不斷探索的話題，電動(dòng)公交車的使用可有效改善環(huán)境問題，緩解不可再生能源的利用量，也標(biāo)志著我國(guó)向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)了一步，合理的使生態(tài)維持平衡。蓄電池作為電動(dòng)公交車提供能源的基礎(chǔ)，確保汽車正常工作，必須對(duì)蓄電池常出現(xiàn)的故障問題進(jìn)行合理有效的解決，對(duì)蓄電池也要定期進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命，提升汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，加快我國(guó)科學(xué)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

［1］史巖.汽車蓄電池常見故障及排除［J］.裝備制造技術(shù)，2012，（9）.

［2］謝小運(yùn).汽車蓄電池常見故障排除與日常維護(hù)［J］.電源世界，2011，（8）.

Common Faults and M aintenance M ethods of Battery for Electric Bus

LI Shen
（Shanghai Wanxing Locomotive Manufacturing Co.，Ltd.，Shanghai 201611，China）

With the rapid developmentof China's economy and the improvementofpeople's living standard,the demand for energy has risen sharply，and the non-renewable energy is facing serious consumption.In order to alleviate the problem ofenergy shortage，and effectively improve environmental pollution，the automotive industry around the country continue to innovate new technologiesand improve the traditionalordinary car.Thenew electric bushasentered the people's lives.Asbattery is itsheartofa electric bus，it isdetermineswhether the electric bus canwork properly.The papermainly focuseson the failure ofelectric vehicle battery，and explains themaintenancemethod，hoping to improve theworking performanceof the battery to extend the service life.

electric bus；battery；fault；maintenancemethod

U46；TM9

A

2095-980X（2017）05-0046-01

2017-05-05

李忱（1979-），男，黑龍江，助理工程師，汽車維修高級(jí)技師，主要研究方向：新能源客車的使用、維修與保養(yǎng)。