刊首語(yǔ)

興盛與危機(jī)

陽(yáng)春三月，春光明媚，眼下的專用汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出生機(jī)勃勃的景象。

雖然臨近春節(jié)的2、3月是銷售的淡季，但是從今年的重卡市場(chǎng)來(lái)看形勢(shì)喜人。重卡市場(chǎng)今年2月份銷售各類車輛8.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%，比去年同期大幅增長(zhǎng)152%，凈增長(zhǎng)5.3萬(wàn)輛。8.8萬(wàn)輛，也意味著2017年2月份的重卡銷量，創(chuàng)下了重卡市場(chǎng)2月份銷量的歷史新高。在此之前，重卡市場(chǎng)2月份的歷史最高點(diǎn)是在2012年，當(dāng)年的重卡市場(chǎng)月度銷量為7.8萬(wàn)輛。

與重卡市場(chǎng)相類似，專用汽車市場(chǎng)也增長(zhǎng)明顯。今年一季度的產(chǎn)銷量中的很大一部分，仍然是去年11月和12月份未能完成的市場(chǎng)訂單。從去年10月份至今，受國(guó)家治超新政實(shí)施的推動(dòng)，再加上煤炭市場(chǎng)補(bǔ)充庫(kù)存等因素的同期疊加，公路運(yùn)力緊缺，專用車銷量迅猛攀升，很多企業(yè)產(chǎn)能一度供不應(yīng)求（見(jiàn)本期焦點(diǎn)）。

專用汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的增長(zhǎng)潮，開(kāi)年伊始更是各種好消息頻出。先是全國(guó)第二輪治超行動(dòng)開(kāi)展，不僅外檢啟用紅外檢測(cè)儀，而且從源頭加大對(duì)超載超限的懲罰，36個(gè)部門(mén)聯(lián)合懲戒超載全過(guò)程，個(gè)人限制、信貸等多手段讓違法成本大大提高。緊接著，全國(guó)各地新一輪重大項(xiàng)目投資相繼開(kāi)工，擬定的投資項(xiàng)目數(shù)額更大，動(dòng)輒從千億到萬(wàn)億不等。根據(jù)各省公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，至今中國(guó)已有23個(gè)省公布了2017年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，累計(jì)投資超過(guò)40萬(wàn)億元，如加上尚未公布的省份，今年投資不少于45萬(wàn)億。

這輪增長(zhǎng)高峰將持續(xù)多久？2017年的市場(chǎng)是否跟去年下半年一樣保持高位增長(zhǎng)？套用一句俗語(yǔ)：一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人的心中都有自己的預(yù)判和分析。

盡管如此，但實(shí)際上風(fēng)光之下，暗殤橫陳。中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷幾十年的發(fā)展，長(zhǎng)期暴露出的矛盾并沒(méi)有解決，反而愈演愈烈。產(chǎn)品同質(zhì)化依然嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)愈打愈烈，產(chǎn)品質(zhì)量不高、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，不少企業(yè)在生死線上垂死掙扎。

毫不夸張的說(shuō)，好幾次行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)勝劣汰都被突如其來(lái)的市場(chǎng)暴增沖散，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)狀仍十分嚴(yán)峻。從今年兩會(huì)發(fā)布的消息來(lái)看，2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“深化年”。年后這番政府“紅利”的推出，并非是以往“大水漫灌”的需求側(cè)刺激，相反是行業(yè)整頓的信號(hào)，2017年，我國(guó)專用汽車市場(chǎng)將進(jìn)入變幻叵測(cè)的一年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將走進(jìn)一個(gè)快魚(yú)吃慢魚(yú)、大魚(yú)吃小魚(yú)的時(shí)代，同時(shí)行業(yè)很快將重新進(jìn)行洗牌進(jìn)入良性循環(huán)的過(guò)程。

踏平世間坎坷路，一路走來(lái)太從容。下筆千言皆武略，字里行間有雷霆。眼前的形勢(shì)，或許如此。