楊金坤

Safety Evaluation of Road Transportation of Dangerous Goods Based on Fuzzy Comprehensive Evaluation

摘要：通過對危險貨物道路運輸系統(tǒng)風(fēng)險影響因素的分析，對危險貨物道路運輸系統(tǒng)指標進行評價，同時采用模糊綜合評價法和專家打分法相結(jié)合的方法，建立危險貨物道路運輸安全模糊綜合評價模型，對危險貨物道路運輸系統(tǒng)的安全狀況進行分析和研究。

Abstract： Through the analysis of factors influencing the risk of dangerous goods road transport system， the index system of road transportation of dangerous goods is evaluated. At the same time， the fuzzy comprehensive evaluation method and expert scoring method are used to build the fuzzy comprehensive evaluation model of road transportation safety of dangerous goods and analyze and study the safety status of the road transportation system for dangerous goods.

關(guān)鍵詞： 危險貨物；道路運輸；模糊綜合評判；層次分析法；指標體系

Key words： dangerous goods；road transportation；fuzzy comprehensive evaluation；AHP；index system

中圖分類號：U492.8 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）05-0001-02

0 引言

近年來，隨著改革開放和市場經(jīng)濟體制的不斷發(fā)展和完善，我國的市場化程度不斷加深，經(jīng)濟社會取得了飛速發(fā)展，一躍超越美國成為了世界第一大經(jīng)濟體。作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)之一的化工業(yè)，也伴隨著經(jīng)濟社會發(fā)展所帶來的旺盛需求獲得了快速發(fā)展，近些年在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中的比重持續(xù)上升。公路運輸作為一種簡捷方便的運輸方式，使它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為顯著。根據(jù)統(tǒng)計顯示，近幾年我國每年道路運輸危險貨物約在2億噸左右，道路運輸危險貨物的品種、數(shù)量不斷增加，運輸貨物覆蓋了易燃液體、爆炸品、易燃固體、毒害物品等危險貨物。這些物品在公路運輸時，一旦發(fā)生事故，其危害和后果非常嚴重，形成一個個流動的危險源。

危險貨物因其自身的易燃易爆特性，一旦在運輸途中發(fā)生事故，給人們生命財產(chǎn)安全帶來的后果及危害要遠遠大于普通物品交通事故。因此，對危險貨物道路運輸安全問題開展研究已逐漸成為近年來的研究熱點。在該研究領(lǐng)域中，與其他研究內(nèi)容相比，對危險貨物運輸安全評價指標體系的研究內(nèi)容不多，但卻非常重要，因為這是對危險貨物運輸企業(yè)開展安全管理評價的基礎(chǔ)，具有重要的現(xiàn)實意義。

1 指標體系的建立

多指標綜合評價體系中，指標體系的建立是綜合評價的前提條件。指標選取以及層次劃分對評估結(jié)果有很大的影響。影響危險貨物道路運輸安全的因素有很多，且各因素之間關(guān)系錯綜復(fù)雜，在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，總體上可將這些影響因素概括為制度建設(shè)、安全投入、安全教育培訓(xùn)機制、設(shè)施設(shè)備管理、作業(yè)安全管理、從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)等六個大的方面，每一個大的方面又包含具體的指標?？蓸?gòu)建如表1所示的危險貨物道路運輸安全評價指標體系。

2 確定評價指標的權(quán)重

層次分析法（The Analytic Hierarchy Process，簡記AHP）是美國著名的運籌學(xué)家T.L.Satty等人在20世紀70年代提出的一種定性與定量分析相結(jié)合的多準則決策分析方法。它是指將決策問題的有關(guān)元素分解成目標、準則、方案等層次，在此基礎(chǔ)上進行定性分析和定量分析的一種決策方法。它把人的思維過程層次化、數(shù)量化，并用數(shù)學(xué)為分析、決策、預(yù)報或控制提供定量的依據(jù)。這一方法的特點，是在對復(fù)雜問題的本質(zhì)、影響因素以及內(nèi)在關(guān)系等進行深入分析之后，構(gòu)建一個層次結(jié)構(gòu)模型，然后利用較少的定量信息，把決策的思維過程數(shù)學(xué)化，從而為求解多目標、多準則或無結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問題，提供一種簡單的決策方法。尤其適合于人的定性判斷起重要作用的、對決策結(jié)果難于直接準確計量的情況。

危險貨物道路運輸安全評價指標體系的指標權(quán)重的確立過程，即為一個多目標決策問題，按照慣例這里采用AHP法確定各指標的權(quán)重。

2.1 計算指標權(quán)重的步驟

這里以判斷矩陣A=（aij）m×m為例，用方根法計算最大特征根和特征向量，計算出的特征向量就是評價指標的權(quán)重向量。主要步驟如下：