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        代步獨(dú)輪車經(jīng)銷租賃都賺錢

        2017-03-31 16:45:54爾東
        金點(diǎn)子生意 2017年3期
        關(guān)鍵詞:代步獨(dú)輪車經(jīng)銷

        爾東

        產(chǎn)品介紹

        電動(dòng)代步獨(dú)輪車是一種以電力為驅(qū)動(dòng),以磷酸鐵鋰鋰離子電池為動(dòng)力源,具有自我平衡能力的交通工具。使用時(shí)最高時(shí)速16公里,內(nèi)置重力感應(yīng)陀螺儀,反應(yīng)時(shí)間小于20亳秒,一般情況下充滿電可連續(xù)行駛20-45公里。

        產(chǎn)品特點(diǎn)

        1.外形小巧,使用方便。

        電動(dòng)獨(dú)輪車體形小巧、攜帶方便,大概10kg,可提上公交或地鐵甚至是辦公室。充滿電所需時(shí)間約為1個(gè)小時(shí),可以續(xù)航約25km,短途可以代替公交和地鐵。

        2.簡(jiǎn)單易學(xué),環(huán)保安全。

        使用者使用獨(dú)輪車時(shí)身體向前傾斜角度越大,速度就越快,車內(nèi)的一系列回旋裝置能夠確保獨(dú)輪車使用者能較好地保持平衡。電動(dòng)獨(dú)輪車采用陀螺儀傳感器控制平衡,通過(guò)內(nèi)部程序?qū)⑺俣认拗圃?5km/h,保證了行車安全。

        市場(chǎng)分析

        在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的背景下,電動(dòng)獨(dú)輪車可極大緩解不可再生資源的消耗和空氣污染。作為一種新一代的節(jié)能、環(huán)保、便攜的代步工具,電動(dòng)獨(dú)輪車代替自行車、電動(dòng)車成為交通工具可以說(shuō)是順應(yīng)潮流的發(fā)展。我國(guó)是全球自行車制造大國(guó),但自行車廠家卻忽略了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高端運(yùn)動(dòng)自行車的剛性需求,因此目前中國(guó)中高端運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)仍處于典型的藍(lán)海市場(chǎng)。

        經(jīng)營(yíng)條件

        目前電動(dòng)代步獨(dú)輪車有代理和經(jīng)銷兩種合作模式:對(duì)于代理商,廠家需要經(jīng)過(guò)經(jīng)營(yíng)資格審查后簽訂代理合同,代理商可擁有區(qū)域內(nèi)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán);而經(jīng)營(yíng)者想經(jīng)銷電動(dòng)代步獨(dú)輪車,只須從廠家進(jìn)行獨(dú)輪車進(jìn)貨即可,廠家對(duì)經(jīng)銷商沒(méi)有經(jīng)銷條件的要求。

        效益估算

        根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)不同,電動(dòng)獨(dú)輪車的市場(chǎng)價(jià)格分布也不同,但一般來(lái)說(shuō)獨(dú)輪車毛利率可達(dá)到35%以上,經(jīng)銷商的利潤(rùn)點(diǎn)也高出10%一15%。經(jīng)營(yíng)者可在公園等地帶,擺放一排電動(dòng)獨(dú)輪車,采取“租車”經(jīng)營(yíng)模式。假設(shè)每輛電動(dòng)獨(dú)輪車每次收費(fèi)15元/30分鐘,那么10輛車1小時(shí)的收入即為15元×2次×10輛=300元,假設(shè)租車者從傍晚5點(diǎn)半持續(xù)經(jīng)營(yíng)到晚上9點(diǎn)半,4個(gè)小時(shí)內(nèi)即可收入1200元。經(jīng)營(yíng)者亦可一邊租車,一邊賣車,靈活經(jīng)營(yíng)。

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