黃家泉

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馬來西亞相遇中國“一帶一路”倡議
——背景與機(jī)遇的探討

黃家泉

中國倡議的“一帶一路”，現(xiàn)已涵蓋超過65個國家44億人口，為全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大潛力。馬來西亞除了從國策出發(fā)，支持“一帶一路”對馬來西亞有利，另一重要的原因，也是由于馬來西亞對中國有樂觀考慮，確保了馬來西亞的對華友誼與對話信心。這不僅基于其中可能的經(jīng)濟(jì)利益，最重要的是馬來西亞認(rèn)定中國的“一帶一路”倡議，有中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體首先強(qiáng)調(diào)的“人類命運(yùn)共同體”，這讓大家放心，中國的倡議是建立在進(jìn)一步促進(jìn)國際自貿(mào)精神基礎(chǔ)之上?！耙粠б宦贰币芷栈萑?，就是要對治目前現(xiàn)狀下“全球化”發(fā)生的許多副作用以及轉(zhuǎn)型陣痛，要讓更多的發(fā)展中國家有機(jī)會參與，讓人人處在更平等互助的全球互助處境，從互動中得到穩(wěn)定和諧的生活。

歷史；自由貿(mào)易協(xié)定；馬六甲海峽；友誼與信心

馬來西亞支持“一帶一路”的內(nèi)在背景

馬來西亞作為世界貿(mào)易組織(WTO)的創(chuàng)立成員，過去以來的國策一直是積極參與國際自由貿(mào)易協(xié)定，以此重要外貿(mào)政策構(gòu)成國家外交體現(xiàn)。這其中的歷史原因，也緣于馬來西亞自古以來就是海絲路上的貿(mào)易中心，《漢書》中提到廣東徐聞、合浦兩地船行五月可到都元國*班固.漢書·卷二十八下·地理志八下.，現(xiàn)代學(xué)者多以為是馬來亞半島東部或西部*林遠(yuǎn)輝，張應(yīng)龍.中文古籍中的馬來西亞資料匯編[M].吉隆坡：馬來西亞中華大會堂總會.2016:27.。但不論《漢書》提到的地方具體在哪里，很顯然這片半島位于從南中國海轉(zhuǎn)馬六甲海峽到印度洋的中途，不同時代都需要建設(shè)國際港口。到了當(dāng)代，馬來西亞鑒于本土市場規(guī)模較小，一直都依靠吸引外資與國際貿(mào)易去推動經(jīng)濟(jì)成長，依靠技術(shù)轉(zhuǎn)移與發(fā)展，冀望從中創(chuàng)造優(yōu)勢，朝向國際互相開放。

馬來西亞之所以會秉持兼顧招商引資、推動對外投資和自由外貿(mào)，除了是為了促進(jìn)互通有無，增加民眾商業(yè)機(jī)會，以及確保國人消費優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最主要的還是為了通過對外往來確保民眾從知識、技術(shù)到生活方式各個領(lǐng)域都保持先進(jìn)，不落后于國際最高水平；同時，國家借助對外交往迎接外在催動，也有益確保自身不落后，必須維持優(yōu)質(zhì)的治理去回應(yīng)全球商貿(mào)，確保從政府到商業(yè)執(zhí)行過程保持透明度。*參見筆者2017年以書面回答接受“China-ASEAN Magzine”專訪言論全文(部門書面記錄).

由此可以理解，從馬來西亞的角度，凡屬吸引外資和對外貿(mào)易，是馬來西亞國家的一貫外交政策，尤其外貿(mào)政策，決定了馬來西亞會以國家層面積極回應(yīng)，支持中國推動“一帶一路”倡議。而馬來西亞有這樣的政策，還涉及國家治理文化的演變，以及影響當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)的人文面貌，這會有利帶動國家整體軟實力的提升。*參見筆者2017年以書面回答接受“China-ASEAN Magzine”專訪言論全文(部門書面記錄).從馬來西亞的整體發(fā)展需要來說，對外貿(mào)易還涉及單純經(jīng)濟(jì)利益以外的考量，是作為國家巧實力的一環(huán)，不能單單衡量短期的數(shù)字得失。

以馬來西亞的經(jīng)驗，馬來西亞歷史以來的文化面貌，源于一再吸引外商，在本地商貿(mào)或停留投資，本來也是一個現(xiàn)實。歷史上的絲路，在馬來西亞吉打州，曾經(jīng)的狼牙修古國，是隋唐僧侶借乘商船來往天竺與中國的轉(zhuǎn)站處，商旅帶來的婆羅門—佛教文化形成了當(dāng)?shù)匚幕畛趺婷驳幕A(chǔ)，而那時中、印僧侶在當(dāng)?shù)貙W(xué)習(xí)對方的語言，翻譯經(jīng)典，包括中國歷史上出名的義凈法師在當(dāng)?shù)貙懽鞯摹赌虾＜臍w內(nèi)法傳》，*義凈.南海寄歸內(nèi)法傳:卷一[M].大正藏:第五十四冊.編譯的《根本說一切有部毗奈耶雜事》*義凈.根本說一切有部毗奈耶雜事：卷三十一[M].大正藏：第二十四冊.等，構(gòu)成了今天漢傳《大藏經(jīng)》的內(nèi)涵。而鄭和年代的馬六甲港口，曾經(jīng)流行過55種語言，今天的馬來文包含許多源自梵文、阿拉伯文、中文、荷蘭文、英文等地的詞匯，尤其有大量閩南音借語，這也是歷史上國際商貿(mào)的印記。據(jù)1989年在馬來西亞檳城港口實地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)馬來語中的中文借詞有341個，2002年根據(jù)三本權(quán)威馬來語字典，也找到224個中文借詞。*洪麗芬.華語與馬來語的詞匯交流——馬來西亞文化融合的表現(xiàn)[J].東南亞研究.2009(1)：84-86.

至目前為止，馬來西亞簽訂的國際自由貿(mào)易協(xié)議一共有十三項，其中有六項多邊協(xié)定，包括：東盟自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議(1992)，東盟—中國自由貿(mào)易協(xié)定(2004)，東盟—中國(2004)，東盟—韓國(2006)，東盟—日本(2006)，中國—印度(2009)，東盟—澳洲—新西蘭(2009)；另外有七項是雙邊協(xié)定，包括馬來西亞—日本(2005)，馬來西亞—巴基斯坦(2007)，馬來西亞—紐西蘭(2009)，馬來西亞—智利(2010)，馬來西亞—印度(2011)，馬來西亞—澳洲(2012)，馬來西亞—土耳其(2015)。目前，馬來西亞正朝向區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定(RCEP)發(fā)展，如馬來西亞—歐盟、馬來西亞—EFTA(愛爾蘭、挪威、瑞士、列支敦斯登)和東盟—香港。*參見筆者2017年4月13日在馬來西亞青年團(tuán)結(jié)運(yùn)動、大專青年聯(lián)合會主辦“馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與一帶一路青年論壇”講話(部門記錄).馬來西亞在談判過程中，當(dāng)然盡可能爭取有利國家民眾的平等利益。唯一沒有成功的是美國提出的“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定”(TPP)。在2015年，馬來西亞對已經(jīng)簽訂自貿(mào)協(xié)定的各國輸出，達(dá)到該年全國出口總額的63%。*參見筆者2017年以書面回答接受“China-ASEAN Magzine”專訪言論全文(部門書面記錄).

以上從歷史到當(dāng)下的國際背景意味著，不論過去或當(dāng)下，馬來西亞對外關(guān)系，包括它與中國的雙邊往來，正受著各國之間的自由貿(mào)易影響。而現(xiàn)代由于各種自由貿(mào)易協(xié)定的確立，多邊國家的相互開放，促成從原產(chǎn)品、制成品到技術(shù)與人才的開放交流，又是最大趨勢。各國之間自由往來，在現(xiàn)有的談判過的六百多項自由貿(mào)易協(xié)定中有四百多項已經(jīng)簽訂，其中一些是馬來西亞參與的。馬來西亞可說是深受國際情勢影響，在簽訂二十多項國際自貿(mào)協(xié)定以后，以其所在的情境，積極回應(yīng)中國倡議的“一帶一路”。馬來西亞在英國脫歐及美國特朗普總統(tǒng)宣布單方面取消“跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定”后，其決策仍然是繼續(xù)支持“一帶一路”倡議的立場，并計劃延續(xù)政策，主動與非洲、南美洲、中東等國家簽訂更多貿(mào)易協(xié)定。*參見筆者2017年1月30日接受馬來西亞《南洋商報》的專訪.而基于中國2013年倡議的“一帶一路”已經(jīng)涵蓋超過65個國家44億人口，占到全球人口的63%，馬來西亞由此看到機(jī)遇，希望中國繼續(xù)“一帶一路”倡議所強(qiáng)調(diào)的共贏原則，堅持和擴(kuò)大它過去以來對馬來西亞乃至其他東盟國家的自貿(mào)決定，通過消除投資和貿(mào)易障礙、提升自貿(mào)區(qū)、加強(qiáng)海關(guān)合作、跨國電子商務(wù)的發(fā)展、開發(fā)服務(wù)業(yè)等，鼓勵雙邊投資者建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，使投資和貿(mào)易便利化。

目前，馬來西亞可說是全球較積極主動支持中國政府倡議“一帶一路”的國家。馬來西亞積極參與“一帶一路”的積極表態(tài)就是成為亞投行(AIIB)的57個創(chuàng)始成員之一。對于馬來西亞，“一帶一路”是很好的平臺，將進(jìn)一步加強(qiáng)馬來西亞和中國政府之間的合作。而且，自首相拿督斯里納吉在2015年11月訪華以來，馬中兩國共簽署了14份總值344億美元(約1500億令吉)的商業(yè)對商業(yè)(B2B)合作備忘錄，由此可見“一帶一路”帶來的巨大貿(mào)易商機(jī)。

另一方面，馬來西亞響應(yīng)中國“一帶一路”倡議，也包括馬來西亞企業(yè)以投資表達(dá)對中國的信心。達(dá)致的是雙向的支持，不似一些人錯覺，以為主要源自中國投資到馬來西亞。這許多年來，大馬公司積極到中國投資經(jīng)商，至今有逾6000家大馬公司到中國投資，如IOI集團(tuán)、百盛、吉隆坡甲洞等上市集團(tuán)；在筆者記憶中，這些集團(tuán)都曾表示考慮擴(kuò)大在中國的投資項目。*參見筆者5月14日在北京“一帶一路國際合作高峰論壇”上的講稿(書面記錄).據(jù)馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部直至2016年12月所整理到的文獻(xiàn)數(shù)據(jù)，馬來西亞對中國的直接投資額已經(jīng)達(dá)到23億8000萬美元，而中國對大馬的直接投資額則是20億6000萬美元。*同上.

全局而論，馬中雙方投資關(guān)系前景可期，值得鼓舞。馬來西亞經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成功從早前的農(nóng)業(yè)與原產(chǎn)品出口(棕油，原油，天然氣，橡膠等)轉(zhuǎn)型成服務(wù)及制造業(yè)為主導(dǎo)。2016年，原產(chǎn)品只占馬來西亞總出口的17.2%(1352億馬幣)；反之，制造業(yè)出口占了總出口的82.2%(6460億馬幣)，其中電器和電子產(chǎn)品與化學(xué)和化工產(chǎn)品最為顯著，占總出口的36.6%。*參見筆者2017年4月13日在馬來西亞青年團(tuán)結(jié)運(yùn)動、大專青年聯(lián)合會主辦“馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與一帶一路青年論壇”講話(部門記錄).馬來西亞的工業(yè)需要擴(kuò)大、需要創(chuàng)新，也需要市場。而中國去年首次躍升成為馬來西亞最大的制造業(yè)投資國，最顯著的投資包括鋼鐵業(yè)、非金屬礦業(yè)及太陽能行業(yè)，這類馬中資企業(yè)達(dá)致的高價值投資項目是政府所樂見的，這其中若涉及技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)移，將有助馬來西亞推動本地金屬、化工與石油化工、電氣和電子(E&E)等關(guān)鍵行業(yè)的需求。更不可忽視的是，馬中貿(mào)易在馬來西亞1.48兆令吉對外貿(mào)易總數(shù)中占了超過2400億令吉，也即是馬來西亞總貿(mào)易額的16%；而中國連續(xù)8年來成為馬來西亞的最大貿(mào)易伙伴國。*參見筆者2017年4月13日在馬來西亞青年團(tuán)結(jié)運(yùn)動、大專青年聯(lián)合會主辦“馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與一帶一路青年論壇”講話(部門記錄).在未來馬中關(guān)系方面，因馬來西亞經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，但有豐富原產(chǎn)品，并尋求在國際市場發(fā)揮科技創(chuàng)新，總體趨勢是馬來西亞進(jìn)入中國市場，吸引中方購買馬來西亞的產(chǎn)品。

中國軟硬實力結(jié)合可給予馬來西亞信心

過去以來，馬來西亞除了從國策角度出發(fā)，支持“一帶一路”對馬來西亞有利，另一重要的原因，也是基于馬來西亞對中國有樂觀考慮，確保了馬來西亞的對華友誼與對話信心。這不僅是基于其中可能的經(jīng)濟(jì)利益，最重要的是馬來西亞認(rèn)定中國的“一帶一路”倡議，是因為中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體首先強(qiáng)調(diào)的是“人類命運(yùn)共同體”，這讓大家放心，中國的倡議建立在進(jìn)一步促進(jìn)國際自貿(mào)精神基礎(chǔ)之上。因為沒有互相開放，讓物盡其用、人盡其才、貨暢其流，各自閉關(guān)鎖國，共同體是不可能存在的。換句話說，對海上絲路過去曾經(jīng)促進(jìn)共榮共存的歷史記憶，加上當(dāng)前中國有能力挺起自貿(mào)文化的理念與精神，可以構(gòu)成其國際商貿(mào)的精神軟實力，這讓馬來西亞相信其倡議的基礎(chǔ)、能力與誠意。

所謂自貿(mào)協(xié)定的精神，就在于“整合”與“融合”，我們互相開放門戶，換取市場的準(zhǔn)入，整個世界也會朝著融合的方向發(fā)展。而每個人都會從中受益，是一個共贏雙贏的局面。東盟也正努力將本區(qū)域打造成東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的推動者和創(chuàng)造者，本就是為了推動這樣的精神。這也和中國的一些策略互相吻合，而東盟的一些主要貿(mào)易伙伴也和中國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。馬來西亞希望和更多的自貿(mào)區(qū)達(dá)成協(xié)議，這是整個世界發(fā)展的趨勢和方向，而自貿(mào)協(xié)議只是政府之間簽署的協(xié)定，最終落地需要有貿(mào)易的便利和基層設(shè)施保障，這些都是實現(xiàn)自由貿(mào)易的基礎(chǔ)。“一帶一路”倡議的這股精神，最終有利于推動沿途各國間簽訂更多貿(mào)易條約，亦會進(jìn)一步帶動馬六甲海峽的航運(yùn)事業(yè)，這些都有益于馬來西亞的經(jīng)貿(mào)活動和海上運(yùn)輸。尤其是馬來亞半島位處馬六甲海峽的地理優(yōu)勢，是西方、中東、南亞各國進(jìn)入東盟的核心，假如東盟融合，馬來西亞將成為進(jìn)出“一帶一路”的窗口。*參見筆者2016年5月18日在香港“海上絲綢之路中國-馬來西亞論壇”暨“中國東盟商務(wù)協(xié)會(馬來西亞)成立儀式”講話(部門記錄)。

馬中雙方在實踐上已經(jīng)為上述愿景鋪下基礎(chǔ)。自2004年東盟中國自貿(mào)協(xié)議簽署后，雙方早就互相為自貿(mào)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)民生定下基礎(chǔ)。中國根據(jù)其關(guān)稅細(xì)目，一共免去94.6%的馬來西亞產(chǎn)品的入口稅，而馬來西亞也相應(yīng)根據(jù)本國關(guān)稅細(xì)目，免除中國93.7%的產(chǎn)品入口稅；同時，到2018年1月，其他未免稅的產(chǎn)品也將減稅0-5%；另外根據(jù)同一協(xié)議，中國和馬來西亞也互相開放超過50種服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，包括允許更大的外國股權(quán)。*參見筆者2017年以書面回答接受“China-ASEAN Magazine”專訪言論全文(部門書面記錄).

因此從南中國海到馬六甲海峽的海陸交通也需要進(jìn)一步提升。馬六甲海峽在歷史上被稱為“海上絲綢之路”重要的海道，直至目前也是很重要的船運(yùn)蓬勃區(qū)域。目前來說，2016年前八個月，我們已經(jīng)看到，中國在所有國家中對馬輸出最多，占馬來西亞入口的20.2%，而東盟作為單一區(qū)域，是馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴，達(dá)致了貿(mào)易量27.2%，相互的企業(yè)來往與工業(yè)活動，繼續(xù)推動著整個東盟共同體的民生發(fā)展。*參見筆者2017年以書面回答接受“China-ASEAN Magazine”專訪言論全文(部門書面記錄).我們希望它能與鐵路運(yùn)輸、陸上運(yùn)輸接軌，進(jìn)入東盟的核心，若能將兩者結(jié)合，便可進(jìn)一步提升貿(mào)易表現(xiàn)的效率。*參見筆者2016年5月18日在香港“海上絲綢之路中國-馬來西亞論壇”暨“中國東盟商務(wù)協(xié)會(馬來西亞)成立儀式”講話(部門記錄).以“寶馬”汽車為例，它一旦以東盟馬來西亞為生產(chǎn)集中地，就方便運(yùn)用東盟各國從人力到資源的競爭力，并以東盟免稅區(qū)內(nèi)部活動出口到菲律賓和越南等國，所以“一帶一路”沿線地區(qū)簽訂的條約和亞條約，能創(chuàng)造很多互惠的商機(jī)。

而精神與信念能否啟人以信，又在于倡議者能否實際取信于大眾。中國能讓馬來西亞相信兩國合作會有助“整合”與“融合”中國—東盟民生利益，其中一個理由是中國在聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中，是全世界唯一一個擁有聯(lián)合國所分類的全部工業(yè)門類，聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類凡有所列舉的全部工業(yè)門類的國家；何況，中國的巨大市場能量，也沒有任何國家能夠忽視。“一帶一路”倡議之下，中國承諾在未來5年向“一帶一路”沿線國家購買2兆美元的產(chǎn)品，也會提供1500億美元的直接投資工程，并提供1萬個名額的獎學(xué)金供各國學(xué)生留學(xué)中國。*參見筆者2017年4月13日在馬來西亞青年團(tuán)結(jié)運(yùn)動、大專青年聯(lián)合會主辦“馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與一帶一路青年論壇”講話(部門記錄).后者固然是中國在發(fā)揮其軟實力影響，可是這也意味著它在主動適應(yīng)馬來西亞等響應(yīng)“一帶一路”倡議的國家的意愿，各國若要能夠長期對華交往、互相投資貿(mào)易，未來不是需要更多懂得中文的新生代，而是要求有更多曾經(jīng)在對方國家生活過的留學(xué)生，這樣才有能力互相理解該國、進(jìn)入該國活動，尤其是需要原本有認(rèn)識、有親密關(guān)系的同學(xué)朋友，才能鞏固關(guān)系。站在馬來西亞的立場，相互的友誼與信心，比起現(xiàn)實中也要重視的雙贏利益，是構(gòu)建互利雙贏共同體的更穩(wěn)固基礎(chǔ)；沒有長期推動民眾友好互信的機(jī)制，就不能保障雙贏的經(jīng)濟(jì)繁榮。

馬來西亞對中國“一帶一路”倡議的認(rèn)識觀察與理解，體現(xiàn)在雙方這幾年持續(xù)不斷的認(rèn)識過程中。因要理解的是理念，就不能只是從考察經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮，而是要搭建其深厚的友誼關(guān)系與互動信心，并且為友誼去更有力地支撐雙方的合作發(fā)展。馬來西亞對中國的考察往往兼顧民情與文化。近年來，兩國除了連續(xù)的總理和副總理互訪，也有許多從官方到民間層次的交流。就筆者本人來說，除了此次出席中國主辦的“一帶一路高峰論壇”，單是在2016年，就一共四次到訪中國出席相關(guān)活動。包括3月22日至25日在海南舉行的博鰲論壇，5月16日至19日帶領(lǐng)貿(mào)工訪問團(tuán)考察深圳以及參加香港舉行的“一帶一路”高峰論壇，9月7日到10日出席廈門舉行的中國國際投資與貿(mào)易展，11日至14日出席南寧東盟博覽會，11月7日至10日赴上海出席馬來西亞推展項目。

現(xiàn)在，中國也積極在區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定(RCEP)課題上與東盟國家有許多商討互動。由此可以預(yù)見，對馬中關(guān)系的觀察，可以采取商貿(mào)關(guān)系為切入點，而馬中商貿(mào)關(guān)系又必須從雙邊、東盟—中國、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定三層貿(mào)易協(xié)定各項細(xì)節(jié)反映的總體精神面貌方面去敘述未來人民交往的前景。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，相伴著當(dāng)代工藝科技的轉(zhuǎn)型發(fā)展，全球都在這個過程中尋找新的立足點、新的方案，創(chuàng)造新的機(jī)會。2015年10月，筆者接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》專訪時曾經(jīng)表示，馬來西亞處在當(dāng)前情勢，也正在建立中國人民對馬來西亞的信心，馬來西亞保持開放態(tài)度，樂于引進(jìn)中國企業(yè)理念與技術(shù)。其中提及阿里巴巴是企業(yè)界競爭或合作的對象，但馬來西亞為了造福民眾，其實可以引進(jìn)阿里巴巴經(jīng)驗，建構(gòu)起電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)配搭完善物流體系，將會使得落后山區(qū)的人們也同樣能享有物資的便利。*郭芳.專訪馬來西亞貿(mào)工部長黃家泉：要贏回中國人對馬來西亞的信心[J].中國經(jīng)濟(jì)周刊.2015(42).這背后，也會提供馬來西亞中小企業(yè)新的轉(zhuǎn)型機(jī)會，促進(jìn)許多謀生就業(yè)的機(jī)會。在2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇之前，全世界在2017年也看到了，馬來西亞以國家層面響應(yīng)了中國人提議的eWTP構(gòu)想，即建立企業(yè)主導(dǎo)、多方參與的世界電子貿(mào)易平臺(eWTP)，推動全新的、適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的貿(mào)易體系，以便利中小企業(yè)和年輕人進(jìn)入全球市場、參與全球經(jīng)濟(jì)。馬來西亞總理做了英明的決定，先去了一趟阿里巴巴，過后又邀請馬云先生到馬擔(dān)任馬來西亞推動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)貿(mào)的顧問；幾個月間，馬中之間達(dá)成全球互聯(lián)網(wǎng)世界的一件大事：以eWTP理念建立了全球兩大“數(shù)字中樞”，即馬來西亞數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)，以及杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，就在2017年正式進(jìn)入互聯(lián)互通。

小 結(jié)

中國倡議的“一帶一路”，現(xiàn)在已涵蓋超過65個國家44億人口，為全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大潛力。在2014年，中國與“一帶一路”沿線的國家貿(mào)易額達(dá)到1.1兆美元，中國國家主席習(xí)近平更希望能在10年內(nèi)把貿(mào)易額增加到2.5兆美元。而東盟目前是全球第七大經(jīng)濟(jì)體。就東盟經(jīng)濟(jì)體而言，東盟區(qū)域擁有6億2千萬人口的市場，生產(chǎn)總值達(dá)2.6兆美元，“東盟憲章”也在催化著東盟形成自己多元一體的共同體。“一帶一路”與“東盟共同體”的一切成敗，都將構(gòu)成未來馬來西亞人民生活的大環(huán)境，決定未來數(shù)代人的福祉。

從馬來西亞的角度，“市場”與“科技”將繼續(xù)主導(dǎo)馬來西亞未來的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。未來全球經(jīng)貿(mào)趨向“大融合”，其特征表現(xiàn)在無論是經(jīng)貿(mào)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)光纖連接、物流渠道等都相互連接，以融入各經(jīng)濟(jì)體；并且，全球商貿(mào)正在憑借著科技發(fā)明、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)光纖連接、物流渠道等基礎(chǔ)擴(kuò)大市場，加快加大全球流通幅度，影響全世界人民的生活方式。馬來西亞本身是一個相當(dāng)小的經(jīng)濟(jì)體，人口不到3200萬。因此，馬來西亞政府正在通過融入更多的共同經(jīng)濟(jì)體，探討更多自由貿(mào)易協(xié)定以擴(kuò)大市場。*參見筆者2017年4月13日在馬來西亞青年團(tuán)結(jié)運(yùn)動、大專青年聯(lián)合會主辦“馬來西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與一帶一路青年論壇”講話(部門記錄).

東盟和中國之間過去以來有歷史上的友誼關(guān)系，現(xiàn)在的商貿(mào)關(guān)系原本已十分活躍，中國推出的“一帶一路”倡議則進(jìn)一步鞏固了東盟和中國之間的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系；當(dāng)東盟作為一個區(qū)域性質(zhì)的共同體，其各成員國又都是21世紀(jì)海上絲綢之路上的重點沿線國家，東盟與中國在“一帶一路”的平臺上，都意識到實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施和聯(lián)通工程，同時促進(jìn)區(qū)域和次區(qū)域發(fā)展合作的升級，不僅會給商家?guī)硇聶C(jī)遇，還牽動著各國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型并將影響到全球民生。因此，如何體會大家是個“人類命運(yùn)共同體”，從而在國與國之間創(chuàng)造出多方多領(lǐng)域互動的友誼關(guān)系，并且形成交叉互信的平臺，很是關(guān)鍵；正如《禮記》所言“天下為公”，“一帶一路”要能普惠全球，就是要對治目前現(xiàn)狀下“全球化”發(fā)生的許多副作用以及轉(zhuǎn)型陣痛，乃至引導(dǎo)出許多惠及各國百姓大眾的福利設(shè)施，讓更多年輕人、更多婦女、更多小企業(yè)、更多的發(fā)展中國家有機(jī)會參與，目標(biāo)不外于讓人人處在更平等互助的全球互助處境，從互動中得到穩(wěn)定和諧的生活。

(編輯：燕霞)

黃家泉：馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部第二*馬來西亞國際貿(mào)易工業(yè)部現(xiàn)在設(shè)立二位部長制度，第二部長之設(shè)立，以及近期的重要任務(wù)是對華貿(mào)工關(guān)系，關(guān)注中國“一帶一路”與東盟一體化情境的交疊。部長。