本刊編輯部/文

共享物流的發(fā)展模式與價(jià)值分析

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2015年五中全會(huì)公報(bào)提出要“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”，“分享經(jīng)濟(jì)”一詞首次出現(xiàn)，成為黨和國(guó)家的戰(zhàn)略規(guī)劃。分享經(jīng)濟(jì)也叫“共享經(jīng)濟(jì)”，是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的大背景下誕生的一種全新商業(yè)模式。在大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的市場(chǎng)氛圍中，分享經(jīng)濟(jì)，被視為新常態(tài)下我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一個(gè)“風(fēng)口”。作為一種全新的商業(yè)模式，共享經(jīng)濟(jì)主張通過(guò)調(diào)整社會(huì)已有資源，如商品、服務(wù)、數(shù)據(jù)、信息以及智慧等，來(lái)最大限度地滿足人們的需求。該模式顛覆了以往不斷通過(guò)新投入刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的傳統(tǒng)思路。

目前，“共享經(jīng)濟(jì)”的思潮和模式在很多行業(yè)受到追捧，而物流行業(yè)天然具有“共享經(jīng)濟(jì)”的因子，因此也必然會(huì)孕育出各式各樣的“共享物流”服務(wù)模式。例如在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，受到當(dāng)時(shí)最火熱的共享經(jīng)濟(jì)概念的公司“滴滴”運(yùn)營(yíng)模式的啟發(fā)，很多人聲稱要打造貨運(yùn)版“滴滴”。由于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)在車貨匹配中加入了位置因素的考慮，使得其應(yīng)用更符合現(xiàn)實(shí)交易的需求的情景，使得車找貨、貨找車更加便捷，公路貨運(yùn)運(yùn)力資源由此得到更充分的共享利用。此外，在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作、物流裝備使用、物流包裝運(yùn)作等各個(gè)環(huán)節(jié)都存在共享資源，提升效率的可能。在此專題中，我們將一一為您介紹各類物流服務(wù)中的“共享模式”，并對(duì)其進(jìn)行價(jià)值分析。