武光收+王萍

大功率升降式移動(dòng)防空警報(bào)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)）是防空防災(zāi)警報(bào)報(bào)知系統(tǒng)的重要組成部分，是戰(zhàn)時(shí)防空、平時(shí)應(yīng)急鳴放警報(bào)信號(hào)的重要人防設(shè)施。移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)主要分為拖掛式和車載式兩種。本文講述的是一種車載式移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)將傳統(tǒng)的固定警報(bào)器和皮卡車相結(jié)合，同時(shí)配有牽引導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)了警報(bào)車機(jī)動(dòng)靈活的移動(dòng)，克服了傳統(tǒng)警報(bào)器只能在固定位置鳴放、不易移動(dòng)的缺點(diǎn)以及拖掛式移動(dòng)警報(bào)器體積大、不夠靈活的缺點(diǎn)。

一、移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)組成與基本功能

本系統(tǒng)主要包括皮卡車、移動(dòng)警控單元、移動(dòng)警報(bào)單元、充電及逆變單元、電器控制單元、5000w柴油發(fā)電機(jī)、液壓升降桿、電動(dòng)絞盤(pán)、1200w喇叭、對(duì)講機(jī)、語(yǔ)音對(duì)講模塊、射燈、警燈、物品歸納箱、拖線盤(pán)、梯形導(dǎo)軌、20L油箱、常用工具等。

系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶需求及實(shí)際情況，將警報(bào)、擴(kuò)音、照明、液壓升降等功能有機(jī)結(jié)合，具體可實(shí)現(xiàn)如下功能。

1.1發(fā)放防空防災(zāi)警報(bào)

能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇警報(bào)鳴放地點(diǎn)，及時(shí)有效的發(fā)布各種人防警報(bào)，包括預(yù)先警報(bào)、空襲警報(bào)、災(zāi)情警報(bào)、解除警報(bào)等。發(fā)放操作既可由中央站統(tǒng)一控制，也可本地控制。

1.2應(yīng)急雙向語(yǔ)音通信

利用人防無(wú)線警報(bào)控制專網(wǎng)，采用國(guó)家人防辦最新標(biāo)準(zhǔn)的抗干擾數(shù)字電臺(tái)，抗干擾性能突出，有效傳輸距離遠(yuǎn)，與人防指揮所、指揮中心可以進(jìn)行雙向語(yǔ)音通信。

1.3語(yǔ)音廣播喊話

可通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)實(shí)現(xiàn)500米范圍內(nèi)的無(wú)線廣播喊話功能，也可通過(guò)本地手咪或中心遙控的方式實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音廣播功能，根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

1.4高亮探照

裝配大功率疝氣探照燈，360°可旋轉(zhuǎn)云臺(tái)，在夜晚情況下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近高亮探照。

二、移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)特色設(shè)計(jì)

一是移動(dòng)警報(bào)小車體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)靈活，一體化設(shè)計(jì)，可根據(jù)實(shí)際需要和環(huán)境，選擇車載或落地獨(dú)立工作。移動(dòng)警報(bào)小車機(jī)柜由前、后、左、右四扇門(mén)及整體框架構(gòu)成，從下往上依次是電器控制單元及蓄電池、充電器及逆變器單元、移動(dòng)警報(bào)單元、移動(dòng)控制單元。

二是改裝車配有便攜式導(dǎo)軌及電動(dòng)絞盤(pán)用于牽引移動(dòng)警報(bào)小車，可實(shí)現(xiàn)單人對(duì)警報(bào)小車的操控。電動(dòng)絞盤(pán)選用越野車專用絞盤(pán)，固定于車廂前部。梯狀導(dǎo)軌設(shè)計(jì)分為上下兩個(gè)部分，上半部分為嵌入式固定在車斗內(nèi)，下半部分為翻折式掛扣與上半部分連接。中間兩根支撐棒可以起到限位作用。與地面約35度傾角，小車上下車均可在電動(dòng)絞盤(pán)的協(xié)助下由一個(gè)人輕松完成。

三是移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)支持發(fā)電機(jī)、蓄電池、市電三種供電方式。電路包含三大部分，市電供電電路、逆變器逆變供電電路、發(fā)電機(jī)供電電路。由這三部分電路為警報(bào)系統(tǒng)的警報(bào)、升降桿、充電、射燈等功能提供電源。功放設(shè)計(jì)成雙檔位輸出控制，用于警報(bào)和喊話兩種功能。取電方式分為市電/發(fā)電機(jī)取電和逆變器逆變?nèi)‰姟楣?jié)省蓄電池電量，在警報(bào)車停放位置周邊條件允許的情況下可采用市電取電；若警報(bào)車停放位置周邊條件不允許，則采用逆變器逆變從蓄電池取電；當(dāng)市電和蓄電池都不方便取電時(shí)，可采用發(fā)電機(jī)供電。

四是利用液壓升降技術(shù)可在短時(shí)間內(nèi)將揚(yáng)聲器迅速升起。此型號(hào)升降桿共4節(jié)，管徑為？80，？90，？100，？110，承重約20Kg，最高可升高至2.3米；含汽車車斗高度可達(dá)3米。配帶電控操縱盒一個(gè)，手搖把手一個(gè)。

三、移動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)使用方法與注意事項(xiàng)

3.1警報(bào)發(fā)放部分

第一步是解鎖警控單元。解鎖方法：依次按動(dòng)功能按鍵面板的中斷、解警、災(zāi)警、空警、預(yù)警、中斷。若解鎖成功，功能按鍵紅色指示燈循環(huán)閃爍一次。若未出現(xiàn)上述現(xiàn)象，則解鎖失敗，需重新進(jìn)行解鎖操作。第二步是發(fā)放警報(bào)選擇。用戶可根據(jù)實(shí)際需要及相關(guān)情景選擇鳴放警報(bào)的種類，包括解警、災(zāi)警、空警、預(yù)警四種。

3.2語(yǔ)音喊話部分

語(yǔ)音喊話包含手持對(duì)講喊話和手咪喊話兩項(xiàng)功能。

手持對(duì)講喊話時(shí)，第一步，手持對(duì)講喊話時(shí)，音源開(kāi)關(guān)調(diào)至 “二” 檔位，功放開(kāi)關(guān)調(diào)至 “|” 檔位。第二步，將手持對(duì)講機(jī)與對(duì)講模塊信道選擇一致，分別調(diào)節(jié)雙方音量至合適位置。第三步，按住手持對(duì)講機(jī) PTT 按鈕進(jìn)入喊話狀態(tài)。

手咪喊話時(shí)，第一步，將音源開(kāi)關(guān)調(diào)至 “二” 檔位，功放開(kāi)關(guān)調(diào)至 “|” 檔位。第二步，將手咪插入下方警控單元手咪接口，調(diào)節(jié)音量旋鈕至合適位置。第三步，按住手咪PTT 按鈕進(jìn)入喊話狀態(tài)。

3.3發(fā)電機(jī)部分

啟動(dòng)時(shí)，第一步，卸下交流輸出端所有負(fù)載，將交流斷路保護(hù)器關(guān)閉。第二步，將燃油閥打開(kāi)，將風(fēng)門(mén)把手置于“關(guān)”的位置。第三步，將發(fā)動(dòng)機(jī)引擎開(kāi)關(guān)打開(kāi)，把啟動(dòng)拉手輕輕拉起，直到感到有阻力為止，然后突然拉出。第四步，待機(jī)組啟動(dòng)瞬間后，將風(fēng)門(mén)置于“開(kāi)”的位置。第五步，檢查電壓及機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。停機(jī)時(shí)，第一步，關(guān)閉交流斷路器，待機(jī)組卸載 2-3 分鐘后，關(guān)閉引擎開(kāi)關(guān)。第二步，關(guān)閉燃油閥。

發(fā)電機(jī)使用時(shí)要注意，一是負(fù)載電氣功率總和不得超過(guò)發(fā)電機(jī)的額定功率。二是在發(fā)電機(jī)上聯(lián)接兩個(gè)以上的負(fù)載時(shí)，應(yīng)先接通起動(dòng)電流高的負(fù)載。三是應(yīng)由專業(yè)人員操作設(shè)備，連接負(fù)載。