錢寶敏

摘 要：近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)全新的雷達(dá)系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)接近尾聲，即將投入正式使用。全新的雷達(dá)系統(tǒng)就對(duì)相關(guān)的工作人員提出了更高的要求。在雷達(dá)系統(tǒng)中，日常維護(hù)保障工作是確保雷達(dá)正常工作，提高雷達(dá)壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有做好了雷達(dá)設(shè)備的維護(hù)保障工作，才能夠在很大程度上避免一些不必要的事故發(fā)生，節(jié)約國(guó)家成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高資源的利用率。本文主要對(duì)CINRAD/CC雷達(dá)的維護(hù)保障工作進(jìn)行了一些探討和研究。

關(guān)鍵詞：雷達(dá)設(shè)備 維護(hù)保障 技術(shù)方法

隨著越來(lái)越多的CINRAD/CC雷達(dá)的投入使用，為了確保這些新型的雷達(dá)設(shè)備能夠更久地保持高效率的工作，對(duì)這些雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保障工作是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。全新的雷達(dá)設(shè)備和全新的維護(hù)保障規(guī)則對(duì)相關(guān)的維修技術(shù)人員提出更高的要求。CINRAD/CC雷達(dá)的維護(hù)保障工作不僅能夠在很大程度上提高新型雷達(dá)設(shè)備的使用壽命和使用效率，也能夠大大確保設(shè)備的運(yùn)行的安全性，保障相關(guān)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，避免一些隱患事故的發(fā)生，大大減少了項(xiàng)目成本，為相關(guān)的工作也能夠提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)和保障。

一、CINRAD/CC雷達(dá)的維護(hù)保障工作概述

在一般情況下，雷達(dá)的定期維護(hù)保障工作一般分為日、周、月、年巡檢和年維護(hù)五類維護(hù)，在不同的周期中，進(jìn)行維護(hù)保障工作的重點(diǎn)也不一樣。維護(hù)工作的細(xì)致能夠?yàn)檠雌诘睦走_(dá)監(jiān)測(cè)提供更加有力的物質(zhì)和技術(shù)保障，保證雷達(dá)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，降低后期的維修檢測(cè)費(fèi)用，使雷達(dá)設(shè)備出現(xiàn)故障的概率大大降低，提高設(shè)備的使用壽命和使用效率。從廣義上來(lái)說(shuō)，雷達(dá)設(shè)備包含了通信網(wǎng)絡(luò)、天線技術(shù)、機(jī)電技術(shù)、電腦技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)等多個(gè)專業(yè)技術(shù)，所以相關(guān)的雷達(dá)維護(hù)人員在維護(hù)的過(guò)程中要對(duì)這些技術(shù)都進(jìn)行維護(hù)和掌握，工作量巨大，可能會(huì)出現(xiàn)一些紕漏。

二、CINRAD/CC雷達(dá)維護(hù)保障工作的目的

CINRAD/CC雷達(dá)雷達(dá)設(shè)備主要由發(fā)射系統(tǒng)、天線反饋系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)、光纖通信、接收系統(tǒng)、終端系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等9個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)構(gòu)成。年維護(hù)的主要過(guò)程就是對(duì)這些系統(tǒng)部分進(jìn)行清潔后，檢查和測(cè)試一下相關(guān)的設(shè)備性能，如果有問(wèn)題就對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行更換和調(diào)試。雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行年維護(hù)保障工作的主要目的就是為了保障雷達(dá)的每個(gè)組成部分都有良好的性能，從而保障雷達(dá)設(shè)備能夠在之后的工作中有更高的工作效率。

三、CINRAD/CC雷達(dá)維護(hù)保障工作的準(zhǔn)備

在進(jìn)行CINRAD/CC雷達(dá)的維護(hù)保障工作之前，要進(jìn)行相關(guān)的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要分為兩部分，分別是物質(zhì)準(zhǔn)備和思想準(zhǔn)備。物質(zhì)準(zhǔn)備是指要將維護(hù)保障工作的相關(guān)的工具準(zhǔn)備好，包括一些清潔用品，測(cè)試儀器等，提高維護(hù)保障工作的工作效率，確保相關(guān)工作的順利進(jìn)行。思想準(zhǔn)備主要是指實(shí)現(xiàn)人員要有充分的心理準(zhǔn)備，遇到一些特殊情況時(shí)也不要慌張，使工作能夠更加有目的性和條理性，不出現(xiàn)一些亂拆亂裝或者是拆了卻沒(méi)有裝的現(xiàn)象，提高維護(hù)保障工作的有效性和工作質(zhì)量。

四、CINRAD/CC雷達(dá)維護(hù)保障工作的方法和流程

（一）按照分級(jí)維護(hù)保障原則，臺(tái)站級(jí)維護(hù)工作主要從事日周月維護(hù)，根據(jù)實(shí)際的雷達(dá)維護(hù)工作和技術(shù)特點(diǎn)，周月維護(hù)內(nèi)容主要是以下幾部分。

1.在實(shí)際的周月維護(hù)過(guò)程中，都需要對(duì)雷達(dá)設(shè)備的接收系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，確保接受系統(tǒng)的機(jī)內(nèi)噪音系數(shù)小于等于4.0 dB，機(jī)內(nèi)機(jī)外的噪音系數(shù)的誤差小于等于0.2 dB，接收系統(tǒng)的機(jī)外動(dòng)態(tài)范圍大于等于85 dB。

2.對(duì)于相關(guān)系統(tǒng)的指標(biāo)的周月維護(hù)都需要保證雷達(dá)設(shè)備的相位噪聲小于等于0.30°，機(jī)內(nèi)的回波強(qiáng)度定標(biāo)控制在正負(fù)1.0 dB之間，機(jī)外的徑向速度定標(biāo)在正負(fù)1米每秒之內(nèi)。

3.另外在月維護(hù)定標(biāo)時(shí)還需要對(duì)發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射脈沖寬度和發(fā)射脈沖峰值功率進(jìn)行定標(biāo)，使發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射脈沖峰值功率大于等于250kw，發(fā)射脈沖的寬度定標(biāo)的窄1.00±0.07μs和寬在2.00±0.13μs的范圍內(nèi)。在對(duì)相關(guān)雷達(dá)設(shè)備天伺系統(tǒng)的天線波束指向進(jìn)行定標(biāo)時(shí)控制方位、俯仰小于等于0.3°，天線控制精度的方位和俯仰小于等于0.1°。

（二）由于雷達(dá)設(shè)備其本身構(gòu)成技術(shù)的復(fù)雜性，月維護(hù)工作是一項(xiàng)需要相關(guān)人員有扎實(shí)的知識(shí)和工作技術(shù)的繁瑣細(xì)致的工作。

1.月維護(hù)的定標(biāo)項(xiàng)目

月維護(hù)的定標(biāo)項(xiàng)目主要可以分為天線控制精度檢查、機(jī)內(nèi)回波強(qiáng)度定標(biāo)檢驗(yàn)、機(jī)內(nèi)發(fā)射脈沖寬度定標(biāo)、機(jī)內(nèi)接收系統(tǒng)噪聲系數(shù)測(cè)量、機(jī)內(nèi)徑向速度測(cè)量檢驗(yàn)、發(fā)射脈沖峰值公路的定標(biāo)，機(jī)內(nèi)接收系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍測(cè)量和天線波束指向定標(biāo)檢查這九項(xiàng)定標(biāo)項(xiàng)目。

2.月維護(hù)工作流程

首先需要對(duì)雷達(dá)設(shè)備的導(dǎo)線包括包皮和接頭進(jìn)行檢查，看連接是否緊密，是否會(huì)對(duì)之后的工作造成影響。再對(duì)雷達(dá)設(shè)備的各個(gè)活動(dòng)部分進(jìn)行靈活度的檢查，看是否需要加油。雷達(dá)的電動(dòng)機(jī)一般需要在1000小時(shí)之后加一次油，檢查電動(dòng)機(jī)設(shè)備系統(tǒng)是否需要加油。然后對(duì)雷達(dá)設(shè)備的天線接收系統(tǒng)和波導(dǎo)發(fā)射以及收發(fā)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的性能檢查，看是否有積水漏水的情況發(fā)生，造成安全隱患。最后需要對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)中各個(gè)高壓部分進(jìn)行絕緣能力的檢查，看各電路板的插座插頭是否有松動(dòng)和接觸不良的情況發(fā)生。在對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行月維護(hù)的工作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)維護(hù)對(duì)象的實(shí)際結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，不能一概而論，要根據(jù)不同部位的不同特點(diǎn)進(jìn)行分析維護(hù)，學(xué)會(huì)靈活變通，有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)。相關(guān)的維護(hù)工作人員應(yīng)該先從表面先觀察設(shè)備部分是否有一些明顯的問(wèn)題，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行深入分析，確定設(shè)備的相關(guān)性能。

五、總結(jié)

對(duì)雷達(dá)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保障工作一個(gè)工作量十分巨大，對(duì)相關(guān)人員技術(shù)有一定要求。在雷達(dá)維護(hù)保養(yǎng)的過(guò)程中應(yīng)該注意保養(yǎng)時(shí)雷達(dá)系統(tǒng)必須處于停電狀態(tài)從而確定維護(hù)工作的安全，在保養(yǎng)維護(hù)工作結(jié)束后并對(duì)機(jī)器進(jìn)行絕緣和接觸全方位檢查之后才能夠通電。另外在保養(yǎng)過(guò)程中，一定要按照規(guī)章制度進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)過(guò)程中無(wú)論有多微笑的東西掉入機(jī)器中都要將其拿出，防止對(duì)雷達(dá)電路產(chǎn)生損害。相關(guān)的工作人員在對(duì)雷達(dá)發(fā)射狀態(tài)進(jìn)行檢查時(shí)，注意眼睛需要與雷達(dá)天線保持一定的距離，防止微波對(duì)眼睛產(chǎn)生了傷害。在所有的保養(yǎng)維護(hù)工作結(jié)束后如果還需要對(duì)雷達(dá)設(shè)備的旋鈕進(jìn)行調(diào)整，需要請(qǐng)專業(yè)的人員進(jìn)行調(diào)整不能自行調(diào)整。為了能夠有效的排除故障分析，在所有維護(hù)工作開(kāi)始前需要對(duì)雷達(dá)設(shè)備全面通電檢查起相關(guān)的運(yùn)行情況和設(shè)備性能，有利于對(duì)保養(yǎng)前的故障進(jìn)行排除，確定雷達(dá)設(shè)備的故障是在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)之后出現(xiàn)的還是在之前就已經(jīng)存在，從而提高相關(guān)人員進(jìn)行維護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

雷達(dá)設(shè)備的維護(hù)保障工作是保障雷達(dá)設(shè)備高效運(yùn)行的最有效的措施和最安全的保障，只有切實(shí)提高了對(duì)雷達(dá)的維護(hù)保護(hù)工作的重視，才能夠延長(zhǎng)雷達(dá)設(shè)備的使用壽命，提高資源的利用率，降低后期的維修更換成本。

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