張曉冬

摘要：塔式起重機(jī)因其覆蓋范圍大的特點(diǎn)，發(fā)生事故后往往造成群死群傷，危害性及社會(huì)影響極大。而引發(fā)塔式起重機(jī)發(fā)生事故的原因不盡相同，其中管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題在塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)塔吊）發(fā)生事故中的占比最大，也較為復(fù)雜，往往在背后隱藏著一些潛在的誘發(fā)性的危險(xiǎn)因素，而在管理環(huán)節(jié)中又以對(duì)塔吊選型環(huán)節(jié)涉及到危險(xiǎn)因素最為最為隱秘，處理不當(dāng)極易對(duì)日后塔吊的使用產(chǎn)生誘發(fā)性安全隱患。本文通過(guò)塔吊選型中存在的問(wèn)題及隱藏在其背后的具有隱匿性的危險(xiǎn)因素來(lái)論述塔吊選型工作的重要性，以和大家共同提高在塔吊使用和管理中的安全認(rèn)識(shí)，嚴(yán)控安全隱患，嚴(yán)防事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞：塔吊 選型 環(huán)節(jié) 安全 隱匿性

在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊是使用頻率最頻繁、使用時(shí)間跨度最長(zhǎng)，使用效率最高的大型垂直運(yùn)輸設(shè)備。因其覆蓋范圍大的特點(diǎn)，發(fā)生事故后往往造成群死群傷，危害性及社會(huì)影響極大。從很多塔吊事故案例分析來(lái)看，涉及到的原因較多，大多與管理缺陷有關(guān)。一些較為顯性的引發(fā)事故發(fā)生的因素及管理缺陷問(wèn)題通過(guò)事后的事故分析也能夠顯現(xiàn)出來(lái)，也易引起了人們的關(guān)注。通過(guò)一系列的管理上的措施及制度上的約束，確實(shí)減少了很多違章、違規(guī)行為的發(fā)生，起到了事故防范作用，也一定程度上抑制了塔吊事故的發(fā)生。但從近幾年的事故統(tǒng)計(jì)來(lái)看，塔吊安全事故依然頻發(fā)不斷，這固然有違章、違規(guī)、違法行為在作祟，但尚若對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊違規(guī)行為多做一些梳理的話，我們還是能夠發(fā)現(xiàn)某些潛藏著的深層的危險(xiǎn)因素。這些因素因其具有一定的隱匿性，常常在事故分析中難以被發(fā)現(xiàn)或定性，進(jìn)而為人們所忽視。事實(shí)上它們極易引起塔吊安全事故中所發(fā)生的超載、違章指揮等違規(guī)、違章現(xiàn)象，也正是這些現(xiàn)象依然至今在不斷困擾著人們，給施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊使用安全帶來(lái)了諸多潛在安全隱患。

如果我們稍加反思，不禁會(huì)有這樣疑問(wèn)：為什么在做了那么多的安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程的教育、以及其他一些安全控制措施后，超載、違章指揮的現(xiàn)象依然頻發(fā)呢？究竟是什么樣因素在其背后起著作用呢？在日常的對(duì)塔吊安全管理工作中，這種疑問(wèn)也時(shí)常地困擾著我們，自然也就引起了我們的興趣和關(guān)注。在一次事故案例的學(xué)習(xí)中，看到這樣一個(gè)塔吊折臂事故案例分析：某一塔吊因?yàn)槲凑J(rèn)真考量吊臂額定起重量的覆蓋范圍情況，一味地從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，造成塔吊選型偏小，在塔吊卸運(yùn)鋼筋時(shí)，因鋼筋的自重超過(guò)塔吊在該吊點(diǎn)的額定起重量而無(wú)法起吊，塔吊司機(jī)私自拆除力矩限制器，造成塔吊超載而引發(fā)吊臂折臂事故。這個(gè)案例也使我聯(lián)想到平時(shí)在對(duì)項(xiàng)目部的塔吊進(jìn)行檢查時(shí)所遇到一些違規(guī)超載、指揮的現(xiàn)象，與此案例也極為相似。雖說(shuō)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)查和處罰，但此類(lèi)違章依然時(shí)常出現(xiàn)。

無(wú)獨(dú)有偶的是在一次例行的安全檢查中發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)目部一臺(tái)QTZ40塔吊（采用繞2方式），在位于超過(guò)28米處吊運(yùn)2t重的捆裝鋼筋，而通過(guò)查對(duì)塔吊二倍率特征曲線，發(fā)現(xiàn)該位置的額定起重量為1.68t，也即現(xiàn)場(chǎng)超載0.32t，上機(jī)檢查力矩限制器時(shí)發(fā)現(xiàn)力矩限制器被人為解除保護(hù)功能。隨后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查時(shí)得知，因?yàn)檫\(yùn)載車(chē)輛受現(xiàn)場(chǎng)基坑環(huán)境限制，無(wú)法再向塔吊方向靠近，鋼筋吊點(diǎn)位于塔吊大臂24m（該處額定起重量為2t）以外，在塔吊無(wú)法吊運(yùn)鋼筋時(shí)，操作人員擅自解除力矩限制器的保護(hù)功能以達(dá)到吊裝目的。此后又詢(xún)問(wèn)了項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，發(fā)現(xiàn)在前期的塔吊選型中由于未針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊臂實(shí)際覆蓋范圍的吊運(yùn)特點(diǎn)與所選塔吊吊臂的起重特性進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，造成塔吊的額定起重量常常不能滿(mǎn)足鋼材卸裝吊點(diǎn)位置的吊運(yùn)要求，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指使塔吊司機(jī)違章調(diào)松力矩限制器調(diào)節(jié)螺栓，隨意放大吊運(yùn)范圍以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋吊運(yùn)。很清楚，這起塔吊違章事件的原因不僅是顯現(xiàn)在面前的違章指揮、違章操作，其背后還涉及到較為隱性的選型不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。再結(jié)合著以前出現(xiàn)的其他的例如因?yàn)樗醺綁σ陨系膽冶郦?dú)立高度不夠而造成吊臂無(wú)法正常吊運(yùn)時(shí)隨意對(duì)附墻以上的塔身違規(guī)超高升節(jié)等現(xiàn)象進(jìn)行分析時(shí)，就能更加清楚地意識(shí)到，塔吊的選型工作與塔吊使用安全有著內(nèi)在的無(wú)法割斷的聯(lián)系，而且直接關(guān)乎到塔吊的日后使用安全，換句話說(shuō)塔吊選型工作是塔吊使用安全的一個(gè)不可忽視的、甚至是一個(gè)非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它關(guān)系到塔吊在實(shí)際使用過(guò)程中究竟內(nèi)否真正滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，并在多大程度上消解一些潛在性的誘發(fā)事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素。這也足以說(shuō)明塔吊選型在塔吊安全使用管理過(guò)程中的重要性。

那既然塔吊選型環(huán)節(jié)那么重要，為什么還會(huì)發(fā)生忽視選型情況？除了上面案例分析中表明的過(guò)分考慮經(jīng)濟(jì)利益，是否還有其它潛在的原因呢？也正是帶著這樣的疑問(wèn)，促使我在日常的大型機(jī)械的安全管理中加大了對(duì)塔吊管理中出現(xiàn)的違章現(xiàn)象的關(guān)注，并從中梳理、分析，摸索出了一些線索，并通過(guò)采取一些針對(duì)性的措施進(jìn)行控制，一定程度上減少了現(xiàn)場(chǎng)塔吊使用的違規(guī)、違章現(xiàn)象，取得的一定的效果。下面結(jié)合在對(duì)塔吊的日常管理中的體會(huì)，來(lái)闡述觀點(diǎn)，以冀和大家共同提高塔吊使用安全意識(shí)。

一、提高思想認(rèn)識(shí)，重視塔吊選型工作

施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊選擇，是在大型機(jī)械的管理中一個(gè)極其重要的工作，選擇正確與否往往會(huì)影響到塔吊的后續(xù)使用安全，因此需要統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，從源頭加以重視選型。而偏偏是這一重要管理環(huán)節(jié)，卻在日常的管理工作中最為容易為我們所忽視，進(jìn)而為后續(xù)的塔吊垂直運(yùn)輸潛伏性地帶來(lái)了很多這樣或者那樣的事故誘發(fā)因素。

之所以會(huì)出現(xiàn)對(duì)塔吊選擇環(huán)節(jié)的忽視，是因?yàn)楹芏嗍┕ろ?xiàng)目部對(duì)前期的施工準(zhǔn)備工作缺少一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認(rèn)為塔吊的選擇工作早在施工組織設(shè)計(jì)編制中就已經(jīng)完成了，中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后認(rèn)為無(wú)需再多加考慮，只需按部就班，隨即也不再對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的塔吊選型進(jìn)行深度的分析、評(píng)價(jià)，不能認(rèn)真的根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等等各種因素對(duì)具體的塔吊選擇進(jìn)行重新確認(rèn)，造成后續(xù)的使用中的出現(xiàn)的某些潛在的導(dǎo)致誘發(fā)違章的因素?zé)o法消解，進(jìn)而誘發(fā)違章，為事故的發(fā)生提供了“溫床”。在塔吊選型的前期工作中如果不能從思想上給予重視，選型工作就容易被其他因素（比如經(jīng)濟(jì)利益）所左右，造成選型錯(cuò)誤，給塔吊的正常使用帶來(lái)麻煩，甚至是給塔吊使用安全帶來(lái)潛伏性的隱患。

二、重視技術(shù)分析，避免選擇不當(dāng)

塔吊的選擇涉及到的因素較多，也較為復(fù)雜，即涉及到施工技術(shù)和管理，又涉及到安全技術(shù)與管理，還與環(huán)境、地點(diǎn)等因素有關(guān)，可謂是多種因素繁雜交織，稍有考慮不周，就會(huì)為后續(xù)工作帶來(lái)被動(dòng)，乃至于潛伏下危險(xiǎn)因素。

在施工組織設(shè)計(jì)中，塔吊選型主要是從工程特點(diǎn)、裝拆及施工中的使用、需求狀況等因素來(lái)考慮，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他一些隱性的環(huán)節(jié)、因素也不可能完全考慮到位，也就是說(shuō)塔吊選用還基本上停留在計(jì)劃中的一種預(yù)選階段。而實(shí)施階段就不能僅僅停留在選型層面上，而是要根據(jù)實(shí)際使用中的具體特點(diǎn)，特別是塔吊的一些重要的技術(shù)參數(shù)去進(jìn)行具體的、且具有針對(duì)性的選擇，所需考量的因素也較多，必須全面兼顧?？稍趯?shí)際施工中，很多施工現(xiàn)場(chǎng)卻常常忽視了后續(xù)的塔吊選擇環(huán)節(jié)的重要性，以至于給現(xiàn)場(chǎng)施工的垂直運(yùn)輸帶來(lái)諸多困擾，潛伏性的誘發(fā)違規(guī)、違章，甚至造成險(xiǎn)情，乃至于造成事故。

以城市城區(qū)內(nèi)的群體高層的施工來(lái)來(lái)說(shuō)，塔吊的選擇應(yīng)著重注意以下幾個(gè)方面：

（1）重視中間位置的塔吊選擇的優(yōu)先性

建筑施工單位在群體建筑的施工中基本使用群塔施工，此時(shí)出于對(duì)塔吊使用的安全，會(huì)編制群塔施工方案，但方案中容易忽視對(duì)位于現(xiàn)場(chǎng)中間位置的塔吊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中位塔吊）的優(yōu)先性選擇，即未能對(duì)群塔施工中位于中間位置的最易與其他塔吊的吊臂發(fā)生相互干涉的塔吊進(jìn)行優(yōu)先性選擇，這種優(yōu)先性主要體現(xiàn)在應(yīng)選擇獨(dú)立高度相對(duì)較高、特別是塔吊附墻以上獨(dú)立懸臂高度（即最上一道附墻以上的懸臂高度）相對(duì)較高的塔吊。獨(dú)立高度及塔吊附墻以上獨(dú)立懸臂高度較高的塔吊往往是由一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大、信譽(yù)度較好、知名度較高的塔吊生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。施工企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)或者租賃中位塔吊時(shí)應(yīng)該優(yōu)先考慮中位塔吊的選擇，避免錯(cuò)選附墻以上懸臂獨(dú)立高度較低的塔吊作為中位塔吊，造成群塔施工到一定進(jìn)度時(shí)，因中位塔吊受到本身技術(shù)性能的限制無(wú)法升節(jié)而限制周?chē)噜徦醯纳?jié)，影響施工進(jìn)度，進(jìn)而冒險(xiǎn)違規(guī)對(duì)塔吊附墻以上塔身超高加節(jié)，給塔吊的使用帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

（2）關(guān)注建筑屋面特點(diǎn)，做好塔吊選擇工作

塔吊的選擇需注意其附墻附著的建筑主體的尖坡屋面的高度，這是因?yàn)橛械慕ㄔO(shè)單位建筑出于對(duì)建筑的使用功能及造型的考慮，有時(shí)會(huì)把頂層屋面設(shè)計(jì)成高度相對(duì)較高的尖頂形狀，遇有此種情況時(shí)，則應(yīng)選擇附墻以上獨(dú)立懸臂高度符合施工要求的塔吊，避免塔吊因最上部位的懸臂高度不夠而影響垂直運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)，必要時(shí)應(yīng)加大選擇塔吊的型號(hào)，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需要。

（3）根據(jù)吊運(yùn)特點(diǎn)，重點(diǎn)選擇負(fù)載繁重的塔吊

使用多塔施工的施工現(xiàn)場(chǎng)，其各個(gè)塔吊分工是不盡相同的，有的塔吊僅負(fù)責(zé)其塔身所附著的建筑物及其覆蓋范圍中的施工材料的吊運(yùn)，而有的塔吊還要擔(dān)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)主材進(jìn)場(chǎng)的繁重的吊運(yùn)任務(wù)，因此在選擇塔吊時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注負(fù)載繁重的塔吊的選擇。

很多施工現(xiàn)場(chǎng)在選擇塔吊時(shí)，往往比較關(guān)注塔吊的覆蓋范圍，卻容易忽視塔吊的起重特性曲線，特別是塔吊二倍率特征曲線的兩個(gè)位于額定起重量為2t及2.5t的起吊幅度的位置。之所以需要關(guān)注重視這兩個(gè)數(shù)據(jù)，是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)最為常見(jiàn)的鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，線材捆裝方式一般2t一捆，盤(pán)圓一般為2.2t或者2.5t。如果現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件限制車(chē)輛靠近塔吊，或者是塔吊安裝位置選擇不當(dāng)，出現(xiàn)塔吊吊臂上的小車(chē)在位于卸載車(chē)輛的正上方的幅度位置的額定起重量小于2t（或者2.5t）時(shí)，卸載人員容易因鋼筋拆捆麻煩，出現(xiàn)如本文前面所提案例中的違章操作、吊運(yùn)情況，造成超載吊運(yùn)給塔吊帶來(lái)?yè)p傷，為事故的發(fā)生埋下了隱患。因此塔吊特征曲線中額定起重量為2t、2.5t的位置對(duì)于負(fù)載繁重的塔吊的選擇就顯得尤為重要。一般來(lái)說(shuō)對(duì)于QTZ63塔吊，額定起重量為2t的位置大多位于36m處，額定起重量為2.5t的位置一般位于30m處；同樣是塔吊二倍率特征曲線，QTZ40塔吊額定起重量為2t的位置一般位于24m處，而二倍率中最大的額定起重量為2t，超過(guò)2t時(shí)，塔吊鋼絲繩應(yīng)采用繞4的方式；從QTZ40塔吊的4倍率起重特性來(lái)看，額定起重量為2.5t的幅度位置一般位于20m處。

如果我們?cè)谒醯倪x型初期，不能認(rèn)真的查核塔吊起重特性曲線，就無(wú)從知道吊臂各部位的額定起重量，自然容易造成吊臂特定吊點(diǎn)能力不足，乃至于誘發(fā)違章。

三、重視審核、審批，嚴(yán)格把好方案程序關(guān)

施工現(xiàn)場(chǎng)的一般在開(kāi)工之前做好塔吊選型后，需編制塔吊安裝方案，并報(bào)公司審核、審批。從現(xiàn)在的方案編制情況來(lái)看，塔吊安裝方案普遍由安裝單位編制，而安裝單位的方案編制內(nèi)容一般比較格式化，缺少針對(duì)性的數(shù)據(jù)，特別是某些能夠真實(shí)反映塔吊實(shí)際使用狀況的數(shù)據(jù)，如平面布置圖、塔吊立面圖（含附墻、建筑物立面圖）、塔吊的獨(dú)立高度、各道附墻的之間的間距、位于不同高度的附墻部位的獨(dú)立懸臂高度、塔吊實(shí)際使用的滑輪組倍率、起重特性曲線（或起重特性表）等資料、數(shù)據(jù)。因?yàn)闆](méi)有這些資料、數(shù)據(jù)，我們就往往難以判斷塔吊的運(yùn)用是否符合現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。如果在方案中，能夠詳細(xì)地提供上述數(shù)據(jù)，我們就能夠在方案審核、審批階段進(jìn)行有效核實(shí)：比如通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)平面圖能夠我們基本能夠了解塔吊的具體位置及主要使用特點(diǎn)；通過(guò)對(duì)位于基坑內(nèi)的塔吊其塔身距離基坑邊的距離、吊臂長(zhǎng)度、以及主要負(fù)載吊重位置，結(jié)合塔吊滑輪繞組倍率、起重特性數(shù)據(jù)，就能夠判斷出塔吊的選擇是否滿(mǎn)足主要重載吊點(diǎn)的使用要求；而塔吊立面圖（含附墻、建筑物外立面圖）及塔吊的附墻特性數(shù)據(jù)能夠比較清楚的反映出吊臂下方的吊運(yùn)空間是否滿(mǎn)足安全要求。

對(duì)于群塔施工，在塔吊安裝方案的的審批時(shí)還應(yīng)結(jié)合群塔施工方案進(jìn)行，以從總體角度把控塔吊與塔吊之間的空間關(guān)系，為塔吊的使用安全使用把好審批關(guān)。

此外，在工程中標(biāo)管理人員進(jìn)場(chǎng)之時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，提醒項(xiàng)目技術(shù)人員關(guān)注塔吊選型的要點(diǎn)，注重重要數(shù)據(jù)的核實(shí)，以避免在選型時(shí)出現(xiàn)不必要的失誤，使塔吊使用的安全管理工作關(guān)卡前移，為后續(xù)的安全使用提供必要的前期保障。

以上我就塔吊使用安全管理過(guò)程中，處理不好容易產(chǎn)生誘發(fā)性危險(xiǎn)因素的選型工作的重要性及如何做好選型工作進(jìn)行了相關(guān)分析和探討，以此和各位同仁共同關(guān)注那些隱藏在背后的、具有一定的隱匿性的危險(xiǎn)因素，從而提高安全意識(shí)，提前采取有效措施，及時(shí)消除潛在的危險(xiǎn)因素，確保塔吊的使用安全，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。