興業(yè)證券
通信:北斗三號啟動全球組網(wǎng)
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北斗應(yīng)用目前聚焦軍用市場.在加強軍隊信息安全建設(shè)的背景下,2017年軍改階段性完成任務(wù),2018年訂單放量值得期待.軍用衛(wèi)星導航采用獨立自主的北斗系統(tǒng)是剛性需要.根據(jù)美國軍用GPS投入占整個軍費開支比重約1%估算,預計到2020年國內(nèi)軍用北斗導航市場規(guī)模將超過120億人民幣.
發(fā)展民用導航市場就必須直接和GPS正面競爭,北斗作為后來者面臨成本挑戰(zhàn),僅提供同質(zhì)化服務(wù)難以超越.然而由于政治問題,GPS難以提供高度可靠的高精度導航服務(wù),給了北斗通過高精度導航彎道超車的戰(zhàn)略機遇.我們認為,高精度導航服務(wù)代表了未來衛(wèi)星導航行業(yè)的發(fā)展方向,北斗系統(tǒng)在該領(lǐng)域具有的獨特優(yōu)勢,是北斗系統(tǒng)拓展民用市場的核心競爭力.
2017年上汽通用發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略,計劃2019年引入先進的智能駕駛技術(shù),借助北斗系統(tǒng)、地基增強系統(tǒng)、云端更新的高精度地圖,在云端進行亞米級位置校準的高精定位,讓智能駕駛成為可能.我們判斷,北斗高精度定位需求有望在全面自動駕駛需求興起之前先行爆發(fā),作為一項標配設(shè)備,2019年開始逐步應(yīng)用于國內(nèi)汽車市場.我們預測,高精度導航模塊的年度市場規(guī)模預計2019年開始超過80億元,并在2021年前后超過200億人民幣.
重點推薦:中海達、華測導航和華力創(chuàng)通.