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        高速公路施工中安全管理工作存在的問題分析及應(yīng)對(duì)措施

        2017-03-30 20:33:40袁勝勇
        城市道橋與防洪 2017年5期
        關(guān)鍵詞:隱患施工現(xiàn)場高速公路

        袁勝勇

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550000)

        高速公路施工中安全管理工作存在的問題分析及應(yīng)對(duì)措施

        袁勝勇

        (貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550000)

        高速公路施工過程中的安全管理工作不僅關(guān)系到企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,更與參建人員的生命財(cái)產(chǎn)安全、身心健康及家庭幸福息息相關(guān),作為參與高速公路建設(shè)的一員,尤其是在此過程中進(jìn)行安全管理,深感肩上責(zé)任重大,也更加認(rèn)識(shí)到高速公路施工安全管理工作的重要性。

        高速公路施工;安全管理;問題分析;應(yīng)對(duì)措施

        0 引言

        近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是高速公路建設(shè)處于快速發(fā)展階段,在進(jìn)行高速公路施工過程中,各類安全事故屢屢發(fā)生,層出不窮,因此我們必須充分認(rèn)識(shí)到在施工管理中安全生產(chǎn)的重要性,只有做到時(shí)時(shí)查隱患、事事重安全、天天抓安全,參建人員的安全才能有保障,企業(yè)才能健康穩(wěn)定地發(fā)展。

        1 安全管理在施工過程中的地位

        (1) 發(fā)生的任何一起事故對(duì)于企業(yè)來說都是無法挽回的損失,對(duì)于參建人員及其家庭更是造成永遠(yuǎn)無法彌補(bǔ)的傷痛??梢哉f,安全管理過程中任何細(xì)小的疏忽,對(duì)個(gè)人而言帶來的是經(jīng)濟(jì)的損失甚至是生命的代價(jià);對(duì)企業(yè)來說,造成的是效益的流失和信譽(yù)的損毀。因此,只有所有人意識(shí)到安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全,安全管理不僅是工程順利實(shí)施的前提,是企業(yè)發(fā)展的基本保證,更是關(guān)系到所有參建人員生命安全的核心問題時(shí),才能真正做到安全生產(chǎn)必須以人為本,企業(yè)才會(huì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定地向前發(fā)展。

        (2)高速公路施工具有各工序交叉施工、機(jī)械操作頻繁、高處作業(yè)多、露天作業(yè)多以及體力勞動(dòng)多等特點(diǎn),且多數(shù)工種仍然是人工配合機(jī)械作業(yè),由于長時(shí)間的工作容易使人疲勞、注意力分散、操作失誤多,這就決定了高速公路的施工是一個(gè)危險(xiǎn)性大、容易發(fā)生人員傷亡事故的生產(chǎn)過程。因此,在施工過程前,必須根據(jù)工地現(xiàn)場的實(shí)際情況編制相應(yīng)的施工安全專項(xiàng)方案,針對(duì)工序可能產(chǎn)生的安全隱患和危險(xiǎn)源制定對(duì)應(yīng)的處置措施,切實(shí)營造一個(gè)安全的施工環(huán)境。

        (3)只有參建人員人人都重視安全,遵章守紀(jì),嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行,不違章指揮,不違反操作規(guī)程作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律,從小事做起,相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,嚴(yán)防不安全因素存在,才能為安全施工提供保障。

        2 安全管理中存在的問題

        (1)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不足,不能做到專款專用。在工程建設(shè)過程中,雖然安全生產(chǎn)費(fèi)用不作為競爭性報(bào)價(jià),但為了利潤最大化,經(jīng)常出現(xiàn)安全經(jīng)費(fèi)的投入不到位,導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的缺失現(xiàn)象嚴(yán)重。

        (2)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置不健全,安全管理技術(shù)力量薄弱。現(xiàn)在很多的施工現(xiàn)場安全管理沒有完整的組織機(jī)構(gòu),配備的安全管理人員不足,一人身兼數(shù)職,責(zé)任不明。甚至有的工地沒有專職的安全員。即便有也是有職無權(quán),不能充分發(fā)揮其作用。在安全管理過程中,由于部分安全管理人員的素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)缺少等,常常抱有生死由命、出不出事是工人自己的事等思想,雖然意識(shí)到有可能發(fā)生事故,但由于知識(shí)水平的欠缺和個(gè)人能力的不足,對(duì)可能發(fā)生事故的安全隱患根本不重視,部分安全管理人員不注重對(duì)安全生產(chǎn)管理的有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等理論知識(shí)的學(xué)習(xí),自以為從事過多年的施工管理,憑經(jīng)驗(yàn)辦事等。同時(shí),由于趕進(jìn)度,施工現(xiàn)場平行、交叉作業(yè)工序太多,導(dǎo)致安全管理人員投入不足,施工現(xiàn)場混亂,也給事故的發(fā)生埋下了伏筆。

        (3)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位,以包代管現(xiàn)象嚴(yán)重。按分部分項(xiàng)工程包工是目前高速公路施工的主要形式,在實(shí)施過程中,將部分工程承包出去由其他勞務(wù)企業(yè)和個(gè)人來完成,并與他們簽訂勞務(wù)分包合同和安全責(zé)任協(xié)議書,要求分包人對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全管理,以此來代替項(xiàng)目管理人員在施工過程中所承擔(dān)的安全管理職責(zé),導(dǎo)致企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任得不到落實(shí)或落實(shí)不到位,從而沒有對(duì)安全責(zé)任進(jìn)行層層分解、細(xì)化,更沒有落實(shí)責(zé)任制的具體措施和實(shí)施辦法,導(dǎo)致安全管理工作形同虛設(shè)。

        (4)安全防護(hù)用具及機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具管理混亂。有的施工單位在采購、租賃安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件時(shí),只為節(jié)省開支,不惜采購、租賃無牌無證的劣質(zhì)產(chǎn)品。所用的機(jī)械設(shè)備也不定期檢查和保養(yǎng),有的已經(jīng)淘汰的機(jī)械設(shè)備仍在使用,部分自制設(shè)備未經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算和試運(yùn)行就盲目投入使用等,為安全管理工作留下許多隱患。

        (5)安全教育培訓(xùn)落實(shí)不到位。目前高速公路施工的一線作業(yè)人員主要是農(nóng)民工,他們來自一些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū),文化素質(zhì)低,安全意識(shí)淡薄,更缺乏安全自我保護(hù)意識(shí),用工企業(yè)應(yīng)該對(duì)這些人進(jìn)行崗前技能教育培訓(xùn)并考核合格才能讓其上崗作業(yè),但是很多企業(yè)基于對(duì)利益最大化的追求,使其在農(nóng)民工培訓(xùn)教育方面不愿有較多投入,僅由項(xiàng)目管理人員對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行一些簡單的、程序化的培訓(xùn),甚至一些項(xiàng)目以農(nóng)民工隊(duì)伍缺乏穩(wěn)定性為由,拒絕對(duì)其實(shí)施技能培訓(xùn),更不用說安全教育培訓(xùn)。

        (6)安全檢查和隱患整改落實(shí)力度不夠。安全檢查是指對(duì)施工項(xiàng)目貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)條件、事故隱患等所進(jìn)行的檢查。由于安全責(zé)任制落實(shí)不到位,導(dǎo)致安全檢查和隱患排查應(yīng)付了事,許多項(xiàng)目為了應(yīng)付上級(jí)部門的檢查,往往會(huì)走形式、搞突擊,并未把安全工作當(dāng)作一種常規(guī)工作來抓。項(xiàng)目內(nèi)部對(duì)施工現(xiàn)場的安全檢查和隱患排查也是走過場,對(duì)顯而易見的安全隱患視而不見、見而不管、管而不嚴(yán),對(duì)排查出的安全隱患不制定針對(duì)性的整改措施,整改不到位甚至不整改,聽之任之。

        3 安全生產(chǎn)管理的措施

        (1)強(qiáng)化目標(biāo)管理,加大安全投入。根據(jù)有關(guān)要求和工程實(shí)際情況,制定確實(shí)可行的安全管理目標(biāo),并將其層層分解、細(xì)化,落實(shí)到現(xiàn)場管理的每一個(gè)人身上,真正做到“一崗雙責(zé)”,體現(xiàn)安全管理工作全員參與,“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,并采取一系列措施,最終努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。在工程實(shí)施過程中,必須開設(shè)安全經(jīng)費(fèi)專用賬戶,加大對(duì)施工現(xiàn)場安全設(shè)施設(shè)備以及勞動(dòng)保護(hù)用品的投入,實(shí)事求是地將安全經(jīng)費(fèi)用足用好,真正做到??顚S谩?/p>

        項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目安全管理工作的第一責(zé)任人,應(yīng)該確實(shí)履行好自身的安全管理職責(zé),加大安全管理工作力度,監(jiān)督好項(xiàng)目安全措施的落實(shí)。

        (2)強(qiáng)化現(xiàn)場管理,提高安全意識(shí)。堅(jiān)持以安全法律法規(guī)為準(zhǔn)則,規(guī)范參建人員的行為;加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理,消除物的不安全狀態(tài);加大防護(hù)設(shè)施設(shè)備的投入,營造安全和諧的施工環(huán)境,在施工過程中,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,基礎(chǔ)是抓好人員管理,重點(diǎn)抓好制度落實(shí)。提高安全全員意識(shí),關(guān)鍵是抓住一個(gè)“嚴(yán)”字。一是規(guī)章制度落實(shí)要嚴(yán),建章立制、有章必循、違章必究;二是責(zé)任落實(shí)要嚴(yán),做到定人、定崗、定責(zé);三是勞動(dòng)紀(jì)律要嚴(yán),做到人人遵章守紀(jì),互相監(jiān)督控制,領(lǐng)導(dǎo)敢抓敢管;四是施工過程管理要嚴(yán),作業(yè)嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行,防護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作;五是獎(jiǎng)懲要嚴(yán),對(duì)安全管理工作不到位,發(fā)生事故的要按制度嚴(yán)懲,安全管理工作突出的應(yīng)及時(shí)表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。在施工過程中,通過張貼安全文明標(biāo)語、班前會(huì)等進(jìn)行安全文明施工宣傳,時(shí)時(shí)敲響安全施工的警鐘,提高安全意識(shí)。

        (3)強(qiáng)化組織管理,明確安全責(zé)任。安全責(zé)任落實(shí)是企業(yè)安全生產(chǎn)管理的靈魂,是加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的根本途徑?!吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定施工企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體單位,因此要細(xì)化各崗位的安全職責(zé)和安全責(zé)任,通過層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí),而落實(shí)安全責(zé)任的關(guān)鍵,是要建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),配備滿足施工現(xiàn)場需求的專職安全管理人員,明確不同管理人員的安全管理目標(biāo)值和要求,真正做到“一崗雙責(zé)”,實(shí)現(xiàn)全員參與、全員支持和全員監(jiān)督的安全管理體系。

        (4)強(qiáng)化安全檢查和隱患排查,及時(shí)整改落實(shí)到位。隱患勝于事故,責(zé)任重于泰山,施工中的安全管理工作,消除安全隱患是根本,加強(qiáng)安全防范是重點(diǎn)。采取查隱患當(dāng)查事故的態(tài)度,做到安全管理“零距離”,安全檢查縱向到底、橫向到邊;隱患排查不留死角、不留盲區(qū)。對(duì)隱患治理和整改落實(shí)采取“零容忍”,根據(jù)排查出的隱患,制定確實(shí)可行的整改措施,落實(shí)整改時(shí)限、整改要求、整改資金、整改責(zé)任人,及時(shí)將隱患整改落實(shí)。

        (5)強(qiáng)化素質(zhì)提高,落實(shí)安全教育。施工管理中的安全教育,尤其是對(duì)參建人員的安全教育培訓(xùn)是一個(gè)持之以恒的工作。專職安全管理人員要參加上級(jí)機(jī)關(guān)組織的專業(yè)培訓(xùn),提高自身的理論知識(shí)水平,經(jīng)考核合格后持證上崗;農(nóng)民工必須進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),尤其是電工、焊工、架子工、模板工等特殊工種以及各類機(jī)械設(shè)備和特種設(shè)備操作手,必須通過專業(yè)培訓(xùn)教育并考試合格取得執(zhí)業(yè)資格證后,才能上崗操作。在施工現(xiàn)場上崗作業(yè)前,不僅要進(jìn)行三級(jí)教育和崗前培訓(xùn),還要根據(jù)每道施工工序的不同特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行操作規(guī)程專項(xiàng)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,告知作業(yè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)以及遇險(xiǎn)時(shí)采取的措施等,增強(qiáng)他們對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別能力,提高在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的自救和互救能力。對(duì)一些常規(guī)的但非常重要的安全知識(shí)和要求,在施工過程中以安全警示標(biāo)志標(biāo)牌、安全橫幅標(biāo)語、安全手冊(cè)等形式告知參建人員,以求參建人員銘記于心,時(shí)刻警醒。

        4 結(jié)語

        總之,安全管理工作要做到“三勤”:嘴勤,就是要做到時(shí)時(shí)講、天天講、月月講、年年講,一時(shí)一刻也不放松;腿勤,作為安全管理人員就要經(jīng)常深入工地一線,指導(dǎo)安全管理;眼勤,就是要通過檢查發(fā)現(xiàn)問題,提出措施,督促及時(shí)整改落實(shí),防范于未然。安全工作任重道遠(yuǎn),我們應(yīng)時(shí)刻在施工過程中給大家敲響安全警鐘,喚醒參建人員安全意識(shí),避免一切安全事故的發(fā)生。

        [1] 方 東 平 .工 程 建 設(shè) 安 全 管 理[M].北 京 :中 國 水 利 水 電 出 版 社 ,2003.

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        [3] 蘇曉偉. 山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對(duì)策[J]. 交通世界(運(yùn)輸車輛),2015(3):40-41.

        [4] 劉雅軍. 提高山區(qū)高速公路施工安全性的主要措施分析[J]. 交通建設(shè)與管理月刊,2015(6):385-388.

        作者投稿易忽視的重要內(nèi)容

        在作者給雜志投稿過程中,編輯發(fā)現(xiàn),作者們往往會(huì)忽略一些必不可少的內(nèi)容。這些內(nèi)容看似與文章無關(guān),但缺少了,往往會(huì)耽誤作者文章發(fā)表。

        (1)一是作者所在工作單位的全稱,二是作者單位所在省、市,三是作者單位所在地的郵政編碼。這是在每篇文章標(biāo)題下方必須刊登的內(nèi)容,須完整、準(zhǔn)確。

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        U415

        :B

        :1009-7716(2017)05-0242-03

        10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.05.068

        2017-02-09

        袁勝勇(1977-),男,貴州六盤水人,高級(jí)工程師,主要從事公路施工技術(shù)和安全管理工作。

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