多重利好疊加運(yùn)價(jià)漲多跌少2017年2月國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

在種種利好消息疊加下，本期中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)三大船型租金、運(yùn)價(jià)漲多跌少。分船型來看，好望角型船租金、運(yùn)價(jià)呈前低后高，震蕩運(yùn)行走勢(shì)；巴拿馬和超靈便型船租金、運(yùn)價(jià)超預(yù)期大幅上漲。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)震蕩走高，呈“W”型走勢(shì)。2月28日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為690.85點(diǎn)、627.39點(diǎn)和786.03點(diǎn)，分別較上期末上漲21.1%、6.4%和45.1%，本期平均值分別較上期下跌6.5%、6.2%和6.8%，較去年同期上漲108.5%、77.2%和184.2%。

本期好望角型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先降后升，再高位回落，平均水平低于上期，但高于去年同期。上半月，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上月末5.145美元/噸一路下跌至月中3.880美元/噸（年內(nèi)最低）的水平。下半月，前期被天氣擾亂的發(fā)貨計(jì)劃以及新貨盤一起放出，運(yùn)價(jià)觸底反彈，西澳至青島航線運(yùn)價(jià)回升至6美元/噸的水平，中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金也由月中不足3000美元上漲至1萬美元的水平，月末高位回落。2月28日，中國北方/澳大利亞往返航線日租金為9167美元，較上月末上漲19.1%。本期平均6176美元，較上期平均下跌35.5%，但較去年同期大漲176.1%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.420美元/噸，較上期末上漲5.3%，本期平均值4.844美元/噸，較上期平均下跌15.6%，較去年同期平均值上漲63.5%。遠(yuǎn)程礦航線，上半月，市場(chǎng)成交少，大量運(yùn)力空放大西洋，巴西以及南非至中國的鐵礦石航線運(yùn)價(jià)震蕩下行，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從月初11.313美元/噸震蕩下挫至10美元/噸之下。下半月，在太平洋市場(chǎng)成交活躍，以及巴西和南非不斷有貨盤放出下，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)再次反彈至11美元/噸的水平。2月28日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.250美元/噸，較上期末下跌9.0%，本期平均值10.651美元/噸，較上期平均下跌18.4%，較去年平均值上漲89.0%。

本月巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)低位反彈。中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線日租金從月初5267美元/噸的水平漲至7394美元/噸。2月28日，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線日租金為8094美元，較上期末大漲57.0%，本期平均6540美元，較上期平均上漲25.1%，較去年平均值大漲180.4%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.177美元/噸，較上期末上漲19.3%。糧食航線，本月南美糧食船運(yùn)成交較多，糧食運(yùn)價(jià)震蕩上行。2月28日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為25.367美元/噸，較上期末上漲11.0%，本期平均24.289美元/噸，較上期平均上漲9.3%，較去年同期平均上漲83.9%。

影響巴拿馬型船市場(chǎng)的利好因素同樣提振超靈便型船市場(chǎng)，本月該型船市場(chǎng)日租金大漲。2月28日，中國南方/印尼往返航線日租金為7856美元，較上期末上漲87.3%，本期平均5568美元，較上期平均上漲19.7%，較去年同期平均大漲204.2%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.205美元/噸，較上期末上漲27.6%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為6.330美元/噸，較上期末上漲24.9%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍）