吳麗娟 南通市通州區(qū)廣播電視臺

通州電臺轉(zhuǎn)播車設(shè)計(jì)及應(yīng)用

吳麗娟 南通市通州區(qū)廣播電視臺

本文介紹了通州廣播電視臺廣播轉(zhuǎn)播車的設(shè)計(jì)方案及使用中故障的原因分析。

轉(zhuǎn)播車 音頻系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 故障分析

一、引言

為了適應(yīng)多種外場直播活動的不同需要，多功能廣播移動直播車已成為各廣播電臺進(jìn)行戶外直播轉(zhuǎn)播活動的必然選擇。其不僅能使無線調(diào)頻廣播隨車進(jìn)行移動直播，還能滿足現(xiàn)場直播、應(yīng)急指揮、現(xiàn)場擴(kuò)音等多項(xiàng)功能，使廣播不再受時空限制，可以隨時隨地進(jìn)行。通州廣播電視臺根據(jù)本臺的實(shí)際需求，經(jīng)充分調(diào)研，收集資料，走訪兄弟臺，不斷完善設(shè)計(jì)方案，建成的廣播轉(zhuǎn)播車達(dá)到了設(shè)計(jì)目的，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、總體設(shè)計(jì)原則

（1）技術(shù)先進(jìn)性

廣播轉(zhuǎn)播車的設(shè)計(jì)要求采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，能適應(yīng)未來8-10年廣播技術(shù)的發(fā)展要求。

（2）功能完備性

能滿足廣播節(jié)目的直播、移動直播、錄音、擴(kuò)聲、音頻傳輸和信號調(diào)配等要求，同時還要為將來系統(tǒng)升級和功能擴(kuò)展留有足夠空間。

（3）運(yùn)行可靠性

鑒于直播活動的不可重復(fù)性和宣傳的嚴(yán)肅性，直播車需具有方便穩(wěn)定、多種技術(shù)手段的信號傳輸方式。要求直播中不因個別設(shè)備的故障而中斷，有足夠的應(yīng)急備份；操作安全可靠，能在各種復(fù)雜環(huán)境下高質(zhì)量的完成直播工作。

（4）投資經(jīng)濟(jì)型

需對系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌規(guī)劃，系統(tǒng)設(shè)備在滿足使用功能的情況下，要具有較高的性價(jià)比。

（5）操作靈活性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮使用人員易于操作、維護(hù)，確保安全播出。能滿足大多數(shù)戶外活動場地的直播需要。

三、廣播轉(zhuǎn)播車設(shè)計(jì)

3.1 車體及改造

包括車體選型及改造、天線安裝、車內(nèi)內(nèi)飾裝修、空調(diào)、供配電等。

3.1.1 車體及底盤系統(tǒng)

車體的的選擇主要考慮承載空間與路況的通過性，綜合考慮導(dǎo)播區(qū)、直播區(qū)和技術(shù)區(qū)的空間布局。

（1）為滿足車內(nèi)兩名播音人員播音解說的需求，選擇了柴油客車15座福特依維柯進(jìn)行改裝。車輛改裝后不改變原車性能，能適應(yīng)各種復(fù)雜氣候，具有較好的路況適應(yīng)能力。車內(nèi)空間非常規(guī)整，分為駕駛區(qū)（導(dǎo)播區(qū)）、直播區(qū)和技術(shù)區(qū)，方便日后系統(tǒng)維護(hù)。

轉(zhuǎn)播車箱底盤有穩(wěn)定的平衡支撐系統(tǒng)，選用電動動支撐腿，支撐腿可在傾斜或不平地面使用，具備自動找平功能，使轉(zhuǎn)播車穩(wěn)固不晃動。車內(nèi)頂部做了加固處理，纜線進(jìn)出口處作防水處理。車頂平臺上加裝鋼板，平臺周圍裝防護(hù)圍欄。車頂部位安裝車載式圓極化調(diào)頻發(fā)射天線1付和吸盤天線2付，用于移動廣播。安裝6只用于擴(kuò)聲的可拆卸30W號角式高音喇叭。安裝帶云臺的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，在車內(nèi)能通過簡單的遙控，提供轉(zhuǎn)播車附近活動現(xiàn)場的監(jiān)視畫面，為轉(zhuǎn)播車內(nèi)節(jié)目主持人提供1個車頂高視角的活動現(xiàn)場畫面信號。

（2）電力系統(tǒng)與供冷系統(tǒng)

供電系統(tǒng)是整個系統(tǒng)運(yùn)行的基本保證。綜合各方建議，采用市電+UPS+逆變供電三種供電方式。在固定場所使用時，通過電源配電箱引入市電；在移動直播時，采用山特C3KRS/UPS對直播和車載擴(kuò)音系統(tǒng)進(jìn)行供電。車內(nèi)各區(qū)域均設(shè)有交、直流照明系統(tǒng)及維修電源插座。主要供電由車載電池組和ups逆變器組成，根據(jù)功率容量計(jì)算，一次充足電可用4個多小時的時間；備用電源采用車體電池經(jīng)逆變器提供220V交流電，條件是在直播車點(diǎn)火發(fā)動后方可啟動，目的是避免車體電池過放電，影響行車安全。外接市電主要在現(xiàn)場直播和擴(kuò)音情況下采用，此路電源經(jīng)隔離變壓器接入車內(nèi)分體空調(diào)和功放、車頂外照明燈等用電量大的設(shè)備。

車體頂部裝有頂置市電空調(diào)，直播工作區(qū)空調(diào)系統(tǒng)噪聲要求低于40db。汽車行駛過程中，采用汽車自帶空調(diào)系統(tǒng)對駕駛區(qū)、直播工作區(qū)提供冷暖系統(tǒng)；在固定場所使用時，采用頂置2匹空調(diào)（由市電供電）對駕駛區(qū)、直播工作區(qū)提供冷暖系統(tǒng)。

3.2 音頻設(shè)備及系統(tǒng)集成

包括音頻錄制、直播、近距離無線傳輸和遠(yuǎn)距離傳輸設(shè)備及整體系統(tǒng)集成。

3.2.1 音頻播出與播控及擴(kuò)聲系統(tǒng)

音頻播出與播控及擴(kuò)聲部分是廣播的關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)。音頻播出與播控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)著重考慮音頻通道的完備性與功能的全面性。轉(zhuǎn)播車以調(diào)音臺為核心的音頻系統(tǒng)框圖，如圖1所示。

圖1 主調(diào)音臺音頻系統(tǒng)圖

調(diào)音臺是廣播音頻系統(tǒng)的核心，為保證直播的安全，調(diào)音臺需采用主備冗余配置。在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，我們選擇了英國ALLEN&HEATH XB-14廣播模擬直播調(diào)音臺作為主調(diào)音臺，該調(diào)音臺具有體積小，功能全的功能，非常適合在轉(zhuǎn)播車中使用。該調(diào)音臺具有以下特點(diǎn)：

（1）配備6路話筒輸入，2路電話輸入，4組立體聲輸入，1路USB輸入輸出。每個單通道輸入上配備了三波段均衡器電路，在Telco和立體聲通道上配備了兩波段均衡器，音頻聲源使用均衡時能帶來滿意的聲效。

（2）具有電話呼叫使用的電話通信模塊、用于揚(yáng)聲器輸出外部連接和內(nèi)部自動消音的麥克風(fēng)推子啟動感應(yīng)、用于CD播放器程控的立體聲通start/cue輸出、獨(dú)立的耳機(jī)混音與聽眾輸出、一條監(jiān)聽總線以及更多功能。

（3）采用兩級設(shè)計(jì)來控制通道的輸入增益結(jié)構(gòu)。提供了一個寬廣的控制增益范圍（69dB）。第一級提供主增益，因此噪音能被控制到最小，第二級則沒有電平衰減器，線路電平信號僅簡單地使用輸入插座插入，這意味著使用線路輸入時噪音更低，確保信號在其動態(tài)范圍的最佳區(qū)域中可獲得較低的噪聲和失真。

音頻系統(tǒng)的備調(diào)音臺選用美國ALESIS愛麗絲MM12R 12路調(diào)音臺，它是一款高質(zhì)量、多混合、機(jī)架式的調(diào)音臺，具有8路單聲道、8路話筒和2路立體聲輸入，音響混合輸出。備調(diào)音臺音頻系統(tǒng)框圖如圖2所示。

圖2 備調(diào)音臺音頻系統(tǒng)框圖

為了保證系統(tǒng)的安全，采用瑞士Nuetrik NYSSPP-L1模擬音頻跳線盤在主備調(diào)音臺之間通過跳線進(jìn)行互連。在主調(diào)音臺出現(xiàn)問題時，可以通過跳線把話筒1,2接入備調(diào)音臺進(jìn)行直播或轉(zhuǎn)播，保障活動的順利進(jìn)行。其中話筒3、4由前接口板直接進(jìn)入主調(diào)音臺。

3.2.2 廣播發(fā)射系統(tǒng)

廣播發(fā)射系統(tǒng)承擔(dān)現(xiàn)場直播和移動直播任務(wù)，因此要具備應(yīng)急處理機(jī)制。發(fā)射機(jī)配備主備機(jī)，并各自有獨(dú)立的發(fā)射天饋系統(tǒng)。主機(jī)選用意大利產(chǎn)Sielco EXC-120GT調(diào)頻發(fā)射機(jī)，輸出功率120W,覆蓋范圍約3-5KM，配車載式圓極化調(diào)頻發(fā)射天線。配備YD FM-50W國產(chǎn)全固態(tài)發(fā)射機(jī)和吸盤天線作為備用發(fā)射系統(tǒng)，需注意主備發(fā)射機(jī)不能同時開機(jī)。在轉(zhuǎn)播車周圍小范圍內(nèi)提供調(diào)度信號發(fā)射，調(diào)度人員使用FM收音機(jī)監(jiān)聽調(diào)度指揮與節(jié)目信號。

3.2.3 音頻傳輸系統(tǒng)

音頻傳輸系統(tǒng)需適應(yīng)多樣化的傳輸可能性，為此轉(zhuǎn)播車配置了多媒介的傳輸設(shè)備。

（1）有線及無線橋接器TLH481A。只需一根電話線就可以完成音頻傳輸，但音頻帶寬比較窄，只有3.4kHz的音頻帶寬度，即使使用了音頻壓擴(kuò)技術(shù)提升音質(zhì)，依舊無法完全達(dá)到廣播專業(yè)要求，該傳輸方式大多數(shù)時候作為備份傳輸通道使用，在做現(xiàn)場或在回?fù)艿臅r候可以接聽熱線電話。

（2）光纖傳輸。在一些大型廣播直播活動中，轉(zhuǎn)播車作為戶外直播活動的技術(shù)中心，可以利用廣電網(wǎng)絡(luò)的光纖傳輸機(jī)，把廣播信號傳回廣電播出機(jī)房。這種方式安全可靠性高，是大型直播活動中經(jīng)常使用的方式。

（3）4G傳輸。由于臺經(jīng)費(fèi)比較緊張，而且網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較快，該廣播轉(zhuǎn)播車未購置4G回傳系統(tǒng)，待系統(tǒng)升級時再做考慮。

廣播直播車的輔助設(shè)備包括：主持人話筒和耳機(jī)，采用頭戴式的耳麥美國SHURE BRH440M.；音頻處理器，采用廣播模擬音頻處理器；采用GPS自動校時報(bào)時母鐘和GPS顯示子鐘；現(xiàn)場的擴(kuò)聲設(shè)備，VBO VK-282車載高音喇叭和VBO VC-P2600高音喇叭功放；監(jiān)聽設(shè)備，采用美國JBL Control 2P有源監(jiān)聽音箱；音源設(shè)備，采用日本的Tascam SS-R200C數(shù)字固態(tài)立體聲錄音機(jī)等。

四、故障及原因分析

該轉(zhuǎn)播車在使用的過程中，陸續(xù)出現(xiàn)了一些設(shè)備故障及應(yīng)用問題。

（1）調(diào)試車載電話橋接器的過程中，發(fā)現(xiàn)橋接器電話能接進(jìn)來，但是駕駛區(qū)（導(dǎo)控室）中的導(dǎo)控盒相應(yīng)的指示燈在每次橋接器重新打開時亮的都不一樣。

經(jīng)故障排查，故障原因是車子行駛的過程中的顛簸造成導(dǎo)控盒接口松動，導(dǎo)致導(dǎo)控盒功能失靈。

（2）轉(zhuǎn)播車上的調(diào)頻發(fā)射機(jī)在第一次使用過程中，在相應(yīng)的發(fā)射范圍內(nèi)聲音沒有問題，但在第二次直播中，調(diào)頻發(fā)射后，發(fā)現(xiàn)接收的聲音信號很飄。

經(jīng)故障排查，發(fā)現(xiàn)是車頂?shù)陌l(fā)射天線有問題。由于轉(zhuǎn)播車剛從生產(chǎn)廠家開回使用，車庫暫未落實(shí)放置在室外，夏天雨天車頂天線進(jìn)水，影響了發(fā)射天線的正常工作。

（3）用SD錄音機(jī)進(jìn)行第一次錄音時，按下錄音，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在錄音，但是播放文件里面沒聲音。

經(jīng)故障排查，發(fā)現(xiàn)錄音機(jī)菜單輸入選擇了非平衡(A.Unbal)方式，正確選擇應(yīng)該選擇平衡方式。

（4）CD機(jī)報(bào)錯，不能讀盤。

經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)是和夏天梅雨季節(jié)濕度過大有關(guān)，開機(jī)加電一段時間去濕后， CD機(jī)可以正常讀盤。

（5）有時出現(xiàn)嘯叫，特別是在接聽熱線電話時更容易出現(xiàn)。

原因分析，是音源在音頻系統(tǒng)中形成了正反饋回路。在合理調(diào)節(jié)調(diào)音臺的輸入輸出和電話橋接器的輸入輸出增益，并利用聲反饋抑制器后有了很大的改善。在直播時需注意控制調(diào)音臺話筒的推子，將當(dāng)時不用的話筒推子及時拉下，以減少出現(xiàn)嘯叫的概率。通過這些操作，在直播時基本沒有出現(xiàn)嘯叫現(xiàn)象。

技術(shù)人員在每次轉(zhuǎn)播車活動之前要對設(shè)備進(jìn)行一次檢修，在隨行廣播中要加強(qiáng)監(jiān)看、監(jiān)聽，密切注意電池電量及其他設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息，一旦發(fā)現(xiàn)問題迅速判斷并及時處理。在活動結(jié)束后要及時對電池進(jìn)行充電，并對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)。

五、小結(jié)

我臺轉(zhuǎn)播車投入使用一年以來，出色完成了直播、隨行直播、轉(zhuǎn)播活動，提高了節(jié)目的品牌影響力和知名度，為宣傳通州政府的中心工作發(fā)揮了重要作用。該轉(zhuǎn)播車配置合理，擴(kuò)展性好，工作狀況良好，達(dá)到了設(shè)計(jì)目的，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

[1]李德，祁紅.小型電臺轉(zhuǎn)播車的設(shè)計(jì)實(shí)踐與思考[J].電聲技術(shù)，2010，（7）