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        拉美:一個(gè)剛剛聯(lián)通起來(lái)的大洲

        2017-03-13 15:32:17勞倫斯·布萊爾
        財(cái)經(jīng) 2017年3期
        關(guān)鍵詞:尼加拉瓜智利聯(lián)通

        勞倫斯·布萊爾

        拉丁美洲政府將逐漸清除貿(mào)易障礙

        尼加拉瓜運(yùn)河是一個(gè)投資額500億美元的超大項(xiàng)目,除了運(yùn)河,還包含兩座港口、兩座城市和一個(gè)機(jī)場(chǎng)。項(xiàng)目本預(yù)計(jì)在2021年完成,但是當(dāng)下運(yùn)河的太平洋出??诓祭锿幸黄兰?,預(yù)示著項(xiàng)目不可能按期完成。這個(gè)項(xiàng)目從未有過(guò)清晰的融資計(jì)劃,遭到受影響社區(qū)的強(qiáng)烈反對(duì),而且秘密的土地買(mǎi)賣(mài)進(jìn)一步讓人生疑。當(dāng)?shù)厝瞬聹y(cè),一旦尼加拉瓜總統(tǒng)大選結(jié)束,這條運(yùn)河也將壽終正寢。

        在全球大宗商品價(jià)格一片大跌下,將原材料帶入全球市場(chǎng)的奢侈洲際項(xiàng)目正在失去吸引力。中國(guó)支持的投資額為600億美元的跨亞馬遜河地區(qū)的鐵路岌岌可危(譯者注,即橫跨巴西和智利,連接太平洋和大西洋的兩洋鐵路)。但是同樣的潛在因素會(huì)促使拉丁美洲國(guó)家在2017年大幅提高對(duì)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,加強(qiáng)地區(qū)的聯(lián)通。這些項(xiàng)目將孤立的社群和小企業(yè)與境內(nèi)和跨境市場(chǎng)連接,雖然不如超大項(xiàng)目引人注目,但其變革意義卻絲毫不遜。

        例如,中美洲貿(mào)易平臺(tái)(Central American Trade Platform)將會(huì)在2017年底之前就位,旨在把相關(guān)國(guó)家的移民政策、海關(guān)和稅收制度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2005年開(kāi)始的類(lèi)似嘗試已經(jīng)將哥斯達(dá)黎加、薩爾瓦多、危地馬拉、洪都拉斯、尼加拉瓜和巴拿馬之間的貿(mào)易翻番,在2015年達(dá)到了92億美元。

        其他國(guó)家也終于承認(rèn)為了提高長(zhǎng)期不振的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),應(yīng)該提高GDP中投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的比例(2004年到2014年,該地區(qū)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的平均投入僅有GDP的2.7%)。全球經(jīng)濟(jì)的不確定性,以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體近乎于負(fù)數(shù)的利率,意味著國(guó)際投資者將以?xún)?yōu)厚的條件提供融資:拉美國(guó)家在2016年前九個(gè)月就從全球債券市場(chǎng)獲得了近900億美元,超過(guò)了2015年全年。

        在哥倫比亞,隨著政府與哥倫比亞革命力量聯(lián)盟(FARC)的和平協(xié)議漸見(jiàn)曙光,為期20年、投資額為700億美元的基建計(jì)劃將提速。對(duì)超過(guò)1.1萬(wàn)公里的道路進(jìn)行改善能更好地將內(nèi)陸城市與太平洋和大西洋的港口相連。2017年,美國(guó)超過(guò)5000億美元的援助將幫助偏遠(yuǎn)的村落與市場(chǎng)相連,除了可可,他們能夠有更多元化的收入。巴西和圭亞那希望能利用擁有100億美元資金的中拉發(fā)展基金修建一條連接兩國(guó)、長(zhǎng)5600公里的叢林高速鐵路。

        秘魯年近古稀,但仍然充滿(mǎn)活力的總統(tǒng)佩德羅·巴勃羅·庫(kù)琴斯基計(jì)劃大修老舊的通訊設(shè)施;智利最新的90億美元規(guī)模的公私合作基礎(chǔ)設(shè)施基金最早會(huì)在2017年運(yùn)行,可能會(huì)幫助將北部豐富的太陽(yáng)能與南部的電網(wǎng)連接起來(lái)。作為“兩洋通道”的一部分,連接智利和阿根廷長(zhǎng)14公里的跨安第斯山隧道工程可能會(huì)動(dòng)工。阿根廷和墨西哥正在重修它們的機(jī)場(chǎng),而巴西則在吸引私人投資參與高速公路、鐵路和港口等的建設(shè)。

        巴拉圭、烏拉圭和阿根廷將致力于排除沿拉普拉塔河的運(yùn)輸障礙。南方共同市場(chǎng)(南美地區(qū)的關(guān)稅同盟,其最大的成員為巴西和阿根廷)與墨西哥、哥倫比亞、秘魯和智利所組成的太平洋聯(lián)盟進(jìn)行合并近期仍不太可能,但南方共同市場(chǎng)可能會(huì)放松禁止其成員與他國(guó)簽訂雙邊自貿(mào)協(xié)定的禁令,巴西已經(jīng)瞄準(zhǔn)潛在的伙伴——加拿大、日本、印度和英國(guó)。同時(shí),太平洋聯(lián)盟的成員將讓移民工人的流動(dòng)更便捷。

        所有這些努力形成了一個(gè)奇怪的對(duì)比:拉美正在開(kāi)放,發(fā)達(dá)國(guó)家卻在呼吁保護(hù)主義和本土主義?!拔覀兓旧献吒咚俟肪湍艿竭_(dá)其他國(guó)家。”哥倫比亞大學(xué)的克里斯托弗·薩巴蒂尼說(shuō)。

        更好的聯(lián)通將會(huì)減少貧困,但是秘魯和阿根廷的政府在議會(huì)只占微弱的多數(shù)席位;巴西的新總統(tǒng)米歇爾·特梅爾非常不受歡迎。如果政府在他們放松經(jīng)濟(jì)管制的努力中再一次忽視人權(quán)或放任腐敗現(xiàn)象,拉美的自由復(fù)興只能是短命的。

        “如果他們真要干起來(lái),就應(yīng)該妥善行事”。一個(gè)當(dāng)?shù)貪O民表達(dá)了對(duì)尼加拉瓜運(yùn)河的要求——沒(méi)有秘密交易,對(duì)那些受影響的人做出補(bǔ)償。對(duì)于2017年那些不算虛無(wú)縹緲的基礎(chǔ)設(shè)施和聯(lián)通工程來(lái)說(shuō),這應(yīng)該是一個(gè)好的處理方法。

        (翻譯:袁雪,審譯:康娟)

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