李杰 黃勤
摘 要 目的:分析道路交通事故死者多層螺旋CT(MSCT)掃描與尸體解剖結(jié)果的比較。方法:選取我物證鑒定室2015年6月-2016年6月出勘的20例道路交通事故死亡人員,進(jìn)行MSCT掃描后給予系統(tǒng)尸體解剖,對(duì)兩種檢查結(jié)果進(jìn)行分析比較。結(jié)果:采取MSCT掃描可以對(duì)死者身體各個(gè)部位骨折三維形態(tài)特征進(jìn)行清晰顯示,利于觀察到人體各個(gè)部位的積氣,相比尸體解剖具有較為明顯的優(yōu)勢(shì),但是在對(duì)軟組織與器官的損傷檢測(cè)方面,采取MSCT掃描的分辨率不高;另外,MSCT檢查所需時(shí)間相比尸體解剖更短,P<0.05。結(jié)論:對(duì)道路交通事故死亡人群來(lái)說(shuō),本文建議采取MSCT聯(lián)合尸體解剖方式進(jìn)一步確定死亡原因與死亡方式,具有較為顯著的法醫(yī)臨床應(yīng)用價(jià)值。
關(guān)鍵詞 尸體解剖 道路交通事故 MSCT
中圖分類號(hào):D918 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.02.407
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一、資料與方法
(一)基礎(chǔ)資料
選取我物證鑒定室2015年6月-2016年6月出勘的20例道路交通事故死亡人員,所取死亡案例均按程序予以受理,包括13例男性,7例女性,并在檢查前征得死者家屬或(和)委托方的知情同意,死亡原因包括顱腦損傷,頸椎過(guò)伸張,外傷性蛛網(wǎng)膜下腔出血,外傷后遲發(fā)型小腦出血,頭部、胸部、腹部多發(fā)性損傷,心臟壓塞等。
(二)方法
1.MSCT檢查:
采取螺旋CT檢查儀對(duì)所有死亡案例自頭頂部至檢查床允許軀干進(jìn)入的最遠(yuǎn)點(diǎn)(通常位于人體脛腓骨上段或者股骨中段部位)作為掃描的范圍,其中管電壓與管電流分別為120kV與240- 500mA,0.9:1為螺距。掃描完成后快速進(jìn)行閱片并得出掃描的結(jié)果,若檢查得知伴有可疑骨折或者存在骨折的案例,可進(jìn)行三維重建技術(shù),包括多平面重建、容積在線、最大密度投影等,最后由2名經(jīng)驗(yàn)豐富的影像學(xué)醫(yī)師協(xié)助法醫(yī)一起雙盲閱片。
2.尸體解剖:
將死者顱腔、胸腔、腹腔等部位打開(kāi),便于進(jìn)行尸體解剖,另外,結(jié)合MSCT檢查的影像學(xué)結(jié)果進(jìn)行初步診斷,若死者存在骨盆骨折、脊髓腔等其他部位的損傷也可進(jìn)行解剖,之后對(duì)死亡原因進(jìn)行法醫(yī)病理學(xué)診斷。
(三)評(píng)價(jià)指標(biāo)
對(duì)比兩種檢查方式的診斷結(jié)果,分析在損傷與病變方面的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)。
(四)統(tǒng)計(jì)學(xué)處理
采取SPSS20.0的統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件記錄本次研究涉及的相關(guān)資料,以P<0.05認(rèn)為差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
二、結(jié)果
(一)檢查所需時(shí)間
MSCT:每例尸體采取MSCT檢驗(yàn)(包括擺放尸體、掃描檢驗(yàn))所需時(shí)間約為10-15min,另外,初步對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行診斷需要15min左右,進(jìn)行閱片、三維重建操作等需要耗費(fèi)45-90min。
尸體解剖:依據(jù)不同的損傷部位、分布情況等,采取尸體解剖所需時(shí)間約為3-5h。
由此可知,采取MSCT檢查所需時(shí)間更短,P<0.05。
(二)MSCT與尸體解剖結(jié)果分析
分析不同死亡病變情況的案例進(jìn)行 MSCT與尸體解剖結(jié)果存在一定的差異,主要見(jiàn)下表1所示。
三、討論
道路交通事故以骨骼損傷作為常見(jiàn)的情況,采取MSCT檢查方案相比傳統(tǒng)的尸體解剖具有一定的優(yōu)勢(shì) ,MSCT可對(duì)死者進(jìn)行全身骨骼系統(tǒng)掃描,所需時(shí)間較短,僅僅需要數(shù)分鐘即可完成檢查,在此基礎(chǔ)上,法醫(yī)工作者可依據(jù)MSCT檢查情況對(duì)具體的骨折部位進(jìn)行確定,便于進(jìn)行尸體解剖 ;另外,采取MSCT檢查可進(jìn)行多平面、高分辨率三維重建,利于更加全面清晰的了解死者的骨折情況。實(shí)際進(jìn)行MSCT檢查時(shí),可利用三維重建技術(shù)對(duì)骨折分布情況、具體病變位置進(jìn)行直觀地顯示,可以有效滿足法醫(yī)工作人員對(duì)于該類死者的損傷檢驗(yàn)要求 。再者,一直以來(lái),對(duì)交通事故死亡者進(jìn)行身體骨骼細(xì)微骨折、微小骨折碎片檢查是法醫(yī)學(xué)面臨的重點(diǎn)與難點(diǎn) ,若采取MSCT進(jìn)行檢查則有利于將骨折碎片與細(xì)微骨折情況清晰顯示出來(lái)。本次研究中所選的20例死者中,多數(shù)患者在不切開(kāi)頭皮的前提下采取MSCT檢查方式可以直接對(duì)枕骨凹陷性粉碎性骨折的骨折碎片進(jìn)行清晰顯示,相比尸體解剖形式的顯示結(jié)果更加清晰。另外,對(duì)兩種檢查方法進(jìn)行分析比較后發(fā)現(xiàn),對(duì)于骨盆、四肢、脊柱等部位骨折的死亡案例中,采取MSCT檢查有利于清晰顯示出上述部位的骨折情況,利于進(jìn)行三維重建 ,使得骨折影像學(xué)檢查結(jié)果更加直觀、清晰。
對(duì)于道路交通事故傷中,經(jīng)常出現(xiàn)承重腿損傷情況,若對(duì)該部位骨折損傷情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查利于判斷死者在交通事故中人體受力部位與車輛的實(shí)際撞擊方向,對(duì)于案件的偵查、交通事故現(xiàn)場(chǎng)重建的價(jià)值重大。
例如,對(duì)于顱骨、脛骨平臺(tái)、髖臼、內(nèi)踝骨折、腓骨陳舊性骨折,蛛網(wǎng)膜下腔出血類死者,給予MSCT三維重建技術(shù)進(jìn)行檢查可出現(xiàn)粉碎性骨折、內(nèi)踝骨折等情況,同時(shí)結(jié)合皮膚擦傷、皮下組織與肌肉組織出血等情況,可進(jìn)一步判定該類損傷情況可能是由于車輛對(duì)人體左膝部進(jìn)行撞擊導(dǎo)致,由此可進(jìn)一步得知,相比傳統(tǒng)尸體解剖形式,采取MSCT檢查對(duì)于交通事故致傷方面的鑒定優(yōu)勢(shì)更加明顯 。又如,對(duì)于腦水腫進(jìn)行臨床檢查時(shí),采取尸體解剖需要依據(jù)觀察者主觀判斷結(jié)果,診斷難度較大,而采取MSCT檢查無(wú)需將死者顱腔打開(kāi),并可及時(shí)獲取腦組織情況,從而使得水腫鑒定難度降低。
綜上情況可知,對(duì)道路交通事故死亡人群來(lái)說(shuō),建議采取MSCT聯(lián)合尸體解剖方式,有利于對(duì)死亡原因、死亡方式進(jìn)行確定,臨床意義顯著。
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