王春華

摘要：本文對農(nóng)用車上裝用的電流表、冷卻液溫度表、油壓表、燃油表等儀表的異常指示進(jìn)行了分析，提示人們注意這些故障信號，及時(shí)停車查找故障并排除。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用車；車載儀表；異常指示；故障分析

中圖分類號：S2291文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.03.037

農(nóng)用車上裝用的儀表，一般有電流表、冷卻液溫度表、油壓表、燃油表和車速里程表等。這些儀表是用來幫助駕駛員及時(shí)了解車輛各系統(tǒng)的工作情況，如果指示異常表明機(jī)車出現(xiàn)了故障，要及時(shí)停車查找故障并排除。

1電流表

電流表用于指示蓄電池充電、放電及充電、放電電流的大小。表盤上標(biāo)有“+”“0”“-”的符號。電流表指向“0”表示沒有電流通過，指向“+”表示向蓄電池充電，指向“-”表示蓄電池放電。電流表指示異常分析如下：

（1）電流表指針指在0位不動。裝有預(yù)熱器和磁力起動線圈電機(jī)的拖拉機(jī)啟動時(shí)，電流表的指針應(yīng)指向放電（即“-”的一側(cè)），且數(shù)值較大。如此時(shí)電流表指針仍指在0位不動，說明故障發(fā)生在蓄電池至預(yù)熱塞和磁力線圈一段電路中，可能是有斷路處，或保險(xiǎn)絲熔斷，或磁力線圈和預(yù)熱塞損壞。當(dāng)發(fā)動機(jī)剛達(dá)中速時(shí)，由于啟動造成蓄電池虧電，電流表指針應(yīng)指向“+”的一側(cè)，并有較大的充電電流。如此時(shí)電流表指在0位不動，則須查明原因。接通前后大燈，如電流表立即指向“-”一側(cè)，表明故障發(fā)生在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器。

（2）充電時(shí)電流表指示放電，放電時(shí)指示充電。電流表指針的擺動方向，取決于電流表中電流的方向，當(dāng)電流方向不同時(shí)，電流表中感應(yīng)磁場方向不同，指針的擺動方向就不同。因此，電流表在電路中的連接有極性要求。如果極性接反，會造成充電時(shí)指示放電，放電時(shí)指示充電。其正確的接線方法是：當(dāng)拖拉機(jī)電路為正極搭鐵時(shí)，電流表“+”接線柱經(jīng)保險(xiǎn)絲與蓄電池負(fù)極接觸，而電流表“-”接線柱經(jīng)調(diào)節(jié)器“電池”接線柱與發(fā)電機(jī)負(fù)極相接，并同時(shí)與電源開關(guān)相接。當(dāng)電路為負(fù)極搭鐵時(shí)，其極性連接則與此相反。

（3）充電時(shí)電流表指針指向“+”側(cè)某一位置，并在一定范圍內(nèi)擺動，表明發(fā)電機(jī)電樞輸出電壓不穩(wěn)，故障出在發(fā)電機(jī)內(nèi)部或調(diào)節(jié)器。如果電流表指針只在高速時(shí)擺動，則表明調(diào)壓器的觸點(diǎn)燒蝕或發(fā)電機(jī)皮帶打滑。如果中速時(shí)電流表指針擺動輕微，而高速時(shí)擺動厲害，則表明發(fā)電機(jī)碳刷與整流片之間接觸不良。此時(shí)，在碳刷與整流片之間會出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花。

（4）發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指針在0～-5 A的范圍內(nèi)擺動，此時(shí)表明故障發(fā)生在截流器。這是由于截流器觸點(diǎn)的閉合電壓過低而引起的。在使用過程中，可以通過增加觸點(diǎn)臂拉緊彈簧拉緊力的辦法補(bǔ)償。值得指出的是，截流器的調(diào)整應(yīng)在電器試驗(yàn)臺上進(jìn)行。

（5）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，電流表指針在0～-25 A或0 ～+25 A的范圍內(nèi)大幅度擺動，即表明發(fā)電機(jī)與蓄電池的極性反了。如電流表指針在0～+25 A之間擺動，則表明故障發(fā)生在蓄電池，一般是搭鐵極性接錯引起的。如電流表指針在0～-25 A之間擺動，則表明故障發(fā)生在發(fā)電機(jī)。這是由發(fā)電機(jī)激磁線圈鐵芯的剩磁方向改變造成的。可用下述方法修復(fù)：讓發(fā)動機(jī)熄火，將調(diào)節(jié)器蓋取下來，用手按下截流器觸點(diǎn)，使之閉合3～5 s，讓蓄電池向發(fā)電機(jī)激磁線圈供電，即可改變鐵芯剩磁的方向。

（6）發(fā)動機(jī)熄火后，電流表指針指向“-”向最大值。發(fā)動機(jī)熄火后，電流表指針應(yīng)回到0位。如此時(shí)電流表的指針指在“-”向最大值，表明蓄電池還在大量放電，這是由于截流器觸點(diǎn)粘接在一起造成的。此時(shí)，蓄電池通過截流器已粘接的觸點(diǎn)向發(fā)電機(jī)反充電。該電流即使持續(xù)很短一段時(shí)間，也能燒毀發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器。遇此情況，應(yīng)立即切斷充電電路，修整截流器觸點(diǎn)。

2燃油表

燃油表用來指示油箱中存油量的多少。燃油表指示異常分析如下：

（1）油箱滿油但指示為零。當(dāng)無論油箱中油多少指示都為零時(shí)，首先敲擊表盤查看是否卡在“0”位上。如果不是，檢查傳感器是否接錯或接線是否有松動，并注意檢查傳感器的搭鐵是否良好。方法是將接線接外殼，打開點(diǎn)火開關(guān)，如燃油表指針上升，說明傳感器有故障；如指針仍不動，說明燃油表有故障。注意接外殼時(shí)間不宜過長，否則會燒壞表頭。

（2）油箱無油，但指針仍指刻度“1”上。這種現(xiàn)象最大的可能是傳感器的浮子卡在油箱的某部位，或接傳感器的電線搭鐵。檢查時(shí)可用一只好的傳感器，閉合點(diǎn)火開關(guān)，用手?jǐn)[動浮子自低至高。若讀數(shù)正常，燃油表無故障，傳感器損壞；若讀數(shù)仍不正常，證明燃油表已壞，應(yīng)予更換。

3水溫表

水溫表用來指示發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液溫度。水溫表指示異常分析如下：

（1）接通電源開關(guān)后，水溫表指針不向40 ℃處移動，仍指在100 ℃處不動，水溫變化時(shí)，指針仍不移動。故障原因?yàn)樗疁乇黼娫淳€斷路，水溫表加熱線圈燒壞，水溫感應(yīng)塞電熱線圈燒壞；或觸點(diǎn)接觸不良，水溫表至感應(yīng)塞導(dǎo)線接線不良或斷路。

（2）接通電源開關(guān)，水溫表指針移向40 ℃處不再移動。發(fā)動機(jī)溫度升高，表針也不移動。此故障原因?yàn)樗疁乇碇粮袘?yīng)塞導(dǎo)線某處搭鐵；或感應(yīng)塞內(nèi)部短路。

4機(jī)油壓力表

機(jī)油壓力表是指示發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)油壓的儀表。機(jī)油壓力表指示異常分析如下：

（1）如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大，可能是由于機(jī)油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)露出油面、機(jī)油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。

（2）接通電源開關(guān)后，發(fā)動機(jī)尚未發(fā)動，機(jī)油無壓力表指針即開始移動。故障原因?yàn)闄C(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線某處搭鐵，或機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵短路。