牛一龍

20年前私家車還沒進入尋常百姓家時，一家合資汽車公司部長到某地級市場開拓大客戶、出租車市場時吃了閉門羹。原因是當(dāng)?shù)刂鞴芨笔虚L不出面嫌“來的級別不高，不對等”。據(jù)說諸多名企也遭遇過此類尷尬。

中國式智慧無窮。一些企業(yè)的銷售、質(zhì)量、采購、辦公室等部門領(lǐng)導(dǎo)，分別冠以公司營銷、質(zhì)量、采購、行政等副總頭銜，副總級別也分別冠以中方、外方總經(jīng)理。不少公司更是搞出執(zhí)行總裁和執(zhí)行副總裁、常務(wù)副總裁、高級副總裁、高級執(zhí)行副總裁等連內(nèi)部都無法說明的頭銜。部長有了公司級頭銜后，在對外和商務(wù)、公務(wù)活動中長袖善舞、游刃有余。

2016年，華為銷售收入5200億元，這是由一位輪值CEO宣布的。華為創(chuàng)始人任正非透露，每年大概有5000個項目，要有1000個CFO，不夠怎么辦？從前些年離職的1700多個優(yōu)秀的項目財務(wù)經(jīng)理中召回委任項目CFO。

中式企業(yè)帶首席帶C的領(lǐng)導(dǎo)多，美式、西方企業(yè)也英雄所見略同。英國《金融時報》曾評論，企業(yè)似乎對于首席一詞永遠不會滿足。這個“首席系列”已經(jīng)包括首席執(zhí)行官、首席財務(wù)官、首席運營官以及其他種種頭銜。

現(xiàn)在又增添很多新的首席頭銜，如首席數(shù)據(jù)官、首席分析官、首席移動官以及首席內(nèi)容商業(yè)化官。除了這些主要是技術(shù)型的職位名稱之外，其他領(lǐng)域也有一些這樣的頭銜，導(dǎo)致首席名目如此繁多。

近兩年，汽車企業(yè)流行體驗營銷和口碑營銷，首席體驗官、首席合伙人、首席品牌官等概念和稱呼很時髦，多是邀約媒體達人、自媒體達人、潛客、忠誠客戶、粉絲、公眾人物參與品鑒、試乘試駕等品牌活動。

在娛樂圈，湖南衛(wèi)視全新喜劇節(jié)目《頭號驚喜》在2016年11月20日首播，劇組任命何炅為“首席驚喜官”，還有成立“驚喜別動隊”。百度“首席”，還出現(xiàn)首席御醫(yī)、首席醫(yī)官、首席總裁、首席新娘、首席老公、首席寵物等熱詞。自從有了互聯(lián)網(wǎng)公司，首席開始橫行，滿公司首席，連次席、副席、列席都沒有。

首席，就是第一席，在企業(yè)，一類是指行政職務(wù)和抬頭，如開頭提及的頭銜；另一類是技術(shù)、專業(yè)領(lǐng)域的資深達人和專家，他們多是學(xué)科和細分領(lǐng)域的業(yè)務(wù)帶頭人，是非領(lǐng)導(dǎo)和非行政職務(wù)，也是培養(yǎng)專家型、工匠級精英的綠色通道。

東風(fēng)和日產(chǎn)組建的東風(fēng)汽車有限公司有首席工程師還有首席調(diào)研師，東風(fēng)和沃爾沃組建的東風(fēng)商用車有限公司還有首席企劃傳播師，其級別和待遇參照部門高管副職，新出現(xiàn)的首席合規(guī)官則由中方紀(jì)委書記兼任。

根據(jù)國內(nèi)各種政治、經(jīng)濟、文化和市場形勢分析，并和多位人力資源、獵頭人士交流，2017年及未來的汽車業(yè)將有一些崗位會越來越吃香，越來越看好。

一是市場分析師。主要是情報收集和分析師，PPT做得超炫和超棒。有時也充當(dāng)做預(yù)測的“算命先生”。

二是產(chǎn)品經(jīng)理。每位老總都應(yīng)是產(chǎn)品經(jīng)理。產(chǎn)品3.0和精品3.0時代到來，明星產(chǎn)品、爆款、網(wǎng)紅產(chǎn)品都需企業(yè)老總來重新調(diào)整資源和統(tǒng)籌指揮。

三是大區(qū)營銷總監(jiān)。市場、渠道的不斷下沉到村寨，區(qū)域的差異和特殊性，一城一策要演變成一縣、一鎮(zhèn)、一鄉(xiāng)、一村、一屯的一策。

四是客戶滿意度總監(jiān)或客戶關(guān)系管理總監(jiān)。

汽車領(lǐng)域一些新生的合資項目、創(chuàng)業(yè)公司、民營企業(yè)，提出建立以客戶為中心的企業(yè)，做法富有前瞻性，衡量尺度是看企業(yè)是否形成以客戶滿意和客戶維系、客戶忠誠的運行體系和經(jīng)營文化。由此相關(guān)崗位的招聘是公關(guān)、品牌、市場等崗位一起端出來的。一些咨詢、培訓(xùn)的智業(yè)公司開出的待遇非常豐厚，一般人員起薪20萬元，經(jīng)理或總監(jiān)級起薪50萬～80萬元很常見，令同在企業(yè)甲方人員心動不已。

如果說以上四種崗位或職業(yè)的重要性和緊迫性能明顯感受到，后面三種則從現(xiàn)在開始就須高度、認真、嚴(yán)肅地對待。這關(guān)系到當(dāng)下與未來。忽視之、弱化之、邊緣化之，帶來的后果非常嚴(yán)重。

一是企業(yè)文化官。海爾、萬達的企業(yè)文化中心明明是一個成本中心，怎么已是一個價值中心、利潤中心？標(biāo)桿企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)、賣價值觀和文化，你采訪合資、外資、豪華品牌，人家會先從企業(yè)文化、品牌文化講起。你再采訪吉利、長城、一眾互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)及自認為還不錯的比亞迪、眾泰、華泰、斯威等企業(yè)時，人家已從創(chuàng)業(yè)文化和故事談起，把品牌變成故事講，用故事來宣傳企業(yè)。

經(jīng)過多年市場洗禮和商海打拼，王健林在營銷上已是老麻雀、老司機、老妖：每年的萬達年會上，王健林唱歌、唱哪幾首歌都成了網(wǎng)民、粉絲的關(guān)注；王健林和美女主持人魯豫吃飯是新聞，吃飯時說的人生應(yīng)該定一個小目標(biāo)，更刷爆朋友圈，成為國民話題。關(guān)于萬達方法論、萬達哲學(xué)等以宣傳萬達企業(yè)文化和價值觀的企業(yè)書籍更是熱銷。

網(wǎng)紅董明珠是賣空調(diào)的。她在一些大會演講是收費的，盡管她常是以宣傳格力品牌為目的。因為她在賣老板文化和企業(yè)文化：董明珠是什么人，是怎么從業(yè)務(wù)員做到企業(yè)家，怎么看待營銷，怎么看人生，怎么做品質(zhì)和體驗牛逼的產(chǎn)品，怎么從家電到做新能源汽車。

二是首席內(nèi)容官。以前傳播需要花錢，品牌打造需要花大錢，但為什么萬達、樂視的品牌傳播和發(fā)布會還能賺錢？因為人家手中有獨一無二的東西，有與眾不同的內(nèi)涵，有無法復(fù)制的內(nèi)容，就像NBA比賽要央視直播還需央視付費一樣。

以往，品牌傳播都是花錢的。今天，再談“內(nèi)容為王”永遠沒有過時。一個真正有效的品牌傳播是掙錢的，它在創(chuàng)造一種全新的為客戶提供服務(wù)的價值。這個獨特的價值很值錢。這就是內(nèi)容營銷，它通過一種不談營銷的手段，在沒有營銷的營銷方式，在不干擾用戶的情況下，通過創(chuàng)建一些有價值的、有針對性的、吸引用戶注意的信息，影響潛在的用戶和已有的用戶。

前英特爾全球營銷戰(zhàn)略總裁帕姆·狄勒（Pam Didner）曾領(lǐng)導(dǎo)英特爾開展全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)布、營銷推廣，嫻熟地運用社交媒體讓英特爾這樣一個大型跨國公司組建和管理內(nèi)容營銷團隊，制定跨界的內(nèi)容營銷戰(zhàn)略，創(chuàng)作有效的內(nèi)容吸引顧客，發(fā)現(xiàn)被忽視的受眾連接點。他著的《首席內(nèi)容官》已解密英特爾全球內(nèi)容營銷。

英特爾、IBM、寶潔早已設(shè)立首席內(nèi)容官，成立新媒體部、新聞采編室等在國內(nèi)也成為趨勢。首席內(nèi)容官是社交媒體時代的內(nèi)容制造者和終極統(tǒng)籌人。

萬達王健林、海爾張瑞敏、華為任正非、格力董明珠等非汽車領(lǐng)域的網(wǎng)紅企業(yè)家，無形中扮演了首席企業(yè)文化官、首席內(nèi)容官的角色。

三是首席合規(guī)官。在全面從嚴(yán)治黨和國企黨建+的大背景下，把紀(jì)律挺在前面！如今，大型央企、國企的紀(jì)委書記不僅是上級外派和空降的，還排位很靠前。習(xí)大大對國企領(lǐng)導(dǎo)干部提出的具體要求就是：對黨忠誠，勇于創(chuàng)新，治企有方，興企有為，清正廉潔。新年伊始就召開的十八屆中央紀(jì)委七次全會上已明確，先試點，成立監(jiān)察委員會，這是反腐機構(gòu)，包括國家一級、省一級、市一級、縣一級監(jiān)察委員會。這是黨中央做出的重大的戰(zhàn)略部署和決策，是重大的體制改革。

2017年和未來，紀(jì)委和首席合規(guī)官的作用只會更重要，更有價值，更有作為。從一些大中型企業(yè)的招聘看，黨建、紀(jì)委、政工方面的人才需求越來越大，要求越來越高。多年前的企業(yè)最優(yōu)秀的人才被匯集到黨旗下做黨建的景象將再度重現(xiàn)。