周韜

（天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院，天津 3 0 0 1 9 2）

電梯檢驗(yàn)中控制系統(tǒng)的常見問題分析

周韜

（天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院，天津 3 0 0 1 9 2）

針對(duì)電梯檢驗(yàn)中的常見故障問題，對(duì)電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中極易發(fā)生的故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的論述分析，包括控制系統(tǒng)的短路故障問題等，并提出了相應(yīng)的解決措施。為了能夠確保電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，需要定期對(duì)電梯進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)控制系統(tǒng)運(yùn)行故障隱患，對(duì)出現(xiàn)的故障問題及時(shí)做好應(yīng)急處理。

電梯檢驗(yàn)；控制系統(tǒng)；常見問題；故障分析

近年來電梯安全事故時(shí)有發(fā)生，每年因?yàn)殡娞莨收显斐傻娜藛T傷亡數(shù)量不斷增加，使得電梯安全備受人們的關(guān)注。電梯出現(xiàn)故障，多數(shù)是由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，進(jìn)而造成電梯出現(xiàn)運(yùn)行故障，因此需要對(duì)電梯控制系統(tǒng)常見故障進(jìn)行故障分析與研究，提高電梯控制系統(tǒng)的質(zhì)量，能夠減少電梯故障的發(fā)生。

1 電梯控制系統(tǒng)概述

電梯控制系統(tǒng)可以概括為拖動(dòng)與控制系統(tǒng)。電梯的拖動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展，從簡(jiǎn)單的系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)展到復(fù)雜的系統(tǒng)構(gòu)成，其智能化水平得以極大的提升。電梯拖動(dòng)與控制系統(tǒng)包括單速交流電動(dòng)機(jī)、雙速交流電動(dòng)機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、V V V F變頻變壓調(diào)速拖動(dòng)系統(tǒng)等。電梯控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

2 電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)常見問題

2.1 控制系統(tǒng)的斷路故障

電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)時(shí)，常見的故障問題是斷路故障。電梯斷路故障問題，主要發(fā)生于控制系統(tǒng)線路中，由于控制系統(tǒng)的導(dǎo)線發(fā)生斷裂情況或者出現(xiàn)導(dǎo)線連接錯(cuò)誤問題，進(jìn)而引發(fā)的電梯斷路故障?，F(xiàn)代智能電梯的控制系統(tǒng)構(gòu)成較為復(fù)雜，因此電梯控制系統(tǒng)的線路較多，在運(yùn)行的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)線連接問題。除此之外控制系統(tǒng)閉合操作功能難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，則可能會(huì)引發(fā)控制系統(tǒng)故障問題，使得電梯難以正常運(yùn)行。

2.2 控制系統(tǒng)的短路故障

2.2.1 電源短路

電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)中短路故障是另一常見問題，造成短路故障問題的主要原因是電梯控制系統(tǒng)的電源短路。若電梯控制系統(tǒng)電路出現(xiàn)短路問題，則電路中會(huì)產(chǎn)生較大的電流，在瞬時(shí)電流的作用下，使得電容與熔斷器極易被燒毀。若發(fā)生此類短路故障，則可以采取電路系統(tǒng)分析的方法，來找出控制系統(tǒng)短路故障，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施，解決短路問題。

2.2.2 系統(tǒng)局部短路

造成控制系統(tǒng)短路故障，還可能是由于系統(tǒng)局部出現(xiàn)短路故障，當(dāng)電路粘連到內(nèi)接觸點(diǎn)時(shí)，則開關(guān)無法自動(dòng)彈開，所引發(fā)的電梯運(yùn)行故障。此類短路故障的發(fā)生，雖然不會(huì)產(chǎn)生較大的電流，給設(shè)備造成影響，但是會(huì)引發(fā)電梯出現(xiàn)失控故障。此類短路故障問題，難以快速定位故障源頭，檢修的工作量較大。

3 電梯控制系統(tǒng)問題解決措施

3.1 加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)的安全管理力度

3.1.1 完善管理體系

對(duì)于電梯運(yùn)行的安全管理工作，需要加強(qiáng)對(duì)控制系統(tǒng)的安全管理。電梯管理部門則需要完善電梯安全管理工作體系，制定控制系統(tǒng)安全管理計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員的管理，將電梯安全責(zé)任落實(shí)到相關(guān)人員的頭上，使其能夠意識(shí)到電梯控制系統(tǒng)安全的重要性。完善電梯控制系統(tǒng)安全檢查的流程，使得電梯檢驗(yàn)技術(shù)人員在開展作業(yè)時(shí)，能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，避免出現(xiàn)混亂的工作現(xiàn)象。對(duì)于電梯控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)，則需要做好定期檢查工作，做好事前檢查，確保電梯控制系統(tǒng)能夠安全運(yùn)行，加強(qiáng)事中管理，及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，快速完成電梯檢修工作，確保人員能夠正常乘梯。

3.1.2 加強(qiáng)技術(shù)人員管理

隨著電梯的智能化與信息化程度的提升，使得電梯控制系統(tǒng)更加的復(fù)雜，對(duì)于電梯檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平要求更高，因此需要做好技術(shù)人員的培訓(xùn)與管理，提高技術(shù)人員的檢驗(yàn)技術(shù)水平，提高故障檢驗(yàn)的效率。提高人員的技術(shù)水平，則能縮短控制系統(tǒng)故障的診斷時(shí)間。在進(jìn)行安全檢驗(yàn)時(shí)，則需要保證在安全的環(huán)境內(nèi)進(jìn)行，做好設(shè)備檢驗(yàn)，確保其能夠在安全的環(huán)境下運(yùn)行。若發(fā)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)超出安全運(yùn)行范圍，則需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。電梯檢驗(yàn)人員需要優(yōu)先處理控制系統(tǒng)故障。合理的安裝速度控制器，確保速度控制器裝置與安全鉗保持連接狀態(tài)。在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，檢驗(yàn)人員需要合理利用安全門，確保自身的安全，加強(qiáng)安全門的性能檢測(cè)。

3.2 針對(duì)短路故障的解決對(duì)策

電梯安全檢驗(yàn)過程中，控制系統(tǒng)極易出現(xiàn)短路故障問題，通過對(duì)電梯短路故障分析，對(duì)于系統(tǒng)局部短路故障問題，其故障表現(xiàn)的不夠明顯，也不會(huì)造成電容出現(xiàn)燒毀問題，針對(duì)此類問題需要對(duì)電流進(jìn)行分割處理，將其分為不同的段落，采取逐一檢定的方法來進(jìn)行故障檢測(cè)與維修。電源短路故障會(huì)產(chǎn)生極大的電流，因此在引發(fā)電容燒毀，對(duì)于此類故障，只需要進(jìn)行元件與設(shè)備更換即可。電梯短路故障則可能會(huì)出現(xiàn)電梯失控現(xiàn)象，因此極有可能給電梯內(nèi)部的人員造成安全威脅，因此需要定期做好故障檢測(cè)與維護(hù)，最大程度上減少電梯控制系統(tǒng)短路故障的發(fā)生，提高電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

3.3 針對(duì)斷路故障的解決對(duì)策

電梯控制系統(tǒng)斷路故障主要是由于接觸不良造成的，對(duì)此在進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，可以使用萬用表，利用其導(dǎo)通性來檢查控制系統(tǒng)，該方法是目前電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)中應(yīng)用效果最好的方法，能夠有效的診斷出系統(tǒng)斷路故障?？刂葡到y(tǒng)檢驗(yàn)人員在應(yīng)用該方法時(shí)，可以根據(jù)控制系統(tǒng)的實(shí)際情況來選擇萬用表的電阻檔，通過檢測(cè)出來的電阻數(shù)值來確定控制系統(tǒng)故障位置。在完成控制系統(tǒng)斷路故障檢測(cè)后，檢驗(yàn)人員則需要根據(jù)具體流程來檢查電梯使用單位的電梯檢驗(yàn)通知書，看其內(nèi)容是否真實(shí)準(zhǔn)確。

3.4 加強(qiáng)電梯安全裝置管理

3.4.1 加強(qiáng)極限位置開關(guān)管理

電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，為了確保電梯運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，則需要利用極限位置開關(guān)來保障電梯安全運(yùn)行。若電梯極限位置開關(guān)發(fā)生失靈情況，電梯轎廂會(huì)繼續(xù)保持運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而出現(xiàn)不同程度的沖撞問題，嚴(yán)重威脅著乘梯人員的安全。對(duì)于此類問題，則需要做好極限位置開關(guān)管理工作，充分的發(fā)揮其保護(hù)作用，確保轎廂運(yùn)行的安全性以及乘梯人員的安全。

3.4.2 加強(qiáng)對(duì)安全鉗裝置的管理

安全鉗裝置能夠保護(hù)電梯出現(xiàn)故障后的安全，當(dāng)電梯發(fā)生運(yùn)行故障后，這時(shí)電梯會(huì)加速運(yùn)行，擺脫控制系統(tǒng)的控制，甚至?xí)l(fā)安全繩索斷裂的問題，因此使得電梯內(nèi)部的人員安全受到威脅，而安全鉗裝置的應(yīng)用，則能夠使得脫離運(yùn)行軌道的電梯，再次回到運(yùn)行軌道上，進(jìn)而確保電梯能夠安全停止運(yùn)行，以此確保人員的安全，就此而言需要做好裝置的日常管理與維護(hù)，確保其能夠發(fā)揮出保護(hù)作用。

3.4.3 加強(qiáng)補(bǔ)償裝置的管理

現(xiàn)代建筑內(nèi)部的電梯，尤其是高層建筑的電梯，其多安裝載貨電梯，來方便人們運(yùn)行貨物。在實(shí)際應(yīng)用過程中，電梯有時(shí)處于超載運(yùn)行的狀態(tài)，來完成貨物運(yùn)載，其依靠的是補(bǔ)償裝置，來輔助電梯安全運(yùn)行。補(bǔ)償裝置能夠平衡轎廂的摩擦力，確保電梯的運(yùn)行，因此有必要加強(qiáng)電梯補(bǔ)償裝置的管理，做好定期檢查工作，確保其能夠正常運(yùn)行，防止安全事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

電梯控制系統(tǒng)常見問題是反復(fù)討論的話題，其影響著乘梯人員的生命安全，因此必須要加強(qiáng)電梯安全檢驗(yàn)工作，做好電梯的日常管理工作。電梯控制系統(tǒng)的故障問題較為固定，采取的方法也相對(duì)固定，為了能夠進(jìn)一步減少電梯故障的發(fā)生，則需要做好定期的性能檢驗(yàn)與維護(hù)工作。

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