王海鑫

摘 要：為了進一步加強區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)聯(lián)合與經(jīng)濟往來，自改革開放以來我國便投入大量的人力、物力對各地的道路橋梁進行建設(shè)，近些年隨著社會對道橋的需求量不斷在增加，施工方面為了在滿足施工數(shù)量的同時滿足施工質(zhì)量，不斷研究出了更為先進的施工技術(shù)應(yīng)用于實際施工當(dāng)中，本文就圍繞橋梁方面的空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)進行研究，為今后的橋梁施工提供更多的理論參考。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；橋墩；空心薄壁橋墩翻模；施工技術(shù)；研究

隨著橋梁建設(shè)施工技術(shù)方面的不斷發(fā)展，我國主要使用的橋墩施工方式有兩種，滑膜與翻模。其中使用較為廣泛的是翻模，翻模主要使用的材料是混凝土，運用混凝土對模板產(chǎn)生的凝聚力來達到施工要求，其最大的優(yōu)點是施工便捷、靈活并有一定的美觀性，此外翻模施工過程中的脫模時間可以通過計算來精確掌握，在一定程度上壓縮了橋梁施工時間，因此得到施工中的廣泛使用。

1 橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)概述

我國土地遼闊，并且需要橋梁作為交通連接的區(qū)域有許多，所以橋梁的施工時間一直處于緊張狀態(tài)，在橋梁各部施工中，較為重要并且費時的項目便是橋墩，為了進一步提高橋墩的施工效率，施工人員逐漸將橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)應(yīng)用與施工當(dāng)中。其施工方法相對簡單，并且施工中要求的技術(shù)也較低，不僅可以有效壓縮施工時間還能在一定程度上節(jié)約施工成本，此外其結(jié)構(gòu)本身也存在優(yōu)勢，在結(jié)構(gòu)承受力方面可以與重力式橋墩媲美，在自重方面因為結(jié)構(gòu)的特殊所以較一般結(jié)構(gòu)要輕許多，最重要的是強度與剛度方面也十分優(yōu)秀，所以在橋墩施工過程中使用這一技術(shù)對于橋梁整體施工都有很強的促進作用。

2 橋梁空心薄壁橋墩翻模施工方式

一般在進行橋梁空心薄壁橋墩翻模施工時，會按照不同的施工需求采取兩種不同的施工方法，其一是小模板滿堂腳手架翻模施工，其二是大模板木板支架翻模施工，下面便對這兩種施工方式進行詳細(xì)分析：

2.1 小模板滿堂腳手架翻模施工

在進行小模板滿堂腳手架翻模施工時，因為小模板一般的重量和體積都較小，所以不需要大型吊裝設(shè)備的支持，此外，其中使用的滿堂腳手架封閉性很強安全系數(shù)較高，總結(jié)來說此施工方式既能減少施工設(shè)備用量又能增強施工安全性。但經(jīng)過不斷的實踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，這種施工方式雖然優(yōu)點很多但其實也存在一定的不足，比如施工流程相對繁瑣，并且施工過程中產(chǎn)生的體積接縫也相對較多，導(dǎo)致最后模板拆除過程中容易產(chǎn)生模板損壞問題，無法對模板進行充分利用，除此之外施工時間長、人力與物力的大量投入，都會對整體施工產(chǎn)生影響。

2.2 大模板木板支架翻模施工

大模板相對于小模板的施工更具有優(yōu)勢，比如施工時間方面更容易控制，完成的施工質(zhì)量更高，同時也能保障施工人員安全等等。針對施工中的接縫問題，其在施工過程中可以適時的采取一定的措施減少接縫的產(chǎn)生，并且在施工接縫的處理方面會使用鑿毛處理，鑿毛處理屬于當(dāng)前較為先進的處理方式，不僅可以滿足質(zhì)量還能增加橋梁的外部美觀程度，從而促進橋梁建設(shè)完成后在品質(zhì)方面有一定的提升。

3 施工工藝

3.1 墩身放樣與控制

為了更好的保障施工質(zhì)量，需要時刻保持對施工項目的檢測，所以一般施工場地會組建一支高素質(zhì)的檢測隊伍專門負(fù)責(zé)施工數(shù)據(jù)檢測。在檢測過程中，工作人員要使用目前最為先進的設(shè)備對施工產(chǎn)出的放樣進行測量，保證墩身的測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，從而更好的對墩身質(zhì)量進行控制。并且檢測工作需要一定的重復(fù)性，每隔一段時間要對相同位置的施工反復(fù)驗證以達到數(shù)據(jù)的最精準(zhǔn)。

為了能夠更好地保證橋墩的結(jié)構(gòu)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，中線的位置一定要更好地保證其平直度，在進行混凝土澆筑后和模板支設(shè)完成之后都要對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確的測量，然后才能進行放線，這樣才能為施工質(zhì)量提供更大的保障。

3.2 鋼筋的加工及安裝

首先，根據(jù)模板線校正承臺施工時預(yù)埋的薄壁空心墩身的鋼筋，使其位置準(zhǔn)確。其次，為防止空心薄壁墩細(xì)裂紋的產(chǎn)生，設(shè)計上增加φ8鋼筋網(wǎng)片，進行現(xiàn)場安裝，網(wǎng)片安裝按照設(shè)計和規(guī)范規(guī)定要求進行安裝，確?；炷帘Ｗo層厚度。當(dāng)墩身鋼筋與排水孔、通氣孔相互干擾時，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置或間距，不得截斷墩身鋼筋。

3.3 空心段翻模施工

第一節(jié)3m混凝土澆筑完成后，當(dāng)實心段混凝土強度達到3.0MPa時，拆除實心段模板。拆模前，下層的內(nèi)外模均使用導(dǎo)鏈掛在上層模板上，然后松開拉桿。模板拆除先外后內(nèi)，從下到上，先邊模后端模，拆除后放到地上，由專業(yè)人員進行清理和修理。第二節(jié)段要綁扎的鋼筋采用專用支架進行綁扎鋼筋。鋼筋的水平運輸采用平板車，垂直運輸采用塔式起重機。

4 施工控制要點

4.1 施工人員控制

施工人員的素質(zhì)高低對施工質(zhì)量的好壞有決定性影響，一般來說，施工人員的綜合素質(zhì)越高，施工質(zhì)量就越能得到控制，越有保障，反之，則會下降。施工中對于施工人員的控制必須做好以下三點，即安全人員要每日對橋墩墩身模板、工作平臺、支架等部位的質(zhì)量進行檢查，確保其質(zhì)量安全；要檢查橋墩各個焊點的焊接質(zhì)量，避免焊接缺陷；要加強崗位培訓(xùn)，落實施工人員、安全人員與管理人員的責(zé)權(quán)。

4.2 橋墩施工精度控制

橋墩施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求進行，以免因施工行為失誤、施工操作不當(dāng)而影響施工質(zhì)量。橋墩施工屬于露天施工，施工期間很容易受到天氣因素的影響，且橋墩本身容易在日照、風(fēng)力等影響下發(fā)生彎曲與擺動，導(dǎo)致橋墩墩身無法靜止，為施工帶來麻煩。

4.3 混凝土施工控制

混凝土工程是橋墩施工中的一個重要環(huán)節(jié)，一旦施工不當(dāng)或施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，橋墩整體質(zhì)量也會隨之受到影響，因此強調(diào)在混凝土施工中，一定要注意控制好混凝土施工質(zhì)量，正確選擇施工方法，同時做好分節(jié)施工縫的錯臺控制，仔細(xì)檢查混凝土澆筑質(zhì)量，避免混凝土施工裂縫產(chǎn)生。另外，混凝土施工還需強化施工工藝控制與施工內(nèi)容控制，保證其施工手段完全符合墩身的線型設(shè)計要求。

結(jié)束語

橋梁在社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，所以橋梁的建設(shè)質(zhì)量也越來越受到人們的高度重視，在以往的施工中采用傳統(tǒng)的方法對橋梁的施工質(zhì)量沒有一個非常強大的保證，但是隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國的橋梁施工技術(shù)也得到了非常好的發(fā)展和完善。橋梁空心薄壁橋墩翻模施工技術(shù)能夠有效改善傳統(tǒng)施工方法中的一些不足，在施工的可靠性上和安全性上也有著非常好的保證，可以預(yù)見，在未來橋梁的施工中，這種施工技術(shù)也會得到更加廣泛的應(yīng)用。

參考文獻

[1]陳岳輝.淺談某工程中橋墩施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾（中旬刊），2008（05）.

[2]于玲，徐春龍，王海軍，包龍生.混凝土裝配式橋墩截面方案優(yōu)化研究[J].北方交通，2013（01）.

[3]李志峰，趙占雨.淺談V型橋墩施工及質(zhì)量控制[J].技術(shù)與市場，2012（03）.

[4]林泉.橋墩復(fù)雜受力條件下的精細(xì)化分析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2012（08）.