本刊記者 王 玉/文

銳志物流：注重自主創(chuàng)新 填補國內(nèi)空白
——訪太原高科銳志物流倉儲設(shè)備有限公司總經(jīng)理馬笑

本刊記者 王 玉/文

銳志物流自成立之初就確立了“立足普通立庫，著眼國內(nèi)空白”、“做一個項目，立一座豐碑”的理念，力求技術(shù)革新，趕超國際水平。

太原高科銳志物流倉儲設(shè)備有限公司（以下簡稱“銳志物流”）成立于2011年，短短幾年時間，不僅為用戶提供了眾多貼合需求的物流設(shè)備、倉儲系統(tǒng)，更令人稱贊的是創(chuàng)新研發(fā)的鋁型材自動化立體倉庫填補了國內(nèi)空白，滿足了市場需求，為相關(guān)行業(yè)提供了先進的自動化物流系統(tǒng)解決方案。

日前，銳志物流總經(jīng)理馬笑接受了本刊記者采訪，對公司創(chuàng)新發(fā)展進行了全面介紹。

記者：您在物流裝備行業(yè)有著多年從業(yè)經(jīng)驗，對市場需求更是有著敏銳的洞察力。那么，請您談?wù)勗阡J志物流創(chuàng)立之初確定了怎樣的發(fā)展目標？

馬笑：近幾年，國內(nèi)自動化物流裝備系統(tǒng)市場需求大幅上升，但是常規(guī)產(chǎn)品市場競爭日益激烈。企業(yè)要想健康、持續(xù)地發(fā)展，應(yīng)該做到“人無我有，人有我優(yōu)”。因此，銳志物流成立之初便把著眼點放在國內(nèi)市場空白的長件、重載兩種自動倉庫的開發(fā)上。

為此，銳志物流一方面選擇了經(jīng)營自動化立體倉庫及工業(yè)物流自動化輸送系統(tǒng),積極學(xué)習(xí)國外同行的先進技術(shù)，成為意大利大型物流倉儲設(shè)備供應(yīng)商BONFANTI公司的中國代理。另一方面，從2011年起就開始與用戶合作共同完成鋁型材、鋁合金型材、鋁材擠壓模具等適用的自動化立體庫，其中鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫更是填補了國內(nèi)市場空白。

馬 笑太原高科銳志物流倉儲設(shè)備有限公司總經(jīng)理

企業(yè)要想健康、持續(xù)地發(fā)展，應(yīng)該做到“人無我有，人有我優(yōu)”。因此，銳志物流成立之初便把著眼點放在國內(nèi)市場空白的長件、重載兩種自動倉庫的開發(fā)上。

記者：請您介紹一下鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫的研發(fā)背景？該立體庫的出現(xiàn)主要解決了哪些問題？

馬笑：市場需求是企業(yè)發(fā)展的最大機遇。我們發(fā)現(xiàn)：大批量、多品種生產(chǎn)的有色金屬企業(yè)在解決了優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的生產(chǎn)設(shè)備后，急需長件成品自動化倉庫。

目前，國內(nèi)鋁型材生產(chǎn)企業(yè)普遍采用的是平面?zhèn)}庫，內(nèi)置放單層或雙層貨架，采用橋式起重機、叉車或人工進行出入庫搬運，庫存依靠人工管理。這導(dǎo)致倉庫空間利用率低，裝卸搬運費時費力，出入庫效率低，需要大量人力，安全系數(shù)低，庫存管理誤差較大，，庫存信息無法和公司的ERP系統(tǒng)無縫對接，嚴重制約了生產(chǎn)效率和管理水平的提高。少數(shù)廠家借鑒國外技術(shù)，采用了懸臂式貨架存儲，叉車搬運、存取的方式，但受限于存儲高度小及人工管理，平庫存在的問題依然突出。

發(fā)達國家的長直桿件的存儲一般采用懸臂式貨架，橋式堆垛機存取，多用于鋼鐵企業(yè)。但是由于貨物重量較大，出入庫量和頻率較低，而且受牛腿貨架影響，庫房低，存儲量小。意大利BONFANTI公司的橋式堆垛機起升速度為20m/min，大車運行速度為60 m/min，小車速度為30 m/min，但該技術(shù)無法滿足目前國內(nèi)鋁合金行業(yè)每天大于300噸的貨物出入庫要求。而韓國則采用蜂窩式或者叫抽屜式存儲，運行效率依然成為瓶頸。據(jù)了解，截至2013年，國外只解決了長度4m以下物料的自動化儲存，對于長度達8m的物料還沒有解決方案。

銳志物流承建的自動化立體倉庫

項目實時監(jiān)控畫面

為了填補這一市場空白，滿足國內(nèi)企業(yè)需求應(yīng)用需求，銳志物流經(jīng)過不斷創(chuàng)新，最終研發(fā)了長件成品自動化立體倉庫，實現(xiàn)了長桿件物料高密度存儲、自動存取，大大提高了存儲效率，縮短了存取時間，滿足了生產(chǎn)、配送節(jié)拍要求。其中，框架結(jié)構(gòu)式長件高層貨架具有良好的承載、抗震能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；長件鋁型材堆垛機采用雙立柱、雙貨叉載貨臺、曳引雙動滑輪提升機構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、提升快速、節(jié)能減排等特點；鋁型材自動化立體倉庫信息管理系統(tǒng)WMS和自動控制系統(tǒng)WCS與工廠ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了無縫連接，人機界面簡潔明了，系統(tǒng)運行狀態(tài)良好。

記者：請您結(jié)合實際案例，談?wù)勪J志物流的創(chuàng)新產(chǎn)品給應(yīng)用企業(yè)帶來了怎樣的效益？

圖表：某企業(yè)使用自動化立體存取系統(tǒng)和工序間輸送系統(tǒng)的前后效果對比自動化立體倉儲系統(tǒng)名稱模具庫 成品庫投入前 投入后 投入前 投入后占地面積（平方米) 1344 891 24304 6944最大存儲量 3萬套 10萬套 2700噸 3500噸單位面積存儲量比率 1 5 1 4.5周轉(zhuǎn)期（月） 3～4 1～2出入庫效率提高% 59.4 50.2型材單車裝車時間（小時） 14 10類別 項目直接效益增產(chǎn)（萬元/年） 585降低出入庫費用（萬元/年） 192.9人工成本降低（萬元/年） 24 297～372減少壓庫損失（萬元/年） 25～30小計 609 514.9～594.9間接效益 節(jié)約的土地和建筑費用（萬元） 735 5200-7800

南牧三工位穿梭車

馬笑：以銳志物流為擠壓鋁型材行業(yè)開發(fā)的，與生產(chǎn)線配套使用的自動化立體存取系統(tǒng)和工序間輸送系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)包括“鋁型材成品（長件）自動化立體倉庫”、“長件物料自動輸送系統(tǒng)”、“模具自動化立體倉庫”。這三個產(chǎn)品分別于2012年到2014年在某企業(yè)投入運行以來，實現(xiàn)了機械化、自動化作業(yè)，大幅度減輕了工人的勞動強度，出入庫差錯率大幅度降低，貨物存儲損傷、壓庫損失現(xiàn)象基本消除，并且實現(xiàn)了管理信息化，促進了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

銳志物流成立

自動化輸送系統(tǒng)

設(shè)備調(diào)試中

某企業(yè)使用自動化立體存取系統(tǒng)和工序間輸送系統(tǒng)的前后效果對比如表1所示。

記者：請您總結(jié)一下，銳志物流取得了哪些市場業(yè)績？有哪些競爭優(yōu)勢？

馬笑：銳志物流成立后已經(jīng)完成了近百個物流項目，其中。自行研制的廣東華昌鋁廠有限公司“鋁合金型材用（長件）自動化立體倉庫”項目獲得中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國有色金屬學(xué)會頒發(fā)的“科學(xué)技術(shù)二等獎”，該項目“填補了國內(nèi)空白，整體技術(shù)達到了國際先進水平”；“鋁材擠壓模具自動化立體倉庫”項目通過了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會組織的成果鑒定，鑒定結(jié)論為：“該項目整體技術(shù)在鋁材行業(yè)擠壓模具存儲倉庫方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平”。

公司已獲得技術(shù)專利16項，軟件著作權(quán)5項，出版了《物流配送中心設(shè)計及其應(yīng)用》和《物流配送中心分類與揀貨系統(tǒng)實用技術(shù)》等專著；擁有長件物料自動化立體倉庫、長件物料輸送系統(tǒng)、鋁型材擠壓模具庫、可自動糾偏的長件穿梭車、多工位重載穿梭車等新產(chǎn)品，此外，還具有防爆庫、冷庫、暗庫、庫架合一等特種庫型及其關(guān)聯(lián)物流設(shè)備的技術(shù)儲備。

市場競爭是技術(shù)能力和企業(yè)信譽的競爭。銳志物流的技術(shù)能力主要包括研發(fā)能力、制造安裝能力、售前售后服務(wù)能力，具體優(yōu)勢包括：建有企業(yè)技術(shù)中心，由多年從事物流倉儲裝備和控制系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)骨干把關(guān)；擁有核心技術(shù)、專利技術(shù)和軟件著作權(quán)，在國內(nèi)外同行中占有技術(shù)優(yōu)勢和市場先機；擁有產(chǎn)品生產(chǎn)試驗工廠，可自行控制產(chǎn)品關(guān)鍵零部件生產(chǎn)安裝質(zhì)量和新產(chǎn)品試驗驗證質(zhì)量。企業(yè)信譽主要反映在我們合同執(zhí)行能力、質(zhì)量保證和售后保障人的強大能力。

記者：您如何看待物流裝備行業(yè)的未來趨勢？銳志物流有怎樣的發(fā)展規(guī)劃？

馬笑：隨著智能制造發(fā)展、傳統(tǒng)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，要求高效、低耗、精確、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的現(xiàn)代裝備替代人工和簡單機械操作；電子商務(wù)和快遞物流的發(fā)展，要求可集散分選的倉儲物流設(shè)施；目前國內(nèi)大量存在的平面庫需要更替，已經(jīng)建立的立體庫需要升級改造；與進口設(shè)備比較，國產(chǎn)倉儲物流設(shè)備具有價格優(yōu)勢；隨著經(jīng)濟的發(fā)展，土地資源日益緊缺，迫使企業(yè)充分利用空間，提高土地利用率。這些因素構(gòu)成了自動化物流系統(tǒng)廣泛的市場需求。

未來，我們還將繼續(xù)按照企業(yè)定位和市場目標，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為動力；進一步充實開發(fā)手段，不斷引入新技術(shù)、新產(chǎn)品；注重投入期產(chǎn)品，抓緊成長期產(chǎn)品，改進成熟期產(chǎn)品，根據(jù)不同市場特征制定針對性的經(jīng)營策略，提高項目跟蹤的即時性和市場反應(yīng)靈敏度，向用戶提供更多適用、可靠、經(jīng)濟、先進的產(chǎn)品。“做一個項目，立一座豐碑”，這個理念已經(jīng)深入到高科銳志人的心中，相信未來的歲月里，我們還會立更多的豐碑！