蘇林林

（西繼迅達（許昌）電梯有限公司 河南許昌 461000）

摘 要：電梯作為現在高層建筑中必不可少的運輸工具，它實現了自動化以及生產過程的機械化，有效的減輕了體力勞動，提升了速度效率，但是，電梯運行中的安全性與舒適感是評價電梯質量的一項重要標準，電梯轎廂的抖動直接影響其安全性與舒適性。所以，本文將對電梯轎廂產生抖動的原因進行了簡單的分析及概述，對提出的相應的整改方法及結局方案進行著重的闡述。以此來正確合理的解決電梯運行中的抖動問題，從而保證乘客乘坐電梯的舒適性。

關鍵詞：電梯運行；電氣振動；機械振動

前言：

隨著我國經濟的迅速發(fā)展，人們的生活與電梯是密不可分的，電梯儼然已經成為人們日常生活中常用的工具。在這個物質繁華的經濟社會里，遍地的高樓大廈，人們購物、娛樂、住宿和辦公等都離不開電梯。正因為如此，電梯的安全性和舒適性也顯得特別重要。然而，電梯轎廂的抖動是影響電梯安全性與舒適感的重要因素，轎廂產生抖動的因素有很多，所以，必須要深入研究與分析產生電梯振動的原因，從而采取有效措施減少電梯運行振動，使乘客能夠更加舒適的乘坐電梯，使電梯能夠為人們的日常生活提供更好的服務。

1、電梯當前的監(jiān)管現狀

電梯運行的原理是利用曳引輪和鋼絲繩之間的摩擦力來使得電梯的轎廂實現在軌道內的運行。關于電梯的技術要求當中明確規(guī)定，電梯在運行過程中要求安全可靠，保證乘客的舒適感。安全可靠能夠通過在電梯的初始設計中得到保證，并且制造、安裝、檢驗和維護當中十分容易得到保證。但是，舒適感確是乘客的主觀感覺，舒適感主要取決于電梯運行的速度變化以及電梯在運行過程中的振動變化。但是在電梯的檢驗過程中，檢驗電梯的工作人員經常會碰上一些左右抖動和上下抖動的現象，并且面對這些問題沒有實際的解決辦法，很多的電梯的帶病運行使得許多乘客對電梯抱有恐懼的態(tài)度。

2、電梯的機械振動

2.1曳引機

曳引機具有其固有共振，而且其他小型設備還會造成曳引機發(fā)生微震，在電梯運行的時候，此因素會加劇曳引機以及電梯的振幅，使得乘坐電梯的人們感到不適。諸多當蝸輪副側具有非常大的間隙時，或者電機軸承發(fā)生嚴重磨損時等等，此安裝因素會對電梯在運行時出現的位置誤差造成極大影響，使得曳引機電機出現不平衡的振動，從而加大電梯的振動。

2.2導軌裝置

導軌能夠有效的保證電梯在正確的軌跡上運行，然而電梯運行時引起的振動大小也會在很大程度上取決于導軌安裝的誤差多少以及牢固程度。諸如，如果安裝不夠牢固，那么電梯的運行軌跡就會改變，于是就使得電梯發(fā)生更加嚴重的振動。在使用導軌的時候，部分電梯會因此出現彎曲變形，那么在接口的位置就會對電梯運行距離產生影響，于是導軌軌跡出現偏差，就會產生振動。

在安裝以及使用導軌時，極易產生不充足的導軌彈簧預緊力，尤其是在出現安裝誤差時，電梯橋廂在一段時間的運行以后會造成導軌變形，于是緊固件以及導軌之間，橋廂以及導軌之間會出現嚴重振動以及摩擦，于是電梯中的乘客會感受不適。更為嚴重者會造成電梯線路的短路，從而引起火災等等。

2.3橋廂

科學、合理的橋廂設計能夠有效的確保電梯運行中乘客的舒適性。然而很多設計人員的設計電梯橋廂的時候都是憑借個人的主觀經驗，根本不能確保橋廂尺寸與結構的合理性，使得橋廂具有不合理的硬度以及剛度。在電梯運行的時候，橋廂壁會比較接近于系統(tǒng)的固有頻率，于是就會出現共振。諸如如果橋廂較重，那么就會加大其運行時的慣性，從而造成系統(tǒng)的動態(tài)變差。與此同時，一些橋廂底部具有不科學的結構設計，設置的防震設施非常少，這樣在電梯停止的剎那間就會產生太大的電梯橋廂接觸，在碰撞的作用下，就會產生振動，從而極大的降低電梯的舒適度。

3、電梯的電氣振動

3.1電動機

電動機會促進電梯的順利運行，其工作質量取決于其電機質量的優(yōu)劣。如果電動機轉子以及定子之間存在太大的誤差，那么就會由于其具有不一樣的運轉電磁力造成電機出現偏心距，使得電機發(fā)生振動。如果振動嚴重，那么電纜的正常工作就會受到影響。而且，由于每一組的回路磁力存在區(qū)別，那么在長時間以后就極易產生緊固件松動。

3.2控制與拖動系統(tǒng)

電梯運行時出現振動的情況也會在很大程度上取決于控制與拖動系統(tǒng)的運行準確性與進度。在通常狀況下，出現振動的可能性隨著控制要求的增高而增大。因此，應該依照現實的性能標準以及使用要求，對電梯的控制精度進行科學合理的選擇。如在控制系統(tǒng)里，當控制三相電源電壓的時候，在通常狀況下，往往會選用調速器對濾波過程中的選通模式給予合理的控制，當調速器具有非常大的P值時，就會形成較小的電流I值，那么三相電壓控制就會受到影響，于是就會在某種程度上干擾調速器給定信號，使得電機不能正常的進行工作。

4、減少振動的對策

4.1更改激振頻率

電梯運行時出現振動的一個關鍵性因素即為共振，因此為了減小振動，應該先更改曳引機的激振頻率，保證其與自身的固有頻率產生較大差別，于是盡可能的減小出現共振的概率。在傳播振動的時候，能夠將它種消振方法使用在電梯以及曳引機之間相互連接的部位，從而造成其他形式的振動傳播，有效的減少振動。

4.2更改橋廂的隔振設施

在電梯運行停止的時候，其橋廂底部會碰撞導軌，于是影響電梯的振動。因此能夠將軟硬度合適的隔振橡膠放置在橋廂底部，從而減緩碰撞，保證橋廂進行軟著陸，減少電梯振動，使得人們能夠更加舒適的乘坐電梯。

4.3定期對電梯設施安裝的完備性進行檢測

電梯的振動情況會在極大程度上受到電梯使用中出現的形變以及安裝誤差的影響。因此在使用電梯的時候，必須要給予定期檢查，對其安裝部件與設備的完備性進行檢查。如檢查電機振動是否符合振動標準，檢查緊固件的緊固性是不是滿足相應的標準等，如果部件不符合使用標準或要求，應該對電梯給予合理的維修或更換，從而保證各部件的硬度和強度等等。并且對每一根鋼絲繩的張力給予調整和檢查，保證其張力的達標性，有效消除振動。

5、結語

總而言之，在我們的日常生活中，電梯的運行振動在很大程度上都取決于其運行質量，所以必須要進行系統(tǒng)、仔細的檢查，從而查找出引起電梯振動的根本因素。通過實踐可知，更改激振頻率、定期對電梯設施安裝的完備性進行檢測以及更改橋廂的隔振設施等均能夠有效的減少電梯運行振動，使得電梯更好地為人們提供服務。所以，對大眾來說，如何加強我國電梯設計制造行業(yè)的規(guī)范和社會責任意識，提高電梯安裝團隊的整體實力和水平，建立完整的電梯安全保障制度，減少電梯里安全事故的發(fā)生，是保障廣大人民群眾的安全是具有社會歷史意義價值的任務。

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