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        淺析架空送電線路中對導(dǎo)線與地線的技術(shù)要求

        2017-03-23 07:15:40黃大偉
        科學(xué)與財富 2016年34期

        黃大偉

        (國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司 黑河供電公司)

        摘 要:導(dǎo)、地線是輸電線路中導(dǎo)、地線是輸電線路中最重要的元件,依靠導(dǎo)線輸送電力至用戶,依靠它形成電力網(wǎng)絡(luò),平衡各地電力供應(yīng)。依靠地線防雷保護(hù),通訊。導(dǎo)線材料可用銅、鋼、鋁。本文根據(jù)架空送電路中對導(dǎo)線和地線技術(shù)要求進(jìn)行詳細(xì)分析和探討。

        關(guān)鍵詞:架空送電線路;導(dǎo)線;地線;要求

        一、導(dǎo)地線斷股、損傷

        導(dǎo)線外部包裹材料不完整,但并不影響內(nèi)部鋼芯,內(nèi)部鋼芯作為導(dǎo)線中承力部分并不會因?yàn)閷?dǎo)線外部損壞而受到影響,因此可以對導(dǎo)線進(jìn)行補(bǔ)修。還存在一種情況就是起到承力作用的鋼芯沒有受到損壞,但是導(dǎo)線中的鋁金線等較細(xì)的線會遭到嚴(yán)重的損壞,因此導(dǎo)線的強(qiáng)度會大幅度降低,雖然對導(dǎo)線進(jìn)行修補(bǔ),但是不能使導(dǎo)線恢復(fù)到最初的強(qiáng)度和承載力,只有將導(dǎo)線斷開然后進(jìn)行重新連接。只要承力部分的鋼芯受到損壞就要將導(dǎo)線斷開重連。下面列舉幾種導(dǎo)線、地線斷股損傷減少截面時的處理方法:

        1、當(dāng)鋼芯鋁絞線和鋼芯鋁合金絞線斷股損傷截面占鋁股或者合金股總面積百分之七以下時,可利用纏繞或護(hù)線預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)斷股損傷截面在鋁股或合金股總面積的百分之七到百分之二十五之間時,可以利用補(bǔ)修管或者補(bǔ)修預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)鋼芯斷股,斷股損傷截面達(dá)到鋁股或者合金股總面積百分十二十五以上,則需要切斷重接。

        2、當(dāng)鋼絞線和鋁合金絞線斷股損傷截面在總面積的百分之七以下時,可利用纏繞或護(hù)線預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)斷骨損傷截面在總面積中占據(jù)百分之七到百分之十七時,可以利用補(bǔ)修管或者補(bǔ)修預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)斷股損傷截面占總面積的百分之十七以上時,要采取切斷重接的辦法。

        3、當(dāng)鍍鋅鋼絞線中十九股只斷了一股時,可利用纏繞或護(hù)線預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)七股段一股或者十九股斷兩股時,可以利用補(bǔ)修管或者補(bǔ)修預(yù)絞絲的辦法;當(dāng)七股斷兩股或者十九股斷三股則需要切斷重連。

        二、導(dǎo)地線腐蝕

        導(dǎo)地線表面腐蝕、鍍鋅層脫落或呈現(xiàn)疲勞狀態(tài),應(yīng)取樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。若試驗(yàn)值小于原破壞值的80%,應(yīng)換線。一般地區(qū)鋁合金線或鋼芯鋁絞線腐蝕老化不明顯,但在污染嚴(yán)重的化工工業(yè)區(qū),空氣污染嚴(yán)重,線路運(yùn)行一段時間后,導(dǎo)地線會受到嚴(yán)重的腐蝕。有的導(dǎo)地線在安裝存放地點(diǎn)就已受到了一些腐蝕,運(yùn)行后老化腐蝕會加快。

        空氣中的氧及酸堿鹽等有害氣體對導(dǎo)地線均有腐蝕作用,在溫度、濕度、導(dǎo)地線的張力及惡劣氣候的聯(lián)合作用下,腐蝕過程會加快。如鋼芯鋁絞線遭到腐蝕后,導(dǎo)線表面會產(chǎn)生缺陷,造成應(yīng)力集中,加速導(dǎo)線抗疲勞能力的下降。在腐蝕和應(yīng)力的同時作用下,導(dǎo)線的疲勞狀態(tài)會更加加劇,其主要表現(xiàn)為:導(dǎo)線線股表面的麻點(diǎn)增加、裂紋擴(kuò)展,從而進(jìn)一步降低了導(dǎo)線耐疲勞的抵抗力。據(jù)有關(guān)地區(qū)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,有氯氣污染源附近的線路,普通鋼芯鋁紋線的壽命不過幾年,鍍鋅綱絞線的壽命只有幾年。

        三、導(dǎo)線防腐的主要措施

        1、要想提高導(dǎo)線的防腐功能就必須在鋁線上進(jìn)行改進(jìn),可以通過加強(qiáng)鋁線的純度來達(dá)到防腐的功能。純度高的鋁線具有良好的耐腐蝕性,并且電流阻力小能夠保證電流的順暢,鋁線純度的提高能夠降低導(dǎo)線的腐蝕率,提高導(dǎo)線的使用效率,同時在經(jīng)濟(jì)利益方面也有所提升。

        2、將導(dǎo)線的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。對于容易被腐蝕的區(qū)域要采用多層導(dǎo)線的結(jié)構(gòu),并且要注意線與線之間的距離。在進(jìn)行絞制時,張力不能時大時小,要力量均勻,保證線與線之間接觸力度均勻,這樣外部導(dǎo)線能夠起到保護(hù)內(nèi)層導(dǎo)線的作用。

        3、注意鋼芯的質(zhì)量問題,只有保證鋼芯的質(zhì)量,才能提高導(dǎo)線的穩(wěn)定度。

        4、改進(jìn)鍍層。在鋅錠中加入一定量的錫,錫在鋅層外邊形成穩(wěn)定的薄膜。在沿海地區(qū)的使用證明,加入錫的鍍鋅層可以延長近40年左右壽命。

        5、采用鋁合金線。鋁合金線不用鋼芯,避免了接觸腐蝕。

        6、采用涂油導(dǎo)線。油膜可以保護(hù)線股不受大氣中有害氣體的侵蝕。

        四、導(dǎo)線和地線的最小外徑

        在海拔不超過1000m的地區(qū),導(dǎo)線的最小外徑:110kv為9.6mm;220kv為21.6mm,330kv為2×21.6mm,500kv為4×21.6mm。

        地線選用鍍鋅鋼絞線時與導(dǎo)線配合:導(dǎo)線IGJ—185/30及以下時,地線最小標(biāo)稱截面為35mm2;導(dǎo)線LGJ185/45到LGJ—400/50時,地線最小標(biāo)稱截面為50mm2;導(dǎo)線LGJ—400/65及以上時,地線最小標(biāo)稱截面為70mm2;500kv線路的地線采用鍍鋅鋼絞線時,地線最小標(biāo)稱截面為70mm2。

        五、桿塔上地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角

        對于單回路:500—750kv送電線路不宜大于10°,330kv及以下送電線路不宜大于15°左右。對于同塔雙回或多回路:110kv不宜大于l0°,220kv及以上線路均不宜大于0°。單地線線路不宜大于25°。對重浮冰線路的保護(hù)角可適當(dāng)加大。

        六、導(dǎo)線、地線的距離

        桿上兩根地線間的距離,不應(yīng)超過地線與導(dǎo)線間垂直距離的5倍。在一般檔距(L)的檔距中央,若導(dǎo)線與地線間的距離為S,則在15℃、無風(fēng)時,應(yīng)滿足式(1)的要求:

        S≥0.012L+1(1)

        七、對導(dǎo)地線基本性能的要求

        導(dǎo)地線最基本的性能是有效地傳播電磁波(場)。根據(jù)電磁場理論:導(dǎo)地線是一種導(dǎo)插傳輸線,電磁波在其中按規(guī)定的導(dǎo)向傳播.并在沿線傳播的過程中實(shí)現(xiàn)電磁場能量的轉(zhuǎn)換。一般將其基本性能歸納為六項(xiàng)。

        1、電氣性能。指導(dǎo)電性能、電絕緣性能和傳輸性能。電絕緣性能一般針對電纜產(chǎn)品而言,義主要項(xiàng)目足絕緣電阻、介電常數(shù)、介質(zhì)損耗、耐電壓特性等。傳輸性能本要指高頻傳輸特性和抗干擾特性等。

        2、機(jī)械性能。指抗拉強(qiáng)度、伸長率、彎曲性、彈性、柔軟性、耐振動性、耐磨性以及耐沖擊性等。

        3、熱性能。指產(chǎn)品的耐熱等級、工作溫度、電力電纜的發(fā)熱和散熱特性、載流量、短路和過載能力、合成材料的熱變形和耐熱沖擊力、材料的熱膨脹性及浸漬或涂層材料的滴落性能等。

        4、耐腐蝕性。指耐電化腐蝕、耐生物和細(xì)菌侵蝕、耐化學(xué)藥品(油、酸、堿、化學(xué)溶劑等)侵蝕、耐鹽霧性能等。

        5、耐候性能。指在機(jī)械(應(yīng))力、電應(yīng)力、熱應(yīng)力以及其他各種外加因素的作用或外界氣候的條件下,產(chǎn)品及其組成材料保持其原有性能(耐日光、耐寒、防霉和變潮)的能力。

        6、其他性能。指部分材料的物理性能(如金屬材料的硬度、蠕變、高分子材料的相容性)以及產(chǎn)品的有些特殊使用性(如阻燃、耐原子輻射、防蟲咬、延時傳輸以及能量阻尼等)。

        總結(jié):根據(jù)本文能夠了解到導(dǎo)地線斷股、損傷時具體的解決辦法,和對于導(dǎo)線腐蝕情況的解決措施。并且總結(jié)出在導(dǎo)地線性能方面的一些基本要求。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 段成慶.論述導(dǎo)線或架空地線的連接[J].黑龍江科技信息,2012(27).

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