耿鑫坤

摘 要：公路建設(shè)施工是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要工作之一，隨著國家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也隨之改變。作為公路建設(shè)的最基本環(huán)節(jié)，路基建設(shè)對整個公路建設(shè)起著十分關(guān)鍵的作用。如果路基建設(shè)質(zhì)量過差，就會對整體工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至有可能導(dǎo)致公路整體建設(shè)質(zhì)量不合格。本文將主要對公路路基施工的重要性進行分析，并重點探究公路路基施工前期準(zhǔn)備工作以及路基建設(shè)的主要環(huán)節(jié)，為我國公路路基建設(shè)水平的提升提供借鑒，推進我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路路基施工；重要性；施工階段

從字面意思就可以看出，路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，對于公路的建設(shè)具有決定性意義，如果基礎(chǔ)打不好，那么上層建筑就沒有任何意義。作為公路建設(shè)的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，如果路基建設(shè)施工中出現(xiàn)問題就會對公路表面的鋪設(shè)工作造成不良影響。所以，在公路建造過程中，一定要充分重視路基建設(shè)施工，建立科學(xué)合理的管理制度，對路基施工中的每一個環(huán)節(jié)都要進行嚴(yán)格的監(jiān)督和管控，防止路基質(zhì)量不過關(guān)的情況發(fā)生，從而提高公路施工質(zhì)量，確保公路使用年限不受影響。

1 公路路基施工重要性分析

在公共道路的建設(shè)過程中，公路路基的建設(shè)是一個非常重要的問題，采用規(guī)范的制度對施工過程進行監(jiān)督，運用先進的技術(shù)對工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題進行及時解決是保證公路質(zhì)量、節(jié)省建設(shè)成本的最有效方法。提高路基建設(shè)質(zhì)量可以保證路基滿足車輛行駛和載重要求，延長公路的使用年齡。

路基施工重要性的最主要體現(xiàn)就是路基建設(shè)工程的質(zhì)量問題，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和國家建設(shè)程度的持續(xù)深化，原本的公路承載量已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在中國的發(fā)展速度，加大公路建設(shè)投入，提高公路建設(shè)質(zhì)量已經(jīng)成為當(dāng)代中國公路建設(shè)的必然要求。如果想要提高公路適應(yīng)強度，加大路基的穩(wěn)固性就成為一項重要工作，只有路基建設(shè)質(zhì)量提升了才能使公路的使用性能增強、使用時限延長。

路基施工的重要性還表現(xiàn)在它受到來自多方面的要素影響方面。因為在路基施工的過程當(dāng)中，受地形、天氣、施工規(guī)模和原料選擇等多方面要素的影響，工程難度較大、施工的方法也比較多，所以即使工程施工的程序較為單一簡便，也無法確保工程質(zhì)量。如果施工的過程當(dāng)中對路基建設(shè)的重視程度不夠，忽略了工程施工的重要環(huán)節(jié)，即便是某一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，也很有可能導(dǎo)致公路建成后發(fā)生翻漿、開裂、塌陷等問題，造成工程質(zhì)量降低，影響公路的使用，造成交通混亂，也為居民出行帶來麻煩。

綜上所述，路基施工建設(shè)作用十分關(guān)鍵，對整體公路建設(shè)具有十分重要的影響，重視路基施工建設(shè)可以提高路基工程質(zhì)量，也能提升公路建設(shè)質(zhì)量，促進我國公路建造水平提高。

2 公路路基施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1 施工前準(zhǔn)備階段

2.1.1 詳細(xì)調(diào)查分析施工場地，做好施工總體部署規(guī)劃

施工前，有針對性地詳細(xì)調(diào)查施工場地施工條件、地質(zhì)、路基施工工程量，施工條件主要包括全年氣候特點，根據(jù)往年陰雨天數(shù)制定可適當(dāng)調(diào)節(jié)的作業(yè)方案，以利于施工時根據(jù)氣候變化隨時調(diào)整作業(yè)方案；施工場地地質(zhì)主要包括土質(zhì)含水量、強度、塑性、液限指數(shù)等，認(rèn)真分析施工場地地質(zhì)情況，并在遵循道路建設(shè)規(guī)定的基礎(chǔ)上規(guī)劃施工總體部署方案，可有效確定路基施工具體工程量和工期，確保在預(yù)定時間內(nèi)完成路基施工；詳細(xì)調(diào)查路基施工工程量，有利于合理規(guī)劃施工進度，并組織施工材料、施工隊伍和機器設(shè)備，貫徹落實施工進度規(guī)劃，若出現(xiàn)不利于施工的情況，可根據(jù)施工進度要求適當(dāng)調(diào)整。

2.1.2 準(zhǔn)備充足物資

施工材料是進行路基建設(shè)施工的基本元素，所以施工前的物資準(zhǔn)備工作非常重要，路基施工前做好物資的準(zhǔn)備工作是保證工程順利進行的前提。在施工前要先做好工程的實地考察工作，再根據(jù)圖紙的需要事先準(zhǔn)備好施工所需要的原料及設(shè)備，在保證數(shù)量充足的同時，還要保證材料選擇科學(xué)合理、種類全面、質(zhì)量優(yōu)秀。根據(jù)實際需要準(zhǔn)備充足的物資可以保證施工進度、確保施工質(zhì)量，使工程資源得到充分調(diào)配、建設(shè)原料功能實現(xiàn)充分發(fā)揮。

2.1.3 做好技術(shù)準(zhǔn)備、交底工作

公路路基施工前，合理安排總體施工部署、施工方式、施工進度、施工重點等，并向相關(guān)施工管理人員進行技術(shù)交底，有利于落實整個施工預(yù)期計劃，及時、準(zhǔn)確應(yīng)對施工過程中出現(xiàn)的意外事件，有效保證。

路基施工進度和施工質(zhì)量。

2.2 施工階段

2.2.1 路基排水

公路路基施工期間，填筑層積水或含水量過大，會無法碾壓密實，影響路基強度和穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致路基病害發(fā)生。所以，為免路基施工作業(yè)而排水不暢、積水過多，影響施工進度，必須認(rèn)真做好排水工作，即設(shè)置路基地面、地下、特殊路段等臨時排水設(shè)施。常見的地而排水設(shè)施主要有邊溝、截水溝、急流槽等，不管哪種排水設(shè)施，均需根據(jù)施工場地水文情況詳細(xì)計算，才能確定該設(shè)施的斷而尺寸；常見的地下排水設(shè)施主要有滲溝、滲井、暗溝等，該設(shè)施的口的是排出地下積水，避免路基受侵蝕；特殊路段路基主要包括凍土區(qū)、膨脹土地區(qū)、黃土地區(qū)、鹽漬土地區(qū)等，需根據(jù)具體土質(zhì)設(shè)置排水設(shè)施，以免路基發(fā)生失穩(wěn)、不均勻沉降等情況，給整個施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。

2.2.2 路基填土與壓實

路基強度和穩(wěn)定性直接受壓實程度與填料性質(zhì)影響，為保證路基質(zhì)量，必須改善填土與壓實條件，提高路基強度與穩(wěn)定性。路基填土與壓實過程中的注意事項主要包括：普遍采用大噸位壓路機壓實路基土，達到明顯的碾壓效果，對于含有石塊的路基土，可采用振動壓路機，有效減少固體顆粒間摩阻力，達到最佳壓實效果；通常通過改善路基填料性質(zhì)，達到特殊潮濕地區(qū)路基土的壓實效果，即在實際路基壓實過程中，合理摻加生石灰或新型吸水材料，也可通過試驗資料適當(dāng)降低2%-3%的壓實度，以達到壓實潮濕地區(qū)土質(zhì)的預(yù)期效果。

2.3 竣工階段監(jiān)理措施

監(jiān)理在每層瀝青路面壓實成型后按各項技術(shù)指標(biāo)進行質(zhì)量驗收。各項檢驗項目都應(yīng)該按交通部頒發(fā)的有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量檢驗、允許偏差及頻率進行檢驗。如果檢驗項目全部合格之后，監(jiān)理則應(yīng)該予以簽證驗收。如果不合格則應(yīng)進行修補或返工，一直等達到標(biāo)準(zhǔn)后才驗收。

結(jié)束語

總而言之，作為公路建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，路基的施工環(huán)節(jié)具有十分重要意義，它對公路的整體施工質(zhì)量影響巨大。路基質(zhì)量的提高能夠加強公路的平穩(wěn)度和承載負(fù)荷量，進而增大公路的使用性能，延長公路的使用時間。因此，充分認(rèn)識到路基施工的重要性，注重路基施工技術(shù)的選擇和改進，有利于提高我國公路建設(shè)的質(zhì)量，完善我國公路建設(shè)體系，促進我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平提升，帶動我國公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，進而實現(xiàn)我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

參考文獻

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