文同濟大學

《道路應急搶通關鍵技術(shù)研究與應用示范》課題論證會順利開展

文同濟大學

2016年12月28日上午9點，國家重點研發(fā)計劃“道路應急搶通關鍵技術(shù)研究與應用示范”課題一“道路應急搶通裝備體系和標準體系研究與應用”實施方案論證會在同濟大學召開。武警交通指揮部應急救援工程技術(shù)研究所所長張宏建，武警交通指揮部應急救援工程技術(shù)研究所主任于華章，同濟大學交通運輸工程學院常務副院長凌建明教授，同濟大學科學技術(shù)研究院主任劉春出席了會議并發(fā)表講話。論證會還邀請了七位行業(yè)專家組成論證專家組，為項目的組織實施進行咨詢論證。課題承擔單位與參與單位的相關人員參加了會議。

“道路應急搶通關鍵技術(shù)研究與應用示范”項目屬于我國公共安全風險防控與應急技術(shù)裝備重點專項，從我國道路應急搶通的實戰(zhàn)需求出發(fā)，分析我國道路應急搶通亟待解決的問題，開展裝備體系和標準體系研究，項目設置了包括本課題在內(nèi)的七個課題。通過三年項目實施，預期提出我國道路應急搶通裝備體系表和標準體系表，研發(fā)超大跨度應急機械化橋等裝備并進行集成示范。

本課題由同濟大學交通運輸工程學院牽頭實施，課題下分三個專題，分別為“道路應急搶通裝備需求研究”“道路應急搶通裝備體系研究”“道路應急搶通標準體系研究”。其中專題一和專題二由同濟大學負責實施，專題三由交通運輸部科學研究院負責實施。課題針對道路突發(fā)事件類型、強度和環(huán)境，分析現(xiàn)有道路應急搶通方法和搶通裝備的適用性；基于多元需求分析，研究道路應急搶通裝備體系和標準體系劃分方法，搭建道路應急搶通裝備體系框架，建立基于時空系統(tǒng)演變的道路應急搶通裝備體系，提出基于目標-能力的道路應急搶通裝備配置方法。同時，分析多情境、多類型道路應急搶通全過程和各環(huán)節(jié)需求，研究建立道路應急搶通標準體系構(gòu)建方法；以目標-需求為導向，從應急管理、應急技術(shù)、應急裝備和應急方法等方面，建立道路應急搶通標準體系。