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        斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)故障原因分析及對(duì)策

        2017-03-17 08:32:37范金寶李季
        科學(xué)與財(cái)富 2017年1期
        關(guān)鍵詞:對(duì)策分析

        范金寶 李季

        摘 要:斗輪機(jī)又被稱為斗輪堆取料機(jī),其主要作用為對(duì)物料進(jìn)行裝卸,通常被適用于大型儲(chǔ)存料場。對(duì)于許多產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有輔助作用。目前在斗輪機(jī)的使用過程中經(jīng)常性出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障,導(dǎo)致斗輪機(jī)作業(yè)不暢或者停止作業(yè),不僅會(huì)對(duì)現(xiàn)場的工作人員造成安全威脅,還會(huì)因終端作業(yè)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)受損,為了進(jìn)一步將斗輪機(jī)的液壓系統(tǒng)故障解決,本文從多方面對(duì)斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)故障的原因進(jìn)行分析,并尋找出相應(yīng)對(duì)策為今后斗輪機(jī)實(shí)操提供參考。

        關(guān)鍵詞:斗輪機(jī);液壓系統(tǒng)故障;原因;對(duì)策;分析

        斗輪機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,在工作過程中容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障,尤其是液壓系統(tǒng)方面。液壓系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)初期會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行噪音過大、運(yùn)行處理不足等問題,一般在初期故障階段因?yàn)楸憩F(xiàn)不明顯,所以容易被忽略,如果初期問題不被解決,那么接下來斗輪機(jī)在操作是會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄漏、俯仰油缸不動(dòng)作、或者三位四通換向閥卡死、防爆閥故障等等,最終導(dǎo)致斗輪機(jī)整體癱瘓無法操作。

        一、軸向柱塞泵的故障及解決方法

        根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)軸向柱塞泵故障的原因大多與液壓泵有關(guān),下面從液壓泵方面入手對(duì)造成故障的原因進(jìn)行分析:

        1.液壓泵本身原因引發(fā)故障

        斗輪機(jī)的液壓泵屬于軸向柱塞泵,對(duì)加工工藝要求較高,所以一般對(duì)液壓泵加工時(shí)的表面粗糙度、接觸剛度以及形位公差等要求十分嚴(yán)格,但因?yàn)橐簤罕瞄L期高密度的工作,所以液壓泵在使用一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一定量的磨損,并會(huì)暴露出一些加工方面的質(zhì)量問題,這些問題的主要表現(xiàn)為密封件老化或者技術(shù)精度要求損壞,一旦這些問題出現(xiàn)那么及其容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)泄漏、負(fù)載過大時(shí)流量不夠等故障,并且因?yàn)檫@樣的故障存在與液壓泵質(zhì)量方面,液壓泵的拆除又十分復(fù)雜,所以這樣的故障解決起來有一定困難。

        2.由于外界原因引起的故障

        除了液壓泵自身存在的質(zhì)量問題外,在斗輪機(jī)運(yùn)行過程中外界因素引發(fā)的故障占有很大一部分比重,其中較為突出的外界因素有:

        (1)液壓油

        液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行需要液壓油的支撐,所以液壓油的質(zhì)量直接影響到液壓系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。如果液壓油過于粘稠,會(huì)形成更強(qiáng)的吸油阻力,導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)無法保證每一個(gè)部分都有液壓油填充,造成空穴現(xiàn)象,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力不足。此外,在溫度較高的環(huán)境中運(yùn)行時(shí),整體液壓系統(tǒng)的內(nèi)部環(huán)境都會(huì)升溫,內(nèi)部液壓油的溫度也會(huì)升高從而降低粘稠度,液壓系統(tǒng)中的密封件較為容易出現(xiàn)老化問題,高溫的液壓油遇到老化的密封件極易產(chǎn)生液壓油泄露問題,如果液壓油出現(xiàn)泄露那么液壓系統(tǒng)中就容易吸入空氣,造成“爬行”或者沖擊現(xiàn)象。

        (2)泵的安裝

        一般驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸與泵軸之間的需要存在一定的同軸度,通常同軸度的偏差大約為0.02mm,如果在兩者連接過程中產(chǎn)生同軸度的偏差,那么可能會(huì)導(dǎo)致斗輪機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)不規(guī)則的震動(dòng)或者噪音,而這樣的震動(dòng)與噪音基本被定義液壓系統(tǒng)故障的前兆。

        3.軸向柱塞泵故障的解決對(duì)策

        (1)對(duì)液壓油問題可以更換液壓系統(tǒng)中的吸油管道,使用口徑更大的管道來減少液壓油粘稠度增高帶來的阻力,從而減少空氣吸收現(xiàn)象,進(jìn)一步穩(wěn)定液壓泵內(nèi)油壓的變化。

        (2)為吸收泵的流量和壓力脈動(dòng),一般可在泵的出口安裝蓄能器或消聲器,以吸收脈動(dòng)造成的影響。

        (3)壓油管與泵聯(lián)接的一段采用耐油橡膠軟管,對(duì)管路與泵體進(jìn)行隔離,減少泵體的輕微振動(dòng)經(jīng)管路形成放大現(xiàn)象

        二、俯仰油缸常見故障現(xiàn)象及對(duì)策

        1、常見的故障及原因分析

        (1)油缸漏油

        漏油是斗輪機(jī)俯仰油缸常見的故障,其形成的原因主要是密封件磨損、破裂或使用后壓縮產(chǎn)生永久性變形;缸筒與缸蓋結(jié)合部位產(chǎn)生外泄漏;由于振動(dòng)導(dǎo)致進(jìn)出管口聯(lián)接松動(dòng)產(chǎn)生泄漏,以上三種泄漏主要是外泄,外泄易檢查,在生產(chǎn)實(shí)踐中都很普遍,最危險(xiǎn)的是內(nèi)泄漏,不易發(fā)現(xiàn),對(duì)設(shè)備的危害也是最大,嚴(yán)重時(shí)油缸不能動(dòng)作,斗輪機(jī)癱瘓,檢測(cè)是否內(nèi)泄漏主要是對(duì)油缸上下腔進(jìn)行檢測(cè),如有壓差證明就有內(nèi)泄漏,內(nèi)泄漏嚴(yán)重油缸需解體大修。

        (2)油缸工作時(shí)出力不足或速度下降

        油缸工作時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)出力不足現(xiàn)象導(dǎo)致懸臂不舉,或比正常運(yùn)行時(shí)速度有所減緩,原因主要有:①活塞皮碗配合間隙過大,或密封件損壞,導(dǎo)致油缸內(nèi)泄。②活塞皮碗配合間隙過小,密封件過緊導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)阻滯力增大,損壞密封件。③液壓油溫升太高(一般應(yīng)小于60℃),導(dǎo)致粘度下降,增加了油缸內(nèi)泄量。

        (3)油缸本身的原因

        本身原因主要是加工或二次加工,由于加工質(zhì)量較差導(dǎo)致加工精度偏差,從而形成缸內(nèi)壁粗糙,損壞密封件,在高壓作用下形成油液泄漏。

        2.常見故障的解決對(duì)策

        (1)油缸漏油

        ①油缸皮碗、骨架油封等選型要合適,安裝前檢查有無老化;②安裝密封件前,檢查接觸處有無毛刺,光潔度達(dá)到安裝要求。

        (2)油缸“爬行”

        ①在斗輪機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)在適當(dāng)時(shí)機(jī)對(duì)缸內(nèi)進(jìn)行排氣,排氣裝置調(diào)整前,應(yīng)先將缸內(nèi)工作壓力降到(0.5~1)Mpa左右,嚴(yán)禁在正常工作壓力下進(jìn)行排氣操作,當(dāng)推桿到達(dá)行程末端時(shí)壓力升高的瞬間打開排氣塞,在開始返回之前應(yīng)立刻關(guān)閉,在噴出白濁色的泡末狀油液后,空氣排盡。②液壓缸端蓋處密封圈壓得松緊度要正合適,不能太松,也不能太緊。③缸內(nèi)腐蝕、拉毛:對(duì)缸內(nèi)腐蝕、拉毛現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行鏜磨或重新鍍鉻。

        三、溢流閥常見故障及對(duì)策

        1.溢流閥故障現(xiàn)象及原因分析

        (1)溢流閥調(diào)壓失靈。(2)壓力波動(dòng)大。(3)閥體泄漏。(4)閥件本身原因。彈簧變形、太軟或斷裂,閥芯變形、閥芯配合或錐閥磨損等。(5)外部因素。油液中侵入空氣或雜質(zhì),引起閥芯卡阻或?qū)е伦枘峥妆欢氯?,先?dǎo)閥錐閥關(guān)閉,不能產(chǎn)生壓力降則進(jìn)出油口不能接通,系統(tǒng)不能溢流。

        2. 常見故障的解決對(duì)策

        (1)溢流閥調(diào)壓失靈 溢流閥調(diào)壓失靈是溢流閥常見故障中發(fā)生率最高的,占溢流閥故障的70%。溢流閥因其在斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要性,應(yīng)做好定期的檢查和維護(hù),做好充足的備品。

        (2)壓力波動(dòng)大 導(dǎo)致溢流閥壓力波動(dòng)大的主要原因是彈簧變形、錐閥與閥座孔接觸狀況較差,閥芯變形拉毛,阻尼孔堵塞等,閥件一般要實(shí)配研磨,而阻尼孔堵塞往往是油液不達(dá)標(biāo)的征兆,需要考慮更換油液。

        四、結(jié)語

        從斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)歷年來常見故障分析得出結(jié)論,導(dǎo)致斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定的主要因素包括:入侵液壓系統(tǒng)的空氣、煤塵及其它雜質(zhì)、斗輪機(jī)運(yùn)行中的振動(dòng)、斗輪機(jī)換向運(yùn)動(dòng)的沖擊等因素,要減少斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)日常故障,必須從源頭著手,減少液壓系統(tǒng)污染、堵塞、夏季要防止液壓油超溫、防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成振動(dòng)和沖擊、選用好的密封元件,避免產(chǎn)生內(nèi)泄漏現(xiàn)象;要建立封閉式液壓泵站,防止粉塵進(jìn)入液壓系統(tǒng),泵站內(nèi)安裝空調(diào)便于調(diào)節(jié)液壓油溫度,盡可能改善液壓系統(tǒng)工作環(huán)境。

        參考文獻(xiàn):

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        [2] 李保春,杜國明. 觸摸屏在斗輪機(jī)電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 大眾用電. 2013(06)

        [3] 黃定貴. 斗輪機(jī)的故障原因分析及處理[J]. 華中電力. 2010(03)

        [4] 王瑞林. 寧德發(fā)電公司A、B斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)過熱原因分析及處理措施[J]. 能源與環(huán)境. 2014(03)

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