全年銷量33.31萬輛，同比增長50%。這跟其推出6款新車——眾泰SR7、眾泰T700、眾泰SR9、大邁X7、Z500純電動(dòng)版以及眾泰E200，莫無關(guān)系。

新能源車方面，前11個(gè)月，總銷量為31801輛，位居新能源乘用車廠商銷量排行榜的第三位，占所有新能源乘用車總銷量的11.3%。

眾泰汽車的主力新能源乘用車型分別為：云100、E200、TTev和芝麻E30。熱銷的原因則與價(jià)格低、補(bǔ)貼高不無關(guān)系。

2016年對(duì)于眾泰而言，最為重要的一件事則是謀求上市。10月10日，金馬股份重啟對(duì)眾泰汽車的收購計(jì)劃，擬以116億元收購眾泰汽車。

金馬股份的實(shí)際控制人是以汽車零部件制造為主要競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的鐵牛集團(tuán)，鐵牛集團(tuán)發(fā)公告表示承諾眾泰汽車2016年、2017年、2018年歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣121000萬元、141000萬元、161000萬元。

目前，眾泰在全國有永康、杭州、長沙、金壇和臨沂5大基地，各基地基本獨(dú)立運(yùn)作，雖然當(dāng)下通過模仿或抄襲加上較好的制造工藝導(dǎo)致其產(chǎn)品熱銷，但如果面向未來 “技術(shù)、研發(fā)、創(chuàng)新”，都不是優(yōu)勢(shì)，加上財(cái)務(wù)狀況堪憂和日新月異的其他自主品牌高質(zhì)低價(jià)的沖擊，如果不及時(shí)改變、調(diào)整眾泰汽車的價(jià)值也會(huì)逐漸削弱。

2017年，眾泰將推出7款新車沖擊40萬輛銷售目標(biāo)。