青島港（集團）有限公司

單位名稱：

青島港（集團）有限公司

董事長、總裁、黨委書記：鄭明輝

企業(yè)概況：青島港始建于1892年，是世界第七大港，位于中國沿海的環(huán)渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中心地帶，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際客運服務(wù)，與世界上180多個國家和地區(qū)的700多個港口有貿(mào)易往來。2016年貨物吞吐量突破5億噸，同比增長3.3%,實現(xiàn)歷史性突破，穩(wěn)居全球港口第七位，同時經(jīng)營績效連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長。

單位性質(zhì)和工作特色：青島港是國有大型企業(yè)，由青島大港港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。其中，董家口港區(qū)擁有世界最大的40萬噸級礦石碼頭、45萬噸級原油碼頭。大港港區(qū)已建成可?？渴澜缱畲?2.5萬噸級郵輪的專用碼頭和郵輪客運中心。在前灣港區(qū)擁有可?？慨斍笆澜缱畲蟮?.9萬TEU集裝箱船舶的集裝箱碼頭，兩個世界最先進的全自動化泊位初具規(guī)模。集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率保持世界第一。世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。

品牌和核心競爭力：誠納四海，振超效率

愿景和目標：以市場為導向，以效益為中心，做強“五大板塊”，實現(xiàn)“十大目標”，建世界強港，創(chuàng)和諧家園

主要工作業(yè)績：2016年，青島港裝卸主業(yè)實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。在干散貨方面，在疏運、功能拓展和“全程+金融”融合發(fā)展新模式帶動下，40萬噸大礦船靠泊占進入國內(nèi)大船總數(shù)的70%，混礦業(yè)務(wù)量位居全國沿海港口首位。在液體散貨方面，以山東地煉進口原油資質(zhì)許可為契機，吸引新國際大貿(mào)易商、國內(nèi)大公司落戶青島，液體散貨吞吐量保持兩位數(shù)強勁增長，占山東口岸地煉進口油市場份額的一半。在集裝箱方面，得益于腹地外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的強勁支撐，青島港實施船公司總部營銷戰(zhàn)略，去年全年增開新航線20條，取得的業(yè)績在全國港口首屈一指。

多元化是港口企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。青島港綜合考量資源配置、港口特點，對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略，打造金融戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略“三大戰(zhàn)略”引領(lǐng)下的多元化發(fā)展樣板。金融戰(zhàn)略上，以“產(chǎn)業(yè)+金融”融合發(fā)展為主線，大力開展業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，著力提升盈利能力，突出抓好金融業(yè)態(tài)豐富，以青港財務(wù)公司為核心，相繼成立資產(chǎn)管理公司、小額貸款公司，參股青銀金租和青島市資產(chǎn)管理公司，構(gòu)建集群化港口金融“生態(tài)圈”。2016年，金融板塊各公司營業(yè)收入同比增長35.52%，利潤同比增長64.47%。

2016年，青島港抓住供給側(cè)改革的“金鑰匙”，加快轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)調(diào)整，打造發(fā)展新業(yè)態(tài)。圍繞傳統(tǒng)裝卸主業(yè)，通過縱向一體化發(fā)展，大力拓展“門到門”全程物流服務(wù)，延伸港口物流產(chǎn)業(yè)鏈，向現(xiàn)代物流服務(wù)提供商和物流供應(yīng)鏈的組織者轉(zhuǎn)變，構(gòu)建健康可持續(xù)的盈利模式。2016年，青島港海鐵聯(lián)運完成48.3萬TEU，同比勁增60%，位居全國沿海港口首位，其中國際過境集裝箱完成2.4萬TEU。集裝箱場站箱量同比翻兩番增長。現(xiàn)代物流板塊對集團利潤貢獻率超過20%，成為港口逆勢增長的穩(wěn)健支撐。

國際化戰(zhàn)略邁出堅實步伐，意大利瓦多利古雷港碼頭投資項目正式落地，實現(xiàn)首次海外資本輸出。締結(jié)3個海外友好港，總數(shù)達到19個。與迪拜環(huán)球、馬士基、國家開發(fā)銀行等戰(zhàn)略合作，加快向國際化港口碼頭運營商轉(zhuǎn)型?；ヂ?lián)網(wǎng)戰(zhàn)略結(jié)出碩果。圍繞智能操作、物流電商、辦公管控三大方向，加快建設(shè)智慧港口。去年全年完成創(chuàng)新成果600多項，申報國家、省市各類創(chuàng)新獎項及專利60多項。