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        市政道路路基施工質(zhì)量管理淺析

        2017-03-10 13:06:34雷曉玲
        環(huán)球市場(chǎng) 2017年1期
        關(guān)鍵詞:市政道路路基道路

        雷曉玲

        廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

        市政道路路基施工質(zhì)量管理淺析

        雷曉玲

        廣西盛豐建設(shè)集團(tuán)有限公司

        為了提升我國(guó)道路交通的服務(wù)水平,緩解交通管理部門的工作壓力,需要做好公路路基施工的相關(guān)工作,保證公路路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。公路路基施工的工作流程較多,對(duì)于相關(guān)施工技術(shù)的要求較高,加強(qiáng)其施工管理,才能確保質(zhì)量達(dá)到要求。

        路基;質(zhì)量管理;施工方案

        前言

        在城市建設(shè)中市政道路質(zhì)量直接影響到整個(gè)城市的交通運(yùn)輸狀況如果市政道路建設(shè)不符合相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生非常大的影響造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。由于市政道路的施工時(shí)間長(zhǎng)工程施工比較繁瑣常常會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題為了保證市政道路路基的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性就需要采取適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量控制措施和管理措施

        1 市政道路路基施工的主要內(nèi)容

        市政道路路基施工在長(zhǎng)期的發(fā)展中,具有自身鮮明的特點(diǎn),為社會(huì)的整體進(jìn)步帶來(lái)了積極的推動(dòng)作用。市政道路路基施工主要的特點(diǎn)包括:(1)需要進(jìn)行必要的統(tǒng)籌規(guī)劃。相對(duì)一般的工程,路基工程施工的有效開展,需要做好全面的規(guī)劃工作,保證所有施工項(xiàng)目整體布局的合理性。市政道路路基施工中將會(huì)受到各種客觀存在因素的影響,威脅著工程整體的質(zhì)量安全。施工前進(jìn)行必要地統(tǒng)籌規(guī)劃,能夠?yàn)楣こ淌┕さ捻樌_展提供必要地參考依據(jù),降低安全事故發(fā)生的幾率。做好施工前的統(tǒng)籌規(guī)劃工作,需要施工企業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)彼此間的溝通交流,對(duì)施工方案進(jìn)行全面地評(píng)估,規(guī)范具體的施工行為,提升施工管理水平,通過(guò)這樣的舉措,不僅有利于增強(qiáng)工程的安全性能,也會(huì)間接地加快施工進(jìn)度,增強(qiáng)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。(2)市政道路路基施工的要求內(nèi)容較為豐富。市政道路建設(shè)事業(yè)作為一項(xiàng)利國(guó)利民的長(zhǎng)期性工程,其整體的質(zhì)量可靠性客觀地反映了我國(guó)建筑行業(yè)整體的技術(shù)水平。因此,相關(guān)的管理部門制定出了市政道路路基建設(shè)較為豐富的管理內(nèi)容,對(duì)具體的施工技術(shù)提出了更高的要求。

        2 道路施工存在的質(zhì)量問(wèn)題

        2.1 在基礎(chǔ)和主體施工階段

        工程建設(shè)的基礎(chǔ)和主體施工階段是建設(shè)項(xiàng)目是最基本和最關(guān)鍵的階段,如果打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),主體是不科學(xué)的,就算是再合理的設(shè)計(jì),也會(huì)使整個(gè)建筑被破壞,甚至整棟建筑建立好之后,沒(méi)有任何價(jià)值,沒(méi)有通過(guò)對(duì)行業(yè)監(jiān)管施工監(jiān)理的檢測(cè),無(wú)法解除人們對(duì)質(zhì)量的擔(dān)心,所以人們不想或不選擇這樣的建筑物居住或者辦公,最終導(dǎo)致工程毫無(wú)價(jià)值、宣告失敗。如果沒(méi)有很好的解決問(wèn)題,很有可能導(dǎo)致整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的失敗,整個(gè)建筑即使已經(jīng)建成,也沒(méi)有任何價(jià)值,質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程自然也不會(huì)通過(guò)。

        2.2 在裝修和設(shè)備安裝階段

        如果一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目沒(méi)有基礎(chǔ),那么整個(gè)建筑項(xiàng)目便無(wú)法完成。我們知道舉出的重要性。如果在設(shè)備安裝和裝修中出現(xiàn)問(wèn)題,降低了施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量水平。然而在當(dāng)前形勢(shì)下,在道路后期設(shè)備安裝階段的施工項(xiàng)目出現(xiàn)了一些問(wèn)題,如道路兩旁的路燈、道路下的管道設(shè)施等。以上存在的這些問(wèn)題,導(dǎo)致市政道路在進(jìn)行施工的過(guò)程中,降低了道路的質(zhì)量,常常出現(xiàn)道路損壞的現(xiàn)象,損壞的道路會(huì)給行人造成較多的困擾,阻礙人們的正常交通,提高了風(fēng)險(xiǎn),也阻礙了我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,所以我們必須要提高道路建設(shè)施工的質(zhì)量,想要提高道路施工的質(zhì)量,最先需要的就是打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),只有打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),嚴(yán)格的進(jìn)行道路路基施工的管理,才能夠有效的提高市政道路建設(shè)的質(zhì)量,促進(jìn)我們國(guó)家的建設(shè)發(fā)展,具有非常重要的意義。

        3 市政道路路基的施工要求

        市政道路必須要具有很高的質(zhì)量,因?yàn)槭姓缆方ㄔO(shè)的地方處于城市最繁華的地段,使用頻率高、行車數(shù)量多,只有保障了道路的質(zhì)量,才能夠提高道路的只用壽命,才能提高人們的使用價(jià)值,否則如果道路總是出現(xiàn)坍塌,就會(huì)造成人們的許多不便之處,造成極大的困擾,也不利于我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以,在進(jìn)行市政道路路基施工的過(guò)程中,必須要保障下面的施工要求,才能夠有效的提高施工的質(zhì)量,一是路基的強(qiáng)度,強(qiáng)度在任何項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中都是非常重要的存在,只有施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度,才能有效的額提高質(zhì)量,才不容易受到外界的影響,出現(xiàn)一些變形或塌陷,才能保障人們的正常使用,所以說(shuō)必須要保障路基施工的強(qiáng)度。二是水溫的穩(wěn)定性,路基的上下兩面都存在較多的水,一個(gè)是地上面的水,出現(xiàn)的原因就有很多方面了,比如說(shuō)人們的生活用水、雨水等,地下主要就是地下水,因?yàn)檫@些無(wú)水中含有的成分較多,會(huì)對(duì)路基造成一定的影響,降低路基的強(qiáng)度,如果車輛長(zhǎng)時(shí)間的在這種道路上行使,就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦,對(duì)車胎造成損壞的同時(shí),還會(huì)降低路基的硬度和厚度,容易出現(xiàn)坍塌。所以我們必須要保持水溫的穩(wěn)定性,要在水溫的不利條件下,并且通過(guò)覆蓋保溫材料或者草墊的措施努力保證水溫的穩(wěn)定,以保證路基的強(qiáng)度。

        4 如何加強(qiáng)路基施工的質(zhì)量控制

        想要提高路基的質(zhì)量,必須要做到下面的幾個(gè)方面:

        4.1 制定科學(xué)合理的施工方案

        首先選擇科學(xué)正確合理的施工方案進(jìn)行施工,這就需要工作人員設(shè)定一套正確的施工方案,在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要充分的考慮到周圍的環(huán)境問(wèn)題,還有非??赡馨l(fā)生的一些狀況,提出一些重要的解決措施,以防萬(wàn)一。

        4.2 最大程度上實(shí)施機(jī)械化

        進(jìn)行機(jī)械化的施工,能夠有效的降低勞動(dòng)力的使用,降低人為產(chǎn)生的影響因素,能夠提高工作的效率,降低了工程成本,提高了勞動(dòng)的生產(chǎn)率和工程的質(zhì)量,也落實(shí)了安全生產(chǎn)的要求。

        4.3 管控好施工程序

        嚴(yán)格管控施工的程序,這是非常重要的環(huán)節(jié),整個(gè)施工流程必須嚴(yán)格按照組織、物質(zhì)、技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這幾個(gè)方面進(jìn)行相應(yīng)準(zhǔn)備工作,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行時(shí)時(shí)的監(jiān)控,能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并且解決問(wèn)題,才能避免較多的問(wèn)題存在,嚴(yán)重的影響了路基的質(zhì)量。

        4.4 科學(xué)處理相關(guān)設(shè)施

        在進(jìn)行路基施工的過(guò)程中,需要注意的是一些其他的設(shè)施需要跟道路路基的施工一起開展,這樣就可以有效的避免對(duì)路基進(jìn)行第二次的返工修建,造成路基質(zhì)量的降低,延誤施工的進(jìn)度,如果前方具有一些路基土石方時(shí),能夠有效的提高路基的強(qiáng)度,對(duì)于提高路基的質(zhì)量就有很高的應(yīng)用價(jià)值。

        5 結(jié)語(yǔ)

        在市政道路施工過(guò)程中,由于工期較長(zhǎng),工程作業(yè)的環(huán)境比較復(fù)雜,所以加大了市政道路路基施工的難度,導(dǎo)致工程質(zhì)量存在各種問(wèn)題。因此,必須采取合理的措施對(duì)市政道路路基施工質(zhì)量進(jìn)行管理與控制,從而提高工程質(zhì)量。

        [1]孫建偉,曲政家.淺析加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)理的措施[J].河南科技,2010 (14).

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