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        單衛(wèi)星導航系統(tǒng)研究

        2017-03-14 19:44:33邢露文邢培宏
        科技創(chuàng)新導報 2016年27期
        關(guān)鍵詞:導航北斗

        邢露文++邢培宏

        摘 要:目前,美國的GPS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)都要依靠20~30多顆衛(wèi)星進行全球定位,就是局部區(qū)域定位也要3~4顆衛(wèi)星才能進行定位,而且要求整個系統(tǒng)必須嚴格的時間同步。一旦少數(shù)幾顆衛(wèi)星受到導彈攻擊,即將失去定位功能,甚至導致整個系統(tǒng)喪失功能。該文利用新的算法,提出并研究了利用單顆衛(wèi)星進行定位的原理,其優(yōu)點一是全球定位最少僅需要3顆衛(wèi)星即可;二是不需要單獨發(fā)射定位衛(wèi)星;三是系統(tǒng)定位與時間無關(guān)系,不需要嚴格的時間同步。

        關(guān)鍵詞:GPS 北斗 單衛(wèi)星 導航

        中圖分類號:P228.4 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)09(c)-0011-02

        衛(wèi)星導航系統(tǒng)在現(xiàn)在軍事、經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用和影響越來越大,特別是在高技術(shù)條件下的戰(zhàn)爭中所起的作用越來越大,甚至是戰(zhàn)爭勝負的決定性因素,對人們?nèi)粘I畹挠绊懸苍絹碓酱?。因此,世界大國都在致力于衛(wèi)星導航系統(tǒng)的研究,如美國的GPS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng),甚至印度也在研發(fā)自己的導航系統(tǒng)。同時中、美、俄為了在戰(zhàn)爭中最大限度地保護己方的設(shè)施安全,都在積極研發(fā)反衛(wèi)星武器系統(tǒng),破壞敵方的導航系統(tǒng),致盲對方的制導武器,失去作戰(zhàn)能力。

        眾所周知,GPS系統(tǒng)要完成定位,終端需接收到至少3顆不同的導航衛(wèi)星的定位信號才可以。要想摧毀制導武器的導航系統(tǒng),只要打掉相關(guān)空域的衛(wèi)星,使其接收的信號少于3顆衛(wèi)星即可。相反,如果要確保制導武器的精確攻擊能力,就要及時補發(fā)衛(wèi)星,確保導航衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的完整,至少確保制導武器接收到3顆衛(wèi)星的信號。

        那么有沒有辦法,在少于3顆衛(wèi)星時,或者在只有1顆衛(wèi)星時,仍然能完成定位、導航呢?如果能,那將極大提升我們的制導武器有效打擊能力形成對敵的相對優(yōu)勢,使我方對敵形成不對稱優(yōu)勢,提升我方的戰(zhàn)略優(yōu)勢,將極大提升我們的導航網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略價值。

        1 GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)的定位原理及缺點

        1.1 GPS工作原理

        GPS實施的是“到達時間差”(時延)的概念:利用每一顆GPS衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導航信息獲得從衛(wèi)星至接收機的到達時間差。

        GPS衛(wèi)星在空中連續(xù)發(fā)送帶有時間和位置信息的無線電信號,供GPS接收機接收。由于傳輸?shù)木嚯x因素,接收機接收到信號的時刻要比衛(wèi)星發(fā)送信號的時刻延遲,通常稱之為時延,因此,也可以通過時延來確定距離。衛(wèi)星和接收機同時產(chǎn)生同樣的偽隨機碼,一旦兩個碼實現(xiàn)時間同步,接收機便能測定時延;將時延乘上光速,便能得到距離。圖1中顯示了GPS系統(tǒng)的時延原理。

        每顆GPS衛(wèi)星上的計算機和導航信息發(fā)生器非常精確地了解其軌道位置和系統(tǒng)時間,而全球監(jiān)測站網(wǎng)保持連續(xù)跟蹤衛(wèi)星的軌道位置和系統(tǒng)時間。

        GPS系統(tǒng)時間是由每顆衛(wèi)星上原子鐘的銫和銣原子頻標保持的。這些星鐘一般來講精確到世界協(xié)調(diào)時(UTC)的幾納秒以內(nèi),UTC是由海軍觀象臺的“主鐘”保持的,每臺主鐘的穩(wěn)定性為若干個10~13 s。

        衛(wèi)星導航原理:衛(wèi)星至用戶間的距離測量是基于衛(wèi)星信號的發(fā)射時間與到達接收機的時間之差,稱為偽距。為了計算用戶的三維位置和接收機時鐘偏差,偽距測量要求至少接收來自4顆衛(wèi)星的信號。衛(wèi)星導航原理如圖2所示[1]。

        1.2 GPS系統(tǒng)的缺點

        根據(jù)以上GPS系統(tǒng)的原理,可知其主要存在以下缺點:一是要求時鐘精度高,而且要時間高度同步,若時間不同步或精度低,則接收時間差誤差太大,導致定位誤差太大;二是至少要收到4顆衛(wèi)星的信號才能定位,否則將無法定位。

        2 單衛(wèi)星定位系統(tǒng)原理

        測量一個位置經(jīng)緯度的方法,一種方法是直接測量該位置的絕對位置,另一種是測量該位置與已知點的相對位置。因為目前無法直接測量一點相對于地心的位置,只能測量相對于已知點的相對位置,如GPS、北斗系統(tǒng)。如果知道地(球)面上一點A的經(jīng)緯度,再知道一點B相對于已知點A的相對位置(方向、距離)便可以求出該點B經(jīng)緯度,如圖3,這也是日常大地測量的主要方法。

        用一顆衛(wèi)星和地球組成一顆雙星系統(tǒng),衛(wèi)星S的定點位置(距地心的距離、經(jīng)度、維度)確定,為了簡化,設(shè)定衛(wèi)星為對地靜止衛(wèi)星,則距離OS已定,為s,S的維度為Sw為0,經(jīng)度Sj,則對應(yīng)的地面點E的經(jīng)緯度為(Ej,Ew=0)。

        2.1 維度大小的計算

        根據(jù)在海平面上g隨緯度δ變化的公式(1967年國際重力公式)[2]為:

        g=978.03185(1+0.005278895×sinδ2+0.00023462×sinδ4)cm/s,

        若測得B點的重力加速度,則,

        gB-978.03185=0.005278895×sinδ2+0.00023462×sinδ4),為了簡化計算,省略掉sinδ4項,則B點維度的值為:Bwz=arcsin[(gB-978.03185)/0.005278895]1/2。

        2.2 經(jīng)度差大小的計算

        如果測得衛(wèi)星S方向與重力的夾角,即∠SBO的大小。根據(jù)三角形正弦定理,sin∠SBO/s=sin∠OSB/R地,則可求的∠OSB的大小為:∠OSB=arcsin(R地×sin∠SBO/s)。

        則B點所在的投影圓的半徑為r=s×tg∠OSB,B點到赤道圓面的距離為lBe=R地×sinBwz,B點緯度圓的半徑為RBw=R地×cosBwz,

        則BD=(r2-lBe2)1/2,則BD所對應(yīng)的圓心角(經(jīng)度角)∠DO2B為JBD=arcsin(BD/RBw),則B點的經(jīng)度為Bj=Ej±JBD。

        2.3 相對方向的計算

        當B點在E點不同的相對位置時,用測得的衛(wèi)星方向和正北的夾角在水平面的投影角∠NBEs(以順時針方向旋轉(zhuǎn)為正),則在第一至第四象限內(nèi),其對應(yīng)的角度范圍是180°~270°、90°~180°、0°~90°,270°~360°,按照經(jīng)度東經(jīng)為正,西經(jīng)為負,參考點的東方加,西方減,緯度北緯為正、南緯為負,參考點的北方加、南方減,取角度對應(yīng)的正余弦值的相反值的正負號為經(jīng)緯度加減,則可相應(yīng)地計算出B點在參考點E的相對位置。E點的經(jīng)緯度值加減相應(yīng)的經(jīng)緯度差,則可計算出B點的經(jīng)緯度Bj、Bw,即

        Bj=Ej-sgn(sin∠NBEs)JBD

        Bw=Ew-sgn(sin∠NBEs)Bwz=-sgn(sin∠NBEs)Bwz。

        2.4 單衛(wèi)星系統(tǒng)的優(yōu)點

        相比于GPS,單衛(wèi)星系統(tǒng)的優(yōu)點,一是與時間無關(guān),系統(tǒng)不需要測定時間參數(shù),因此不需要高精度系統(tǒng)時間和時鐘同步;二是所要的衛(wèi)星數(shù)量少,只需要一顆衛(wèi)星即能測定待測點的經(jīng)緯度,只需要幾顆衛(wèi)星即可覆蓋全球。

        參考文獻

        [1] GPS工作原理[EB/OL].http://www.beidou.gov.cn/2011/08/02/20110802ea8304ab6f8149bfafa593685226aef8.html[2011-07-30].

        [2] 劉潔瑜,余志勇,汪立新,等.導彈慣性制導技術(shù)[M].西安:西北工業(yè)大學出版社,2010.

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