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        太行險途

        2017-04-01 17:35:24孫燕初
        汽車與運動 2017年2期
        關鍵詞:王翔紳寶賽段

        孫燕初

        2016年山西大寨很忙,在9月初舉辦了中國汽車場地越野錦標賽(COC)后,在年底又迎來了中國汽車拉力錦標賽(CRC)的落戶。自從八月初的CRC張掖拉力賽結束之后,車手們已經(jīng)有4個月的時間賦閑在家手癢得難以忍受了。當大寨拉力賽的消息確認后,大家無不歡呼雀躍,磨刀霍霍。大寨位于巍巍太行山深處。自古太行路艱險,這次比賽的賽道穿行于蜿蜒陡峭的太行山間,驚險絕倫。賽前,一場雪不期而至,一直到車手們勘路時賽道還是遍地積雪。北汽紳寶D50車隊的王翔說:“大寨的賽道是陌生的,勘路后,感覺賽段非常艱難,里面還是有一些積雪,車速放得比較慢,非常謹慎。這是我們第一次在砂石路面上遇到冰雪,是一次全新的嘗試,怎樣才是最佳的方式呢?相信這場比賽會很精彩?!?/p>

        比賽開始那天,積雪已經(jīng)基本融化干凈,車手們可以暢快淋漓地跑一場砂石路比賽了。

        北汽紳寶王翔奪國內(nèi)車手冠軍

        北汽紳寶D50車隊的主力陣容依然是外援科托瑪、樊凡、王翔三位車手。樊凡說:“比賽雖然只是兩條賽道重復用,但絲毫不能輕視?,F(xiàn)在氣溫比較冷,砂石路面很硬,輪胎的使用會是一個難題。而且賽道不少地方一側是懸崖峭壁,必須時刻集中注意力,不容許犯一絲一毫的錯誤?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/04/06/qcyd201702qcyd20170239-1-l.jpg" style="">

        在第一天的四個賽段,外援科托瑪很好地貫徹了車隊策略,每個賽段都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前三名。第一天結束后,科托瑪?shù)目偝煽儠毫械谌?,已遠遠甩開后面的對手。第二天中,科托瑪稍微放慢節(jié)奏,依然穩(wěn)穩(wěn)守住全場第三名的位置,直到比較結束,完成了車隊站上領獎臺的目標。

        第一賽段一開始,王翔就發(fā)力了,他在這個賽段跑出國內(nèi)車手最快。一下子把幾位老對手的競爭欲望給帶起來了,他們也都加快了節(jié)奏。他與韓寒、李國進交替領先,殺得難解難分。激烈的拼爭中,韓寒的賽車出現(xiàn)故障,發(fā)車遲到被罰時1分鐘。王翔借機擴大優(yōu)勢,穩(wěn)固了國內(nèi)車手第一的位子,并一直保持到賽事結束。

        賽后,奪取國內(nèi)車手冠軍的王翔非常高興:“這站的比賽很考驗賽車可靠性和穩(wěn)定性以及輪胎的選擇。我一度在輪胎選擇上不太理想,有的賽段用了偏軟的輪胎,結果磨損較重,影響了速度。最后一天,我處于領先地位,韓寒在后面追得很緊,但我也不敢完全放開,車隊給我的命令就是慢慢慢。最后能拿到國內(nèi)車手第一名我很開心,感謝車隊給我的全力支持?!?/p>

        北汽紳寶D50車隊憑借外援和王翔的出色表現(xiàn),獲得了聯(lián)合會杯亞軍殊榮。

        一汽-大眾車隊捍衛(wèi)王者地位

        在第一天的比賽中,阿特金森駕駛高爾夫賽車獲得了明顯的優(yōu)勢,盡管第二天的氣溫更低,比賽條件更加復雜,但是一汽-大眾車隊準備非常充分,因此在賽車調(diào)校、輪胎選擇等方面相當有針對性。阿特金森也一路領先,再次拿到全場冠軍。

        陳德安不慎退出了全場的爭奪后,李國進成為了為車隊爭取積分的擔當人。顯然,他的這個角色演繹得相當精彩,最終以全場第七、中國車手第三的成績完賽。李國進說:“第一天我遭遇爆胎損失了一些時間,第二天就是按照自己的節(jié)奏來跑。我必須穩(wěn)定,值得慶賀的是任務完成了,車隊也拿了冠軍?!辟惡螅黄?大眾車隊外援阿特金森說:“我非常高興能夠幫助車隊贏得賽季第三個冠軍。這次的比賽并不容易,賽段內(nèi)遍布石子,而且氣溫也很低,不過我們在選擇輪胎上做了正確的選擇,高爾夫賽車的表現(xiàn)非常穩(wěn)定?!?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/04/06/qcyd201702qcyd20170239-3-l.jpg" style="">

        陳德安則是有一份既高興又懊惱的心情:“車隊再次捧回了全場車手冠軍和車隊冠軍兩座沉甸甸的獎杯,我很高興。遺憾的是我在比賽中出現(xiàn)狀況,沒能為車隊做出貢獻。在第一天的比賽中,有一個彎道我出現(xiàn)操控失誤,使得賽車左后輪掃到土坎上,導致賽車卡在上面沒法脫困,無奈退賽。這場比賽之前,我們車隊的計劃就是贏得比賽,在10月份我們進行了系統(tǒng)性的訓練,賽車也得到了全面維護。如果不出現(xiàn)意外,我們?nèi)齻€人應該都能穩(wěn)穩(wěn)排在對手的前面,但是這就是比賽,你必須接受事實?!?/p>

        一汽-大眾冠名,既是為了支持中國汽車賽事,更是為了向“大寨精神”致敬。作為中國汽車拉力錦標賽中資歷最老、成就最大的的汽車品牌,一汽-大眾十幾年來連續(xù)把捷達、高爾夫、速騰等車型都推上了賽場,這在國內(nèi)汽車廠家中是獨一無二的。

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