亓呈明，胡立栓，孫 雪，程肖冰

（北京聯(lián)合大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院，北京 101149）

基于供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)的物流人才培養(yǎng)模式探索

亓呈明，胡立栓，孫 雪，程肖冰

（北京聯(lián)合大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院，北京 101149）

圍繞物流工程信息化人才培養(yǎng)，在分析供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以供應(yīng)鏈課程體系為實(shí)踐教學(xué)改革突破口，提出了供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)模式的改革措施，以庫(kù)存管理為例，探討了物流工程專業(yè)信息化人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式。

信息化人才培養(yǎng)；供應(yīng)鏈課程體系；實(shí)踐教學(xué)模式

1 引言

供應(yīng)鏈課程體系主要包括供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代物流信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)基礎(chǔ)、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)與應(yīng)用、電子商務(wù)技術(shù)與應(yīng)用等課程。針對(duì)課程體系中所涉及的技術(shù)，開設(shè)操作與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)行物流信息技術(shù)專項(xiàng)和綜合實(shí)訓(xùn)，加深學(xué)生對(duì)物流信息化技術(shù)的理解，提高學(xué)生的基本操作與應(yīng)用能力，是實(shí)踐教學(xué)應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。因此，進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，注重學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，探討實(shí)踐教學(xué)的新模式，成為迫切需要解決的問(wèn)題。

物流信息化人才的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流基本理念，具有良好科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)，具備較扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)與管理理論基礎(chǔ)，掌握信息科學(xué)技術(shù)方法與手段，有責(zé)任心、有創(chuàng)新意識(shí)、有端正求實(shí)工作態(tài)度的信息化人才。物流信息化對(duì)于企業(yè)有著重要的價(jià)值。隨著信息技術(shù)逐步被國(guó)內(nèi)企業(yè)所采用，一部分企業(yè)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)了一些比較先進(jìn)的企業(yè)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部之間的信息交換和信息共享。信息化使物流功能得到整合，使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)運(yùn)行，同時(shí)提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。企業(yè)注重以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論、現(xiàn)代信息技術(shù)為指導(dǎo)，以信息技術(shù)促進(jìn)管理。

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)之后，通過(guò)模擬操作、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐等一系列實(shí)踐環(huán)節(jié)，鞏固和加強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生具有較好的實(shí)踐或現(xiàn)場(chǎng)操作能力，應(yīng)用所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程。實(shí)踐教學(xué)的目的是使學(xué)生了解物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，掌握物流專業(yè)主干課程知識(shí)和技能，提高崗位適應(yīng)能力和動(dòng)手操作能力，綜合運(yùn)用專業(yè)知識(shí)分析和解決問(wèn)題[1]。實(shí)踐教學(xué)對(duì)于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力具有不可替代的重要作用。

2 供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈存在兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是供應(yīng)鏈上各成員間不愿分享各自的商業(yè)信息；二是各環(huán)節(jié)處理方式的非信息化，影響了信息的共享性。長(zhǎng)時(shí)間的信息延遲使得客戶、制造商和供應(yīng)商之間無(wú)法及時(shí)溝通，喪失了無(wú)限商機(jī)。另外，各物流企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，兼容性差，不能及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信息，最終造成庫(kù)存過(guò)高，缺貨風(fēng)險(xiǎn)提高。

供應(yīng)鏈課程體系的實(shí)踐教學(xué)中也存在諸多問(wèn)題：

（1）相對(duì)滯后的實(shí)踐教學(xué)理念。由于實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數(shù)占總學(xué)時(shí)數(shù)的減少，加之實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容中驗(yàn)證性和觀察性實(shí)驗(yàn)占比增加，導(dǎo)致有利于培養(yǎng)應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力的綜合性、設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)比例偏少，研究性和創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)幾乎沒(méi)有，無(wú)法達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)。

（2）不能貫徹因材施教的理念。專業(yè)教師和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)人員沒(méi)有深入研究本校學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)和能力，而是參照其他學(xué)校的教學(xué)大綱開設(shè)自己的專業(yè)課，造成其實(shí)踐教學(xué)體系先天性不足。

（3）“雙師型教師”不達(dá)標(biāo)。在校學(xué)生規(guī)模的劇增，致使專業(yè)教師和實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)人員嚴(yán)重不足。在專業(yè)教師、實(shí)踐教學(xué)教師引進(jìn)方面，弱化了對(duì)工程經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平的要求，過(guò)分強(qiáng)調(diào)了學(xué)歷、職稱條件。

（4）軟硬件環(huán)境落后。物流工程專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備相較其他學(xué)科在性質(zhì)上差別較大，學(xué)校在先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備上投入不夠，許多設(shè)備陳舊、短缺。當(dāng)前實(shí)驗(yàn)內(nèi)容也不能較好地反映理論知識(shí)，實(shí)驗(yàn)課程的安排隨意性很大，指導(dǎo)教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，實(shí)驗(yàn)室管理手段比較落后[2]。

3 供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)模式改革對(duì)策

許多高等院校都十分重視物流工程的實(shí)踐教學(xué)，供應(yīng)鏈課程體系的實(shí)踐教學(xué)也不例外。針對(duì)供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，各高校都采取了一些有效的措施，也取得一定的成效，但往往針對(duì)性不強(qiáng)，使用中存在著很大的局限性，沒(méi)有形成整套的教學(xué)模式，因此應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行研究、探討和改革，因材施教，以發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)的最優(yōu)效果。

3.1 供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)模式探索

實(shí)踐教學(xué)在實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)中有不可替代的重要作用。探索性、啟發(fā)性是實(shí)踐教學(xué)相異于課堂理論教學(xué)的突出特點(diǎn)，實(shí)踐教學(xué)是對(duì)課堂理論教學(xué)的補(bǔ)充和深化，在學(xué)生綜合素質(zhì)的提高和創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力的培養(yǎng)方面是不可或缺的。實(shí)踐教學(xué)體系的各個(gè)環(huán)節(jié)在發(fā)揮各自作用的同時(shí)，又相互聯(lián)系，是不可分割的有機(jī)整體。

在實(shí)踐教學(xué)課的安排上，將培養(yǎng)學(xué)生的能力放在第一位，教學(xué)過(guò)程中始終體現(xiàn)學(xué)生能力的培養(yǎng)，實(shí)踐教學(xué)中注重學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的能力和解決實(shí)踐問(wèn)題能力的培養(yǎng)，可從以下幾個(gè)方面探索實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新:

（1）制定高水平的實(shí)踐教學(xué)體系，精心組織實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。積極探索與課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革相適應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)方式，加強(qiáng)啟發(fā)式、探究式實(shí)踐教學(xué)，要求教師改變教學(xué)方式，增加動(dòng)手能力以改變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)的習(xí)慣[3]。

（2）項(xiàng)目互動(dòng)的培養(yǎng)模式。項(xiàng)目互動(dòng)的培養(yǎng)模式使教師在設(shè)計(jì)課程時(shí)，提煉出課程的重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容編成物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目，讓學(xué)生組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在共同完成項(xiàng)目的同時(shí)學(xué)習(xí)所需的專業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力[1]。

（3）校企合作的培養(yǎng)模式。信息技術(shù)與企業(yè)密切相關(guān)，積極構(gòu)建面向企業(yè)的校企合作的物流信息化人才培養(yǎng)模式。積極與企業(yè)合作，參加相關(guān)內(nèi)容的進(jìn)修，與企業(yè)的工程師一起進(jìn)行實(shí)際項(xiàng)目的研發(fā)，互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，鍛煉教師的科研能力和獨(dú)自開發(fā)系統(tǒng)的能力。這些能力反過(guò)來(lái)很好地促進(jìn)了教學(xué)能力的提高，使多數(shù)老師成為雙師型的教師。校企合作是物流工程專業(yè)堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合辦學(xué)理念的實(shí)踐，是一種校企雙贏的舉措。既可以建立一批專業(yè)的物流實(shí)踐基地，幫助企業(yè)改進(jìn)管理模式和業(yè)務(wù)流程，又使得企業(yè)可為學(xué)校提供實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，學(xué)生在企業(yè)接受實(shí)踐鍛煉，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融會(huì)貫通，使學(xué)生成為企業(yè)人才的儲(chǔ)備庫(kù)和輸送源[1]。

3.2 改革實(shí)踐教學(xué)模式，促進(jìn)物流信息化人才培養(yǎng)

探索實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，也可從物流信息化人才培養(yǎng)的角度進(jìn)行。物流信息化中物流信息的交換與共享及公共信息平臺(tái)建設(shè)，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)地位特殊，是推動(dòng)物流業(yè)智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，整個(gè)物流行業(yè)都在利用信息技術(shù)不斷提升對(duì)于物流資源的管控水平。

學(xué)生可通過(guò)參加一個(gè)真實(shí)的物流企業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目，從信息化項(xiàng)目的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施以及運(yùn)作等四個(gè)層面全方位提升信息化意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力以及創(chuàng)新能力。要求學(xué)生采用啟發(fā)式、主動(dòng)探索等學(xué)習(xí)方式，設(shè)計(jì)與實(shí)施物流管理信息系統(tǒng)，圍繞真實(shí)物流企業(yè)信息系統(tǒng)建立與開發(fā)的案例，通過(guò)項(xiàng)目問(wèn)題研討的形式，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用物流信息技術(shù)解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力。

以技能培養(yǎng)為目標(biāo)靈活設(shè)置實(shí)踐教學(xué)時(shí)間。根據(jù)人才培養(yǎng)的需要，在概念實(shí)習(xí)、技能實(shí)習(xí)等不同階段靈活安排實(shí)踐項(xiàng)目教學(xué)環(huán)節(jié)。在所有專業(yè)課程結(jié)束后，應(yīng)該以綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為主體，加強(qiáng)專業(yè)能力的整合與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)[4]。

4 供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)例證：庫(kù)存管理實(shí)驗(yàn)

供應(yīng)鏈管理是一種集成式的管理方法，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在庫(kù)存控制策略上，它是通過(guò)上下游企業(yè)相互合作、信息共享，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，合理進(jìn)行庫(kù)存策略、訂貨策略，進(jìn)而提高物流的快速反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。

目前庫(kù)存管理的研究主要針對(duì)單一的企業(yè)，庫(kù)存管理信息系統(tǒng)還不夠完善，缺乏供應(yīng)鏈整體觀念，沒(méi)有形成廣泛的能夠普遍適用的供應(yīng)鏈管理方式，庫(kù)存控制成本觀念落后，需要企業(yè)在庫(kù)存管理方面采用新的管理方式。信息共享機(jī)制的缺失導(dǎo)致庫(kù)存數(shù)據(jù)失真，庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理，庫(kù)存控制策略簡(jiǎn)單化，庫(kù)存管理績(jī)效評(píng)價(jià)滯后。庫(kù)存管理方式落后使得管理過(guò)程缺乏時(shí)效性，安全庫(kù)存管理不完善，忽視了供應(yīng)鏈運(yùn)作中的不確定性因素，對(duì)庫(kù)存管理成本核算不清，無(wú)法實(shí)現(xiàn)供需協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈無(wú)縫連接問(wèn)題[5]。

本節(jié)從庫(kù)存管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)探討供應(yīng)鏈課程體系的實(shí)踐教學(xué)及在物流信息化人才培養(yǎng)中的應(yīng)用。

4.1 庫(kù)存管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在供應(yīng)鏈課程體系實(shí)踐教學(xué)中，以建立庫(kù)存管理信息系統(tǒng)為主線，展開互動(dòng)式案例教學(xué)研究，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)、工程應(yīng)用與研究創(chuàng)新能力。案例可采用結(jié)合企業(yè)具體案例或結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目?jī)煞N方式，讓學(xué)生完成從項(xiàng)目分析設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程，使學(xué)生快速理解相關(guān)知識(shí)模塊的作用，加強(qiáng)學(xué)生信息系統(tǒng)軟件開發(fā)能力。

實(shí)踐中，庫(kù)存管理信息系統(tǒng)可設(shè)置如下幾個(gè)功能模塊：

（1）數(shù)據(jù)采集。實(shí)時(shí)收集信息提高企業(yè)信息交換的準(zhǔn)確性、加速信息的獲取和分析防止供應(yīng)鏈上信息失真、采用多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與控制方法進(jìn)行供應(yīng)鏈資源的全局性優(yōu)化。采集倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出庫(kù)信息是為了掌握準(zhǔn)確的庫(kù)存量，物料入庫(kù)的信息可從條形碼等計(jì)數(shù)裝置攜帶的信息中獲取，出庫(kù)信息則可通過(guò)自動(dòng)驗(yàn)證裝置來(lái)記錄。

（2）數(shù)據(jù)查詢。各相關(guān)部門和職能人員可通過(guò)信息平臺(tái)查詢包括供應(yīng)鏈上其他庫(kù)存點(diǎn)的當(dāng)前庫(kù)存總量、物料屬性、出庫(kù)情況等方面的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理的集成化管理。

（3）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)一定時(shí)間段的庫(kù)存情況并打印出清單，作為物流企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算的依據(jù)。

（4）庫(kù)存成本分析。可以對(duì)各子系統(tǒng)中成品倉(cāng)庫(kù)及零件倉(cāng)庫(kù)的保管費(fèi)、訂貨費(fèi)、缺貨損失費(fèi)等運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行成本分析。

（5）趨勢(shì)預(yù)測(cè)。根據(jù)安全庫(kù)存數(shù)學(xué)模型建立安全庫(kù)存數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，并依此模型進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè)。

在信息化環(huán)境下，通過(guò)實(shí)現(xiàn)、改進(jìn)現(xiàn)有的庫(kù)存控制方法，如ABC分類法、EOQ、JIT方式等的實(shí)踐教學(xué)，結(jié)合目前較為先進(jìn)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)與方法，如VMI（供應(yīng)商管理庫(kù)存）管理系統(tǒng)、聯(lián)合庫(kù)存管理和多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化[6]，使學(xué)生更深入地理解課堂中有關(guān)庫(kù)存控制與優(yōu)化的理論知識(shí)，也使學(xué)生對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈課程體系的實(shí)踐有了一個(gè)整體的認(rèn)知。

4.2 信息系統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中信息化人才能力的培養(yǎng)

電子商務(wù)是一套電子化、信息化程度很高的協(xié)作商務(wù)體系，是對(duì)供應(yīng)鏈管理的提升。以信息系統(tǒng)為形式的電子商務(wù)，使得企業(yè)間通過(guò)信息共享，建立企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶間的無(wú)縫集成。每個(gè)部門要注重與其它部門的配合，保持各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展。要準(zhǔn)確及時(shí)地把握市場(chǎng)脈動(dòng)，就要將傳統(tǒng)的信息傳遞方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。建立基于INTERNET的信息共享平臺(tái)就是改進(jìn)傳統(tǒng)低速信息傳遞方式的有效手段[5]。信息技術(shù)的良好運(yùn)用，可以提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和庫(kù)存管理水平。

供應(yīng)鏈管理下的庫(kù)存控制方法主要是針對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行庫(kù)存設(shè)計(jì)，通過(guò)不確定性因素的最小化，尋求供應(yīng)鏈企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接的庫(kù)存策略。通過(guò)對(duì)庫(kù)存控制模式的優(yōu)化，結(jié)合信息技術(shù)進(jìn)一步降低庫(kù)存。

越來(lái)越成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理信息系統(tǒng)平臺(tái)提供了條件。在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)信息共享，可為顧客提供準(zhǔn)確的交貨數(shù)據(jù)，提高用戶滿意度，促進(jìn)供應(yīng)鏈中各成員提高共同應(yīng)對(duì)快速變化市場(chǎng)需求的能力等。通過(guò)建立一套供應(yīng)鏈庫(kù)存管理信息系統(tǒng)，可以信息代替庫(kù)存，降低庫(kù)存控制的級(jí)數(shù)和難度。通過(guò)供應(yīng)鏈合作伙伴的密切合作，削減供應(yīng)鏈之間的摩擦，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從“庫(kù)存實(shí)物控制”向“庫(kù)存信息控制”的轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)采集中，通過(guò)RFID、條碼技術(shù)的應(yīng)用，增強(qiáng)學(xué)生在實(shí)際應(yīng)用中獲取信息的能力。數(shù)據(jù)查詢的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)則為學(xué)生更好地掌握數(shù)據(jù)庫(kù)原理與設(shè)計(jì)提供了應(yīng)用平臺(tái)，也實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存管理的集成化管理。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)軟件的使用則加深了概率統(tǒng)計(jì)知識(shí)點(diǎn)在實(shí)踐中的應(yīng)用。庫(kù)存成本分析，特別是應(yīng)用到各子系統(tǒng)中成品倉(cāng)庫(kù)及零件倉(cāng)庫(kù)的保管費(fèi)、訂貨費(fèi)、缺貨損失費(fèi)等運(yùn)行費(fèi)用的成本分析，突出了專業(yè)特色，培養(yǎng)了學(xué)生將基礎(chǔ)理論應(yīng)用到工程實(shí)踐中的能力。趨勢(shì)預(yù)測(cè)則緊跟大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)前言，對(duì)安全庫(kù)存的數(shù)學(xué)建模、庫(kù)存需求預(yù)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)學(xué)生科研素質(zhì)和學(xué)術(shù)能力的培養(yǎng)起到了至關(guān)重要的作用。

信息技術(shù)成為了強(qiáng)化供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力的主要因素。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的形成，企業(yè)必須采用先進(jìn)的信息技術(shù)、進(jìn)行供應(yīng)鏈的優(yōu)化和重組，才能實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的實(shí)時(shí)性和可得性，降低庫(kù)存水平，提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)庫(kù)存管理技術(shù)是以單個(gè)企業(yè)為對(duì)象，庫(kù)存管理的主要目的是對(duì)企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行分類及重點(diǎn)管理，同時(shí)確定訂貨時(shí)間以及訂貨數(shù)量，使該企業(yè)庫(kù)存總成本最小。而供應(yīng)鏈庫(kù)存管理的目的是緩沖不確定性因素的影響，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)按預(yù)定的要求繼續(xù)進(jìn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理最重要的是物流過(guò)程中的信息管理，信息是物流的靈魂。信息技術(shù)在物流行業(yè)中的廣泛應(yīng)用是傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變的重要途徑。物流業(yè)的振興急需打造物流信息共享的公共系統(tǒng)平臺(tái)，培養(yǎng)大批物流信息化人才。加強(qiáng)現(xiàn)代物流信息技術(shù)人才的培養(yǎng)，可提高現(xiàn)代化企業(yè)物流管理水平，為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多適用的應(yīng)用型人才。

高校在物流實(shí)踐教學(xué)中，通過(guò)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)，優(yōu)化培養(yǎng)模式，強(qiáng)化課程設(shè)置的科學(xué)性，構(gòu)建物流信息化人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)體系。激發(fā)教師進(jìn)行教學(xué)改革創(chuàng)新的內(nèi)在需求和動(dòng)力，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革成果的推廣，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、科技創(chuàng)新水平和社會(huì)服務(wù)能力。

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Exp loration of Logistics Talent Cultivation Mode Based on Practical Teaching System of Supp ly Chain Course

QiChengming,Hu Lishuan,Sun Xue,XiaoChengbing
(SchoolofAutomation,BeijingUnion University,Beijing 101149,China)

In this paper,surrounding the cultivation of the logistics engineering and IT talents and on the basis of an analysis of the current status of the practical teaching of the supply chain course system,we proposed the measures for the reform of the practical teaching mode of the supply chain course system and at the end in the case of inventory management,discussed the practical teaching mode for the cultivationofspecialized logisticsengineeringand IT talents.

IT talentcultivation;supplychain coursesystem;practicalteachingmode

G642.0

A

1005-152X(2017)05-0175-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2017.05.039

2017-03-14

中國(guó)物流學(xué)會(huì)課題（JZW2016066）

亓呈明（1966-），男，山東淄博人，博士，北京聯(lián)合大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院物流系講師，研究方向：物流信息化、供應(yīng)鏈優(yōu)化。