安格連—帕普鐵路將促使烏茲別克斯坦成為連接中國(guó)、中亞和歐洲的堅(jiān)固橋梁。

“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

中烏兩國(guó)都是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)家，兩國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著較大的相似性，同時(shí)雙方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)又有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

2016年2月27日，由中國(guó)政府優(yōu)買(mǎi)項(xiàng)目、中鐵隧道集團(tuán)承擔(dān)的烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路卡姆奇克隧道在隧道出口舉行全隧貫通剪彩儀式。卡姆奇克隧道作為中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的早期成果，將兩國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作向前推進(jìn)了一大步。中國(guó)駐烏使館孫立杰大使表示，卡姆奇克隧道是“中亞第一長(zhǎng)隧”，在短短兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通，在中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的進(jìn)程中立下了重要里程碑。

多方面取得積極成果

烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路公司（UTY）主席拉馬托夫表示，烏茲別克斯坦自獨(dú)立起便非常重視發(fā)展和加強(qiáng)同中國(guó)的合作，中國(guó)伙伴幫助我們完成了馬拉康德—卡爾西以及卡爾西—鐵爾梅茲鐵路電氣化改造，而安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道項(xiàng)目又是一個(gè)鮮明的例子?？菲婵怂淼朗墙z綢之路重要國(guó)際運(yùn)輸走廊中國(guó)—中亞—?dú)W洲的組成部分，施工難度可排進(jìn)世界前八，長(zhǎng)度排在世界第13位，深度則是獨(dú)聯(lián)體內(nèi)絕無(wú)僅有的。我們的中國(guó)伙伴克服了施工過(guò)程中出現(xiàn)的重重困難，專(zhuān)業(yè)、及時(shí)地完成全隧貫通。安格連—帕普鐵路將促使烏茲別克斯坦成為連接中國(guó)、中亞和歐洲的堅(jiān)固橋梁。

烏茲別克斯坦地處中亞交通要沖的十字路口，是絲綢之路古國(guó)，歷史上通過(guò)“絲綢之路”與中國(guó)有著悠久的聯(lián)系。我國(guó)“一帶一路”倡議的提出給烏茲別克斯坦帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)了解，自2012年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來(lái)，中烏兩國(guó)關(guān)系實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，政治互信、經(jīng)濟(jì)互利、人文互鑒的合作新格局全面形成。2013年以來(lái)，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)互訪并多次會(huì)晤。

國(guó)家主席習(xí)近平2016年6月22日在烏茲別克斯坦最高會(huì)議立法院演講時(shí)強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)在多個(gè)方面取得積極成果。截至目前，共有70多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極參與“一帶一路”建設(shè)，中方制定出臺(tái)了推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng)文件，并同30多個(gè)國(guó)家簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議。中國(guó)同20個(gè)國(guó)家簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，同“一帶一路”沿線17個(gè)國(guó)家共同建設(shè)了46個(gè)境外合作區(qū)，中國(guó)企業(yè)累計(jì)投資超過(guò)140億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式運(yùn)營(yíng)，57個(gè)國(guó)家積極參與其中；絲路基金、中國(guó)—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)合作基金等順利組建。2015年，中國(guó)同“一帶一路”參與國(guó)雙邊貿(mào)易額突破1萬(wàn)億美元，占中國(guó)外貿(mào)總額的25%；中國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線49個(gè)國(guó)家的直接投資額近150億美元、同比增長(zhǎng)18%；“一帶一路”參與國(guó)對(duì)華投資額超過(guò)82億美元、同比增長(zhǎng)25%?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已經(jīng)初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

中烏農(nóng)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)

農(nóng)業(yè)也是中烏兩國(guó)合作的紐帶之一。烏茲別克斯坦夏季充足的光照熱量，沙質(zhì)的土壤，平坦的土地和四通八達(dá)的灌溉水網(wǎng)等都為烏茲別克斯坦的農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。烏茲別克斯坦棉田約占耕地面積的1/2，主要分布在錫爾河谷地，阿姆河下游沿岸以及南部地區(qū)。全國(guó)棉花平均年產(chǎn)量達(dá)400多萬(wàn)噸，僅次于中國(guó)和美國(guó)。

農(nóng)業(yè)是烏茲別克斯坦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的25%-30%，出口創(chuàng)匯額占60%，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。據(jù)了解，烏茲別克斯坦現(xiàn)有農(nóng)業(yè)用地2237 萬(wàn)公頃，其中耕地面積403.4 萬(wàn)公頃，牧場(chǎng)面積1285 萬(wàn)公頃。近年來(lái)，烏茲別克斯坦糧食產(chǎn)量基本保持在600-650 萬(wàn)噸左右，主要產(chǎn)品有小麥、大米。烏茲別克斯坦還是中亞重要的水果和蔬菜產(chǎn)地，年產(chǎn)瓜果約250 萬(wàn)噸，各種蔬菜約400 萬(wàn)噸。當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)有著悠久的歷史，以生產(chǎn)毛、肉為主，生產(chǎn)和出口大量羔皮。

中烏兩國(guó)都是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)家，兩國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著較大的相似性，同時(shí)雙方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)又有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

就農(nóng)業(yè)機(jī)械方面的合作而言，相對(duì)于歐美國(guó)家的農(nóng)業(yè)機(jī)械來(lái)說(shuō)，價(jià)廉物美是中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械的最大優(yōu)點(diǎn)。烏茲別克斯坦農(nóng)民土地經(jīng)營(yíng)規(guī)模并不大，如棉農(nóng)棉花種植面積一般僅為135 畝，而美國(guó)平均達(dá)2800 畝。因此，中國(guó)的小型農(nóng)業(yè)機(jī)械更適合烏茲別克斯坦國(guó)情。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)將農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣到烏茲別克斯坦市場(chǎng)，也利于其推向其他中亞國(guó)家市場(chǎng)。

因此，卡姆奇克隧道的建成，推動(dòng)了中烏兩國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作。兩國(guó)農(nóng)業(yè)方面的相似性和互補(bǔ)性又為兩國(guó)的農(nóng)業(yè)合作奠定了基礎(chǔ)。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，中烏兩國(guó)將會(huì)迎來(lái)進(jìn)一步的合作與發(fā)展。