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        電動(dòng)閥門(mén)故障分析與研究

        2017-03-14 07:57:04紀(jì)文平宋暢中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司寧波輸油處浙江寧波315200
        化工管理 2017年1期
        關(guān)鍵詞:電裝電動(dòng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)

        紀(jì)文平 宋暢(中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司寧波輸油處, 浙江 寧波 315200)

        電動(dòng)閥門(mén)故障分析與研究

        紀(jì)文平 宋暢(中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司寧波輸油處, 浙江 寧波 315200)

        當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,電動(dòng)閥門(mén)得到廣泛應(yīng)用。本文就所在油庫(kù)在電動(dòng)閥門(mén)使用及維修過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)和分析。電動(dòng)閥門(mén)故障是多方面綜合因素影響的結(jié)果,要從設(shè)計(jì)安裝、運(yùn)行維保、人員培訓(xùn)管理等方面著手應(yīng)對(duì)該問(wèn)題。

        閥門(mén);電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);故障;原因分析

        0 引言

        在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)因具有安裝方便、操作簡(jiǎn)單、可以遠(yuǎn)程控制等特點(diǎn)得以廣泛應(yīng)用。一般的閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于開(kāi)關(guān)閥門(mén)及閥門(mén)開(kāi)度控制,包含位置感應(yīng)裝置、力矩感應(yīng)裝置、電極保護(hù)裝置、邏輯控制裝置、數(shù)字通訊模塊和PID控制模塊等。筆者所在單位主要使用Limitorque、Biffi、Rotork等品牌的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障主要有供電線路設(shè)計(jì)、閥門(mén)選型、安裝、使用環(huán)境等各方面的原因[1],本文中筆者就所在單位使用閥門(mén)和維修電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和分析。

        1 主要問(wèn)題

        各種電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在應(yīng)用中共性問(wèn)題如表1所示。

        2 原因分析

        在維修過(guò)程中,筆者發(fā)現(xiàn)閥門(mén)故障問(wèn)題出現(xiàn)“扎堆”現(xiàn)象,同一設(shè)計(jì)方或者同一安裝施工方的閥門(mén)故障類(lèi)型相似,來(lái)自不同設(shè)計(jì)方、安裝施工方的閥門(mén)故障類(lèi)型有較大差別??偨Y(jié)出來(lái)的故障產(chǎn)生原因如下:

        (1) 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)板卡老化情況。所使用的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均采用防爆設(shè)計(jì),電器板件在密閉空間內(nèi)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量不易散發(fā),長(zhǎng)期處于發(fā)熱工作狀態(tài),而且夏季戶外高溫加劇了元件如變壓器、電容、內(nèi)部寄存器等元件老化,這也解釋了夏季閥門(mén)板卡故障高發(fā)的問(wèn)題。

        (2)電壓波動(dòng)造成電源板故障。電裝的電源板雖然采用了保護(hù)電路和寬電壓設(shè)計(jì),但部分閥門(mén)電裝使用的380V電源電壓直接來(lái)自35kV變電電壓,停電送電或啟停設(shè)備造成的電壓波動(dòng)較大,形成對(duì)電裝元器件的沖擊。實(shí)際上,因變電所改造,停、送電作業(yè)造成的電壓波動(dòng)和電流沖擊已造成多例閥門(mén)電裝電源板損壞。

        (3)地面沉降對(duì)閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電纜的破壞。通過(guò)維修發(fā)現(xiàn),電動(dòng)閥門(mén)斷電、掉線或無(wú)法遠(yuǎn)程操作等故障多數(shù)是電纜被破壞造成的。罐區(qū)的土壤多為三類(lèi)土,土質(zhì)緊固、石塊較多,且地基沉降量較大,各區(qū)域沉降量不均,罐區(qū)內(nèi)的閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電纜采取直埋方式布設(shè),電纜無(wú)法保留足夠的變形余量。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生不均勻沉降時(shí),電纜直接受力,局部易被拉斷,造成電纜接地、閥門(mén)失電或遠(yuǎn)控?zé)o效的現(xiàn)象。

        表1 電動(dòng)閥門(mén)故障現(xiàn)象及可能原因

        (4)戶外閥門(mén)電裝機(jī)械部分會(huì)因密封圈老化、磨損、潤(rùn)滑油變質(zhì)造成漏油和內(nèi)部零件腐蝕。電纜接入端會(huì)因安裝時(shí)防護(hù)不到位引起進(jìn)水,造成腐蝕、短路及異常報(bào)警故障。罐區(qū)部分管線長(zhǎng)期得不到有效維護(hù),管線內(nèi)油水分離,造成對(duì)閥門(mén)閥板的腐蝕。

        (5) 部分閥門(mén)的選型沒(méi)有考慮到介質(zhì)的影響。如儲(chǔ)罐中央排水閥沒(méi)有采取防水、防腐蝕措施,使得閥板出現(xiàn)單面或雙面嚴(yán)重腐蝕而卡死[2]。原油儲(chǔ)罐罐底脫水閥閘板與罐底明水長(zhǎng)期接觸的一面,因罐底積水層溶有原油中的鹽類(lèi),呈酸性并具有一定腐蝕性,造成單面閥板嚴(yán)重腐蝕,閥門(mén)無(wú)法使用。此兩種情況已出現(xiàn)多例。

        (6) 部分閥門(mén)長(zhǎng)期使用后開(kāi)關(guān)力矩增大,原電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)力矩不足、開(kāi)關(guān)不到位現(xiàn)象,已不能滿足使用要求,需升級(jí)閥門(mén)電裝[3]。

        (7)崗位人員對(duì)電動(dòng)閥門(mén)性能、維保專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不足,閥門(mén)缺乏有效維保。如閥門(mén)填料發(fā)生滲漏時(shí),要將填料壓蓋兩側(cè)的螺母擰緊,但要留一定的余量[4],而實(shí)際中員工往往擰螺母用力過(guò)大,使得填料失去彈性,密封性能變差。

        3 結(jié)語(yǔ)

        (1)事實(shí)證明,閥門(mén)及閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、選型、安裝都是影響閥門(mén)使用的重要因素,初期設(shè)計(jì)選型合理、安裝符合規(guī)范要求會(huì)大大降低后期使用過(guò)程中的故障發(fā)生率[5]。

        (2)閥門(mén)及電裝發(fā)生故障時(shí),原因容易排查出來(lái),但往往因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)無(wú)配件造成維修滯后。所以平時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備重要閥門(mén)零件、板件的備品備件,以應(yīng)對(duì)閥門(mén)突發(fā)故障需要更換組件的情況,達(dá)到對(duì)閥門(mén)故障隨壞隨修,最小程度減少閥門(mén)故障對(duì)正常生產(chǎn)的影響。

        (3)從管理上找原因,加強(qiáng)對(duì)閥門(mén)的維保工作。平時(shí)應(yīng)積極聯(lián)系閥門(mén)和閥門(mén)電裝供貨廠家,組織對(duì)單位技術(shù)人員、崗位人員的知識(shí)培訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)閥門(mén)的正確使用和及時(shí)保養(yǎng)。

        [1]鄭修東.電動(dòng)閥門(mén)IB型齒輪箱故障分析及對(duì)策[J].閥門(mén),2014,(3):31-33.

        [2]邱小平.輸油管道調(diào)節(jié)型平板閘閥冬季保養(yǎng)及維護(hù)[J].化工管理,2015,(6):113.

        [3]宋建鵬,王家麟,薛梅菊.閥門(mén)常見(jiàn)故障及處理方法[J].設(shè)備管理與維修,2015,(13):51-52.

        [4]魏莉巖,馬貴陽(yáng),魏樹(shù)剛,等.閥門(mén)的常見(jiàn)故障及保養(yǎng)維護(hù)[J].石化技術(shù),2016,(3):203.

        [5]王云峰.成品油管道電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩故障分析及改進(jìn)[J].管道技術(shù)與設(shè)備,2016,(2):21-24.

        紀(jì)文平(1989- ),男,江蘇徐州人,助理工程師,研究生,主要從事長(zhǎng)輸管道運(yùn)行管理工作。

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