本刊記者 劉志良

京魯船業(yè)：將多元戰(zhàn)略進(jìn)行到底

本刊記者 劉志良

“多品種、小批量、短交期”的經(jīng)營(yíng)策略，讓京魯船業(yè)保證了生產(chǎn)的持續(xù)和穩(wěn)定。

交船15艘，遠(yuǎn)超2016年年初計(jì)劃；承接新船訂單22艘，手持訂單近40艘，生產(chǎn)計(jì)劃排至2018年；積極拓展修船業(yè)務(wù)，獲得23艘修船訂單。在國(guó)際國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)“沒(méi)有最差只有更差”的2016年，蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司交出了一份讓其他造船企業(yè)艷羨的“成績(jī)單”。1月16日，京魯船業(yè)就已經(jīng)交付了其2017年的第二艘船舶，并鋪底兩艘客滾船，成功實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅，2017年1至2月，京魯船業(yè)共交付3艘船舶。之所以能取得這樣的成績(jī)，正是得益于京魯船業(yè)一直以來(lái)堅(jiān)持的“多品種、小批量、短交期”的經(jīng)營(yíng)策略。

“造別人沒(méi)有造過(guò)的船，造別人不能造的船。依靠這一策略，在船市持續(xù)低迷的形勢(shì)下，我們保證了生產(chǎn)的持續(xù)和穩(wěn)定?！本敶瑯I(yè)董事長(zhǎng)王轟表示，雖然面臨著船型多、技術(shù)含量高的巨大挑戰(zhàn)，未來(lái)我們將繼續(xù)實(shí)施這一策略，將多元發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)行到底。同時(shí)，我們還抓住當(dāng)前軍民融合深度發(fā)展的機(jī)遇，利用得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新、挑戰(zhàn)、突破，樹(shù)立自己的品牌，打造一流的船舶企業(yè)。

多元戰(zhàn)略“特色鮮明”

京魯船業(yè)在2016年交付的15艘船中，包括了散貨船、綜合科考船、漁政船、金槍魚(yú)圍網(wǎng)船、秋刀魚(yú)兼魷魚(yú)釣船、躉船等6種船型；在承接的22艘新船訂單中，有散貨船、客船、客滾船、集裝箱船、公務(wù)船等5種船型?！暗侥壳盀橹?，京魯船業(yè)涉足建造的船型已經(jīng)達(dá)到了十余種?！蓖蹀Z介紹，更值得慶幸的是，雖然建造的船型多，但是我們?cè)诿糠N船型方面都有自己的特色。

據(jù)介紹，在高端遠(yuǎn)洋漁船領(lǐng)域，京魯船業(yè)自主研發(fā)并成功建造的77米秋刀魚(yú)/魷魚(yú)釣船被工業(yè)和信息化部列入“高技術(shù)船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目指南（2012年）”，還打破了此前日本、韓國(guó)在該領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)的技術(shù)封鎖和壟斷，自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的1200GT金槍魚(yú)圍網(wǎng)船被稱(chēng)為“漁船界皇冠上的明珠”。京魯船業(yè)還被農(nóng)業(yè)部授予國(guó)內(nèi)首個(gè)“遠(yuǎn)洋漁船建造與技術(shù)示范基地”，被山東省海洋與漁業(yè)廳授予“遠(yuǎn)洋漁船研發(fā)與制造基地”。

在散貨船領(lǐng)域，京魯船業(yè)通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、開(kāi)展技術(shù)改造，降低成本，提高效率，繼續(xù)加強(qiáng)與老客戶(hù)的合作，并在節(jié)能減排方面為他們提供更好的解決方案。僅是希臘拉維尼亞集團(tuán)就在京魯船業(yè)下單26艘散貨船，并已交付22艘，包括6.4萬(wàn)載重噸散貨船、7.52萬(wàn)載重噸散貨船、8.2萬(wàn)載重噸散貨船等船型。在公務(wù)船領(lǐng)域，京魯船業(yè)交付了多艘漁政船、海監(jiān)船等公務(wù)船，建造的1000噸級(jí)海警船“中國(guó)海警21115”艦還參與了六國(guó)論壇“執(zhí)法協(xié)作2015”多邊多任務(wù)演練，表現(xiàn)十分突出。在科考船領(lǐng)域，京魯船業(yè)成功交付了其為中國(guó)科學(xué)院煙臺(tái)海岸帶研究所建造的500噸級(jí)海岸帶綜合科學(xué)考察船“創(chuàng)新一”號(hào)，這是京魯船業(yè)建造的首艘科考船，其為中國(guó)科學(xué)院海洋研究所建造的300噸級(jí)河口淺水型科考船也順利開(kāi)工。在客船及客滾船領(lǐng)域，從2016年4月獲得第一艘客船訂單到現(xiàn)在不到一年的時(shí)間內(nèi)，京魯船業(yè)已經(jīng)承接了6艘客船、客滾船訂單，并且已經(jīng)全部開(kāi)工。在修船領(lǐng)域，京魯船業(yè)也實(shí)現(xiàn)了巨大突破，2016年修船32艘，在市場(chǎng)上形成了初步的影響力。

“2016年，我們還成功獲得了1400TEU集裝箱船訂單，這又是突破自我的重大成功，我們還在繼續(xù)向?yàn)r青船、半潛船等多種船型市場(chǎng)前進(jìn)”。王轟表示，能夠取得這樣的成績(jī)，一方面是京魯船業(yè)對(duì)市場(chǎng)孜孜不倦探索和追求的結(jié)果，同時(shí)也證明了京魯船業(yè)強(qiáng)大的綜合實(shí)力，從而才能贏得船東們的一致青睞。

轉(zhuǎn)型發(fā)展“有的放矢”

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外船市一直陷入低迷的狀態(tài)，“接單難”已經(jīng)成為眾多船企面臨的普遍狀態(tài)。而從京魯船業(yè)目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，“多品種、小批量、短交期”的經(jīng)營(yíng)策略無(wú)疑是比較成功的。王轟表示，之所以采取這種策略，一方面是公司應(yīng)對(duì)低迷市場(chǎng)的需求，另一方面也是公司轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。只有這樣，才能及時(shí)抓住市場(chǎng)熱點(diǎn)，也只有這樣，才能在機(jī)遇來(lái)臨的時(shí)候主動(dòng)出擊，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，京魯船業(yè)的每一次轉(zhuǎn)型都是經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的仔細(xì)調(diào)研和對(duì)自身發(fā)展情況的深思熟慮，走的每一步都是“有的放矢”的。比如在海洋工程裝備市場(chǎng)一片火熱的時(shí)候，京魯船業(yè)也曾經(jīng)動(dòng)過(guò)進(jìn)軍海工市場(chǎng)的念頭，并進(jìn)行了一系列的嘗試，但是，經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，京魯船業(yè)改變了在海工領(lǐng)域的市場(chǎng)策略，步步為營(yíng)，小心介入。

據(jù)介紹，“多品種、小批量、短交期”的經(jīng)營(yíng)策略看似復(fù)雜，其實(shí)這三者也是有內(nèi)在聯(lián)系的。多品種并不意味著雜品種，京魯船業(yè)在接單方面都是經(jīng)過(guò)慎重考慮的，各種船型之間其實(shí)都是相互關(guān)聯(lián)的。這樣一來(lái)，京魯船業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、管理生產(chǎn)方面都能夠做到有條不紊。雖然京魯船業(yè)建造船型的品種很多，但是大部分都是小批量的訂單，這對(duì)該公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也提出了很高的要求。對(duì)此，京魯船業(yè)一手抓管理體系優(yōu)化，一手抓生產(chǎn)作業(yè)體系改善，并最終使管理體系及作業(yè)流程得到進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)管理水平得到進(jìn)一步提升。王轟表示，最重要的是，雖然實(shí)現(xiàn)了“短交期”的目標(biāo)，但是并沒(méi)有犧牲船舶的建造質(zhì)量。反而正是由于建造質(zhì)量過(guò)硬，很多船東又在京魯船業(yè)追加訂單。

這也能從京魯船業(yè)獲得的榮譽(yù)中得到見(jiàn)證，京魯船業(yè)自主研發(fā)的77米秋刀魚(yú)兼魷魚(yú)釣船，繼2015年被評(píng)為“山東省名牌產(chǎn)品”后，2016年又獲得了山東省“省長(zhǎng)杯”工業(yè)設(shè)計(jì)大賽銀獎(jiǎng)。2016年，“京魯船業(yè)”商標(biāo)被評(píng)為“山東省著名商標(biāo)”；京魯船業(yè)順利通過(guò)了高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)技術(shù)中心”“煙臺(tái)市工程技術(shù)研究中心”的復(fù)審，并被評(píng)為了“山東省守合同重信用企業(yè)”。

軍民融合“實(shí)現(xiàn)突破”

軍民融合發(fā)展是黨中央站在國(guó)家安全和戰(zhàn)略發(fā)展的高度作出的決策，有利于國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)之間的良性互動(dòng)。作為國(guó)家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，船舶行業(yè)在開(kāi)展軍民深度融合方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。圍繞“軍民融合”這一強(qiáng)軍目標(biāo)，京魯船業(yè)充分抓住軍民深度融合發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了一系列的突破。

2016年年初，京魯船業(yè)被原濟(jì)南軍區(qū)（現(xiàn)北部戰(zhàn)區(qū)）授予“戰(zhàn)區(qū)級(jí)軍民通用裝備動(dòng)員中心”，被山東省政府國(guó)防經(jīng)濟(jì)動(dòng)員委員會(huì)授予“山東省船舶修造與改裝經(jīng)濟(jì)動(dòng)員中心”。2016年11月，京魯船業(yè)與中國(guó)人民解放軍海軍航空工程學(xué)院正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以“船舶智能制造、推進(jìn)軍民融合”為主題，以適應(yīng)國(guó)防科技軍民融合式發(fā)展為主線(xiàn)，探索實(shí)現(xiàn)地方企業(yè)與部隊(duì)院校聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)的新模式、新方法，共同參與推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)、強(qiáng)軍夢(mèng)”。

王轟表示，目前京魯船業(yè)正在積極申請(qǐng)軍工資質(zhì)認(rèn)證，京魯船業(yè)作為“戰(zhàn)區(qū)級(jí)軍民通用裝備動(dòng)員中心”和“山東省船舶修造與改裝動(dòng)員中心”，已基本形成了滿(mǎn)足國(guó)防安全需要的軍民通用裝備研發(fā)、生產(chǎn)及維修等海上保障能力，希望能夠更好地適應(yīng)國(guó)防科技軍民融合式發(fā)展，同時(shí)解決國(guó)家傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)上的迫切需求，進(jìn)而不斷提升我國(guó)高端軍品、軍民通用產(chǎn)品的科技創(chuàng)新能力。

最后，王轟表示，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，造船市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，我們也必須緊跟市場(chǎng)發(fā)展的步伐，只有這樣才會(huì)不被市場(chǎng)拋棄。今后京魯船業(yè)將繼續(xù)實(shí)施“多品種、小批量、短交期”的經(jīng)營(yíng)策略，加大軍民深度融合發(fā)展的力度，充分利用自身的優(yōu)勢(shì)，借助產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)，走自主創(chuàng)新發(fā)展道路，繼續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端目標(biāo)邁進(jìn)，力爭(zhēng)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。★

船廠(chǎng)碼頭