劉 泊

中國水利水電第十一工程局有限公司

市政公路施工及質(zhì)量控制

劉 泊

中國水利水電第十一工程局有限公司

在市政公路工程中重視對施工質(zhì)量的管理，是為了使公路工程的質(zhì)量能夠達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，為了達到這一要求，需要采取一定的手段、措施、方法。作為城市建設(shè)中不可缺少的一部分重要內(nèi)容，市政公路的發(fā)展是城市發(fā)展的標(biāo)志，因此，搞好市政公路工程施工質(zhì)量的管理相當(dāng)重要，并且有著重要的意義。由于在市政公路建設(shè)中，會受到地質(zhì)、人文以及行政等各個方面的影響，有時還需要考慮雨水、綠化、通訊等相關(guān)因素的影響，使得施工難度增大很多，質(zhì)量也難以得到控制，因此，有必要對其進行施工質(zhì)量的管理，在施工過程中把好質(zhì)量關(guān)，對施工質(zhì)量進行合理的控制。本文就對市政公路施工及質(zhì)量控制進行分析和探討。

市政公路；施工；質(zhì)量控制

1 市政公路工程施工的特點

和其他工程施工相比，市政公路工程自身的特點比較獨特。第一，就場地而言，市政公路工程的施工場地相對來說比較狹窄，并且具有較大的動遷量。另外，大部分的市政公路工程都是在街巷中進行施工。這在一定程度上增加了市政公路工程施工的難度。因此，在質(zhì)量管理過程中，市政公路工程施工的場地也是質(zhì)量管理遇到的困難之一。第二，隨著城市化發(fā)展進程的加快，城市地下管線的復(fù)雜程度也在加大。在市政公路工程施工過程中，大量的地下管線也帶來了很多的麻煩。如果在市政公路施工過程中不能給予嚴(yán)加的防范，那么城市地下管線將會遭到破壞。這在很大程度上將會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。第三，市政公路工程的施工也會受到地質(zhì)環(huán)境的影響。如果市政公路工程施工的場地的地下水位過高或者是其土質(zhì)比較差，那么市政公路工程在施工過程中就需要采取一定的措施來應(yīng)對可能出現(xiàn)的這些問題。這也在一定程度上使市政公路工程施工增加了難度。第四，市政公路工程在施工過程中會給人們的生活帶來很大的影響。人們在出行過程中會非常不方便。

2 市政工程公路施工

2.1 市政公路路基施工

2.1.1 施工測量

在市政公用工程的施工中，首先要重視的路基施工技術(shù)要點是施工測量，包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測的測量，在測量中，根據(jù)使用儀器的不同，要有區(qū)別的進行測量，以保證測量的準(zhǔn)確度，另外，測量的工作人員，要根據(jù)原來的施工方案，對測量的結(jié)果進行對比、檢測，測量結(jié)果超過計算誤差范圍的，要立刻尋找產(chǎn)生誤差的原因，然后再進行下一步的測量操作，例如，在測量中線時，需要對測量的水準(zhǔn)基點的高低位置進行設(shè)定檢測，盡可能的減少誤差，確保誤差的產(chǎn)生，不影響后續(xù)的施工進程，以保證施工有足夠的精度。

2.1.2 路基挖方

在路基的精確測量完成之后，就需要對工程道路路基挖方進行施工作業(yè)，在路基挖方施工作業(yè)之前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，比如，確保截水溝和排水溝的通暢、做好排水防滲工作等，對于施工挖方之前出現(xiàn)的障礙物，應(yīng)當(dāng)及時進行拆除，以免影響后續(xù)的工程進度，同時，在開挖之后，還要嚴(yán)格確保邊坡的穩(wěn)定性，避免邊坡出現(xiàn)滑坡對路基挖方產(chǎn)生不利影響，對于路基挖方實際操作，可以利用挖機機進行開挖，利用自卸式汽車完成開挖運輸工作，在具體的挖掘過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照要求來進行放樣，掌握好坡度和標(biāo)高，避免出現(xiàn)少挖或是多挖問題的發(fā)生。

2.1.3 路基排水

在市政公用道路施工中，做好地面排水工作，對于整個工程質(zhì)量的好壞有著重要影響，路基的排水主要是做好對地面雨雪水的排水措施，例如可以通過雨天雪天的排水設(shè)施，做好集中排水和分散排水的措施，避免導(dǎo)致路基積水過多，導(dǎo)致路面下滲的問題出現(xiàn)，集中排水的在路面兩邊設(shè)置橫坡、邊溝、急流槽，可以幫助雨水從兩邊排出，而分散排水，主要是將積水在平坦的路面上進行設(shè)置排水措施，同時在路基做好排水工作的同時，還要對路面做好硬化工作，對路基兩邊的邊坡做好加固，尤其還要防止地下水對路基的影響，只有采取這樣的有效措施，才能保證路基排水不受到路基兩邊的阻礙，保證路基質(zhì)量不受排水的影響。

2.1.4 過渡段路基施工

在整個市政公用工程道路路基施工的最后階段，對于路橋過度段路的施工是比較關(guān)鍵的處理之一，在道路的路橋過渡階段，如果銜接不充分，施工質(zhì)量不過關(guān)，很容易出現(xiàn)沉降，影響路面的行車安全和舒適度，因此在道路路基的后期施工階段，一方面要控制好路橋過渡段施工的質(zhì)量，確保搭板和橋面厚度、結(jié)構(gòu)層相同，另一方面還要妥善選擇合適的路基過橋段的施工處理技術(shù)，提高路基的處理能力，確保路基達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2 SBS瀝青施工

2.2.1 SBS瀝青混合料的拌和

要全面了解設(shè)備性能和材料的特點，科學(xué)使用設(shè)備，確保溫控、計量等各項指標(biāo)可靠，對材料的性能要了解，保證混合料級配、瀝青用量和拌和效果。拌和集料溫度較難控制，需要將溫度穩(wěn)定前的料放掉，這樣才能確保大批量時的溫度，保證混合料生產(chǎn)質(zhì)量。集料含水量要嚴(yán)密控制，水分不能過多，如果過多則會出現(xiàn)集料無法充分烘干的問題，導(dǎo)致混合料質(zhì)量品質(zhì)的下降，在施工過程中，嚴(yán)格按照施工方法進行，保證細(xì)集料干燥，避免出現(xiàn)潮濕影響造成的成團結(jié)塊現(xiàn)象。

2.2.2 攤鋪

攤鋪前需要檢查好攤鋪機，確保工作狀態(tài)，需要認(rèn)真仔細(xì)檢查各個部件是否出現(xiàn)松動，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，保證料門開關(guān)和鏈板送料器轉(zhuǎn)速是一致的，熨板檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，不能出現(xiàn)攤鋪離析問題，在施工過程中，做好粗細(xì)集料分析工作，保證松鋪厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。上層攤鋪厚度和平整度不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，要保證平衡梁不出現(xiàn)粘料，如果發(fā)現(xiàn)問題，一定要及時清除，不能出現(xiàn)路面拉痕，控制好攤鋪機行走速度，滿足整體施工要求，做好混合料時間控制，不得隨意踩踏，控制好整體進度與質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并做出正確處理。

2.2.3 接縫、修邊和清場

瀝青混合料需要一次性完成，使用機械施工時，做好路線設(shè)計，不能駛過新鋪混合料。橫縫施工時，要在上次行程末端涂刷適量粘層瀝青，確?；旌狭险扯??？刂坪谜桨甯叨龋_保碾壓空間充足。橫縫碾壓一般情況下使用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊時需要切下部分材料，保證切下的材料不影響施工，要及時做好清理棄料工作。

3 控制市政公路工程施工質(zhì)量的要素

3.1 人的控制

在市政公路工程施工的過程中，人是其質(zhì)量控制的最主要的個體。質(zhì)量控制的每一個過程都離不開人的操作。另外，市政公路工程施工中的質(zhì)量管理控制應(yīng)當(dāng)以工作人員為中心來開展。而在檢查管理的過程中，工作人員的綜合素質(zhì)對市政公路工程施工的質(zhì)量也會造成很大的影響。因此，市政公路工程施工質(zhì)量管理控制的最主要措施是領(lǐng)導(dǎo)人員要加強對于工作人員的重視度，采取一定的措施來有效提高工作人員的綜合素質(zhì)。

3.2 材料控制

在市政公路工程施工之前，施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的質(zhì)量要求來制定符合要求的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，并且該驗收標(biāo)準(zhǔn)不得低于國家的驗收標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工單位要嚴(yán)格控制市政公路工程施工所使用的材料的質(zhì)量。在采購材料的過程中，施工單位必須通過統(tǒng)一采購的方式來采取施工過程中所使用的材料，并且要能夠符合國家的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。而對于施工過程中所使用的材料，工作人員要隨時進行抽檢，這樣能夠從一定程度上嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，避免質(zhì)量出現(xiàn)問題的材料進入到施工現(xiàn)場，全面提高市政公路工程的整體質(zhì)量，加強對于市政公路工程施工的質(zhì)量管理控制。

3.3 機械設(shè)備控制

在市政公路工程施工的過程中，機械設(shè)備是必不可少的。而機械設(shè)備的使用會直接影響市政公路工程施工的進度以及工程的質(zhì)量。因此，在市政公路工程施工的過程中，施工人員要嚴(yán)格控制對于機械設(shè)備性能的管理。另外，施工人員要通過合理的科學(xué)手段來維護和使用機械設(shè)備，加強機械設(shè)備的穩(wěn)定運行。

4 提高市政公路工程施工質(zhì)量管理控制的措施

4.1 施工前的質(zhì)量管理

在進行市政公路工程施工之前，施工單位要嚴(yán)格控制設(shè)計工作，進行設(shè)計文件以及施工設(shè)計圖紙的編寫，并且要將設(shè)計好的文件移交給監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位來審核設(shè)計文件，并有效地分析和探究設(shè)計文件的內(nèi)容。在施工之前，監(jiān)理單位要以編寫文件為基礎(chǔ)，對施工現(xiàn)場進行深入考察，有效地編寫考察報告，并根據(jù)市政公路工程施工現(xiàn)場的實際情況來選擇比較合理的施工工藝以及編制符合實際情況的施工方案。在編制施工圖紙的過程中，測量數(shù)據(jù)要保證準(zhǔn)確無誤。另外，技術(shù)人員對于施工的內(nèi)容、質(zhì)量、操作要點以及工程重點部位的指導(dǎo)要具有一定的針對性，同時也要加強對于施工人員的指導(dǎo)，使施工人員能夠充分考察市政公路工程施工的具體情況，加強對建筑材料的采購的管理控制。

4.2 施工過程中的質(zhì)量管理

對于市政公路質(zhì)量而言，施工質(zhì)量具有非常重要的作用。在市政公路施工的過程中，施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好施工質(zhì)量控制的所有工作，為提高市政公路工程施工質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。市政公路工程應(yīng)當(dāng)對施工單位完成的工程進行自我檢查，填寫質(zhì)量報告表。在驗收完成之后，施工單位才能再次開展下一步的工作。這樣能夠有效避免施工單位在以后的施工過程中出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，也能夠避免返工處理，在一定程度上降低了工程成本，縮短了工程的工期。在檢查工程的每道工序時，施工單位都應(yīng)當(dāng)對所有的檢測數(shù)據(jù)進行檢查，在保證市政公路工程的質(zhì)量的同時，也要嚴(yán)格控制市政公路工程的施工進度。施工單位切不可為了追趕工程進度而降低對于市政公路工程的質(zhì)量要求。另外，施工單位也應(yīng)當(dāng)積極配合政府部門，提高對市政公路工程的管理水平。

4.3 選擇合格的建設(shè)材料

在進行市政公路工程建設(shè)時，首先要選擇合格的建設(shè)材料，采購人員在對建設(shè)材料進行采購時，對材料首先要有明確的認(rèn)識，對材料的性能等各個方面有所了解。當(dāng)施工建設(shè)資金碰到困難時，不能以此為借口降低材料的質(zhì)量，而選擇質(zhì)量低下的材料進行施工，以免帶來質(zhì)量上的隱患。作為材料采購人員，要立足于強大的市場經(jīng)濟環(huán)境下，由于市場上銷售的材料琳瑯滿目，因此，很容易對采購人員產(chǎn)生誤導(dǎo)，因此，作為材料的采購人員，對市場信息要做到及時掌握，優(yōu)中選優(yōu)，對材料的價格、質(zhì)量、生產(chǎn)廠家的情況要了如指掌，要選擇具有生產(chǎn)許可證的企業(yè)進行合作，并對生產(chǎn)廠家的資金、技術(shù)、信譽度等要有透徹了解，對于成品或者半成品，要有相關(guān)質(zhì)量合格證書或者出廠檢驗報告等等。當(dāng)材料要進行施工場地時，要嚴(yán)格按照國家的規(guī)定，對材料進行抽樣試樣，并且交由具有資質(zhì)的機構(gòu)進行檢測、檢驗，并且進行相關(guān)復(fù)試，只有復(fù)試合格，才能對材料進行使用，以此保證工程施工質(zhì)量可靠進行。

4.4 施工人員的管理與控制

市政公路工程在施工過程中，要定期地對施工人員進行崗位培訓(xùn)，使他們樹立起安全施工的責(zé)任意識，只有提高責(zé)任安全意識，施工人員在施工過程中，才能提高工程的施工質(zhì)量，保證安全施工。同時，對于市政公路工程施工質(zhì)量管理人員，要不斷提高他們的業(yè)務(wù)水平，對于自身的崗位有清楚的認(rèn)識，能夠清楚地意識到順利施工的重要性，既要保證能夠進行安全施工，又要保證施工質(zhì)量可靠進行，管理人員在施工中要發(fā)揮出自身的作用，對施工人員的施工過程起到督促的作用。管理人員在對施工過程進行監(jiān)督時，如果發(fā)現(xiàn)施工程序沒有按照相關(guān)要求來進行，可以責(zé)成施工人員進行返工，把施工質(zhì)量放在首位，進一步保證市政公路工程施工的質(zhì)量。

5 結(jié)語

市政公路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其施工質(zhì)量關(guān)系著一個城市的交通水平與生產(chǎn)生活層次，近年來我國市政公路建設(shè)速度較快，在公路施工過程中，需要嚴(yán)格控制施工工藝，全面提升施工質(zhì)量。特別是要對路基路面施工的每一個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制，針對容易引發(fā)質(zhì)量問題的諸多因素進行研究，全面提高施工人員的整體素質(zhì)，使其樹立良好的質(zhì)量意識，全面提升市政公路施工的水平，保證市政公路在投入使用后滿足人們?nèi)找嫣岣叩奈镔|(zhì)生活水平需求，促進我國公路交通事業(yè)的繁榮與長期發(fā)展。

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