井金俠
摘 要:現(xiàn)在我國(guó)的建筑行業(yè)在不斷的發(fā)展,人們對(duì)建筑行業(yè)越來(lái)越重視,尤其是基坑支護(hù)工程在建筑施工的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。在建筑基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中,使用的比較廣泛的就是鋼板支護(hù)結(jié)構(gòu),由于鋼的韌性和強(qiáng)度都比較好,無(wú)論是在質(zhì)量還是在安全性上都是滿足工程的施工要求的,因此,一定要重視鋼板支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。
關(guān)鍵詞:鋼板支護(hù)結(jié)構(gòu);建筑基坑支護(hù);應(yīng)用分析
現(xiàn)在我國(guó)城市在不斷的發(fā)展,建筑工程中的深基槽工程也變得越來(lái)越多,在施工方面的難度比較大,深度一般為20~30m,傳統(tǒng)的開挖方式已經(jīng)無(wú)法滿足建筑行業(yè)的需要,在這樣的情況下,新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,也就是鋼板支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù),這一結(jié)構(gòu)有著施工便捷、強(qiáng)度大、止水性較好的特點(diǎn),因此發(fā)展比較迅猛,被廣泛的使用。
1 基坑土方開挖鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
1.1 選型鋼板樁
鋼板樁在選擇的過(guò)程中,需要結(jié)合具體的槽臺(tái)淤泥含水量高、流動(dòng)性大和穩(wěn)定性差的特點(diǎn),從鋼板樁力學(xué)的特征、鋼板樁施工技術(shù)和開挖基坑等角度來(lái)綜合的考慮鋼板樁的型號(hào),除此之外,還要選擇寬度事宜、抗彎性能比較好的拉森-Ⅲ型鋼板樁。鋼板樁在使用的過(guò)程中,進(jìn)出口處的樁長(zhǎng)度是17m,在打樁的過(guò)程中,如果是礫質(zhì)的土層就是將整個(gè)樁體深入,還要將圍封的范圍控制好。在打樁的過(guò)程中,要靠著各個(gè)渠道邊打入,兩排鋼板樁比較適合使用2132a的拉梁鋼來(lái)充分的連接,這樣在鋼板樁的支護(hù)作用下,就能夠保證整個(gè)開挖的邊坡有著穩(wěn)定性,最大限度的滿足原渠道供水的基本要求,在這樣的情況下,還要滿足工程的施工質(zhì)量要求。無(wú)論是何種工程施工,都要保證工程的安全性和施工質(zhì)量,在一定的程度上不斷的提高工程的安全性,這樣的工程才是負(fù)責(zé)任的工程。
1.2 基礎(chǔ)鋼支撐的布置
在布置基礎(chǔ)鋼支撐的時(shí)候,要在基坑支護(hù)安全的基礎(chǔ)上,通過(guò)準(zhǔn)確的計(jì)算,保證基坑土方挖工的順利進(jìn)行。在計(jì)算之后,就可以知道槽臺(tái)鋼支撐應(yīng)該使用鋼性連接的形式,因?yàn)椴叟_(tái)鋼主要是在渠道邊雙排鋼板樁的頂部,這樣就需要保證一定的穩(wěn)定性,除此之外,在基坑的內(nèi)側(cè)開挖的過(guò)程中,一定要設(shè)置出一道鋼支撐結(jié)構(gòu),這樣在進(jìn)行槽臺(tái)基坑開挖的過(guò)程中,就要使用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行槽臺(tái)基坑的開挖工作,使整個(gè)工程在質(zhì)量和安全性都能夠得到保證。施工作業(yè)也要伴隨著計(jì)算,通過(guò)計(jì)算可以知道挖掘機(jī)作業(yè)的空間,對(duì)鋼板樁的面積和受力情況進(jìn)行詳細(xì)的分析。為了挖掘機(jī)在挖土的過(guò)程中,有著更大的作業(yè)空間,就要對(duì)單層的鋼支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,完善挖掘機(jī)的性能,在工作效率上也得到了提高,對(duì)于周圍出現(xiàn)的塌陷也進(jìn)行了有效的處理,避免了塌方現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)工程的質(zhì)量也有著重要的影響。
1.3 明確鋼板樁的長(zhǎng)度
在比水帷幕和擋土的過(guò)程中,鋼板樁有著重要的作用,尤其是鋼板樁的長(zhǎng)度,在使用的過(guò)程中,必須要達(dá)到兩點(diǎn)要求:(1)鋼板樁在嵌入基坑底部的過(guò)程中,嵌入的深度必須要經(jīng)過(guò)充分的計(jì)算,在計(jì)算的時(shí)候,還要結(jié)合具體的施工要求,根據(jù)支撐層的結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,這樣計(jì)算出的數(shù)據(jù)才是正確的。(2)就是鋼板樁在已經(jīng)穿回了原回填土層之后,在基坑比水等方面必須要符合相應(yīng)的要求。達(dá)到了異常的兩點(diǎn)之后,還要對(duì)鋼板樁實(shí)際的長(zhǎng)度進(jìn)行合理的計(jì)算,在計(jì)算的過(guò)程中,要結(jié)合工程的具體情況因地制宜的計(jì)算鋼板樁自身的長(zhǎng)度,不能夠隨便的進(jìn)行選取,可以最大限度的避免工程的施工帶來(lái)的麻煩,在鋼板樁的長(zhǎng)度上能夠符合施工的要求。
2 鋼板樁支護(hù)施工的注意事項(xiàng)
2.1 打拔樁設(shè)備的選型
鋼板樁阻力和淤泥層、礫質(zhì)的黏土層和黏質(zhì)粉土層有著緊密的聯(lián)系,鋼板樁在打入的過(guò)程中,在深度上最少也要達(dá)到16m,在側(cè)摩阻力上也要滿足施工的具體要求,在這樣的情況下,一把使用的打拔樁是DZ90型的振動(dòng)錘進(jìn)行打拔樁的施工。在打拔樁施工的過(guò)程中,鋼板樁和振動(dòng)錘的總重量是10.0t,履帶吊機(jī)必須要達(dá)到50t,在這樣的情況下,施工的過(guò)程中也會(huì)遇到一系列的問(wèn)題,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,既浪費(fèi)施工時(shí)間,也消耗施工成本,因此在選取打拔樁設(shè)施設(shè)備中,必須要在施工前對(duì)各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行檢查,確保設(shè)備完好無(wú)損,能夠正常工作的前提下,展開施工。
2.2 打拔樁具體施工方法
在鋼板樁施工之前,先利用吊機(jī)工具,將鋼板樁吊到插樁點(diǎn)實(shí)施插樁工作,在插樁過(guò)程中,應(yīng)鎖扣對(duì)準(zhǔn),制作出一個(gè)完整的、牢固性較強(qiáng)的圍凜支架,確保垂直將鋼板樁打入。利用單樁逐條打入方法,將鋼板樁依次打開,第一條鋼板樁從90°轉(zhuǎn)角位置上進(jìn)行開打。在打好轉(zhuǎn)角樁之后,從轉(zhuǎn)角方向上,施打插入鎖口,為了避免鎖口中心位置出現(xiàn)移動(dòng)的情況,在打樁的鋼板樁鎖口之處設(shè)置上一個(gè)卡板,進(jìn)而對(duì)鋼板樁位移進(jìn)行阻止,還需要在圍凜上將每一塊鋼板樁位置都要預(yù)留出,方便及時(shí)檢查,及時(shí)糾正。在鋼板樁進(jìn)入到土層之后,在擠壓中,鋼板自然會(huì)受到土層、夾石層兩側(cè)的作用力,很容易出現(xiàn)偏斜的情況,為封閉鋼板樁帶來(lái)很大的困難,應(yīng)采取如下幾種對(duì)策:a.在施打中,可以利用兩臺(tái)經(jīng)緯儀,這樣就能夠從兩個(gè)方面上,對(duì)錘擊入土進(jìn)行控制;b.在出現(xiàn)釘入偏斜現(xiàn)象后,將鋼板樁拔出1~2m,之后再進(jìn)行錘近,如此反復(fù)進(jìn)行振撥多次,能夠振搗大夾石層,糾正鋼板樁的位置;c.如果鋼板樁軸線傾斜角度太大,可以利用異形樁對(duì)其及時(shí)糾正,異形樁通常都是上面寬、下面窄,其標(biāo)準(zhǔn)寬度與板樁寬度不符,這時(shí)可以結(jié)合真實(shí)傾斜度狀況,做好焊接加工工作。在打樁中,一旦遇到障礙物后,致使鋼板打樁深度、傾斜度都不符合要求,應(yīng)該利用轉(zhuǎn)角樁,在繞過(guò)障礙物之后,再實(shí)施打入。
2.3 封閉鋼板樁的接口
封閉接口連接作為鋼板樁施工中難點(diǎn)和重點(diǎn)所在,直接關(guān)系到基坑比水能否成功,在土體因素的影響下,致使施打鋼板樁很容易出現(xiàn)偏斜,雖然可以采用不同的糾偏對(duì)策,但也很難保障垂直度,還會(huì)或多或少有些傾斜,無(wú)法實(shí)現(xiàn)連鎖式有效連接。通過(guò)分析和研究后表明,鋼板樁最終的封閉連接,都會(huì)在基坑轉(zhuǎn)角處設(shè)置。在露出地面合攏之處,將兩根合攏鋼板樁進(jìn)行焊接后,將兩根鋼板樁拔起后至底部之后,之后邊焊邊打,直到設(shè)計(jì)的標(biāo)高之處。在打進(jìn)過(guò)程中,一旦遇到阻礙物后,可拔起相鄰樁,對(duì)其一起打入,才能將障礙解除。為了確保在插打中,提高鋼板樁的穩(wěn)定性,在每插打完一根樁后,與周圍的鋼板樁實(shí)施焊接。
3 結(jié)論
鋼板樁與傳統(tǒng)的放坡、土釘支護(hù)墻、鉆孔樁支護(hù)等施工工藝,具特點(diǎn)尤為突出,特別是在市政基礎(chǔ)設(shè)備工程中節(jié)約了造價(jià)、縮短工期,取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,相信鋼板樁在我國(guó)城市建設(shè)中將得到更為廣泛的運(yùn)用。
參考文獻(xiàn)
[1]張濤,付紹南,鋼板樁技術(shù)在長(zhǎng)江堤防加固工程中的運(yùn)用[J].探礦工程,2015(2):89~92.
[2]陸文暉.深基坑鋼板樁支護(hù)施工難點(diǎn)與對(duì)策[J].山西建筑,2010(05):78~80.