李思瑤+++邊超然+++劉瑤+++彭創(chuàng)創(chuàng)+++史咪咪

摘要：本文主要是分析了拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的短路與斷路的解決方法，首先文章分析了電氣設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，然后詳細(xì)闡述了電氣設(shè)備的兩個主要障礙以及判斷障礙的幾種方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；帶暖氣系統(tǒng)；短路與斷路

0.引言

自從國家實施農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策以來，農(nóng)村的拖拉機(jī)數(shù)量逐年增長，而農(nóng)民因為文化水平普遍較低，缺乏拖拉機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)意識，在日常工作中遇到問題就會不知所措。因此，讓農(nóng)民盡快掌握拖拉機(jī)的使用和維修方式非常重要。電氣系統(tǒng)作為拖拉機(jī)的重要組成部分，銀達(dá)發(fā)生故障就會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，因此，農(nóng)民首先需要學(xué)會電氣設(shè)備故障排除方法。

1.拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因

1.1蓄電池早期損壞的原因

蓄電池在拖拉機(jī)上安裝不牢固，在行駛過程中容易因劇烈振動而發(fā)生開裂，然后蓄電池的外殼和蓋板脫離，極柱連接板也跟著斷裂；蓄電池極柱和夾頭不匹配，太緊在拆卸時會存在一定難度，太松則可能造成接觸不良，導(dǎo)致極柱被損壞；發(fā)動機(jī)開啟的時間太長，連續(xù)開啟導(dǎo)致蓄電池放電，極板變得彎曲；發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器失去作用，導(dǎo)致蓄電池充電過久，極板上的活性物質(zhì)漸漸脫離；蓄電池的的電量不足，長期放置后產(chǎn)生硫化，無法恢復(fù)原狀；低溫時沒有及時充電，導(dǎo)致蓄電池的電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)失去效力；電解液中混入了其他雜質(zhì)，這些雜質(zhì)自動放電，導(dǎo)致蓄電池迅速虧電[1]。

1.2蓄電池極板硫化的原因

蓄電池長期處于放電狀態(tài)，或者長期放置沒有充電，致使電解液中硫酸鉛的含量增多，基板上開始形成白色的大顆晶粒；電解液因分解而被蒸發(fā)，分量逐漸變少，然后又沒有及時補(bǔ)充蒸餾水，導(dǎo)致極板被氧化，拖拉機(jī)在行駛時電解液受到振動粘附在極板上，硫酸鉛也在極板上結(jié)晶，從而形成極板硫化；電池的表面受到污染，然后自主放電；電解液密度過大或純度不夠也是形成硫化的一大因素；用于配制電解液的蒸餾水或硫酸不夠純凈，從而導(dǎo)致極板硫化。

2.拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)的主要故障

2.1短路故障

2.1.1出現(xiàn)短路的原因

當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)局部短路時，電路負(fù)載會因此而失去效用，這條線路的電阻也會變小，而流通的電量卻比較大，電源因為負(fù)載過大，導(dǎo)致絕緣燒壞，甚至?xí)鸹馂?zāi)。主要現(xiàn)象有：電源的正負(fù)極連接在一起；電路無需負(fù)載直接連接；絕緣導(dǎo)線懸于鐵上。故障原因：導(dǎo)線的絕緣作用被破壞，導(dǎo)線相互連接形成短路；燈座或開關(guān)的螺絲出現(xiàn)松動，與線頭接觸；接線時將兩個線頭連在一起；導(dǎo)線頭碰到金屬等等[2]。

2.1.2短路的判斷方式

（1）觀察法：當(dāng)拖拉機(jī)電氣設(shè)備出現(xiàn)短路時，就會出現(xiàn)火花、發(fā)燙和冒煙等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象人體都可以直接觀察得到，從而可以直接判斷電氣設(shè)備的位置和原因。（2）觀察電流表：電氣設(shè)備的指標(biāo)都是借助電流表呈現(xiàn)出來的，根據(jù)電流表的數(shù)值就可以判斷是否發(fā)生了故障。如果接通電氣設(shè)備后，電流表由0指向滿格刻度，則表明存在短路故障。（3）試驗法：將可能存在短路的電路斷開，然后用肉眼去觀察是否有異常。比如說熔絲器的熔絲短掉，就可以先用車燈做實驗，將兩端的引線接在熔斷器兩端，如果試燈亮起表明正常，然后逐段排除做短路試驗；如果不亮表明存在短路的情況[3]。（4）萬用表檢測法：測量電氣設(shè)備中線圈的電阻，從而判斷是否短路。這是比較迅速的一種檢測方法。

2.2斷路故障

2.2.1斷路故障出現(xiàn)的原因

如果將火線的一端作為前頭，搭鐵的作為后頭，那么在線路斷點以前還是可以正常使用的，可以和搭鐵一起組成回路；如果斷點后沒有電，電源就是在某一個電路中斷了，電流流通受到阻礙，所以燈不會亮；導(dǎo)線連接的地方出現(xiàn)脫落跡象；電路接觸不良等。

2.2.2斷路的判斷方式

（1）觀察電流表：當(dāng)工作電壓處于穩(wěn)定狀態(tài)，電氣設(shè)備開啟后，電流表會指向0或者數(shù)值不在放電流的正常范圍內(nèi)，這就表明電氣設(shè)備某處出現(xiàn)斷路或者接觸不良。（2）短接試驗法：用螺絲刀或?qū)Ь€短接某段電路，觀察電流表的反應(yīng)，然后判斷出現(xiàn)斷路的位置。將一根導(dǎo)線的一端連接電氣設(shè)備的火線，另一端與各點連接，根據(jù)電氣設(shè)備判斷故障所在之處。（3）搭鐵試火法：將一根導(dǎo)線的一端連接電氣設(shè)備的火線，另一端用來與機(jī)體試火。然后逐步排除沒有發(fā)生故障是電路。也可以通過試驗其他線路有無火找到斷路位置。（4）萬用表檢測法：應(yīng)萬用表測量各點的支流電壓，如果電壓是正數(shù)或負(fù)數(shù)，表明該點的電路通暢；如果電壓為0，表明該點至搭鐵處的電路存在斷路故障。同時也可以使用萬用表測試元件的各項參數(shù)，與正常參數(shù)進(jìn)行對比，從而判斷故障的位置[4]。（5）試燈法：用拖拉機(jī)上的等作為試驗品，將試燈的一端與發(fā)電機(jī)的電樞連接，另一端搭鐵。如果試燈不亮，表明存在斷路故障；如果試燈亮起，表明電路無異常。

3.結(jié)語

拖拉機(jī)是常用的農(nóng)機(jī)設(shè)備，具有適應(yīng)性強(qiáng)和技術(shù)難度低的特點，與有利于提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。要想拖拉機(jī)能夠穩(wěn)定地發(fā)揮出自身的效能，使用者就需要做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，對電氣設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)督和防范，及時排查電氣設(shè)備中的隱患，掌握更多實用的故障檢查方法，以確保拖拉機(jī)能夠正常運行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 胡本成.拖拉機(jī)蓄電池常見故障的處理方法[J].農(nóng)技服務(wù)，2014，28（03）：18-19.

[2] 吳立明.拖拉機(jī)電氣設(shè)備常見故障與排除[J].河北農(nóng)機(jī)，2013，15（01）：67-68.

[3]李廣宇.淺析農(nóng)用拖拉機(jī)常見故障的檢測與排除[J].中小企業(yè)管理與科技（上半月） ，2013，21（05）：130-133.

[4]李之甫.拖拉機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障及快速排除方法[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2014，27（06）： 93-94.